Версия для печати темы

Автор: holod 21.11.2011, 17:20

Не заметил такой темки, решил открыть - так как уже присматриваю новую машинку... хотя брать буду только к середине-концу следующего года, все больше и больше меня прельщает Октавия. Обе машинки в полном фарше, с двигателем 1,6, правда у Октавии он 8-и клапанный (переживу), с АКПП. Разница примерно получается 100000 рублей, она вроде бы подталкивает к Ноту, но не хочется уже его - хочется что то другое. Опять косячки, более слабая шумка, непонятный подогрев сидушек и многое другое по мелочам - Октавия сделана более основательно и отношение к мелочам у нее более продуманно. В общем думаю, что переплата того стоит - кто что думает по этому поводу.

Автор: Евгений_ 21.11.2011, 19:24

а ценники какие? лень гуглить... сорри

p.s. как-то видел на ютубе множество роликов про сборочные цеха российских шкод и фольцвагенов... определенно не стал бы ее брать

Автор: sergeysa 21.11.2011, 19:25

В этой жизни надо всё попробовать.

Автор: holod 21.11.2011, 19:29

Нота 700000, Октавия Элеганс 800000. Ну и что лучше за эти деньги? Меня честно говоря не напрягает наша сборка - у друзей Фокусов полно Всеволжской сборки, Пассаты, Тианы - проблем особых нет. Пока сам не попробуешь, не узнаешь - привык знаете ли на себе все проверять.

Автор: Евгений_ 21.11.2011, 19:32

а октавия это ж седан, да?
мозги кипят уже к вечеру и не соображаю

Автор: German 21.11.2011, 19:32

+100 Именно Английская сборка и ощущение иностранной машины сыграли не малю роль при выборе Енотика.

Автор: Евгений_ 21.11.2011, 19:36

дык мож че поинтересней появится к тому времени? или мильен тыщ раз передумаете

Автор: Alex79 21.11.2011, 19:38

Если не в тягость будет переплатить эти 100 тыс., то выбор однозначно Октавия, это будет авто совсем другого класса, кто бы что не говорил. Шумка, объем салона, хоть в ноте он и не маленький, но октавия гораздо больше. Эргономика тоже отличная, хотя на мой вкус салон у шкоды скучноват, зато все на своих местах. А Российская сборка, так и у других тож косяки бывают, я сам отъездил на фокусах всеволожской сборки 5 лет, никаких проблем не было.

Автор: holod 21.11.2011, 19:41

Octavia 1.6 MPI 75 кВт 6-ступ. АКПП цена: 789 000 p
Оборудование Elegance
Базовое оборудование:
Exterior Литые диски "DEIMOS" 6J x 15"
Зеркала в цвет кузова
Бамперы в цвет кузова, черные боковые молдинги
Левое боковое зеркало асферическое
Стандартная идентификационная табличка
Боковые защитные полосы в цвет кузова
Правое боковое зеркало выпуклое
Стальные диски с оригинальными шинами
Шины 195/65 R 15 H (черные)
Interior 4-спицевое многофункциональное кожаное рулевое колесо
Пакет Chrome
Кожаный рычаг КПП
Кожаная рукоятка рычага ручного тормоза
Safety, functionality, comfort Система LIGHT ASSISTANT (Coming home, Tunnel light, Leaving home, Day light с отключением)
Многофункциональный дисплей
3-хточечный ремень безопасности для центрального заднего пассажира
3-хточечные ремни безопасности
8 пассивных динамиков
Дополнительное освещение дверей
Сигнализация с датчиками объема и автономной сиреной
Антиблокировочная система тормозов ABS
Аудиоразъем в переднем подлокотнике "JUMBO BOX"
Автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, травмобезопасное при аварии
Крепление для детского кресла
Круиз-контроль
Внутреннее освещение с контактными датчиками в дверях
Задние дисковые тормоза
Фронтальные подушки безопасности, для пассажира - с отключением
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Климат-контроль Climatronic
Электрозеркала с обогревом
Электростеклоподъемники спереди и сзади
Тканевые сидения
Складывающаяся полка в багажном отделении
Передний центральный подлокотник "JUMBO BOX"
Передние противотуманные фары
Блокировка лючка бензобака
Очечник
Перчаточный ящик с охлаждением
Подсветка в перчаточном ящике
Галогенные прожекторные фары
Регулировка угла наклона фар
Передние сиденья с подогревом
Форсунки омывателя стекла с обогревом
Подсветка багажного отделения
Ключ зажигания для ЦЗ с ДУ
Регулировка передних сидений по высоте
Механическая регулировка поясничной опоры передних сидений
Сетка в багажнике
Индикатор внешней температуры
Датчики парковки сзади
Индикатор парктроника
Подготовка под установку багажника на крыше
Радио "BOLERO" - 2 DIN, 6CD-чейнджер. MP3
Управление радио на рулевом колесе
Датчик дождя
Задние подготовники
Брызговики сзади
Заднее сиденье делимое, складное, с центральным подлокотником
Задний стеклоочиститель "AERO"
Центральный замок с ДУ
Антенна на крыше и в стекле
Подвеска для плохих дорог
Пролонгированный сервисный интервал
Боковые подушки безопасности спереди
Боковые и заднее стекла из травмобезопасного стекла
Повторители поворота в боковых зеркалах
Пепельница впереди
Servotronic - электроусилитель руля
Ящик под сиденьем переднего пассажира
Пепельница
Две лампочки для чтения спереди
Двухтоновый сигнал
Косметическое зеркало слева
Косметическое зеркало справа
Атермальное лобовое стекло
Октавия вот с таким оборудованием... Нот в комплектации ТЕКНА с АКПП я думаю всем известен.

Автор: maxim81 21.11.2011, 19:56

Я бы взял Октавию, машина выглядит солиднее, да и больше чем Енот. Единственное движок слабенький. Хотя по городу будет нормально. Бензина будет больше кушать чем с двигателем 1,4. Но там, лично меня, смущает турбина и коробка ДСГ. Сам хотел взять Октавию, но немого не срослось, взял Сид. Удачи в выборе, время еще есть. По поводу сборки, ничего не поделаешь, а косяки везде бывают.

Автор: грызун 21.11.2011, 19:57

Она мне не нравится по дизайну, но если из двух выбрал бы шкоду, нотя все же другой класс А так посмотрите мож чо еще приглянется

Автор: holod 21.11.2011, 20:09

Есть мысля взять 1.8, тем более говорят что теперь на них Шкода будет ставить 6АКПП, потому как вроде на Джетту DSG не хватает... но переплата больше 70000 тысяч. Опять же говорят турбодвижки плохо греются, но это больше к 1.4 относится. Да и за 160 л/с платить придется... В общем есть время подумать. В принципе лимит будет лимон, но опять же и съэкономить хочется . На самом деле 80-90 процентов времени машина будет стоять в московских пробках, а тут честно говоря нет большой разницы скока там лошадей под капотом

Автор: alex_bandit 21.11.2011, 20:19

при цифре 800-850 - незадумываясь брал бы кашкая!
про цифре 1 000 000 - процентов на 90 взял бы субару импрезу ХВ!
или ауди А3

Автор: Дармоед 21.11.2011, 20:37

У знакомого Октавия. Машина неплохая, мне нравилась до того момента, когда на 60 тыс. полетела коробка. гарантия закончилась, дилер зарядил ремонт на.. внимание 300 ТЫЩ РУБЛЕЙ! Это стоимость новой коробки.

Автор: Евгений_ 21.11.2011, 20:46

вооооооооооооооооооооооот

эх... деньга-то немалая задумалась... сколько возможностей

я б пошел за Версо 1,8 CVT... 903 рубля

Автор: Michael 21.11.2011, 21:13

это важно (с)

ИМХО, но для Октавии 1,6 на автомате маловато будет

Автор: holod 21.11.2011, 21:28

Кашкай вообще не нравится, субару тоже в топку, тем более Импрезу. Нужна в первую очередь хорошая семейная машина. Версо вся какая то пластиковая в салоне... тогда уж лучше Сценик в полном фарше.


Какая коробка? Автомат или ДСГ... Хотя с дуру можно и не только хорошую коробку сломать.



Сейчас почти всегда 1.4 хватает, думаю и 1.6 хватит. Ездил с таким двигателем на Пассате - не самолет конечно, но ущербным себя в потоке не чувствуешь... там правда механика была.

Автор: Alex79 21.11.2011, 22:20

Ну если лимон, то я бы посмотрел в сторону мондео-универсала с экобустом и павершифтом.

Автор: alex_bandit 21.11.2011, 22:28

при такой цифре про какую-то октавию 1,6 я бы и не вспомнил!

VOLVO V50 - 850 000
VOLVO S40 - 700 000
AUDI A3 - 930 000
VW Tiguan - 900 000
Honda Accord - 1 000 000
Mitsubishi ASX - 700 000
Mitsubishi OutlanderXL - 870 000
Mersedes A - 900 000
Mazda CX-5 - 911 000
а уж про форды, опели и всяких корейцев я молчу!
и кому нужна шкода октавия если она не скаут за 800 000 - 1 000 000?!

катался на тест-драйве (знакомый в салоне работает) - фуфло!

Автор: Братец Лис 21.11.2011, 22:34

Простите, но режет слух... город называется Всеволожск, так же как Переславль, а не Переяславль....

Автор: Alex79 21.11.2011, 22:42

Хреново катались, что я могу сказать, по соотношению цена-качество трудно найти что-то лучше в этом ценовом диапазоне.

Автор: alex_bandit 21.11.2011, 22:49

да, только эти дрова не едут, заявленный разгон - брехня полная секунды на 2-3, педаль газа неотзывчивая, коробка туповата, единственно что динамика разгона не пропадает в границах 80-160, но до 80 - жесть (соответственно для заявленных характеристик и цене)!

Автор: бэндэровэц 21.11.2011, 23:16

У меня жена недавно получила служебную машину Октавию А5 с салона, 35 км пробег, вместо авео.
Ну что я могу сказать, однозначно машина совсем другого класа. И внешне и в салоне выглядит намного солиднее. Шумка в разы лучше, как к окружающей среде так и двигло(такое впечатление что двигатель где0то очень далеко). Подвеска намного мягче, там где меня бросает из стороны в сторону октавия идет мягко глотая неровности. Большой екран бортовика и монитор магнитолы, которая кстати поддержывает МП3. Огромнейший багажник. Единственное что минус так это места сзади будет поменьше однозначно.
Да, и кстати, прикол: машину не заведеш если не выжать сцепление до упора на механике или не нажать тормоз на автомате

Автор: holod 22.11.2011, 11:35

Все что вы написали - это голяк, а Октавия за 800000 - полный фарш.
Из всего списка Митц XL можно рассмотреть - но в хорошей комплектухе - легко за лимон выходит. А мне нужно еще и КАСКО в эти деньги впихнуть - в остатке тысяч 900, ну максимум 950. Да и кроме машины, всегда есть куда деньги потратить.


Звиняй конечно, я ж не со зла - но не все ж такие умные

Автор: Sergey826 22.11.2011, 11:51

+1 в пользу октавии, выше писали о DSG. На октавию 1.6 MPI ставят 6 АКПП гидротрансформатор, по динамике тот же ноут. Октавия на голову выше и комфортнее ноута со всеми вытекающими.

Автор: werefish 22.11.2011, 11:59

по высоте ниже, а в остальном, если только на чубчик.

кроме того, не в топовой комплектации у шкод, обычно, присутствуют всякие дешевые заглушки и накладки, вместо дорогих опций, от чего возникает ощущение убогости. ну и седан - это уже только для боольших ценителей.
единственный плюс - заднее стекло меньше пачкается

Автор: holod 22.11.2011, 12:05

Поэтому и выбирается именно топовая комплектуха... и Октавия не седан.

Автор: Sergey826 22.11.2011, 12:18

Правильно , октавия это лифтбек.

Автор: kendim11 22.11.2011, 12:30

На следующий год будет новая Октавия. А вот еНота когда обновять вопросы.
Для меня Октавия "большавата" уж больно зад большой. Пример сосед на шкоде в 10 приемов разворачивается между гаражами, а я в 3 !!!
Но и плюсы есть - это удобный салон, отдлельные воздуховоды печки для зданих пассажиров. Подвестка более энергоемка. Выглядет побогаче. Клиренс чуть повыше, особено на замней резине(сравниваю с соседом).

Автор: werefish 22.11.2011, 12:32

вотаночо!!!
а с виду - седан ))

топовая октавия ноуту не конкурент - совершенно разная целевая аудитория.

я бы лучше на теану в минималке посмотрел или на мазду шестерку.
правда, шестерки ломучие, по слухам, а у теан хромировка облезает.

Автор: holod 22.11.2011, 12:41

Если смотреть по эскизам, то новая будет меньше и больше напоминает стандартный хетч... в общем пока не нравится, посмотрим как в живую будет выглядеть. Может на А5 скидочка будет . Частенько ставлю Нот во дворе рядом с Октавией - не такая уж она и большая. А по поводу разворотов - это больше от "прокладки" зависит, чем от длины машины - потому как база у них примерно одинаковая.

Автор: Евгений_ 22.11.2011, 12:42

а смысл тогда тему заводить?
все равно же на чем 90% времени в пробках тошнить...

или приятней сидеть в пробке и думать "я в ТОПОВОЙ шкоде... фигня, что в пробке"

Автор: holod 22.11.2011, 12:51

Тем и привлекает, что почти хетч с удобным большим багажником.
Разница с топовой Нотой - 100000, а если отказаться от некоторых опций на Октавии будет 50-60 тысяч. При цене машины 700-800 тыс. не такие уж большие деньги.
Мазда 6 симпотичная, но погремушка еще та, а я уже не 20-летний пацан - хочется комфорта а не драйва.
Теана... хорошая машина, но миллион готовь...нет не мое.


Так смысл в том, чтобы для себя определиться... а может ну ее эту Октавию, взять Ноту в максималке - сейчас устраивает на все сто, и если бы не механика еще бы года три-четыре поездил. Да и знаю по ней почти все. И денег съэкономлю...
А так все равно менять, можно и получше что то присмотреть.
Люблю комфорт знаете ли ...

Автор: Евгений_ 22.11.2011, 12:59

ну вот за 842 самый топовый топ......ТОПее не бывает у них... 1,6 АВТОМАТ (4 ступенчатый гидромеханический проверенный уже десятками лет и надежный как АК-47)...
японка чистокровная... выносливая и неприхотливая...
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/gallery.aspx

жаль, что нет у них вагонов... купил бы сразу... не раздумывая...

Автор: holod 22.11.2011, 13:07

Жень, извини, но Тойоте говорю - НЕТ - ТО раз в 10000, да и вообще мне Королла не нравится. Тогда уж поднапрячься и взять Камри... но опять же, большая слишком. А вот Версо я посмотрю как нибудь, тем более у брата в Тойоте есть скидочка неплохая, вдруг понравится, при более детальном ознакомлении. При беглом осмотре мне больше понравился Сценик.
Ну и чем она лучше Шкоды? Только тем что японка... а японка ли? Да и вообще - не люблю седаны.

Автор: Евгений_ 22.11.2011, 13:11

уффффффффффф
ну хоть не совсем травмировал мою слабую детскую психику

Автор: Наташечка 22.11.2011, 13:21

если менять так на кроссовер приус нравится очень + экономия. Расход топлива (город / трасса / смешанный), л 3.9 / 3.7 / 3.9 ,если это правда такой расход как заявлено, то с ценами на бензин самое то

Автор: Евгений_ 22.11.2011, 13:27

Toyota Corolla — автомобиль класса С, производимый фирмой Toyota. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая модель в мире. http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corolla

а народ знаете-ли не обманешь расходятся как горячие пирожки... вот оно качество!!!

Автор: werefish 22.11.2011, 13:37

Евгений_,
продаваемость короллы - махинации и подтасовки.
первые короллы с современыми рядом не лежали.


жигули, классическая модель - один из самых продаваемых автомобилей. народ не обманешь!
ещё фольксваген - жук.

Автор: Евгений_ 22.11.2011, 13:44

вот найти такую в поряде, дык она все ваши картонные октавии переживет лет на столько же, сколько ей на фото

Автор: holod 22.11.2011, 13:49

Нет уже уже у Королл той надёжности..сборка Турция, тоже доверия не внушает.Да и вообще дизайн мягко говоря не очень.Благо хоть автомат вернули назад вместо убогих роботов

Автор: Евгений_ 22.11.2011, 13:51

Volkswagen Käfer (рус. Фольксваген Кэфер — «Фольксваген Жук») — легковой автомобиль, выпускавшийся германской компанией Volkswagen AG с 1938 года по 2003 год. Является самым массовым автомобилем в истории. Всего было изготовлено 21 529 464 автомобиля.

а теперь внимание: В 2006 году названию Corolla исполнилось 40 лет, в течение которых сменилось десять поколений этих доступных и надежных автомобилей, а общий объем выпуска перевалил за 32 миллиона. И эта рекордная цифра продаж, занесенная в Книгу рекордов Гиннесса, увеличивается ежегодно




япония...
но и в турции есть заводик все верно

Автор: Combimax 22.11.2011, 13:53

октавия А5 это супер.. тем более в полном фарше. Отличный автомобиль, симпатичен как внешне так и внутри, салон огромный, багажник супер, эх..мечта..

Автор: Евгений_ 22.11.2011, 13:54

единственная ТОЙОТА, собираемая кривыми руками (в России) это Камри... так что не берите тогда вообще никакой тойоты, раз все остальные не нравятся Вам

Автор: holod 22.11.2011, 13:56

Во... правильная мысля , и всем советую объявить бойкот Тойоте, а то япы и корейцы вообще уже обнаглели с такими ценами.

Автор: Auffassungsfahig 22.11.2011, 14:03

А Фольцваген в таком случае как назвать?

Автор: Евгений_ 22.11.2011, 14:07

так и сделаем!!!

Автор: alex_bandit 22.11.2011, 14:25

если есть куда потратить - бери еНота.
мерс - есть мерс, вольво - есть вольво, а шкода - ксерокопия ФВ. да и в мерсе минималка ничуть не хуже октавиевского фарша!



приехали на соревнования в Воронеж ребята с Белгорода, много машин: две из них ниссан сильвия (одна еще и турбовая) 160 лс и свыше 200 и приус, так последний бензина потратил больше!

Автор: holod 22.11.2011, 15:44

Не в бровь, а в глаз - потому как и обслуживание у Мерса - мерсовское, у Вольво - вольвовское, а у Шкоды, по сравнению с ними - просто бюджетное. И про фарш мерседесовский в минималках не нужно мне расказывать - он и рядом с полным фаршем у Октавии не валялся. Что Ауди, что БМВ, что Мерс - те еще жмоты на опции и лишнего никогда не пихают в бюджетные версии.


Как, как - еще одни жмоты, да еще и движки малоразмеренные ставят, пусть и турбо. Хотя машинки делают неплохие. Поэтому и выбираю Шкоду, а не Джетту например.

Автор: Завсегдатый 22.11.2011, 16:00

Так же месяц назад из-за прибавления в семействе начал рассматривать машину на замену. Из критериев был большой багажник и места на заднем сиденье не меньше, чем в еноте, т.к. сзади будет двое детей и любимая теща. Рассматривал варианты: Citroen C5, Tiguan, BMW x3 (2-3-х летка), Outlander, Passat,Кашкай, Ford S-Max, X-Trail, Yeti, Superb,Octavia. Тигуан, Yeti братья близнецы. В салоне практически одинаково, только по трансформации Yeti на порядок лучше. При этом появилась возможность заказать 1,8 и DSG, но багажник меня не устроил. BMW так же не устроил багажником, да и хочется новую машину. Out честно не понравился уж слишком простой салон, да и если сравнивать с одноклассниками на этой же базе (Ситроен C-cross и Пыж 4007) на порядок дороже в обслуживании. Да и по угону так же в лидерах. Форд понравился, но наверно будет следующей машиной слишком уж большим показался. X-trail не понравился салоном уж больно мне Енота напоминает да и простовато как-то. Вообщем из всех вариантов у меня осталось только два варианта Октавия и Суперб. По объему багажника они одинаковые 565 литров, как и по оснащению внутри салона. Все сделано добротно и качественно. Двигатель и коробки, а также практически все комплектующие от VW и Audi. По простору на заднем сиденье Суперб выигрывает,поэтому остановились на нем. Выбрали комплектацию Eleganc плюс допники подогрев лобового, передние парктроники. Теперь стал ждуном. Суперб про-во Чехия. DSG лишили Шкоду, т.к. не хватает коробок. Ставят 6 ступ автомат от Passat проверен временем, но сейчас в связи с этим вырос спрос на DSG, т.к. на 1-2 сек быстрее и экономия 1-2 литра. Если сомневаетесь почитайте отзывы и тесты. Шкода ничем не хуже своего собрата и даже лучше причем -это подтверждает каждое автомобильное издание. VW в связи с этим даже ограничил комплектации некоторых опций. А уж сравнивать с Кашкаем и Вольвой вообще не стал. Вы зайдите на форумы Мазда 6, Тиана, Камри, Мондео. Там признают, что нынешняя Шкода на порядок лучше и качественнее, чем их машины. Проблема только во вторичке, т.к. сломать стереотип, что шкода -это совок социализма очень сложно, но на Октавию спрос отличный. А я беру машину для себя, поэтому данный вопрос меня не очень волнует.

А вообще зайди по ссылке посмотри про вместимость. У Октахи и Супа багажники одинаковые
http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/1006/ca/ba228b8a8b1a.jpg.html
http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/1006/2f/2881805ab12b.jpg.html
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1006/11/0268d43d88db.jpg.html
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1006/84/9c33e6c1d93e.jpg.html


при этом передние кресла не двигались и водитель под 2 метра.

Автор: holod 22.11.2011, 16:05

МЕЧТА... но в хорошей комплектации и дизелем с АКПП влегкую переваливает за миллион.


Сильно... но Суперб слишком большой, да и в бюджет не влазит.

Автор: Завсегдатый 22.11.2011, 16:08

мерс - есть мерс, вольво - есть вольво, а шкода - ксерокопия ФВ. да и в мерсе минималка ничуть не хуже октавиевского фарша!

Да что вы говорите. За эти деньги можно взять только А класс и будет он в минимальной комплекташки. А норма час вы смотрели сколько на мерин стоит?? Вольво-это вообще китайский автомобиль. У которого обслуживание выходит дороже немцев. В моей машине будет комплектация на порядок лучше мерина и вольво. Вплоть до подогрева задних сидений и навигаций с ДВД и 30 гига памяти. Не говоря уже, что есть настройка по отодвиганию сидений при глушении двигателя. Передние сиденья с электрорегулировкой и памятью причем пассажирское тоже электро. У мерина это все за доп плату и навигация стоит под 150 штук.

Автор: Наташечка 22.11.2011, 16:24

получается у шкоды нет конкурентов ,просто идеальная машина?

Автор: holod 22.11.2011, 16:32

Конкурентов полно, просто у каждого свой взгляд на плюсы и минусы конкурентов.

Автор: Завсегдатый 22.11.2011, 16:41

По цене- качества для меня нет. Технологии VW, но за меньшие деньги. Вы почитайте автомобильные издания, да и просто сами на тест-драйв съездите.

А вот вам ссылочка теста Passat CC,Супа и Audi А5.

http://www.youtube.com/watch?v=hIbwmpUXiDU

Как -то Ауди слила, а Суп практически на уровне с СС идет.




Женский взгляд на авто. А чем лучше кроссовер? Выше только. Приус выходит не дешевле. Поднимите подшивки Авторевю они сравнивали его с Passat дизелем. Так разницы практически никакой. С учетом ТО через каждые 10 тыс.

Автор: alex_bandit 22.11.2011, 16:46

что ФВ проплатил - то и выиграло!
а октавия 1,6 за 800 000 - это бред полный!
ей цена 600 000!
лучше лансер 1,8 взять!
или вольво! а про цены на обслуживание - хочешь дешево купи гранту и ковыряй в гараже! человек явно ни на шкоде ни на мерине ни на вольво не ездил!

Автор: Наташечка 22.11.2011, 16:46

никаких комплексов просто он выше, бесит постоянно думать, как не царапнуть бампер об бардюр и проходимость конечно.

Автор: alex_bandit 22.11.2011, 16:52

Наташа, люди уже выбрали себе авто и теперь будут обсирать все остальное! вот только непонятно - зачем было тему создавать?
я, например, такое убожество как суперб за 1 100 000 не купил бы даже под дулом пистолета! за эти деньги есть импреза и форестер - за такие бабки недопривод брать - маразм! !!!!ИМХО!!!!

Автор: Завсегдатый 22.11.2011, 16:56

А ну так у вас все всегда проплачено Только в тестах тот же Пассат сливает и как тут быть?? А чем Вольво лучше?? что есть в вольво такого, чтобы говорить что она на голову выше?? Или лансер дубовый как и out. А дешевые понты купить на последние вольво и потом при прохождении ТО отдавать по 10-15 штук, но за то ты на Вольво. Видел таких понтовщиков на Х5 с зимней резиной летом, но я на Х5.Уважаемый, я ездил на таких машинах, когда вы еще пешком ходили. Вам русским языком пишут человек ограничен бюджетом, а вы ему мерины и вольво предлагаете.

Автор: holod 22.11.2011, 16:56

Конечно купи Лансер и езди один, потому как на втором ряду места совсем нет - насмешил.
Дешево, не дешево - но раза в два, а то и в три Октавия будет дешевле в обслуживании чем Мерс или Вольво. Это вы походу еще не сталкивались никогда с такими машинами - видать только по картинках и прайсам судите. У меня знакомый, пару лет назад взял Мерс С180, приехал на ТО1 - после всех работ, при оплате на кассе чуть глаза из орбит не выехали. В общем Мерс был быстренько продан а куплена Субару Оутбук, тоже не дешевый авто, но в обслуживание чуть ли не вдвое дешевле оказался. Снимите розовые очки, жизнь - это не кино.
Кстати, у друга Вольво S60 - каждое ТО не меньше 20000 рублей. После 60000км помахал ручкой официалам.
"а октавия 1,6 за 800 000 - это бред полный!" покажите мне на рынке новый авто в хорошей комплектации за 800000 рублей.

Автор: alex_bandit 22.11.2011, 17:02

Завсегдатый, ой-ой-ой, есть-то на 4 года старше, а гонору как у профессионального водилы со стажем лет в 30!
я в свои 27 даже на раллийном WRX в гонках (водителем) участвовал! когда ты из под стола пешком выходил!

holod, а зачем тему создал? похвастаться, что собираешься октавию в полном фарше брать? просил совет, тебе предлагают, а ты в бочку лезешь!

Автор: Завсегдатый 22.11.2011, 17:03

Во первый обсираете здесь вы и причем не обосновано. Ваши высказывания проплатили, недопривод, маразм -это ни о чем. Кроссоверы -это тот же недопривод вам для справки. Во вторым вы не читаете, что пишут вам. Мне нужен большой багажник. В третьих у каждого есть свое мнение. Продолжайте ездить на Ноуте с мечтами о Субару

Автор: holod 22.11.2011, 17:09

Я пока ни одного нормального варианта от вас не услышал, чтобы он подходил лично мне - либо "нулевой" и дорогой в обслуживании премиум, либо убогое Субару - на которых сейчас ездят только самые ярые поклонники марки. И поспокойнее пожалуйста - не нравится тема - не пишите. На форуме полно тем.
И сравниваю я на самом деле пока только две машины - Нот и Октавию.

Автор: werefish 22.11.2011, 17:29

ситроен с5 ещё бюджетный вариант комфортной машины.

в любом случае, не хуже субары и шкоды

Автор: holod 22.11.2011, 18:53

С5 супер авто, но седан не хочется, а универсал дорого. Да и места в заднем ряду у нынешнего не ахти.

Автор: Завсегдатый 22.11.2011, 19:25

Ну во первых я старше тебя, уже поэтому не могу я пешком ходить, когда ты где- то ДАЖЕ участвовал. Видел я эти гонки не раз на Тушинской аэродроме- честно не впечатлили, как и сама Субару. И особенно стоимость ремонта их опозитных движков и надежности. А вам ссылочку на надежность Субары и ее преимущества так сказать для поднятия уровня IQ http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=26774
Твой подход к владею автомобиля понятен,пустить пыль в глаза купить на последние машину и потом во всем себе отказывать копя на ТО. Машину нужно не только купить, но еще и иметь возможность финансово ее содержать. Платить за бренд (Мерин, БМВ, Вольво) думаю глупо, тем более если Вольво принадлежит Китаю. Есть ограничения в бюджете на покупку авто, создал тему и просит совета. И давать нужно советы соответствующее кошельку.

Автор: hunter 22.11.2011, 19:46

Жаркая дискуссия!!!
Не пора ли замириться, о "горячие финские парни"
Предлагаю компромисс: ничё новое не покупать, накопить 1600 тыров и взять сразу RR Evoque
2 кило понтов за каких-то 1,6 килотыров !!!

Автор: sergeysa 22.11.2011, 20:38

Так и сделаем.

Автор: ANDREW1958 22.11.2011, 20:40

***

Автор: Наташечка 22.11.2011, 20:43

так почему же так много людей платит за этот бренд, причем во всех странах мира. значит есть за что все равно новый мерин, бмв бедный не купит, который не потянет ТО. так же и квартиры зачем покупать за 30 лям если есть хрущевки?

Автор: Евгений_ 22.11.2011, 20:53

зря вы так... "Субару - единственный автомобиль, созданный инженерами, а не маркетолагами" (с) где-то когда-то я слышал такое... наверное, в этом что-то есть...

не знаю, не сталкивался, но выражение понравилось

Автор: енотовод74 22.11.2011, 20:54

ежели на ночь,да с таким аватаром,то че бы и нет?

Автор: holod 22.11.2011, 21:39

Лет 10 назад наверно так и было, но сейчас Субару ничем не лучше остальных - тока запросы большие, а внутри пустота, пластик гуано, двигатель 1.6 ничем не лучше однокласников. Даже Лесник уже ничем не лучше других кроссоверов, ну и чем так хороша Субару для среднестатического водителя?


Мерседесовская звезда всех прельщает, и если бы было лимона два свободных денег обязательно бы взял Е-ку... нравится


Вообще тему создавал, чтобы услышать есть ли преимущества у Ноты перед Октавой окромя цены и двигателя... честно говоря не ожидал таких вопросов.

Автор: Alex79 22.11.2011, 22:46

Мое мнение такое - если нужно уложиться в лимон с покупкой допов, резины, каско и других расходов, то с октахой вряд ли кто-то особо может поспорить, но все же дело вкуса, я бы однозначно мондео-сарай взял, С5 очень нравится, но к французам настороженно, хоть и отъездил на символе и логане огромное кол-во километров и проблем не было, но тут все-таки бюджетки. По поводу большой немецкой тройки, то люди говорящие, что переплата только за бренд либо не ездили на этих машинах, либо просто бредят, там такое качество во всем, к которому всем остальным как до луны, тойота кстати стала такие говенные машины выпускать по дизайну(имхо), что без слез не взглянешь.

Автор: грызун 22.11.2011, 23:45

Alex79 вот насчет французов тоже так, но наверно пропаганда. С кем из владельцев не общаюсь, все как у всех, а то и лучше. Сейчас сам на французе рено трафик, взял почти 70 тыс(кстати за 800 ), сменил резину и сам без доплат с первого раза тех осмотр прошел, все в идеале Так что наверно и французов можно рассматривать, на пыжиках знакомые катаются и пищат от восторга, как впрочем и от тойот, в отличии от тех же корейцев, которые после 60 Про немцев все не однозначно, разные модели по разному , но в основном конечно
А октавия повторюсь, на голову выше ноти, хоть и обидно это говорить Фабия та , да, кака

Автор: Combimax 23.11.2011, 7:04

на лицо "пацанский" взгляд на авто. Октавия для спокойный и реализовавшихся людей не гонящихся за мальчишеской удалью и бравадой ("ехуууу!! на меня смотрят деффкии!!") идеальный вариант соотношения цена/качество + недорогая обслуга.
P.S. с удовольствием слежу за развитием темы т.к. самому нравится Октавия, узнаю новое про автомобили.. но ваши сообщения все портят, много желчи и агрессии. Не нравится шкода - высказались и молчите, не нужно грязью поливать людей которые хотят ее приобрести и советуются с форумчанами, а если есть критика то изъяснятесь без оскорбительных выпадов. Сорри за офф..

Автор: Братец Лис 23.11.2011, 7:31

Внесу и свои 5 копеек.....
Тема про ноту и октавию.... про субариков общаемся в соответствующих темах. Сральню переносим в личку или в телефонные разговоры, нечего форум засирать.

Автор: kendim11 23.11.2011, 7:53

Во тему раздули, да еще не в ту степь ушли тут сравнение Октавии и Нота!!!

А фото где в Суперб кресло и диван "засунули" поразило.

Автор: werefish 23.11.2011, 8:20

на дорогах всё выглядит по-другому. то есть, неспокойная езда людей с проблемами в жизни.
как всегда, у любого правила есть исключения.

Автор: Combimax 23.11.2011, 8:21

мое сообщение было применительно к этой теме, так глобально не мыслил ))

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 8:55

Касательно немецкой тройки, то машина в нормальной комплектации начинается от 1,2 миллиона. В бюджете 700-800 тыс вы возьмете машину на механике, с веслами на задних дверях, а также можно забыть о навигации, блютуз, подогревы и эл зеркала, которые есть в том же Ноуте.Стоимость нормо часа ТО немца равна 3060 руб, норм часа на Шкоду 1500 руб. Не сложно посчитать на что уходит 1500 руб у немца. Да, согласен немцы лучше, но они лучше при стоимости автомобиля от 1,2 милл. Так что берите Октавию отличный автомобиль и с достойной комплектацией. Сегодня шкода -это не фелиция и фаворит 90-х годов. Не зря VW ввел ограничения на опции, т.к. Шкода по комплектации превосходит VW и покупатели пересаживались с Фольца. http://obozrevatel.cz/news/vw_skoda_problemy

Автор: Аминадав 23.11.2011, 9:19

Окромя цены и двигателя можно высосать из пальца:
- Простор для ног задних пассажиров
- Высокая посадка (скорее отличие, чем преимущество)
- Более интересная внешность (на любителя)
- Компактность
- Соотношение габариты/внутреннее пространство
- Обзорность (возможно)

В основном все это сомнительно, и выбор в общем-то очевиден, если есть потребность в бОльшей машине. В своем сегменте Шкода также будет лидером, если вас не смущает специфический кузов и вялая внешность. Выбор умом и кошельком, другими словами))

Еще добавлю, на мой взгляд, енот за 700 - явный перебор. Енот за 550 (600 с автоматом) - вот это нормальная цена за эту машинку.

Автор: Combimax 23.11.2011, 9:45

на счет вялой внешности.. [attachmentid=17262][attachmentid=17263][attachmentid=17264][attachmentid=17265]

согласен на все 100

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 9:46

В комплектации Elegance будет: двухзонный климат с датчиком качество воздуха и угольным фильтром,автоматические затемняющиеся зеркала, подсветка в зеркалах,противоугонка с датчиком объема, нормальный комп Maxidot (с отображением подсказок от навигации и названием песен, которые проигрывает магнитола), сиденья с поясничной поддержкой, микролифт переднего пассажирского сиденья, запаска полноразмерная, а не докатка, форсунки омывателя с подогревом, а за 30 тыс можно поменять магнитолу Bolero на Columbus с навигацией (карты подходят от навигации BMW), с жестким диском на 30 гиг, с ДВД и с чтением флеш SD. Если раскошелиться на тюнер, то можно смотреть 8 каналов ТВ в цифре. Из допов можно поставить блютуз с голосовым набором телефона и упр навигацией. Всего этого в Ноуте нет.

Автор: Combimax 23.11.2011, 9:49

енот автомобиль хороший, нравится.. но мне кажется что на фоне октавии он выглядит как мальчишка озорник и представительный мужчина . Как говорит супруга (шкода ей не нравится), октавия для зрелых мужчин а енот для более молодого поколения. У тестя октавия тур, жутко завидую при виде того, как он легко и спокойно загружает в багажник всяческое барахло и в огромном количестве.

Автор: holod 23.11.2011, 9:56

Объясню почему Енот именно за 700000. У меня комплектация люкс, но с нынешнего года у этой комплектации убрали охлаждение бардачка и столики за передними креслами. Вроде мелочь - а неприятно, привык уже. Дальше, материал обивки салона сейчас вообще никакой, с моей не сравнить, а в Текне все таки более менее - с кожаными вставочками. Опять же климат, хотя сейчас кондей вполне устраивает. Родной задний парктроник, родная навигация, надоело туда-сюда навигатор носить. Иногда проще его вообще не брать, чем возиться с установкой и подключением. В Текну добавили круиз-контроль, кто ездит на дальняк - тот поймет. Нот на самом деле вполне устраивает и меня и мою семью... но все равно менять, почему бы не взять что-то другое.


При покупке авто Октавия-тур была одним из претендентов, но все испортил задний ряд, не готов я был мерится с его маленькими размерами. Зато за рулем, как влитой - очень нравилась ... На А5 -ой сзади по просторнее и сиденье заднее очень удобное. Про багажник я вообще молчу. Если сейчас на дальняк я гружу Нотю до потолка (но как ни странно - все влезает), то в Октавии я думаю еще и место останется - хотя нет, жена все равно чем нибудь догрузит

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 9:56

не все - для справки Х1 и тигуан полноприводные! и есть еще! и субару полноприводные!


на что деньги есть на том и езжу. будет возможность куплю субару!



"нулевой" - только у этих "нулевых" есть тоже, что и в фарше у октавии!
"убогое Субару" - управляется в разу лучше октавии или суперба



ну мне тебя искренне жаль если все твои знания в области автоспорта заканчиваются дрегом! к сведению - я дрег даже за дисциплину не считаю!


мне никто не давал справок 2-НДФЛ, что бы я мог определить "кошелек" человека, так что претензия про "копить на ТО" неуместна!


так оно и есть!




управляемость и прогназируемость + нет у них двигателя 1,6!


а при чем тут "пацанский" взгляд или "деффки смотрят"? я семейный человек, так что на "деффки смотрят" мне побоку! реализовавший себя не будет брать бюджетное авто, но в фарше, а лучше возьмет классом выше, но с меньшим фаршем!


октавия мне нравится, но 800 - для машины нашей сборки - это перебор (да и не только нашей, машина то бюджетная) - 600 нормальная цена!

Автор: Наташечка 23.11.2011, 9:58

holod ну так меняйте и в этом случае либо пожалеете об этом, или будете довольны скорее второй вариант думаю, но я бы на шкоду не поменяла бы, только на кроссовер какой нибудь, но это только мое мнение

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 10:00

+1

Автор: Combimax 23.11.2011, 10:04

тоже склоняюсь к этому варианту, после енота только "ченить побольше", но не хочется пустую а это совсем другие деньги... Как указывалось ранее, лучше попроще но в полном фарше взять и не додумывать по поводу "ништячков" типа парктроников, двдмагнитолы и т.п.

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 10:05

зато вольво безопаснее, субару устойчевее, мерс комфортнее и все они быстрее!

Автор: Combimax 23.11.2011, 10:09

наткнулся на объвление: Ваз 21099. 4800 $ торг. Машина по документам 1994 года, кузов 2000, двигатель 2003. Только летняя эксплуатация. Все расходники менялись каждые 7-8 т. км. Бережная эксплуатация. Делалась моим другом для себя. С 2000 года хранилась в гараже. Расточенная голова, спортивный распредвал, короткоходная кулиса, около 110 л/с. Прямоточный выхлоп. Банка pro sport. Подвеска plaza sport. Пружины обрезаны на 30 мм. Передняя растяжка. Тормоза: передние 14 вентилируемые, задние дисковые 13-ые. 15" диски ZEPP на низкопрофильной резине yokohama. 2 спортивных сиденья UNP, синий салон. Голова и задние колонки Pioneer (pioneer deh-p6850 mp, pioneer ts-a6971e), передние Infinity, шумоизоляция.

вот она тоже быстрая

Автор: Аминадав 23.11.2011, 10:09

В Шкодовской линейке мне кажется более интересен Румстер 1.6 с автоматом за 669 т. р.+ Специальный пакет за 42 т. р.
(Легкосплавные диски 6J x 15’’ LINE
Двухзонный климат-контроль Climatronic
Задние электростеклоподъемник
Галогенные фары с прожекторной линзой
Противотуманные фары
Подогрев передних сидений
Передний центральный подлокотник
Дополнительные 4 динамика
Круиз-контроль
Многофункциональный дисплей Maxi Dot.)
http://www.skoda-avto.ru/resource_10101.pdf

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 10:23

конечно, сколько людей столько и мнений, но могу сказать одно, для понимающих автолюбителей и настоящих ценителей движения, любителей скорости и комфорта "ништячки" не особо интересны... главное сердце автомобиля и более менее сбалансированная подвеска с минимальным набором систем безопасности, (которые сейчас есть у всех в базе)

если кому интересно, могу обсудить каждый "ништячок" в отдельности... необходим он или нет за лишние 100-200-300 рублей в ТОПе................. а тем более в пробке, где собираетесь проводить 90% времени

Автор: holod 23.11.2011, 10:27

Давайте так:
1. назовите мне голый премиум, ну пусть тысяч за 900, так чтобы еще и на страховку осталось и его комплектацию - ссылку в студию, тогда и будем сравнивать.
2. Я конечно тоже иногда люблю пришпорить лошадей, но... меня как то и управляемость Ноты вполне устраивает, не думаю, что у Октавии она хуже.
3. Действительно сейчас нет 1,6, но с 2,0 у нее ценник с МКПП - миллион, причем комплектация хуже чем у Октавии.
4.Если вы читаете тему, то машина 80% ездит по пробкам - ну и что лучше - фарш или выше класс?
5. Я бы с удовольствием купил такую же за 600 тысяч, но не продают гады - НОТ в максималке - 700000.
И еще, я не против Субар, но не мое это, не нужна мне такая машина.

Автор: Alex79 23.11.2011, 10:27

Сказал человек, ездящий на машине как минимум за 700тыр, которая уж точно этих денег не стоит, извиняюсь если оскорбил, но это мое мнение.

Автор: holod 23.11.2011, 10:37

Вы знаете много раз задаю себе такой вопрос - а может кроссовер? Но как то и с обычным передним приводом последние зимы особо не буксовал, да и просвет Октавии 165мм - вполне неплохо для Москвы.



Где гонять то? Камер уже полно - больше 140-150 очень дорого!!!

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 10:56

ради интереса заглянул к ним............ нееееееееееееее............ не то пальто
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=55816

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 10:57

http://autorambler.ru/catalogue/Volvo/147g157/39358/
http://autorambler.ru/catalogue/Mercedes-Benz/324d5g367/33288/

ИМХО октавия 800 не стоит, лучше тогда енота за 700
а вообще глянь (если нужна вместительная) зоофилу (ZAFIRA)

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 11:00

Ну так если у нас на форуме почитать, то проблем не меньше. Гарантия рулит, кстати на Шкоде можно сделать расширенную гарантию 4 года.

Автор: Bond-sn 23.11.2011, 11:00

А я вот (конечно немного не в тему) хочу подождать и посмотреть что из себя будет предстовлять шкода mission L. Вроде должна быть по цене между фабией и октавией.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 11:01

а на нексию 750руб, а калину и самому в гараже можно!

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 11:04

все познается в сравнении... думаю, что все дело в сборке... как ни крути...

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 11:04

http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=7521&page=21
про октавию

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 11:15

зачем мне платить за безопасность если я собираюсь ездить, а не бить машину. В данном сегменте цен стандарт у всех одинаковый 4 подушки. Субару устойчивее -докажите или опять слова.

Касательно кто кого быстрее Шкода 1,6 время разгона - 12,3 сек Субару Импреза 1,6 - 14 сек
Шкода 1,8 TSI- 8,1 сек Субару Импреза 2 л -9,6 с автоматом 11,6 Субару Форестер 2 л- 11-12,7

http://www.skoda-avto.ru/Octavia_catalog.pdf
http://avto-russia.ru/autos/subaru/subaru_impreza.html

Вольво S 40 1.6 -11.9 она же 2 литра-9,5

Молодой человек вы если пишите прикрепляйте факты.

Автор: holod 23.11.2011, 11:17

По поводу Зафиры - вариант интересный, но есть ложка дегтя - нет у нее автомата, только робот. А механику не хочу, в принципе из-за автомата и думаю менять машину. Робот этот любит переодически накрываться - хорошо если во время гарантии - а если нет?
Ну и чем же Нот за 700000 лучше Шкоды за 800000?
Нормального климата нет, воздуховоды для задних пассажиров - одно название, ну не дует оттуда ..., ругулировка сиденья водителя непонятная, подогрев сидений отключается когда не надо - вроде с одной стороны мелочи - но из таких мелочей и складывается общий комфорт в автомобиле. И это только то - что с первого взгляда в глаза бросается...

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 11:18

вы настолько богаты и готовы переплачивать 1500 руб за шильдик на машине?? Что же вы тут делаете тогда?

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 11:19

http://www.youtube.com/watch?v=iuXOuo5WFyo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KeUPDBcVTgc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ci_KFDo6A6w&feature=related

и много чего еще интересного

Автор: holod 23.11.2011, 11:20

Вы сами то где свою машину обслуживаете?
Я когда второе ТО на Нот делал - скрежетал зубами когда в кассу платил 14000, совсем не бюджетно. Думаю на Мерс оно бы стоило тысяч 30.

Автор: Bond-sn 23.11.2011, 11:26

Да да совсем бюджетно(.

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 11:29

Это все лечиться гарантией. У нас так же текли крыши, свистели ремни и т.п. Вы зайдите на любой сайт и почитайте. Тигуаны новые в мороз не заводились, помпы пачками меняли. Тианы хром облезал и т.д.

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 11:33

крыши текли по Вашей же вине...
ремни переставали свистеть после замены...


опять же-таки РОССИЙСКАЯ сборка

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 11:39

Сейчас практически все собирают в России (начиная от БМВ заканчивая логана). Волков бояться в лес не ходить. Повторяю все это лечиться гарантией.

Автор: Наташечка 23.11.2011, 11:42

покупайте кашкай или кашкай 2+, качество вам известно по ноуту, особых сюрпризов не будет по лкп об бардюрах забудете,при этом это молодежный вариант и в тоже время солидный, при этом цветавая гамма классная особенно ему идет баклажан жене точно угодите после ноута у отца в ауди не нравится, едишь как на полу, потом выкарпкиваешься из этого седана все брюки перепачкаешь так что кашкай это наверно тот вариант на который ноута не так жалко по менять, а остальные

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 11:46

в Кашкае теснее чем в Ноуте как мне кажется. Если устраивает объемы Ноута, то как вариант хороший.

Автор: holod 23.11.2011, 11:47

ВОТ ВАМ РЕАЛЬНЫЙ ЦЕННИК НА МЕРС В-класса:
Серийное оборудование B-Класса
Интерьер
Бокс в центральной консоли
Боксы (4 шт.) в боковых стенках багажного отделения
"Передние и боковые подушки безопасности для водителя и пер
пассажира (боковые подушки в спинках сидений с дополнительной защитой головы)"
Активные подголовники спереди, с регулировкой по высоте и наклону
Передний подлокотник с боксом для вещей, розеткой 12В и сеткой для вещей
Индикатор наружной температуры
Отделение для очков в потолке со стороны водителя
Индикаторы включенных сигналов поворота
Индикация износа тормозных колодок
Подстаканник в центральном тоннеле
"Фонари для чтения для переднего пассажира, подсветка задней части салона с раздельным выключением"
Тахометр
Накладки на пороги из алюминия, передние с надписью »Mercedes-Benz«
Электростеклоподъемники в передних дверях с комфортным управлением
Сигнализация потери давления в шинах
"Индикация уровня охлаждающей жидкости, масла и жидкости для стеклоомывателей"
Заднее сиденье 1/3:2/3, складываемое, 2/3 съемных подушек сидений
Шторка багажника
Климатизированный перчаточный ящик с подсветкой
Заднее стекло с подогревом и реле времени
Крепление детского сиденья ISOFIX в задней части салона
Защита от случайного открытия детьми в задних дверях
Подсветка багажника
"Комбинация приборов с центральным мультифункциональным дисплеем, встроенными часами и четырьмя циферблатами"
Подголовники сзади с регулировкой по высоте, 3 шт.
Крепления для груза
"Пол багажного отделения с регулировкой по высоте и емкостями для мелких предметов (только 5-ти дверный)"
Рулевая колонка с механической регулировкой по высоте и длине
Держатель для монет, авторучек, и карт (в крышке перчаточного ящика)
Многофункциональный руль
Параметрическое рулевое управление с безопасной рулевой колонкой
Обивка салона тканью »Groningen« (согласно карте образцов)
Светоотражатели в дверях
Бортовой компьютер
"3-х точечные ремни безопасности, 5 шт., задние боковые с автоматической подгонкой по высоте (в 5-ти дверной версии передние с регулировкой по высоте)"
Система распознавания наличия пассажира в правом переднем сиденьи
"Механическая регулировка передних сидений, водительское сиденье с регулировкой по высоте"
Солнцезащитные козырьки с косметическими зеркалами
Крючек для сумки в багажнике
Обивка дверей, ручки дверей и нижняя часть комбинации приборов в цвет отделки салона
Карманы в дверях с держателям для напитков
Габаритные огни в задней двери
Аптечка
Световой и звуковой индикаторы непристегнутых ремней безопасности на передних сиденьях
Звуковой сигнал не выключенного освещения и стояночного тормоза
Индикация периодичности ТО "ASSYST"
Элементы отделки центральной консоли и дверей алюминием дымчато-серого цвета
Аварийное освещение
Система предупреждения о перегоревших лампах
Экстерьер
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Асферические боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой
Указатели поворотов, встроенные в боковые зеркала
Система экстренного торможения (BAS)
Электронная система стабилизации движения (ESP)
Ветровое многослойное безопасное стекло
Боковые зеркала в цвет кузова
Омыватель заднего стекла с комфортным включением
Решетка радиатора атласно-серого цвета с 3-мя ламелями и хромированными накладками
Рулевое управление STEERCONTROL
Проекционные фары головного света
Молдинги в цвет кузова
Сигнализация потери давления в шинах
Дисковые тормоза, 4 шт. передние с вентиляцией
Обогреваемые форсунки стеклоомывателей
Стеклоомыватель с кнопочным включением
Функция автоматического включения головного света
Зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова
Селективная система демпфирования
Стойки с матовой черной отделкой
Домкрат
Знак аварийной остановки
Теплозащитное остекление
Электроиммобилайзер, включая центральный замок и пульт ДУ
Центральный замок с внутренним выключателем, автоматическим запиранием и датчиком столкновения
Адаптивные тормозные фонари
Противооткатная система
Задний бампер в цвет кузова со вставкой черного цвета
Дополнительный подогрев охлаждающей жидкости (код U81)
Стальной колесный диск, 15" (B 180)
Стальной колесный диск, 16" (B 200)

"Особая серия" B-Класса - http://www.mb-belyaevo.ru/main/avtosalon/models/b-class/hatchback/spec/
Наименование оборудования B 180 B 200
Окраска металлик
РРЦ c НДС, руб. 1 090 000 1 190 000
Машина стоимостью 1090000 не имеет даже кондея... или все же есть. (не совсем понятно) - но все равно дорого.

Автор: werefish 23.11.2011, 11:49

а поскольку на ноутах гочень любят кататься весьма взрослые женщины, можно считать, что ноут для людей "без комплексов".

а октавия - универсал, или как она там, сарай огромный, да. тоже завидки берут.



ноут - это "НОУТ", а шкода - "какбе ауди (или гольф)"
как мне кажется, текна на ручке своих денег стоит, а если рассматривать автомат, то лучше взять или луксори или что-то за 900.

кроме того, целевая аудитория октавий, опять, как мне кажется, пересела на тииды.

Автор: Bravada 23.11.2011, 11:51

Говорю как не енотовод, потому что енота нету.

В семье была шкода фабия. Наверно после этой машины у меня сложилось негативное впечетление вобще о шкодах. Не буду вдаваться в подробности, сам автомобиль был ужасно совково-дубовый и постоянно ломался. Я в этом автомобиле был всегда пассажиром и жутко его ненавидел.

Далее, мой негатив к шкоде продолжился с октавии. Когда я сдавал на права на октавии(предоставила автошкола, на тот момент ей был год, она 2007), заехал на горку и надо было использовать ручной тормоз. Короче, ручной тормоз просто вырвал. Я был просто в шоке, естественно на права тогда не сдал. Может такое бывает и на других автомобилях, но пережитый мой стресс поставил крест на шкодах, думаю навсегда.

А вот ниссаны, ни родных(кашкай), ни друзей(Х-трейл, примера) не подводили. Да и на форуме тут поломки - мелочи.

Сейчас присматриваю себе семейный, недорогой автомобиль. И лучше цена/безопасность/удобство для семьи, чем Нот не вижу. Дороже - есть лучше автомобили, но к сожалению бюджет не резиновый.

Автор: holod 23.11.2011, 12:00

Или что-то - это что? АКПП обязательна...

Автор: Наташечка 23.11.2011, 12:01

для этого есть кашкай 2+ он намного больше ноута.длин 2+ 4541 у ноут 4100, ширина 2+ 1780 у ноут 1690,так что разница внушительная holod вы критику октавии не в штыки принимайте,а назаметку,удачи вам в выборе время у вас есть

Автор: holod 23.11.2011, 12:07

Да я нормально к этому отношусь, только критика должна быть конструктивной - а не просто мне это не нравится, а это нравится. Для этого темку и завел.

Автор: werefish 23.11.2011, 12:14

из того, на чем гораздо лучше ездить можно - только сценик, пожалуй. и тот - вариатор.
остальное ближе к лимону.
или одного класса с октавией, тиидой и пр. гольф классом.

вот шкода - сарай (тур?) интересная машина. хоть мне и не нравится.

Автор: mihalich827 23.11.2011, 12:19

Шкода А5 отличный авто за эти деньги... не зря ваген стал ее по опциям и допам урезать, т.к. при сравнимом качестве дешевле гольфа, а суперб дешевле пассата.... стереотипы "это же шкода" по барабану... для себя авто покупается, а не для кого-то
на работе служебные лансеры 9ки были, счас пересаживают на октавии а5 и народ пищит... на 10-ки не стали, не смотря на скидочку

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 12:20

если ты не ездил, старый человек, и не ощущал - не моя проблема!


читай внимательнее!

Автор: holod 23.11.2011, 12:20

Сценик на самом деле рассматривается, но он только начинается от 900000, а если его опциями подгрузить - то это уже 940-960 тыс. Вот еще Женя Версо подкинул за 903000, нужно как нибудь ее основательно облазить. Почему то я думал, что она только с лимона начинается, поэтому только шапочно посмотрел... но ТО10000 у Тойот меня просто убивает.

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 12:32

пока нигде - пробег 1000


а нафига машина за 800 которую сразу на гарантию гнать?

Автор: Combimax 23.11.2011, 12:42

я писал про этот тур

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 12:42

шикарный ответ, что и требовалось доказать. Значит цифрам мы не верим, а верим ощущениям. Ладно заканчиваю с вами полемику фактов ноль.

Автор: Combimax 23.11.2011, 12:43

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 12:48

наши отечественные руки, собирающие автопром уже не вылечить! калеки они от природы


черный список:
г. Калиниград «Автотор» BMW 3-й серии BMW 5-й серии BMW 7-й серии кроссовер BMW X5 кроссоверов BMW X6
г. Калиниград «Автотор» KIA Carnival KIA Magentis KIA Sportage KIA Opirus KIA Cee’d KIA Carens внедорожник KIA Mohave KIA Rio KIA Sportage 3-го поколения
г. Калиниград «Автотор» Hummer H3 Hummer H2 Chevrolet Trailblaser Chevrolet Tahoe Cadillac STS Cadillac BLS Cadillac SRX Cadillac Escalade Chevrolet Lacetti
г. Тольятти «GM-Автоваз» General Motors Chevrolet Niva Chevrolet Viva
г. Шушары под Санкт-Петербургом Chevrolet Captiva Opel Antara Chevrolet Cruze
г. Всеволожск Ленинградской области Ford Focus Ford Mondeo
г. Москва «Автофрамос» Renault Renault Logan хэтчбек Renault Sandero пятидверный кроссовер Duster
г. Калуга «Фольксваген Груп Рус» Volkswagen VW Passat VW Passat CC VW Touareg VW Tiguan VW Jetta VW Golf A6 VW Multivan VW Caddy Life VW Polo Sedan Skoda Octavia A5 Skoda Octavia Tour Skoda Oсtavia Superb Skoda Fabia Седан Audi А4 Купе Audi А5 Внедорожник Audi Q5 Седан Audi А6 Внедорожник Audi Q7
г. Санкт-Петербург, промзона Каменка Toyota Toyota Camry
г. Санкт-Петербург, промзона Каменка седан бизнес-класса Nissan Teana Компактный внедорожник Nissan X-Trial Кроссовер Nissan Murano
г. Таганрог «ТагАЗ» Hyundai Motor Hyundai Accent Седан бизнес-класса Hyundai Sonata Коммерческий грузовик Hyundai Porter Вседорожник Hyundai Santa Fe Classic Автобус Hyundai County Автобус Hyundai Aero Town Тягач Hyundai HD 500 Седан Hyundai Elantra XD
г. Калуга Альянс Peugeot Citroen и Mitsubishi PSA – Mitsubishi Хэтчбек Peugeot 308 Peugeot 4007 Citroen C4 Внедорожник С-Crosser Mitsubishi Outlander
г. Санкт-Петербург, промзона Каменка Корпорация Hyundai-Kia Hyundai Motor Субкомпактный седан Hyundai Планируется на январь 2011 г.
г. Набережные Челны (Татарстан) Sollers (бывший «Северсталь-авто») Ssang Yong Внедорожник SsangYong Rexton SsangYong Kyron Седан Fiat Albea Универсал Fiat Doblo Panorama Седан С-класса Fiat Linea
г. Елабуга (Татарстан) «Соллерс-Елабуга» Fiat Коммерческий автомобиль Fiat Ducato 2008
г. Владивосток «Соллерс-Дальний Восток» Ssang Yong, Isuzu SsangYong Kyron SsangYong Rexton SsangYong Actyon и Actyon Sports Грузовики Isuzu 2010 г.

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 12:52

я тебе про устойчивость субы!


а что тебе не нра?

Автор: werefish 23.11.2011, 12:52

на самом деле, калеки - начальники. так исторически повелось.
но машине на это пофиг.

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 12:57

Завсегдатый центр тяжести низкий и полный привод дают лучшую устойчивость!

Автор: Combimax 23.11.2011, 12:57

не не, уже все норм. после просмотра лохматой нексии с железякой на багажнике все вопросы отмелись. Спасибо за ролик ))

Автор: werefish 23.11.2011, 13:01

полный привод дает полную неуправляемость, в сложных ситуациях.
плюс (для седанов, хэчбеков и пр.) только в наборе скорости. на светофоре можно от всех отрываться

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 13:02

ну она не лохматая, ей всего 4 года!
а чем тебе не понравился ролик?
ЗЫ на еноте тоже гонять буду!

Автор: Michael 23.11.2011, 13:10

почитал страниц десять

стук рулевой рейки, облезает руль, шум в КПП при выжиме сцепления пропадает, передняя подвеска не выдерживает, свистит ремень, это все одинаковые болячки
а вот по ЛКП и электронике жалоб много в отличии от Енота

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 13:16

причем проблема в технологическом процессе!

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 13:21

черный список: superb -можете убрать сборка Чехия идет.

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 13:57

а я (по ЛКП) ссыль приводил на октаху, а не суперб!

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 14:13

уважаемый шумахер на нексии со скамейкой на багажнике, я пишу не вам. По вашей ссылке я найду еще кучу ссылок из форумов X-Trail,Teana, VW,Mondeo и тп На сегодняшний момент качество сборки автомобилей и их надежность упала и всем -это известно. Тойота миллионами машины возвращает, но это не говорит, что не стоит покупать их продукцию.

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 14:24

все верно!!!!!!!!!!!!!!!!
стОит покупать именно ТОЙОТУ но не камри, ибо она в черном списке

Автор: holod 23.11.2011, 14:32

Не верно - нужно покупать то, что нравится лично тебе и входит в рамки отпущенного бюджета на авто

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 14:33

Завсегдатый, я тебе завидно, что сам себе не поставил?!

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 14:47

вы конечно извините, но спойлер на нексии, как кенгурятник на Еноте Стоит задуматься над прямотоком, черных полосках на машине и обязательно снять бампера для спортивности и ксенон в ПТФ вот она сказка для "Пацанского автомобиля".

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 14:49

кстати, много одноклубников ездят с ксеноном в ПТФ... читайте тему соответств.

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 14:51

А Королла из Турции будет лучше???

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 14:53

японки они или ты хочешь об этом поговорить

Автор: Combimax 23.11.2011, 14:55

вот она истина. купив енота - был подвергнут критике знакомых, знакомых знакомых и прочих людей. Твердили "лучше бы взял фольц 10 летку" и прочие автомобиле выше классом но лохматого года. Мое мнение по этому поводу - это все понты, не имея денег брать себе что то псевдокрутое

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 14:57

А по закону у нас разрешен ксенон в ПТФ? Так пацаны ездят с вкл птф круглогодично и в солнечную погоду. Ладно заканчиваю флудить т.к. тема не об этом.

Вообщем holod надеюсь встретимся на форуме Skoda. Кстати если интересно могу дать ссылочку на допники по ценам ниже официальных.





В таком случае и Note чистокровный японец

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 15:02

товарищ, если куча свободного времени, то учи матчасть........ и не грузи меня по поводу королл....... погугли и потом мы побеседуем про сборку Ноутов и Королл............



с правым рулем да! остальные - англичане...

Автор: holod 23.11.2011, 15:36

Похоже так и есть, хотя их собирают помимо Японии еще в Турции и Англии, но у нас походу действительно японские...

Автор: werefish 23.11.2011, 15:39

короллы и в китае собирают. где их только не собирают.

хотя, в китае их делают.
а в японии потом собирают?

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 15:41

знатоки!!!

Автор: Завсегдатый 23.11.2011, 15:51

Toyota Corolla Verso для Российского рынка собирается в Турции, на заводе в Адапазари. Данное предприятие работает с 1990 года. Здесь также собирают Toyota Auris, но на российский рынок этот авто не идет.

С заводов Китая, США, Австралии, Южной Америки или Арабских Эмиратов в Россию ООО «Тойота Мотор РУС» автомобили не завозит.

http://info.drom.ru/misc/11063/

Автор: alex_bandit 23.11.2011, 16:08

а нету у меня спойлера!!!
если ты про антикрыло, то мне захотелось и я поставил!

тебе больше нечего сказать, вот и привязался к моей бывшей машине!

Автор: Наташечка 23.11.2011, 16:41

даже такое бывает, в нашем случае все наоборот только лестные отзывы, может просто с друзьями и родственниками повезло нам и они уважают нас

Автор: holod 23.11.2011, 16:51

Их просто надо пару раз с вечеринки домой отвезти и они сразу мнение поменяют

Автор: Евгений_ 23.11.2011, 19:20

ну вот и почитал хоть... а теперь знаешь, что Королла (не Версо) собирается в Японии...
да, 120-ый кузов собирался в Турции тоже с 2002 по 2006, а 150-ый только в Япии

короче это все ОФФ, посему простите, флудить более не стану... всем удачи и нормальных Шкод... чтоб не шкодили

Автор: Завсегдатый 24.11.2011, 16:10

интересный обзор как раз в этот диапазон цен

http://auto.mail.ru/article.html?id=35786

Автор: alex_bandit 24.11.2011, 16:39

http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=bb2e04ca-96ab-4215-be87-749ea27e23a3 - суперб - четкий удар водителя головой в стойку!


http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=7969f78c-fedc-4af2-807c-198be25d397e - импреза - возвращение головы водителя четко в подголовник


http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=d27e03c4-f2c1-41ba-82bc-7bf904ae50ac - импреза XV - при начале смещения машины в бок открываются боковые подушки


и позор мерседеса:
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=1ab4cf2b-0df0-4fb1-9969-0271baf7b7a9
как и у суперба - и так на всех меренах!

енот и жук
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=31808164-0fa6-41bc-b46d-6822238176ef
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=7ce049b3-5e2e-4182-9ef5-691d6a7c2217

и вольво V60
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=f0b4aaad-b26e-40fe-ae59-ab94ab2d62dc

Автор: Завсегдатый 25.11.2011, 18:30

А вы голубчик неугомонный раз приводите ссылки привели бы оценки краш-теста.После удара о подушку удар фактически уже погашен.
http://www.euroncap.com/results/skoda/superb/2009/353.aspx

5 звезд за безопасность и голова водителя защищена хорошо.

А про мерин бы вообще молчали субару до него как до луны касательно безопасности.

Автор: hunter 25.11.2011, 20:10

To holod
А статистикой угонов не интересовались?
Думаю, енот угонщиков ващпе не интересует, а как со шкодами?

Автор: alex_bandit 25.11.2011, 20:30

Завсегдатый, ты хоть одну ссыль открыл?
у меренов водилы в больничке, а у субару нет, подушки отрабатывают все на 5 баллов, а в меренах голова в стойке!

если ты слепой это не моя проблема!

Автор: Евгений_ 25.11.2011, 21:07

а вот шея не очень... можно и свернуть

Автор: Завсегдатый 26.11.2011, 4:05

если я тебе пишу про оценки выставленные после краш-теста... ты хоть сам смотрел результаты, а не тупо выводы делаешь по видео

вот тебе оценки subaru impreza
http://www.euroncap.com/results/subaru/impreza/2009/349.aspx
по оценкам 4 звезды меньше чем у того же superb. наихудший результат по защите грудной клетки пассажира при боковом ударе и минимальные оценки при ударе сзади, с шеей такая же беда как у всех остальных оценка "удовлетворительная"
-
касательно subaru XV
по защищености водителя худший показатель по ногам общий итог 86% против 90% у Супа
http://www.euroncap.com/results/subaru/xv/2011/470.aspx

так что извини субару тут худший про мерседес даже смотреть не буду там и так понятно, что на порядок лучше остальных


не свернешь-это не красная зона поэтому все гуд

Автор: alex_bandit 26.11.2011, 9:43

Завсегдатый, ты хоть и старше, но такой наивный! ты даже думать не хочешь - тебе сказали 5 звезд и ты поверил, а то что водитель череп о стойку раскроит (что видно на видео) не веришь! веришь словам, а не глазам! а у субару и ниссана при начале смещения машины в сторону открываются боковые подушки и не дают голове выйти за пределы машины! а в вольво срабатывают все подушки при ударе!

Автор: Завсегдатый 26.11.2011, 13:19

Голубчик, краш-тест автомобиля -это не только лобовой удар со смещением, но еще и боковой удар, а также удар сзади. Оценки за безопасность выставляются не только за прикосновение головой о стойку, но также и за повреждение ног, нагрузка на грудную клетку и перегрузки, которые влияют на голову. Из-за этих параметров subaru получила всего 4 звезды.

Вот комментарий после удара subaru
Датчики манекена водителя показали возможность перелома ребер во время наезда автомобиля левым боком на столб. Осмотр автомобиля после столкновения выявил, что заднюю дверь с пораженной стороны замок уже практически не держал и она могла распахнуться в любой момент. За это Impreza получила штрафные баллы. Уровень защиты шеи от хлыстовой травмы получил крайне низкую оценку.
И не надо тут нести чушь про видео и то, что вы там увидели. Есть замеры и допустимые нагрузки, как я уже говорил подушка погасила удар и удар о стойку был незначителен. Касаемо Вольво, что у них открываются все подушки опять несете ересь. Сам попадал в аварии в качестве пассажира на Пежо 307SW бились левой стороной и вылетели все подушки как у водителя, так и у меня со стороны пассажира.И на себе лично знаю, как выстреливает подушка и как о нее бьются.

Автор: alex_bandit 26.11.2011, 17:50

да в топку с тобой спорить! водитель в мерине дурачком останется - незначительно! гы-гы!

ты тут самый "умный"!

Автор: Завсегдатый 26.11.2011, 18:34

да ты и спорить то не умеешь, приводишь ссылки не о чем. А про мерин молчал бы, мерин на голову выше японцев по безопасности. Все на этом и закончим.

Автор: V_V 26.11.2011, 19:03

А5 отличный авто, гольф с большим багажником. для спокойной езды 1,6 нормальный двигатель, тем более, что официально позволяет 92 бензин. 1,8Т проблем с прогревом никаких нет, нужно только следить за натяжителем цепи. если есть возможность выделить 950 за машину, есть смысл чуть доплатить и взять октавию скаут. 1,8Т, 4х4, огромный багажник. единственное, что только под заказ с ожиданием 4-6 месяцев. да, кстати, 152 силы, а не 160. мне правда больше нравится йети, компактность+великолепная трансформация (но я просто люблю компактные авто).

Автор: Завсегдатый 2.12.2011, 11:09

кстати, а как быть с этим тоже проплатили??
http://www.drive.ru/skoda/comnews/2008/11/13/1844352.html

Кстати у Подоражанского (гл.редактора "Авторевю") один из авто Шкод.

Автор: alex_bandit 2.12.2011, 11:13

Завсегдатый, с бредом который ты несешь, я уже спорить прекратил!

Автор: holod 2.12.2011, 11:24

А чего ею интересоваться, как говорится - от судьбы не уйдешь" - первые два года КАСКО, а дальше как повезет. Хотя вроде Октаха мало угонщиков интересует - это ж не БМВ...

Автор: Завсегдатый 2.12.2011, 12:30

ваш пост вызывает

holod раз немцы признают Шкод лучшим авто в своем классе, то наш выбор лучший

Автор: SASH 2.12.2011, 12:40

на мой взгляд, хоть и у еНота есть неоспоримые "+" и некоторые преимущества, октавия получше будет

Автор: werefish 2.12.2011, 12:54

а что за класс? октавия, лада 2111, шевроле авео и хюндай акцент?

Автор: holod 2.12.2011, 12:58

Вот думаю Элеганс взять... или съэкономить 50000 (как раз на КАСКО+ОСАГО) и взять Амбиент с пакетом №2. Пока жаба побеждает , посмотрим как с финансами в следующем году будет, может вообще созрею на 1,8АКПП.
P.S. Странно Exel не хочет подцепляться.


Прикрепленные файлы
 _______Word.doc ( 124.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

Автор: Завсегдатый 2.12.2011, 13:06

А что идет в Елегансе?? Я вот отказался от кожи с алькантарой, т.к. в этом случае на лето нужно заказывать вентиляцию сидений. Так же не стал коламбус брать т.к. 90 штук за него отдавать, на форуме его можно новый поставит через одного чела за 33 тыс. А все что нужно у меня уже в Елегансе есть.

Автор: Наташечка 2.12.2011, 13:29

не горячитесь так, вы становитесь похоже на фабияводов которые так или иначе пытаются себя отнести к немцам и очень гордятся этим, хотя кроме ухмылки это нечего не вызывает на своем форуме фабии они умудряются опкакивать Audi A1 вот цитата с их форума "как такое убожество может нравится (тридцатьвторым шрифтом ИМХО) тока и хорошо что 4вд есть" . У шкоды полно конкурентов, темболее с их калужской сборкой вообще отдельная тема. и еще удивляет почему шкодоводы так агресивны к другим авто, пытаясь что то доказать,если так уверены в своем выборе.

Автор: werefish 2.12.2011, 13:33

поняли, что влипли, а продать не могут, вот и пеарятся.

Автор: Завсегдатый 2.12.2011, 13:51

Начнем с того, что мы со своей стороны ни одну машину не обкакали. Кроме как одного форумчанина с Липецка, который приводил неуместные ссылки и ни одного довода кроме как своих слов.А касательно сборок в Калуге, так она не хуже тойотовской из Питера или турецкой. X-Trail тоже двери как я читал у них на форуме красили.



ну насчет продажи октавии говорить не надо, продаются хорошо и на вторичке тоже. На новые Шкоды очереди на 3 месяца вперед.

Автор: Наташечка 2.12.2011, 14:14

а я и не говорю что калужская хуже питерской, совершенно одинаковое отношение просто вы пишите,что шкода чуть ли внеконкуренции,но вы лукавите или правда в это верите?

Автор: Завсегдатый 2.12.2011, 14:54

Наташа, где же я дословно написал, что Шкода внеконкуренции?? Я дал ссылку где автомобильные издания Германии, Польши, Австрии признали в своем классе лучшей по ряду качеств перед конкурентами.Конкурентов у нее хватает и каждый покупатель выбирает, что ему лучше, комплектация, бренд, спортивные настройки и тд и тп. Но и у Шкод есть ряд разработок, которые покупают именитые бренды например БМВ с 5 дверью twindor покупала патент и данную дверь ставит на BMW GT.

Автор: Любавушка 2.12.2011, 15:51

Подруга моя взяла новую Октавию нашей сборки. Предыдущая Октавия была Чешская. Недочетов в нашей сборке мелких много . но в салоне все поправили. Машина солидная, объем багажника больше, чем в ЕНОТЕ. В салоне просторно. В общем довольна.

Автор: Akotov1 2.12.2011, 16:28

ИМХО был бы у меня лимон купил бы Теану! Пусть и без наворотов! Вообще не понимаю я людей, заказывающих разные мало нужные прибамбасы!

Автор: Shaft 2.12.2011, 17:23

alex_bandit и Завсегдатый давайте закончим на этом свои гОрячие споры иначе пойдем оба читать внимательно http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=boardrules

Автор: alex_bandit 2.12.2011, 19:43

2Shaft, человек спросил совета, я, высказав свое мнение, превел несколько других вариантов, а один товарищь накинулся на меня с "воплями" "шкода круче всех" и бредит тем, что ему навешали лопши, при этом не веря своим глазам и достаточно агресивно ведя себя по отношению ко мне (даже спустя неделю не успокоился) - внимание вопрос: при чем здесь я?

Автор: Shaft 2.12.2011, 23:54

я все понимаю, но в споре виноваты оба.
поэтому и говорю - давайте жить дружно

пы.сы. впредь если считаете что он агрессивно к вам настроен и нарушает тем самым Правила Форума переходя на личности или опускаясь до каких бы ни было оскорблений -- не поддерживайте спор а просто обращайтесь к Модераторам - они рассудят либо пользуйтесь кнопкой "Жалоба".

Автор: Евгений_ 2.12.2011, 23:57

намного хуже Турецкой сборки... у друга турочка тойота, дык она очень славно собрана... а питерская камри у коллеги вся как погремуха
ИМХО

Автор: Завсегдатый 3.12.2011, 5:39

Shaft а вот не это ли оскорбление ?

Я со своей стороны привел доводы: безопасность вот оценки, комлекташка вот ссылка, награды и т.п..Да и тема была Ноут и Шкод, но никак не Теана,Субару и Вольво.

Автор: Combimax 3.12.2011, 6:08

Наташечка и Алекс бандит, лично я ничего не видел в постах Завсегдатово "обсирающего все кроме шкод", человек очень вежливо общается приводя аргументы (подтверждая ссылками) в отличии от вас.

Автор: Combimax 3.12.2011, 6:51

)))) сам раздул конфликт и как в школе "а чо я такого сделал". Даже в этом (процитированном) сообщении одни оскорбления. Вам, батенька нужно научиться контролировать свои эмоции и воспринимать мнение отличное от вашего не как личное оскорбление.

Автор: Завсегдатый 3.12.2011, 7:30

так сейчас енотов в москве как жигулей в 80-е На братском форуме писали о угонах на павелецкой 3-4 машины уже угнали.

Автор: cirus 3.12.2011, 8:04

Возвращаясь к теме Только что закончились муки выбора. Оказалось, что найти Еноту достойную замену ох как непросто...
В общем, после долгих теоретических изысканий перешел к практике и тестдрайвил:
Октавию, Йети, Гольф+, Пежо Типи, ну и Ниссан Кошка (Жук оочень тесен внутри). Все машины разные и всех сравнивал с енотом.

Вывод имхо: по салону больше енота только Пежо типи. Обе шкоды примерно равны и выигрывают у Гольфа+ и Кошака. По поведению на трассе шкода (особенно йети) и Гольф+ понравились больше других. На кочках хороши Кошак , Октавия и Типи (только у Типи сзади что-то стучало).

Сравнивая Октавию с Енотом:
+сы Октавии: Управляемость, устойчивость на трассе, плавность хода, шумоизоляция, Багажник, Отличные Сиденья!
+сы Енота: Удобство посадки-высадки, удобство парковки, цена в сравнимой комплектации. (еще, возможно, - геометрическая проходимость.

ps: я выбрал третий вариант, но это мои тараканы

Автор: Наташечка 3.12.2011, 8:41

Combimax почитайте еще раз комментарии и найдите где именно я кого либо оскорбляю что вы всех под одну гребенку чешите, если мне не очень нра шкоды, есть более интересные претенденты вот и все

Автор: Завсегдатый 3.12.2011, 10:01

Предлагаю не переходить на личности, а лучше общаться конструктивно.Если не нра, то чем, почему и приводить действительно доводы, а не личные мнения. Вот какие более интересные варианты в ценник 700-800 руб вы можете посоветовать? Кашкай помню предлагали, но по бюджету не проходит.

Автор: Дармоед 3.12.2011, 10:45

Завсегдатый, такое впечатление, что Вы создавали эту тему! ей-богу.. Ну не нравится некоторым людям шкода! так зачем с пеной у рта доказывать, что это идеальная машина и больше достойных вариантов нет.
Бред какой-то!
з.ы. Мне кстати тоже шкода не нравится, т.к. её собирают в России.

Автор: Наташечка 3.12.2011, 10:55

Завсегдатый если этот вопрос именно мне

из седанов королла новая за эти деньги интерессней,мазда и т.д.но все таки я пошла бы в дженсер и взяла бы кашкай 2010 года на гарантии и в идеал состоянии с min пробегом,еще бы денег осталось ,в ближайшем времяни так и сделаем скорее всего, удачи в выборе

Автор: Shaft 3.12.2011, 11:29

ну вы даете ей Богу темы сравнения одной машины с другой это сплошной горячий спор )))))))
давайте общаться конструктивно и все будет хорошо. а то тут каждый по чуть чуть отличился

мне лично не совсем понятно как можно сравнивать шкоду с енотом ? машины ж разных классов, ну разве что цена в минимальной клмплектации, да и то из-за нашей сборки - поправьте если не прав.

могу сказать 2 слова от себя, в начале выбора машины рассматривал Румстер, это не Октавия конечно, но тоже Шкода, так вот в итоге взял Енота. в Шкоде не понравилась сборка, качество пластика, жесткость сидений (ну может быть лично для меня незнаю), стоимость как ни странно на комплектацию с автоматом была выше, плюс там еще что то было уж и не помню. но все увиденное и прочувствованное лично отвело от Шкоды. это то и странно, потому как еще раньше помню как засматривался на Октавии да и что там хотел такую машину, но ... видимо не в тот раз.

всем пиис !

Автор: holod 3.12.2011, 12:17

А малонужные прибамбасы - это какие?

Автор: alex_bandit 3.12.2011, 13:51

доводы - доводами, а глазами смотреть надо! и в мерине и в супербе минимум сильное сотрясение при ударе затылком о стойку!
зы: я имен не называл и ссылки не кидал! так что стучать нехорошо!




хонда сивик 4Д от 695 000! если не нужно ездить в лес!

Автор: Завсегдатый 3.12.2011, 13:52

А на форуме в ветке разрешено общаться только создателем тем? Во первых если бы вы были внимательны, то могли заметить, что ответ с моей стороны был написан на высказывания, что Шкод дерьмо он медленный, небезопасный, собирается в России и тп.Причем половина -это слова не подтвержденные фактами.Мы не проводим здесь опрос нравиться или нет.Была описана конкретная тема Ноут&Октавия если есть, что писать пишите конкретно. И никто повторюсь вам не писал, что она идеальна, читайте внимательно.У нее есть свои недостатки как и у других.

P.S.Что-то новички агрессивные в последнее время пошли.

Автор: alex_bandit 3.12.2011, 13:56

да вот еще я еще жаловаться буду - доведет в личке на ... пошлю и пускай он бежит жаловаться!

ЗЫ а самый большой минус шкод - российская сборка!
енота брал в кредит - сначала были рассмотрены машины госпрограммы, но были исключены именно из-за этого!
ИМХО: покупать русскую машину за 800 000 - оно того не стоит!

ЗЫЫ Завсегдатый а что же не было доводов на тему (с приведенными ссылками) про капоты октавий?

Автор: Завсегдатый 3.12.2011, 17:39

А тема становиться все более интересной
1 Бандит, вы потрясающий человек приводите ссылку на краш тест не удосужившись даже посмотреть оценку за безопасность (учим мат часть как и за, что они выставляются) http://crash-tests.net/crash-tester.aspx?id=1

2 Почему я отстаиваю так Шкоду, потому как половину здесь пишущих, что Шкода плоха даже, не ездили на ней, но при этом считают себя "экспертами".

3 Касательно российской сборки "Да и на солнце бывают пятна" Например Тойота http://www.toyota-govno.com/another-toyota-avensis-corolla.html Ниссан Тиана 1 http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=6465 и можно продолжать до бесконечности и это не российская сборка.Такое чувство, что у всех дома только немецкая, английская и японская техника А никого не смущает, что часть деталей для самолетов Boеing производиться в России? Немецкий Мерседес не реже ломается российской BMW. Компании заинтересованы, чтобы бренд не страдал при переносе производства в другую страну

Автор: alex_bandit 3.12.2011, 17:55

1 - Завсегдатый, а ты наивный человек - в наше время кто больше дал, у того и выше оценка (ну или максимальная) - именно по этому если видео краш-теста обрезано, я начинаю его детальнее изучать: почему в тесте енота показывают как тело манекена на 100% ВЕРНУЛОСЬ в кресло, а удар головой о стойку в тесте мерена можно четко рассмотреть только с одного ракурса?

2 - я ездил на шкоде (правда больше на фабии) и управляется она лучше енота (для фигурного вождения, которым я увлекаюсь), но ждать ее долго и она нашей сборки - больше остановил срок ожидания!

3 - ВСМПО (Авиасима - эесли не ошибаюсь в написании) самый надежный и качественный наш завод + иностранцы ведут особый учет качества поступающих импортный запчастей (это про боинг). я не слышал что бы мерседес на скороси поворачивал вправо, а с бмв калининградской сборки было несколько случаев! + я тесно общаюсь с бмв клубом черноземья (участвую во многих их соревнованиях) и прилично так жалоб на наши (и не только) машины!

Автор: holod 3.12.2011, 20:25

Читаем внимательно - АКПП обязательно, так что цена Сивика сразу подпрыгивает почти до 800000... и комплектация беднее чем у Октавии. Далее седан, что не очень хочется. Ну и клиренс Октавии не сравнить с клиренсом Сивика, шумка у Сивика как в Жигулях - пацанская точила с космическим интерьером и экстерьером.
1,8 Elegance AT
от 778 000 руб.+доплата за металлик - 9000 рублев.
АКПП
8 подушек безопасности
Подлокотник передний
Ручки дверей и боковые зеркала в цвет кузова
Алюминевые накладки на руль
Алюминевые накладки на дверях и ручке стояночного тормоза
Иммобилайзер
Штампованые диски 16'
Электропривод и обогрев зеркал
Дистанционно складывающиеся зеркала
4 электростеклоподъемника
Руль, регулируемый в двух плоскостях
Электроусилитель руля
Hi-Fi магнитола с CD-проигрывателем
Поддержка MP3
4 динамика
Климат-контроль
Подогрев сидений
Центральный замок
Полноразмерная запаска
ABS
EBD
Усилитель экстренного торможения
VSA
MP3 AUX JACK

Автор: Дармоед 3.12.2011, 20:44

holod, мое мнение - либо бери тииду, либо новый ноут)
to Завсегдатый.. А зачем тогда создавать подобные темы? - затем, чтобы народ либо отговорил покупать сей авто, либо наоборот - агитировал покупать..
А про "не ездили на ней, но при этом считают себя "экспертами" - говорите за себя!!!

Автор: Завсегдатый 3.12.2011, 21:00

Уважаемый, причем тут Тиида? Читайте внимательно тему! Вы если отговариваете, то аргументируйте, а то одна вода ниочем.Приведите статистику, что машины собранные в России намного хуже сборки например в той же Англии.

Автор: Дармоед 3.12.2011, 21:06

1. как это причем тиида???
2. поступило предложение (называйте как хотите) предлагать что-то другое. вот я и предлагаю!
3. на кой черт приводить статистику про made in РФ? Кому-то здесь она нужна??? кроме Вас конечно..

Автор: master 3.12.2011, 21:57

не в тему... У меня друга забанили за то, что он открыл тему(в форуме моделистов) в которой все поссорились....Во модераторы красавчики всё решили одним махом.

Автор: Завсегдатый 3.12.2011, 23:28

как всегда одни слова, да и не найдете .Касательно приведенных ссылок по Avensis made in England и Teana made in японского завода Кюсю коммент не дадите? могу еще с десяток накидать. Так что сборка она везде одинакова кроме как АвтоВаз.

Ну форум не только же для решение проблем с авто, но и для обсуждений и обоснованных споров.Да и в споре рождается истина.

Автор: belo 4.12.2011, 9:20

holod, можете отойти в сторону, о вас уже все забыли (что вы хотели), а на счет русской сборки, у меня 41 москвич, российской сборки за 10 лет ни разу не сломался, а английская и др. сборка смотри темы про неисправности любой машины,любой сборки.

Автор: Dima_Sem 4.12.2011, 9:41

Я бы посоветовал шкоду...
ходовая - однозначно лучше, в стоимости (при продаже) теряет намного меньше.

Автор: werefish 4.12.2011, 12:46

факты в студию!

Автор: holod 4.12.2011, 18:09

Ребята брек... Машина будет браться лет на пять-семь, хотя конечно все может быть. Но, не думаю, что Октавия за 750000-800000 потеряет больше чем Нот за 700000, или тот же Сивик/Королла.

Автор: Dima_Sem 4.12.2011, 19:19

факты - на любом сайте автопродаж посмотреть можно, если не верите оценщику (те мне). я ноут хотел продать, реально было 3 предложения за 12500 (машине было 3.5 года, пробег 35 000).

Автор: werefish 4.12.2011, 19:53

а факты вещь упрямая и говорят, что нот - одна из самых выгодных машин.

Автор: Dima_Sem 4.12.2011, 20:01

ну вам наверное виднее...

Автор: werefish 4.12.2011, 20:04

а оценщику должно быть виднее, что цены на автосайтах от реальных цен существенно отличаются.
так что без фактов - все это пустой трёп

Автор: Евгений_ 9.12.2011, 11:53

http://www.yaplakal.com/forum28/topic378844.html

очень интересный отчет о Русской сборке
посмотрел с удовольствием и порадовали комментарии

Автор: TUR 16.4.2012, 9:26

Откатал на Шкоде более 2-х лет, правда не в кузове А5, а А4, сейчас катаюсь на еноте 07г. лакшери, не т.к. он мне мега нравится, просто так сложились обстоятельства. Что могу сказать по поводу Октавии, она была Калужанка, мотор 1.8T на ручке, касаемо динамики не буду сравнивать ибо даже Juke 1.6 турбо не конкурент турбошкоде.
салон относительно енота тесноват, если спереди в октавии А4 места в общем то хватает, сзади колени в сиденья упираются.. это скорее плата за багажник шкоды, я в нем тумбу (4 ящика) из икеи привез не складывая спинки заднего ряда, визуально он раза в 3 больше чем у енота. Подвеска комфортнее и тише, хотя по городу рулежка енота мне больше нравится) За городом после 120 до 160 км/ч в октавии намного комфортнее себя чувствуешь, спасибо платформе гольфа) По опциям в октавии не было д.дождя и света, но был климат.
Признаться окта в том исполнении, что была у меня однозначно нравилась больше, но если кто рассматривает б/у енот и октавию в А4 без турбины (1.6), я бы выбрал енота.
Фото бывшей А4 на всяк случай, кто не знает, что это за кузов
http://www.radikal.ru

Автор: vevorobev 26.11.2012, 16:57

А кто-нибудь в курсе, на А5 1.8 TSI сейчас автоматы ставят или 7 ступенчатый DSG?

Автор: VLAD62r 26.11.2012, 17:43

до енота катался на октавии тур 1.6 турбо 125кобыл,Чешка,из допов тока кондер.Октавия по сравнению с енотом небо и земля.
Если сравнивать с ноте,то октавия 1 поворотливее,2места больше как в салоне,так и в багажнике,3шкода тише и едет мягче ,4отделка салона на порядок лучше,да и честно октавия нравилась больше.

Октавию брал новую с салона,так же как и енота,катался не долго 1,6 года где то,ничего не ломалось,цены на ТО дешевле,допы дешевле(ксенон мне обошелся на октавии-12т.р.,на ноте -заломили цену в 35т.р.!!!!)
Вообщем,если выбирать сейчас между енотом и октавией,взял бы одназначно шкоду.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Krusty 26.11.2012, 17:52

Одно время серьёзно рассматривал покупку новой Октавии 1,8Т (150 л.с.) - легко чипуется до 180. Остановило одно - отсутствие на нашем рынке модификации с АКП. Следующую Октавию тоже хотел взять, но устраивающий по мощности турбо двигатель только с ДСГ, а с АКП ветеран атмосферник 102-х сильный 1,6, который явно мал. Так что не сложилось у меня с ними. А вообще Октавия - приличная машина, выше классом Енота и дороже.

Автор: Micdan 26.11.2012, 19:48

Только DSG

Автор: holod 26.11.2012, 21:29

Не знаю как в Таллине, а в Москве сейчас Октавия с 1,8Т идёт как раз с 6АКПП.

Автор: Krusty 26.11.2012, 21:36

Да, действительно, сейчас появилась такая комплектация: http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4930
Где она была раньше, когда я хотел купить шкоду...

Автор: vova39 26.11.2012, 22:02

Думаю, объективно Октавия по многим параметрам и характеристиках будет лучше Енота. Но ... это совершенно другой тип авто. Я после высокой посадки и компактных размеров Матрикса, а сейчас Ноута даже не хочу смотреть на авто с диванной посадкой. Опять же зачем постоянно возить за спиной метровый багажник, если его использовать на полную раз в году (другое дело когда это насущная необходимость). Все-таки с лимитом в лям я бы посмотрел в сторону Спортейджа или IX 35, может быть Кайрон. Да корейцы, но очень достойные.

Автор: Romwin 1.1.2013, 15:48

Первоначально хотел купить Енота. Очень хотел, так, что даже зарегистрировался на этом форуме и даже уже нес предварительный взнос за авто дилеру, как случайно решил уточнить комплектацию Енота 2012 Текна... И тут меня ждало разочарование: из комплектации убрали круиз- контроль, подлокотник переднего пассажира и так понравившиеся мне столики. Ушел, в общем, из салона с деньгами и без автомобиля (((
Пришлось обратить взор в сторону других марок. После большого количества чтения профильных форумов и тест-драйвов остановил свой выбор на Октавии А5 1,6 АКПП Элеганс. Пришлось, конечно, поднапрячься и взять кредит больше, чем рассчитывал при покупке Енота, но оно того стоит. Всё-таки авто выше классом и это проявляется во многих вещах. Например, в Октавии даже борода торпеда сделана из мягкого пластика. Очень понравились сидения. О явных преимуществах в виде багажника и примочек комплектации говорить даже не стоит. Остановлюсь на тех моментах, которые можно сравнить.
+ Енота и — Октавии.
— более резвый двигатель ( 110 против 102 лс) Применительно для мотора 1,6;
— наверное меньший расход топлива ( за счет большой массы и слабого двигателя расход у Октавии реально большой) применительно для мотора 1,6;
— большой перчаточный ящик ( у Октавии лист А4 влезает только согнувшись);
— для кого-то удобство посадки;
— без заднего парктроника на Октахе очень трудно: задний срез багажника в зеркало не видно совсем;
— слишком большой центральный туннель в ногах задних пассажиров на Октавии.
По всем остальным параметрам Октавия лучше.

Автор: desperate_nix 1.1.2013, 20:02

Что не нравится в октавии - мало места для ног задних пассажиров.
Я(170см) за тестем(190см) в его октавии немного упираюсь коленями.
В еноте и он сзади коленями не упирается и я за ним.

А вот впереди реально окташка просторнее, отделка салона лучше, и огромный багажник, который у него летом всегда под завязку, всяким инвентарем для выездов на природу... а вот зимой он просто лишний метр багажника с собой таскает.

Автор: desperate_nix 1.1.2013, 20:02

Что не нравится в октавии - мало места для ног задних пассажиров.
Я(170см) за тестем(190см) в его октавии немного упираюсь коленями.
В еноте и он сзади коленями не упирается и я за ним.

А вот впереди реально окташка просторнее, отделка салона лучше, и огромный багажник, который у него летом всегда под завязку, всяким инвентарем для выездов на природу... а вот зимой он просто лишний метр багажника с собой таскает.

Автор: Romwin 2.1.2013, 3:35

Вы наверное говорите про Октавию-тур в кузове А4? Кузов А5 в размерах больше. С 2013 года выходит новая Октавия (кузов A5 III). У неё размеры еще больше, как в длину так и в ширину.

Автор: sega66 2.1.2013, 5:34

Поповоду размеров авто: До енота у меня был автомобиль длиной 470см. Припарковаться на нём было большой проблемой, хоть город и небольшой, но уровень автомобилизации очень высок. С Ноутом такой проблемы нет - припарковаться можно практически где угодно. (Матизка в этом плане ещё лучше...) Да и развернуться можно там, где раньше я даже бы не подумал.

Автор: vevorobev 27.1.2013, 1:02

В пятницу забрал Октавию из салона - 1,8 TSI АКПП Ambition + 2й пакет (туманки, круиз, раздельный климат, парктроник, мал. кож. пакет).


Накатал около 300 км, поэтому сравнивать пока рано, подробное сравнение напишу позже, а пока первые впечатления:

Сидеть однозначно мне удобнее в октавии. Места спереди больше, сидение удобнее, хорошая боковая поддержка, поясничная поддержка, руль регулируется по вылету, так что устроиться за рулем можно комфортнее чем в Еноте. Места сзади для ног действительно меньше, что впрочем лично для меня ни плюсом, ни минусом не является, т.к. езжу либо 1, либо с женой, на заднем диване пассажиров редко вожу, а уж когда вожу, это их проблемы Пластик качественнее - мягкий, уютнее как-то. Очень понравилось зеркало заднего вида с авто затемнением, реально здорово работает. Приборная панель читается лучше, т.к. белая подсветка и большие шкалы.
Багажник - это просто нет слов. Про это уже много сказано, но все равно шок испытываешь. Загрузив туда 4 летних шины осталось еще прилично места.
Динамика 1,8 это тоже "что-то", но смысла это обсуждать особо нет, там 250 момента почти во всем диапазоне, тянет он здорово, а 6 ступенчатая коробка позволяет делать это не раскручивая мотор. Для меня тот факт что 1,8 TSI ставят на Октавии был определяющим. Если бы не ставили, далеко не факт что взял бы Октавию 1,4 TSI и уж точно не взял бы 1,6 MPI (владельцы - не обижайтесь, мне этот двигатель не понравился, высказываю своё ИМХО). Подвеска лучше глотает неровности и ямы, при этом никаких кренов в поворотах не наблюдал. Настройки усилителя руля тоже понравились больше. На скорости руль "тяжелее".

Что не понравилось после Енота:
1. Посадка, высадка а авто (менее удобно, но на 2й день привык и уже не обращаю внимания. Жена так и не привыкла)
2. Габариты в длину. За большой багажник приходится платить. Там где Енот спокойно выезжал за 1 прием, октавии нужно 3. Парковаться сложнее.
3. Работа омывателя лобового стекла. Довольно странный алгоритм. Сначала дворники пройдутся раза 2 по грязи и только потом польется жидкость. Неудобно.

Автор: Combimax 27.1.2013, 7:30

vevorobev, Поздравляю!! машин отличный

Автор: vevorobev 27.1.2013, 10:09

Спасибо

Автор: holod 27.1.2013, 12:20

Поздравляю. во сколько обошлась и каков сейчас расход топлива? Понимаю, что пробег совсем маленький, но все таки.

Автор: vevorobev 27.1.2013, 20:03

Спасибо за поздравление. По конфигуратору 840.000 (с учетом повышения цен на октавию после НГ на 10.000). Я сторговался за 780.000 за машину 12го года. Сейчас самое скидочное время на 12й год почти у всех производителей. Ну а затраты естественно выше. Страховка, допы, резина зимняя, это еще прилично сверху.
Расход по городу 14, на трассе падает до 9. После обкатки будут более дружелюбные цифры =)

Автор: Big Panda 29.1.2013, 16:01

Поздравляю, Октавия - действительно хорошая машина! Лучший друг поменял их 3 или 4 штуки, от 1.4 до RS. Сейчас ездит на BMW и скучает по Октавке

Автор: s-rv 25.3.2013, 12:14

чуть не в тему.. а есть ли сравнение енота с гольфом (каким-нибудь?)

Автор: condye 17.7.2013, 20:05

ну а как же новая октавия. http://auto.exist.ru/publikacii/543
вот уж теперь и я засомневался

Автор: грызун 17.7.2013, 20:14

На мой взгляд очень интересный вариант, но не хеч И еще мне шкодовские фирменные мордочки не нравятся. Но это на любителя конечно.
И выбирая между новым нотом и новой октавией выбрал бы вторую ...Наверно А вот старый, наш нот все равно лучше, он ведь наш

Автор: kartoshka 17.7.2013, 20:42

Мне октавия нравится багажник у нее потрясный

Автор: Combimax 17.7.2013, 21:10

все предыдущие окташки были хетчбеками, эта вроде тоже.. чтото изменили и я ошибаюсь?

Автор: грызун 17.7.2013, 21:15

Если по другому попа к нее седанистая

Автор: Combimax 17.7.2013, 21:24

с виду, но открывается то целиком пятая дверь
иль ты не любишь вытянутые машины (как выражаются моя жена)?

Автор: kartoshka 17.7.2013, 21:24

Что есть то есть я против седанов, ни чего не имею

Автор: Combimax 17.7.2013, 21:26

Автор: грызун 17.7.2013, 21:30

Да.
но не не люблю, просто как то больше нравятся...такие как нот

Автор: kartoshka 18.7.2013, 7:41

А вам не угодить товарищ грызун
Мне вообще больше нравится или джип, но чтоб был джип, кроссовер как класс не воспринимаю или минивэн были 2 доджА караван вот машина так машина.

Автор: грызун 18.7.2013, 10:42

Так что джип, что минивен они такие как нот... безхвостые

Автор: TTaurus 18.7.2013, 12:08

На мой взгляд, данный тип кузова не обладает необходимой жесткостью. Задняя дверь открывается до потолка, стало быть, ослаблена силовая структура кузова сзади. Это подтверждается и высказываниями кузовщиков - при ударе в заднню часть, кузов идёт винтом. Сравните с енотом - квадратный вертикальный проём позволяет получить максимальную жесткость кузова - поэтому вседорожники имеют именно квадратный вертикальный задний проём. Поэтому я и отказался от покупки октавии. Кто имеет что добавить?

Автор: Micdan 19.7.2013, 17:50

Это не машина. Это автобус - неповоротливый и прожорливый.

Автор: kartoshka 19.7.2013, 18:05

Для того, чтобы так говорить, на нём нужно хотя бы покататься.
При скорости 110 по трассе расход 10 л, а по городу 12 л - я считаю для него небольшой.
Если у вас неприязнь, то я не виноват. А машина - супер, по крайней мере для меня.

Автор: BENZINA 19.7.2013, 19:19

По городу 14-16 и не надо сказок

Автор: kartoshka 19.7.2013, 20:17

Я говорю про двигатель 2,4 л.
Больше спорить и утверждать не буду.

Автор: Edvig 26.2.2014, 19:04

http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/02/25/n_5974065.shtml
Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков по просьбе инициативной группы российских владельцев машин Volkswagen обратился в Росстандарт с просьбой отозвать сертификацию у некоторых моделей Volkswagen из-за проблем с трансмиссией DSG-7. Как стало известно «Газете.Ru», если этот запрос будет удовлетворен, Volkswagen могут запретить ввозить в Россию автомобили, оснащенные коробкой передач данного типа.
Проблему с трансмиссией владельцы автомобилей немецкого концерна пытаются решить уже более двух лет. Все это время они обивают пороги различных инстанций, составляя жалобы и претензии к производителю. После первой волны возмущений автовладельцев этой проблемой в 2012 году, «Фольксваген Групп Рус» выпустил открытое письмо, в котором заявил о запуске программы лояльности. Согласно документу, гарантия на трансмиссию DSG-7 была продлена с двух до пяти лет, или на 150 тыс. км пробега. Новые условия гарантии распространилась на автомобили всех брендов, входящих в концерн (Volkswagen, Seat, Skoda), за исключением машин марки Audi, которые также оснащаются данной коробкой передач.

Автор: V_V 3.6.2015, 23:29

ещё в прошлом году гарантия опять вернулась на прежние двухлетние условия. со сменой поколений Октавий с А5 на А7 8-клапанный 1,6 BSE сменился на новый 16-клапанный CWVA. работает тише, выглядит проще, нет этой кучи шлангов вокруг и нагревателя воздуха на впуске, нет расколбаса на холостых. у таксистов уже есть пробеги за 100 тык. у них же на машинах из первых партий были случая отламывания фазовращателей от распредвалов, менялся двигатель в сборе. в связке с АКПП машина туповата на старте, пока не работает блокировка гидротрансформатора, дальше нормально едет в городском потоке.
но как аналог еноту надо смотреть скорее йети, примерно аналогичные размеры, но выше дорожный просвет, продуманная трансформация салона...

Автор: BENZINA 4.6.2015, 14:33

Я смотрю хитрилу в 31 кузове тк цена как на ети,но движок лучше даже 2 литра.

Автор: Sever98 4.6.2015, 15:15

Бензиныч, ты в каждой теме со своим икстрейлом.

Создай одну и там рассуждай на счет него.

2 литра овощь

Автор: BENZINA 7.6.2015, 0:29

Для тебя да,но не для всех. Не суди по себе.

Автор: V_V 7.6.2015, 10:19

владельцы октавий вас не поймут)
большая часть их и вовсе 1,6)))

Автор: BENZINA 7.6.2015, 10:42

октавия 1,6 это 105 лошадей тоже овощь

Автор: V_V 7.6.2015, 10:56

таксистам это расскажи)))

Автор: BENZINA 7.6.2015, 11:01

Это не показатель тк такси и логаны 1.4 есть.

Автор: V_V 7.6.2015, 11:08

на А5 был ещё не задушеннный евро-5 двигатель и со своими 102 силами машина ехала лучше нынешних новых 1,6 в 120-130 сил.

Автор: Жучара 7.6.2015, 11:49

У отца Октаха А5, периодически катаюсь на ней. Значительно интереснее еНота, рулежней, комфортней.
Один минус - это очень шумно в салоне. В остальном машина отличная, несмотря на мотор 1,6 и палку.
Когда толпой выезжаем на дачу, отцовская машина становится грузовиком.
Потому что в енота ничего не положить, багажник нам не завезли.
Но и нужен бывает багажник не часто мне.

Автор: V_V 7.6.2015, 14:45

говорят шума становится намного меньше, после замены штатных для 1,6 шин виатти. от них шума больше даже, чем от шипованной зимы... в последние пару лет выпуска по этой причине даже ставили другие подкрылки, мягкие ворсистые вместо пластика. с Чехии шли машины с континенталем. это был единственный шум, который раздражал

Автор: holod 10.1.2021, 16:05

Подумываю сменить Тур на Октавию а8... надоело привыкать к расходу 15/100 и годовому налогу в 20000 рублей.