IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V « < 7 8 9 10 11 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Автотехцентр «REKPP» - сервис по обслуживанию и ремонту АКПП, вариаторов -10%
Rekpp
сообщение 15.4.2019, 12:02
Сообщение #161


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.
Модель вариатора: JF017E.
Причина обращения: автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна.

Изображение

- Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.

Изображение

- Износ конусов, задиры.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.

Изображение

- Задиры на цепи вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел стартовый пакет.

Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Насос умер.

Изображение
Изображение

- Гидроблок, требуется ремонт.

Изображение

- Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.

Изображение

Работа:
- Дефектовка вариатора.
- Сбор вариатора.
- Установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.
- Ремонт гидроблока.
- Восстановление резьбового соединения.
- Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 22.4.2019, 16:25
Сообщение #162


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.
Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).
Причина обращения: плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

Видео по замене масла можно посмотреть здесь.

Изображение
Изображение

Работа:
- Замена масла в вариаторе с фильтром.
- Замена фильтра маслоохлодителя.
- Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

Итого: 11850 руб. (с учетом скидки).

Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 26.4.2019, 16:32
Сообщение #163


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.
Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757.

Изображение

- На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…

Изображение

Работа:
- Снятие и установка ЭБУ АКПП.
- Диагностика ЭБУ и соленоидов.
- Ремонт ЭБУ АКПП.

Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

Итоговая стоимость — 22580 руб.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 10.5.2019, 18:31
Сообщение #164


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.
Модель АКПП: JF613
Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.

Изображение

- На магнитах металл.

Изображение

- Датчик оборотов оплавился.

Изображение
Изображение

- Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.

Изображение
Изображение

- Планетарка и Хаб под замену.

Изображение

- Еще горелый пакет.

Изображение

- Подшипники под замену.

Изображение
Изображение

- Поверхность обоймы в раковинах.

Изображение

- Насос не спасти, необходимо менять.

Изображение
Изображение
Изображение

- Остальные пакеты так же сгорели.

Изображение
Изображение

- Гидроблок разбирать и чистить.

Изображение
Изображение

Работа:
- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 17.5.2019, 16:34
Сообщение #165


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту CVT. Вариатор был отремонтирован в январе 2019 г.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл, 2011 г.в., пробег 211082 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Автомобиль к нам прибыл на эвакуаторе. Машина без движения.

Изображение

- Металл в поддоне.

Изображение
Изображение

- Ремень вариатора. Одна из стальных ламель лопнула. Ее куски в поддоне (на предыдущем фото).
На фото видно как "выдвинута" эта ламень.

Изображение

- Пострадал ведомый конус. А ведущий конус — разорвало.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Пострадала и крышка поршня.

Изображение
Изображение

- Первая причина такой "мясорубки" — шарики. Вначале они разлетелись, а потом уже по цепной реакции. На фото видны остатки от шариков.

Изображение

- Хаб подбило.

Изображение

- Клапан насоса в задирах.

Изображение

- Подшипники под замену.

Изображение
Изображение

- Большой износ в теле гидроблока. Задиры от металла. Зависший золотник. Пробег на автомобиле более 200 тыс км, на таком пробеге износ гидроблока уже является критичным. По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект подшипников, гидроблок б/У, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта — 129660 руб. Гарантия — 6 месяцев. Напоминаю, что с середины февраля 2019г., гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 24.5.2019, 17:05
Сообщение #166


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!
Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Эксплорер 2008 г.в.
Модель АКПП: 5R55S
Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.

Изображение

Подробности смотрите на видео, вот ссылка.

По результатам диагностики — дефект фильтра.
Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.

- Виновник неисправности на фото.

Изображение
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 31.5.2019, 10:04
Сообщение #167


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.
Модель АКПП: 6F35.
Причина обращения: Автомобиль не ехал.

Изображение

Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.

Изображение

- Масляный насос под замену.

Изображение
Изображение

- Вал спилило / стерло.

Изображение

- Вот для сравнения, какой вал должен быть.

Изображение

- Горелые пакеты.

Изображение
Изображение
Изображение

- Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).

Изображение

- Задиры на ступице.

Изображение
Изображение

- Корпус пропилен.

Изображение

- Отложения масла.

Изображение
Изображение

- Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.

Изображение

Автовладелец частично привез свои запчасти.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

Доп. расходы:
Запчасти, предоставленные автовладельцем: прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 31.5.2019, 10:20
Сообщение #168


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 939
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



DEL

Сообщение отредактировал BENZINA - 31.5.2019, 10:25


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 7.6.2019, 11:25
Сообщение #169


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с эмульсией в АКПП RE5R05A.

В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.

Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Фото второй RE5R05A с эмульсией.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 13.6.2019, 13:32
Сообщение #170


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП, на этот раз видеоотчетом.

Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.
Модель АКПП: 6Т40.

Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео. Вот ссылка. Приятного просмотра )

Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 21.6.2019, 12:04
Сообщение #171


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Напоминаю, первичная диагностика АКПП / вариатора в нашем техцентре проводится бесплатно!
Запись по телефону +7(903)001-30-99.

Наш адрес: Москва, МКАД, 32-й км, вл.4
Будние с 10:00 до 19:00, Сб с 11:00 до 16:00, Вс - выходной


Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 26.6.2019, 14:04
Сообщение #172


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег 175048.
Модель АКПП: 5R55S.
Причина обращения: пробуксовка АКПП.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение

- Проблема с корпусом. Отверстие под шток ленты изнашивается со временем, что ведет к утечкам.

Изображение

- Горелые тормозные ленты.

Изображение
Изображение

- Одна из лент осыпалась.

Изображение

- Сбиты шлецы планетарного ряда Овердрайва.

Изображение

- Сгорел пакет Форвард.

Изображение
Изображение

- Блок соленоидов под замену.

Изображение

- Поршень Форварда. Износ, порвался внутренний манжет. Сгорели фрикционы, ход поршня увеличился и при срабатывании пружины в обратную сторону, она его обрезала об внутренний диаметр блока.

Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел пакет Директ.

Изображение
Изображение

- Гидроблок разбираем и чистим.

Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:
- Комплекс по ремонту АКПП (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Разбор/чистка гидроблока.
- Слесарные работы.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд задний, стальной диск сцепление форвард, стальной диск сцепление директ, тормозные ленты, комплект втулок, блок соленоидов, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость — 140970 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 11.7.2019, 13:03
Сообщение #173


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом!

Автомобиль: Ниссан Кашкай, 2014 г.в., пробег — 158500 км.
Модель вариатора: JF016E.

Изображение

- Разбор вариатора.

Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение

- Реверс подгорел.

Изображение

- Задиры на клапане.

Изображение

- По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем на новый. Про новый гидроблок можно посмотреть видео на нашей странице инстаграм здесь.

Изображение

Работа:
- Комплекс по ремонту вариатора (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: трансмиссионная жидкость, гидроблок, стартовый пакет фрикционов, комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, комплект конусов б/у, ремень вариатора.

Итоговая стоимость - 143220 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 19.7.2019, 9:51
Сообщение #174


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом по замене масла в АКПП.

Автомобиль: Ауди Q7, 2015 г.в., пробег - 113000 км.
Модель АКПП: ZF 8HP45 (QZW).

Изображение

Работа:
- Замена масла в АКПП с фильтром.

Расходники / запчасти:
- Поддон масляный с фильтром и прокладкой.
- Трансмиссионная жидкость.

Итого - 25190 руб.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 26.7.2019, 17:38
Сообщение #175


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Mitsubishi ASX.

Автомобиль: Мицубиси ASX, 2010 г.в., пробег — 250000 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: ошибки P0868, P0776.

Видео о принятии автомобиля в ремонт можно посмотреть на нашей странице в инстаграм здесь. Так же видео процесса разбора вариатора смотрите тут (листайте карусель).

Изображение
Изображение
Изображение

- Разбор вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

— Ведомый конус в удовлетворительном состоянии — шлифуем.

Изображение

— Ведущий конус — задиры минимальны, но разбиты пазы. Конус под замену. Шарики соответственно раздроблены. Вместо шариков будем ставить ролики.

Изображение

— Крышка поршня, запрессован металл.

Изображение

— На ремне задиры.

Изображение

— Масляный насос под замену. Клапан в задирах и ответная поверхность, а так же пострадала сама насосная часть.

Изображение
Изображение
Изображение

— Пострадал Хаб солнечной шестерни.

Изображение

— Стартовый пакет подгорел.

Изображение

— Гидроблок подклинивает и плюс большой пробег. Будем менять.

Изображение

— Гидротрансформатор в ремонт.

Работа:
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Шлифовка плоскости конуса вариатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, ведущий конус б/у, ремень вариатора, комплект роликов для конусов, масляный насос, хаб солнечной шестерни, стартовый пакет фрикционных дисков, гидроблок б/у, трансмиссионная жидкость.

Итого — 114190 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Устанавливаем дополнительный радиатор с термостатом.

— На фото процесс установки, еще не окончательный вариант.

Изображение
Изображение

Работа:
— Работа по установке.
Запчасти: радиатор охлаждения CVT, термостат для CVT, комплект для подключения термостата, теплообменник вариатора, фитинг для подключения радиатора, расходные материалы.
Итого с работой и запчастями — 26400 руб.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 15.8.2019, 19:12
Сообщение #176


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом!

Автомобиль: Toyota Rav4 2014г.в., пробег 188000 км.
Модель АКПП: U760F.
Причина обращения: пробуксовки передач.

Смотрите видео о неисправностях данной АКПП здесь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 25.8.2019, 21:32
Сообщение #177


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Ниссан Теана.

Автомобиль:
Ниссан Теана 2014г.в., пробег — 111804.
Модель вариатора: JF017E.

Процесс разбора вариатора JF017E смотрите на видео здесь.

Разбор вариатора JF017E.

Изображение

- В поддоне металл.

Изображение

- Фильтр теплообменника. На видео показываем насколько он черный.

Изображение

- Износ статора.

Изображение
Изображение

- Износ входного вала.

Изображение
Изображение

- Гидроблок меняем на новый. Так как ремонт с финансовый стороны не целесообразен.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Задиры на цепи вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- На фото не зафиксирован насос. Мы его ремонтируем. На видео продемонстрирован клапан масляного насоса - в задирах.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Прописка ЭБУ.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, масло NS-3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, гидроблок новый, статор масляного насоса.

Итоговая стоимость — 142100 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 8.9.2019, 22:35
Сообщение #178


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2012г.в., пробег — 280000 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: жалоба на толчки/пинки/подергивания.

Автовладелец ранее ремонтировал вариатор в другом сервисе, к сожалению, вариатор после ремонта проехал менее 10000 км.

Разбор вариатора происходил в присутствии автовладельца. Смотрите видео здесь.

Изображение

Автовладелец ради экономии времени принял решение устанавливать восстановленный вариатор.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 16.9.2019, 22:10
Сообщение #179


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль:
Ниссан Патфайндер 2012г.в., пробег - 155500км.
Модель АКПП: RE5R05A

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение

- Износ статора насоса.

Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел импут клатч.

Изображение
Изображение

- От перегрева запорное кольцо село.

Изображение

- Износ тормозной ленты.

Изображение

- Барабан сгорел.

Изображение
Изображение

- Еще пакеты горелые.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Гидроблок на промывку, замена регулятора давления.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.
- Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, статор масляного насоса, комплект фрикционных дисков, стальной диск В, диск опорный, запорное кольцо, тормозная лента, регулятор давления.

Итоговая стоимость - 92640 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rekpp
сообщение 7.10.2019, 20:14
Сообщение #180


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 29.10.2015



Уважаемые форумчане! Напоминаем мы есть в Инстаграме, и будем рады, если Вы к нам присоединитесь у кого есть аккаунт.
На своей странице в Инстаграме мы рассказываем о ремонтах авто, делимся полезной информацией и освещаем жизнь нашего автосервиса.
Актуальная информация об акциях, новые фотоотчеты и много видео в режиме онлайн.
Ждем вас!

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

15 страниц V « < 7 8 9 10 11 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:32