Повредил покрышку. Страшно ли такое повреждение?, Что делать, если лишился одной шины? Опции

[z80]

Прочесал о бровку левым передним колесом, вырвало кусочек резины. Корда не видно, колесо не спускает.
Опасно ли это? Что можно сделать?
Если менять покрышку, то, говорят, их в паре менять надо?

[kendim11]

Конечно. Не дай бог ямочка, прямой удар. Резина может не выдержать и лопнуть. Соответственно варианты
1. Купить новую.
2. Поставить назад на правую сторону.

Сообщение отредактировал kendim11 - 12.5.2008, 13:51

[Alexdrive]

Можно только одну купить. Пробег пока еще небольшой...

[Obormot]

наклеить латку изнутри покрышки и установить камеру (в сервисе разумеется) и переставить назад, дыркой наружу - поглядывать периодически, не прогрессирует ли. если повреждение небольшое, камеру можно и не ставить - но спросите у сервисмена, если он вменяемый.

наша резина довольно дефицитная - сам зацепил бордюр прошлым летом, еноту месяц был от роду. там ситуация хуже - спустило моментом. в Украине такого колеса не нашлось, поставил латку изнутри и камеру. не прогрессирует. доезжу - выкину.

[Antson]

Чем больше скорость,тем больше нагрузка на резину. Может при небольших скоростях в городе ни чего и не будет. А вот за городом центробежная сила может сказать свое слово. Так, что перестановка назад или еще там куда ни чего не даст.

[z80]

где же я куплю точно такую?

камеру ставить не хочу это зверство

а вот назад поставить это интересно ведь нагрузка на передние всегда больше да и в случае чего то занос задка не так опасен как передка

[SShade]

Андрей, переставляй назад, как советует kendim11 и не мучайся, все будет хорошо
Из моего опыта:
Месяца 2 назад на правой передней шине была обнаружина "выбухлина" (терминология работника шиномонтажки ). Сделали латку изнутри и переставили колесо назад. Так и езжу , колесико ведет себя нормально, нагрузки на трассе тоже выдерживает.
Так что удачи тебе!

[z80]

не нашел нигде стрелочки а значит можно левое переднее на правое заднее менять или надо в шиномонтаж обращаться? чтото не нащел даже зимние или летние они

[Obormot]

там должна быть надпись "outside" , т.е. наружная сторона.

[z80]

ну так если я шины с дисков снимать не буду то не перепутаю а вот направление вращение поменяется

кстати а кто может посоветовать хороший шиномонтаж в Киеве?

[z80]

да и еще диск поцарапал до алюминия надо ли его подкрашивать?

[Евген]

прочесал о бровку левым передним колесом вырвало кусочек резины корда не видно колесо не спускает
опасно ли это? и что можно сделать? да и если менять покрышку то вроде говорят их в паре менять надо

коли колесо не спускает и нет КИЛЫ делаем вывод что нити корда и внутренний слой покрышки целые , следовательно едем в шиноремонтную мастерскую где завариваем внешнее повреждение и продолжаем эксплуатировать колесо без особых ограничений (к кому обратиться не знаю-ваш город - решайте сами )

[z80]

Заехал в шиномонтаж. Повреждение резины не страшно, а вот диск пришлось рихтануть.

[Ivan_190]

Доброго всем!

Собственно - пробил сегодня покрышку. И диск погнул слегка.
Покрышке - хана, диск лечится.

Езжу пока на банане. Встал вопрос о поиске покрышке.
Б/у-шную видимо быстро не найду.

Посему такие варианты (исходный размер 185/55-16 сохраняется):

1) брать пару новых тот же бренд (йоко IG30). Пару, потому что три езженых (которые сейчас стоят) + одна новая = явно не правильно из-за очевидной разницы остатка протектора. Но йоко оказалась дороговастая.

2) брать комплект новых другой бренд. Тут все ясно, кроме цены. Самый дешевый данлоп обойдется примерно в 14.

3) брать пару новых другого (не йоко) бренда.

Просьба: аргументируйте недостаток варианта № 3.
Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал Ivan_190 - 26.3.2012, 22:04

[Krusty]

Очень много от стиля вождения зависит. Для спокойной езды, или в случае сильной экономии средств можно и 2+2. Для активной езды, пусть даже периодически, особенно на мокрой/скользкой дороге, при маневрировании (особенно "объезд лося") – логично использовать 4 одинаковых колеса. Аргументы: у разных колёс разные уводные характеристики, разное сцепление с дорогой, разное сопротивление аквапланированию. В критической ситуации это может сказаться. Если есть ESP – то проще.

Сообщение отредактировал Krusty - 26.3.2012, 23:32

[грызун]

Ivan_190 ездил по всякому и на новых и на тертых и на 2+2 и было жизнь заставляла 2+1+1(недолго и аккуратно) Скажу что новые 2+2 лучше чем стертые 4 И уж точно ничего страшного не случится, если только не купить вообще с кардинально разным свойствами резину тогда может в критичных режимах поведут себя по разному колеса.

[Krusty]

Осталось только понять, что есть кардинально разные свойства и как Ivan-у отличить кардинально они разные, или не кардинально. За 19 лет вождения тоже на чём только не ездил. На последних 3 машинах зимой либо шип Нокиа Хакапелита, либо шип Континенталь в последней и предпоследней модификациях. И те и другие считаются элитой. Но поведение машины на них очень даже разное. Точно бы не поставил 2 лучших Хаки и 2 лучших Конти.

[Иван.]

Брать пару новой Йоки и ставить назад. Выбирать две "лучшие" из трёх старых и ставить вперед. Третью оставить на такой случай.
Попал в ту же ситуацию этой зимой, взял одну - за 45оо еле нашёл.

А вообще, скоро и на летней можно будет ездить...

[Ivan_190]

ОК, спасибо за рекомендации.

Пока склоняюсь к варианту взять два зимних Данлопа, схожих по рисунку.
Благодаря Дмитрию диджею - бюджетнее варианта просто не бывает.
А на следующий сезон, видимо, докуплю еще два (новых) Данлопа.

Ибо йокогама неподъемно дорогая даже сейчас, фактически в конец сезона.

А нас чет стиля езды - да какой может быть стиль на овощном нотике? Этот автомобиль (меня лично) ну никак не провоцирует ни на сфетофорные спринты, ни на городской слалом.

После приспортивенной мазды подвеска нотика кажется валкой и хлипкой, лишний раз не хочется давать крен и/или совершать резкий маневр. Даже на 16-х колесах никакого намека на спорт, никакой провокации.

Небыстро, спокойно, вмеру комфортно.
Видимо на ноте мне можно ездить даже по колесной формуле "1+1+1+1"

Сообщение отредактировал Ivan_190 - 27.3.2012, 10:29

[грызун]

Ну и правильно У меня всю зиму на Трафике спереди липуха сзади новое лето, так как 16я цешка зимняя у нас была только брендовая от 7500 за колесо, не потянул тогда Но у нас и зима одно название. Вот сейчас собираюсь еше два лета докупить, морозы закончились Тоже кстати на трассе максимум до 130, в городе по правилам Ни разу не жалел. Но на легкой машине зимой надо однозначно все 4 зиму ставить.