IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

53 страниц V « < 51 52 53  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена передних амортизаторов, Что выбрать?
Василий
сообщение 10.3.2019, 14:02
Сообщение #1041


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 638
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Например, для увеличения жесткости шайбы на изгиб в осевом направлении ее форма в разрезе должна быть не плоской, а П-образной или как минимум Г-образной. В виду этого, профиль отверстия шайбы должен копировать радиусный изгиб нижней обоймы подшипника. Но при этом диаметр внутреннего ребра жескости должен быть хотя бы на 0,5 мм меньше внутреннего диаметра пружины. А диаметр наружного ребра, наоборот, должен быть несколько больше наружного диаметра пружины. Плотная безлюфтовая посадка шайбы в пружину чревата скрипом и накоплением механических напряжений в прутке пружины от знакопеременных нагрузок при работе подвески. Не нужно забывать о том что при сжатии и растяжении пружины диаметр ее витков немножко изменяется.
Вот примерный эскиз:
Изображение

Сообщение отредактировал Василий - 10.3.2019, 14:15


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 10.3.2019, 14:23
Сообщение #1042


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 293
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург



Спасибо!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexy7
сообщение 24.4.2019, 13:35
Сообщение #1043


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 17.10.2012



Сломались обе пружины снизу, примерно по см 10. Нотик немного просел)) Собираюсь ставить новые, в первый раз буду разбирать стойки, все стоит родное. Стоит ли поменять до кучи опорный подшипник и опору, который пока что не беспокоят? Пробег 73 тыщ

Сообщение отредактировал alexy7 - 24.4.2019, 13:37


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Logan
сообщение 24.4.2019, 15:40
Сообщение #1044


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 016
Регистрация: 31.5.2008
Из: Пермский край, г.Соликамск



Я собираюсь менять пыльник стойки. Почитав перед этим форум, сделал вывод, что если претензий к опорному подшипнику нет, достаточно его разобрать, почистить, заменить смазку и дальше катать.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Tekna
--------------------
до Текны на Comfort 1.4
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 24.4.2019, 19:58
Сообщение #1045


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 644
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



У меня пробег 233000км
Аммортизаторы - 4-й комплект (считая заводские первыми)
Опоры 4-й комплект
Отбойники - не считал
Линки менялись 1 раз

Опорные подшипники - родные


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
smolc
сообщение 20.5.2019, 17:32
Сообщение #1046


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 18.8.2015
Из: Регион 71



Заменил задние на AUTOMOTOR ASG7072 от Логана, до этого стояли родные. Пробег 97000. Вау-эффекта не ощутил. Просто перестал раскачиваться зад, это заметно при переезде полицейских. Родные уже не работали, хотя и не потекли, шток стоял в одном положении. Передние ещё не менял, может в совокупности как-то проявят себя. Заметил негромкий пух-бух при работе, наверно такая их особенность. Вспомнились скопинские на Калине, те жили шумно, интересно..


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
smolc
сообщение 23.5.2019, 11:08
Сообщение #1047


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 18.8.2015
Из: Регион 71



Всё-таки один аморт бухает. Хотелось бы узнать у опытных автовладельцев следующее: шток амортизатора после прокачки входит в стакан без провалов. Но через небольшое время появляется провал в миллиметра три-четыре, потом шток идёт туго. Значит, воздух окончательно из верхней зоны не уходит, как я его не прокачивал. И в единичных ямках бугорках бухает, когда сплошная гребенка вроде тихо.

Вот и хочу знать, это что - брак или допустимая работа амортизатора? Инернет ниичего толкового не выдал. Кроме одного видео, где товарищ из Украины утверждает, что такая воздушная пробка сверху с небольшим провалом - норма, не брак.

П.С. Так и не прокачался AUTOMOTOR, ни с переворачиванием, ни как. Есть небольшой провальчик, из-за этого бухает. Ладно, уже привык. Передние BOGE неплохие, но через полицейских проезжаю медленно, потому что бухают на одбой.

Сообщение отредактировал smolc - 1.6.2019, 11:56


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

53 страниц V « < 51 52 53
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.6.2019, 21:37