Активация штатного круиз-контроля, Путём перепрошивки блоков с помощью CONSULT-III Опции

[Марс 2013]

Всем доброго дня. Разговаривал сегодня с Александром ТХТ по теме установки круиза на Ноут Лакшу с двигателем 1,4 на ручке. Точнее справлялся у него возможен ли такой вариант. Т.к. перечитав весь пост понял, что возможен только вариант более или менее близкий к заводскому исполнению только для владельцев с коробкой автоматом. Он сказал, что такой вариант возможен, только для этого ему нужен автомобиль донор с которого можно взять такую прошивку. Обрадовал тем что возможно к новому году такой вариант прошивки у него появиться. Так что спешу поделиться с одноклубниками этой новостью.

[axelroses]

Всем доброго дня. Разговаривал сегодня с Александром ТХТ по теме установки круиза на Ноут Лакшу с двигателем 1,4 на ручке. Точнее справлялся у него возможен ли такой вариант. Т.к. перечитав весь пост понял, что возможен только вариант более или менее близкий к заводскому исполнению только для владельцев с коробкой автоматом. Он сказал, что такой вариант возможен, только для этого ему нужен автомобиль донор с которого можно взять такую прошивку. Обрадовал тем что возможно к новому году такой вариант прошивки у него появиться. Так что спешу поделиться с одноклубниками этой новостью.

Вся проблема в том, что, по имеющейся у меня информации, штатно (с завода) НЕ БЫЛО и НЕТ еНотов с МКПП оснащённых круиз-контролем.
А потому и донора такого, соответственно, НЕ БЫЛО и НЕТ. Штатной прошивки под МКПП не существует.

[Krause]

...спешу поделиться с одноклубниками этой новостью.

Это не новость. Лучше не спеши, прочитай всю тему внимательно. Дело в том, что оригинальной прошивки с круизом на МКПП нет, и заливают другую прошивку или модифицированую.
У одного из клубней возникли проблемы и он прошивку штатную вернул, насколько помню. Стоит ли проводить такой эксперимент за 10 тысяч рублей - тебе решать.

[Logan]

Я думаю что, автомобиль-донор 1.4 МКПП будет из Европы...
Например, ВОТ. На фото и КК и 1.4 МКПП...

[axelroses]

Большое спасибо, Logan, за расширение моих знаний об еНотах.

Значит, ЭТО моё сообщение относится только к российским еНотам.

Хотя, это же по ссылке б/у еНот... Может быть и в Европе есть умельцы. И, возможно, КК на том еНоте самодельный.

[Krusty]

В природе существует софт, который, вроде как, включает в себя все имеющиеся актуальные ниссановские круизные прошивки. Возможно, Александр (ТХТ) его приобрел. В любом случае, искренне желаю ему удачи в работе и буду рад, если у него получится.

[Марс 2013]

Большое спасибо всем за комментарии. Думаю, что наверняка заводская прошивка под КК для 1.4 все-таки существует. Кстати ТХТ сказал, что прошивки только приобретет ближе к Новому году, а не уже приобрел, как изволил выразиться Krusty. Так что пока подождем и подумаем.

[Krusty]

Дружище, Krusty изволил выразится иначе А именно:

Возможно, Александр (ТХТ) его приобрел.

Ключевое слово - возможно

[Ozzy-Kiev]

но когда в командировке топишь 120-160 км/ч
по нормальной дороге,
Становится непривычно страшно
а нога инстинктивно лезет на педаль

На плохих участках конечно с КК не поездишь, а таких большинство

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 7.1.2019, 1:45

[DVN]

Хохма про адаптивный круиз: у товарища был инфинити 56й, где адаптив один из первых. Всё, говорит, хорошо - ставишь следовать за кем-то и хоть спать ложись пока дорога без резких поворотов. А вот когда на таком повороте машина-лидер из поля зрения круиза пропадает, тот газ в пол и ее догнать пытается.

[Krusty]

И на счет установки.
У меня АКП и поэтому буду писать в отношении неё.
Кстати, напомню, что перед круизом от Андрика, я устанавливал посредством перепрошивки мозгов круиз от Тииды. Работал он хорошо. Но в нем тогда не было экрана и индикации (как сейчас есть у КК от Андрика) - но это даже совсем не главное. Проблема была в том, при тиидвском круизе начинала пищать дроссельная заслонка. И не толком у меня. Ранее я подробно писал об этом.
У меня нет ни каких претензий к Человеку (с большой буквы), который мне устанавливал этот тиидовский круиз. Он большой молодец и в дальнейшем он только подтверждал это мое мнение о нем.
Но вернемся к КК Андрея. Это раньше надо было повозиться с установкой его круиза. А сейчас почти все на штатных разъемах, под капотом ковыряться не надо и припаять в салоне Енота надо только пару контактов.
При этом Андрей при установке находится на связи по Вотсап и в режиме реального времени может подсказать что и как. Ты ему фото и вопрос - он тебе ответ. Очень удобно!
Так вот. Ничего сложного в установке нет. У меня возникла загвоздка только с тем, что я в начале не мог понять, как вынимать клеммы с проводами из разъема. Но в процессе работы понял принцип их фиксации, подобрал соответсвующую по толщине иголку и дальше все пошло как по маслу.
Не знаю как сейчас выглядит инструкция от Андрея по установке его круиза, но надеюсь, что он учел мой опыт и отразил это в инструкции, которая во всех остальных вопросах предельно понятно написана.
Короче говоря, повторюсь: ничего сложного в самостоятельной установке нет.

Хохма про адаптивный круиз...

Классная хохма! Представляю себе ситуацию...

[P1on3R]

Моя вариация круиза на Nissan Note E11 1.6L HR16DE AT рестайл 2012Y.

Nissan Note E11 Firmware
Nissan Note E12 Firmware

Сообщение отредактировал P1on3R - 31.5.2021, 8:40

[мин-воды]

Отличная новость! Но грустно, что только для Москвы и МО.

[Василий]

Моя вариация круиза...

Круто.
Может быть, сможешь залить в IPDM E/R заводскую прошивку с ДХО на ближнем свете вполнакала? Или потребуется специальная версия железа?
То, что в российских енотовских комплектациях нет реле ДХО (Daytime Light Relay) и проводки -- совсем не проблема. Главное, нужно добиться, чтобы на 65-м пине IPDM E/R при соответствующих условиях появлялась масса.

[DVN]

Этого пина, вроде, физически нет, как утверждалось в теме ДХО.

[Василий]

Контакт в разъёме на корпусе IPDM E/R есть. Видимо, он просто к CPU блока не прицеплен. Омметр пишет бесконечность. Пробовал вымерять напругу на нем при работающем моторе и выключенных и включенных габаритах. Бесполезно, пусто.
Добираться внутрь блока до самого CPU не стал ввиду неочевидности результата. Вот, если бы точно знать, что в прошивке есть ДХО...

[P1on3R]

Отличная новость! Но грустно, что только для Москвы и МО.

Редко бываю в Питере
Над другими комплектациями Note E11 работы тоже ведутся.
С вероятностью 99% готова прошивка с круизом/лимиттером для 1.4 CR14DE MT рестайл и штатными софтами:
бомж: 1BH00C, 1BH08A, 1BH40A, 1BH40B, 1BH15A.
VDC: 1BH00D, 1BH08B, 1BH41A, BH41B, BH15B.
Осталось только проверить на живом автомобиле.

Моя вариация круиза...

Круто.
Может быть, сможешь залить в IPDM E/R заводскую прошивку с ДХО на ближнем свете вполнакала? Или потребуется специальная версия железа?
То, что в российских енотовских комплектациях нет реле ДХО (Daytime Light Relay) и проводки -- совсем не проблема. Главное, нужно добиться, чтобы на 65-м пине IPDM E/R при соответствующих условиях появлялась масса.

Честно говоря IPDM не копал, не было таких задач, круиз более интересен и востребован.
Да и подсказок в виде стоковых файлов хотя-бы в формате Nissan Consult-III+ я не видел, но для чего-то очень очень свежего был репрог по этому блоку. Да, репрог был но по блокам ECM на J10 в связи с заменой глючных блоков IPDM, или типа того. Соответственно исходников для каких-либо блоков IPDM нет вообще.
Это из разряда автозапирания дверей на скорости 15 км/ч на Mazda 3 BL и Mazda 6 GH - очень редко такие вопросы задают, в теории сделать можно, но времени уйдет на изучение вопроса много
А так как я сам был владельцем Nissan Note E11 2006Y дорест 1.6L HR16DE AT Tekna, тогда и зарегался на форуме и блин не было там круиза так что, можно сказать, дело чести добить на всех E11 штатный круиз
Nissan Note E11 Firmware
Nissan Note E12 Firmware

Сообщение отредактировал P1on3R - 31.5.2021, 8:40

[P1on3R]

Решил вопрос с активацией штатного круиза и лимиттера на следующих версиях софтов Nissan Note E11 1.6L HR16DE AT рестайл:
23710-BH34A 1BH34A_9CMCHLE2_1CMC7Q4001_E11_HR16DE_RUS/UKR_AT_2WD;
23710-BH34B 1BH34B_9CMCHLE2_1CMC7Q4001_E11_HR16DE_RUS/UKR_AT_2WD_VDC;
23710-BH34C 1BH34C_9CMCHLE2_1CMC7Q4001_E11_HR16DE_RUS/UKR_AT_2WD_ASCD_ASL;
23710-BH34D 1BH34D_9CMCHLE2_1CMC7Q4001_E11_HR16DE_RUS/UKR_AT_2WD_VDC_ASCD_ASL;
https://dropmefiles.com/UzKE9
https://dropmefiles.com/VOMyI
Протестировал, работает корректно.
Машина с круизом уезжает в Обнинск
Nissan Note E11 Firmware
Nissan Note E12 Firmware

Сообщение отредактировал P1on3R - 31.5.2021, 8:39

[Василий]

[мин-воды]

Решил вопрос с активацией штатного круиза и лимиттера...

Фотки бы выложил, а индикация как отображается?