Холодно!!!, В машине холодно! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Холодно!!!, В машине холодно! |
werefish |
12.12.2008, 21:55
Сообщение
#21
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 419 Регистрация: 22.11.2007 |
так вот если ехать интенсивно,то действительно через 15-20 минут уже более менее комфортно,а если в пробке стоять - то минут тридцать -сорок ,не меньше может быть. я обычно быстро стартую. пробки, в худшем случае, как раз через 15 минут и появляются вентиляция на 4 - помогает ещё, но когда двигатель прогреется. на самом деле, на печку, если поездка долгая и машина прогреться успевает - никто не жаловался. а на короткие расстояния без предварительного прогрева двигателя и салона, лучше не ездить. ______________________________________
|
||
holod |
12.12.2008, 22:04
Сообщение
#22
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 251 Регистрация: 16.5.2008 Из: г. Москва СЗАО |
+1
______________________________________
|
||
Tun-Ton |
13.12.2008, 19:41
Сообщение
#23
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 1.2.2008 Из: г.Соль-Илецк, Оренбургская область |
Отездил прошлую зиму у нас были морозы и 35 и 25 градусов, прогреть салон не за секал скоко нужно времени по таму как до работы езды ровно 10 мин. за это время в салоне становилось и не холодно и не жарко единствным не достатком было, что при езде по межгороду при скорости 120 км/ч начинало замерзать лобовое стело при положении 2 рукоятки и обдувом ноги-салон, при переключении в положение ноги-лобовое стекло замерзали баковые вот и приходилось переодически переключать положение обдува.
______________________________________ |
Andrey59 |
15.12.2008, 20:42
Сообщение
#24
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 28.2.2008 Из: г.Пермь Мотовилиха |
Привет енОтоводам,и всем тем у кого мерзнет левая нога.У меня тоже мерзла, надоело,пошел в магазин сантехники и купил водопроводный гофрированный шланг,и две стяжки для проводов. Со шланга отрезал жесткие концы, сплющил шланг,и вставил в воздуховод, притянул стяжками за нижнюю часть панели там внутри какая-то пластмассовая хрень к ней ипритянул.
теперь можно регулировать поток воздуха, хоть на коленку,хоть на ботинок. ______________________________________ |
Братец Лис |
15.12.2008, 20:45
Сообщение
#25
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Вот это решение!!! Дешево и сердито!!! Молодца!!!
______________________________________
|
||
Lilu |
15.12.2008, 21:11
Сообщение
#26
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 5.12.2008 Из: Одинцово |
А ножки-то, действительно, мерзнут... Мало того, у меня переключатель потоков воздуха не встает в крайне левое положение... Так и должно быть?! При попытке повернуть ручку до упора (направление - на ноги) она "отпружинивает" почти до предыдущего положения...
______________________________________ |
Andrey59 |
15.12.2008, 21:18
Сообщение
#27
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 28.2.2008 Из: г.Пермь Мотовилиха |
Цитата При попытке повернуть ручку до упора (направление - на ноги) она "отпружинивает" почти до предыдущего положения... Похоже у вас один из тросиков загнуло, этим страдают Lansera 9-е, ехайте к дилеру и сушите им мозги,мой кориш на Лансере раза 4-ре обращался,делали по гарантии! ______________________________________ |
Lilu |
15.12.2008, 21:22
Сообщение
#28
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 5.12.2008 Из: Одинцово |
Т. е. ручка в положении "до упора" должна стоять неподвижно?! Я правильно поняла?
______________________________________ |
Noteлла |
15.12.2008, 21:35
Сообщение
#29
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 217 Регистрация: 5.10.2007 Из: г. Москва, ЮЗАО |
Lilu, ручка никуда не должна отпружинивать, должна стоять в том положении, которое вы ей обозначили. Неподвижно.
______________________________________
|
||
Lilu |
15.12.2008, 21:38
Сообщение
#30
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 5.12.2008 Из: Одинцово |
Спасибо.
Значит - к дилеру... хоть помоют бесплатно ______________________________________ |
новичок на НОТЕ |
17.12.2008, 18:43
Сообщение
#31
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 13.9.2008 Из: Краснодар |
Да......Вот и на КУБАНЬ пришла зима.......
Уже -10. Холодина. А печка действительно слабовата. Пятнашка моя быстрее прогревалась. Может утеплить морду????? ______________________________________
|
||
evad |
17.12.2008, 21:38
Сообщение
#32
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 355 Регистрация: 24.11.2008 Из: Таллин, Эстония |
Попробуй,сделаешь,напиши какой результат.Мне кажется,что не только морду,а нужно всю машину утеплять,т.е.изолировать не только от шума,но и от холода.Просьба откликнуться людей ,которые поставили полную изоляцию-стало у них теплее или нет.По идее должно стать теплее так как даже тёплый воздух должен удерживаться внутри,а не греть кузов.
______________________________________
|
||
evad |
19.12.2008, 22:11
Сообщение
#33
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 355 Регистрация: 24.11.2008 Из: Таллин, Эстония |
Andrey59.Хочу искренне поблагодарить за идею доставки тёплового воздуха непосредственно к месту обогрева(к левой ноге водителя и правой переднего пассажира.)Давно думал об этой проблеме но всё было лень лезть под руль.После твоего отзыва не удержался и полез,и сделал.Правда трубки я взял
меньшего диаметра(которые идут на слив для стиральных машин.)Они прекрасно заправляются рядом,и на конце есть резина кот.прекрасно работает как манжет и диаметр удерживает и когда вставишь не выскакивает обратно.Короче справа и слева поставил по две трубки,закрепил.Между трубок пустоты заложил плотно поролоном и сверху замазал всё термостойким силиконом.Результат превзошёл все мои ожидания.Вот теперь,то что надо.И салон мне кажется натапливается быстрее так как происходит лучшее смешивание холодного воздуха с горячим,за счет направленного движения вниз горячего воздуха.Правда для чистоты эксперимента я заткнул сопла под сиденьями,ведь нужно было отрегулировать равномерное поступление воздуха из всех 4х трубок,отрегулировал,но сопла под сиденьями так и оставил-возить некого,дети на своих машинах,а нам с женой и так хорошо.Кому интересно завтра выложу фото-что у меня получилось с подачи Андрея59-Спасибо ему.А печка действительно у нас нагревается долго(европейский вариант короче на всех)У нас ведь редко бывает ниже -10,да и -10 то редко. ______________________________________
|
||
antey |
20.12.2008, 11:12
Сообщение
#34
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 27.6.2008 Из: Южный ФО Астраханская обл. г. Знаменск |
Конечно, мне к примеру визуально воспринимать гораздо проще, да и другие не против будут! Даешь фото!
______________________________________ |
evad |
20.12.2008, 12:21
Сообщение
#35
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 355 Регистрация: 24.11.2008 Из: Таллин, Эстония |
Как обещал выкладываю фото.Не знаю как там с кондеем,а на комфорт такая доставка горячего воздуха,
мне кажется идеальна(по моим ощущениям конечно.) Это место водителя Это на правую ступню и вторая трубка уходит налево Место крепления трубки на левую ступню Общий вид снизу выхода трубок обогрева А это фото разводки трубок обогрева для пассажира Вот и всё,советую попробовать.Уверен не разочаруетесь. ______________________________________
|
||
evad |
20.12.2008, 12:33
Сообщение
#36
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 355 Регистрация: 24.11.2008 Из: Таллин, Эстония |
Забыл совсем.Проволчки которые вы видите на концах трубок это не что иное, как зажимы для регулировки прохода воздуха.С их помощью я добился более-менее одинакового потока воздуха из каждой трубки.Ну вот теперь всё.
______________________________________
|
||
ДимаР |
20.12.2008, 13:35
Сообщение
#37
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 904 Регистрация: 14.4.2008 Из: Ижевск сити |
Нарядно
А кто нибудь имел опыт с задними воздуховодами? народ мерзнет и на заднем сиденье -------------------- другой авто grand vitara
|
antey |
20.12.2008, 14:28
Сообщение
#38
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 27.6.2008 Из: Южный ФО Астраханская обл. г. Знаменск |
Забыл совсем.Проволчки которые вы видите на концах трубок это не что иное, как зажимы для регулировки прохода воздуха.С их помощью я добился более-менее одинакового потока воздуха из каждой трубки.Ну вот теперь всё. Прикольно получилось! А если еще немного пофантазировать и закрыть выходные отверстия трубок, а потом прорезать небольшие отверстия по всей длинне трубки... Направив их в сторону ног для более равномерного обдува! А количеством дырок можно регулировать интенсивность обдува! Как вы думаете товарищи самоделкины, реальный вариант? ______________________________________ |
evad |
20.12.2008, 15:14
Сообщение
#39
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 355 Регистрация: 24.11.2008 Из: Таллин, Эстония |
Я думаю чтобы обеспечить хорошее отопление салона,нужно перебрать и переделать всю систему разводки горячего воздуха по авто.Во время переделки спереди и при установки магнитолы,я обратил внимание,что вся система сделана по принципу-лишь-бы было.Соединено всё как-попало, с большими зазорами,сами деталм сборные не герметичные(щели) из которых воздух выходит, и тем самым куда нужно не доходит с нужным напором.В результате, не создаётся нужное сопротивление воздушному потоку который подаётся на распределительный коллектор,а из-за этого он не прогревается до нужной температуры.Я думаю,что если переделать переднюю часть(устранив тем самым выход воздуха куда-попало)можно обеспечить хорошую доставку гор.воздуха и задним пассажирам.Дело в том,что до тех пор пока нет возможности регулировать выход воздуха в каждой конкретной точке,невозможно обеспечить сбалансированное отопление салона.Поэтому если не чего не делать так и будет,где-то жарко,а где-то холодно.А спереди воздух вообще дует куда-то в середину под панель.Когда переделал,
теперь реально ощущаю воздух в ноги.Жаль нет необходимости подавать гор.воздух назад,занялся-бы,да время жалко не для кого. Примите к сведению,мои выводы-при ограничении свободного выхода воздуха из трубок(при помощи проволочных зажимов)реально повышается температура выходящего потока. ______________________________________
|
||
evad |
20.12.2008, 15:33
Сообщение
#40
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 355 Регистрация: 24.11.2008 Из: Таллин, Эстония |
Antey-моё мнение,что всё реально,но большее давление создаёт. повышенный шум,плюс шум при проходе через эти отверстия.Ещё один минус-сложно при изготовлении,нужно расчитывать диаметры отв. плюс их количество.Да и до ступней при данной скрытой схеме далековато.Опять воздух пойдёт вверх,а не на пол.
Единственное что я доработал-бы в этой схеме,так это поставил вместо пластмассовых труб-алюминиевые тоже гофру,тогда мы бы получали тепло не только от воздуха,а ещё и от нагретого им алюминия.К сожалению не могу найти такого диаметра,а найду,обязательно сделаю. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:56 |