Задние фонари и светодиоды, Модернизация задних фонарей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задние фонари и светодиоды, Модернизация задних фонарей |
ANDREW1958 |
2.8.2017, 20:52
Сообщение
#421
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
Со всеми выводами согласен кроме желания переусердствовать с яркостью "стопов"
Да, еще вот это вызывает большие сомнения: Диоды там практически вечны при питании даже не через драйвер. ______________________________________
|
||
jacksontown |
2.8.2017, 20:55
Сообщение
#422
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 066 Регистрация: 8.4.2012 Из: Краснодарский край, Таманский полуостров |
Особенно приятно в очередь на закрытом переезде за таким отгонятелем попасть - так и хочется выйти и перебить стопаки. Ночью даже штатная лампа очень даже заметна и не обеспечивает комфорт подкатившему сзади.
И интересно, как была определена такая заметная задержка лампы относительно диодов? От тех, кто прилипает на трассе твой мегастоп не поможет - ты же не будешь держать тормоз постоянно нажатым - все равно догонят. Вот в сроке службы есть резон. Остальное - эстетика, если без фанатизма. ______________________________________
|
||
DVN |
3.8.2017, 7:05
Сообщение
#423
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Пока сзади никто не стоит необходимо держать ногу на педали тормоза чтобы едущие знали, что ты именно стоишь, а не медленно движешься или стартуешь после остановки.
Когда за тобой встала другая машина переходим на ручник - стопы гаснут На тассе легкое нажатие на педальку не дает торможения, но включает лампочки - жопонюхи отстают. В помощь стопакам планируется диодная туманка как у День - ват на 25-30 диодной мощности. Темнеет у нас после 22х, рассвет с 4х - т.е. темное время суток только зимой застаю. Лето с середины марта по конец сентября, а как этот год в Питере, то и с начала марта по ночбрь Задержка видна невооруженным глазом если встать за машиной и попросить когото нажать на тормоз. Чел в каментах тем с допстопами на мощных диода писал про более двух лет с резисторами вместо драйверов. У родственника ДХО на таких диодах отработали два года до вылета первого диода, а они светят гораздо дольше чем в стопсигнале - отсюда вывод про долгожительство в стопаке. Сообщение отредактировал DVN - 3.8.2017, 7:20 ______________________________________
|
||
jacksontown |
3.8.2017, 19:42
Сообщение
#424
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 066 Регистрация: 8.4.2012 Из: Краснодарский край, Таманский полуостров |
Угу, осталось коробасик на праведную мешалку сменить, и на каждой остановке можно на ручник вставать. Особенно на перекрестках с уклоном
______________________________________
|
||
DVN |
3.8.2017, 21:56
Сообщение
#425
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Паркинг на автомате, не?
Кстати, чтоб не бить лампы впередистоящим, можно врубать дальний - даже днем в зеркала по шарам лупит ______________________________________
|
||
jacksontown |
3.8.2017, 22:25
Сообщение
#426
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 066 Регистрация: 8.4.2012 Из: Краснодарский край, Таманский полуостров |
На каждом светофоре и в пробке? Отличный совет Обязательно когда-нить воспользуюсь. А уж слепить всех, у кого, на мой взгляд, слишком яркие стопы - это вообще совет на вес золота. А после еще удивляемся, почему на наших дорогах столько негатива.
______________________________________
|
||
Александр1990 |
4.8.2017, 7:03
Сообщение
#427
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 420 Регистрация: 17.3.2015 Из: Моск.обл., Дубна - Дмитров |
И все-таки, спрошу еще раз. Чем не устраивает штатная лампа???
______________________________________
|
||
День |
4.8.2017, 7:43
Сообщение
#428
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
И все-таки, спрошу еще раз. Чем не устраивает штатная лампа??? На машине супруги сменил все лампы на светики (стопы/габариты) - 0,7л/100км расход меньше стал по статистике бензина за два месяца до замены и два после.-------------------- |
DVN |
4.8.2017, 8:48
Сообщение
#429
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Чем не устраивает на предыдущей странице
Начитался, резюмирую: У того парня стопак на 5х1Вт диодах в полную мощность, а не 5х5Вт. Но он потом сверху тонировал чтоб не слепило. На стопак рекомендуют 1Вт или 3Вт диоды красного свечения с питанием пониженным током в районе 100мА (норма 300 и 700 соответственно). Маньяки делают дневной\ночной режим с разным током питания. На ПТФ рекомендуют 3Вт диоды красного свечения с током около 300Ма. Так диоды типа дольше служат и не греются - не нужен мегакулер - достаточно общей алюминиевой пластины толщиной около 4мм. Линзы в стопы и ПТФ рекомендуют 60-120* или совсем без линз (зависит от штатного рассеивателя), в поворотники 40*. Заказал: Светики https://ru.aliexpress.com/item/10pcs-lot-1W...2311.0.0.KAbSik красные 3Вт на звездах Линзы https://www.aliexpress.com/item/10pcs-5-8-1...2311.0.0.F1jk5S 90* Драйвер для ПТФ https://www.aliexpress.com/item/2-pcs-lot-4...2311.0.0.F1jk5S Драйвер для стопа https://www.aliexpress.com/item/Smart-Elect...2311.0.0.F1jk5S после регулировки переменники заменю постоянными чтоб не выпирали ______________________________________
|
||
Александр1990 |
4.8.2017, 8:51
Сообщение
#430
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 420 Регистрация: 17.3.2015 Из: Моск.обл., Дубна - Дмитров |
У тебя головной свет диодный, от него в основном и экономия. А диод в стопаке - это ничто) да и вообще вся эта экономия по большей части самовнушение, у тебя жена в день проезжает хотя бы 100 км? Если да, то она экономит 30 рублей, батон и тот дороже...
А если брать стоимость хороших фирменных диодов в круг, то они будут окупаться еще и после продажи машины) Единственно разумное усовершенствование света, как по мне, это задний ход. Да и тот используется редко, парктроники всё подскажут Сообщение отредактировал Александр1990 - 4.8.2017, 8:54 ______________________________________
|
||
DVN |
4.8.2017, 8:55
Сообщение
#431
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
У него в фарах ксенон, цена которого сожрала возможную экономию на годы вперед
Себе такие-же как у него фары хочу! Можно иначе взглянуть - сэкономленная мощность пущена "на колеса". Или диоды в стопаке и птф экономят ремонт кормы и нервы водителя. А вообще тут действует общий принцип: Не нравится - не ешь (с). Сообщение отредактировал DVN - 4.8.2017, 8:59 ______________________________________
|
||
Александр1990 |
4.8.2017, 8:59
Сообщение
#432
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 420 Регистрация: 17.3.2015 Из: Моск.обл., Дубна - Дмитров |
Денис упоминал машину супруги, а там стоит диодная линза, как я знаю)
Я не отговариваю ни в коем случае, делайте) как говорится колхоз дело добровольное) ______________________________________
|
||
DVN |
4.8.2017, 9:13
Сообщение
#433
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Мдя, не ту машину я смотрел...
У его жены действительно диодная оптика. Тем более хочу такие фары! ______________________________________
|
||
DVN |
15.8.2017, 15:41
Сообщение
#434
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Вот еще народ как делает:
https://www.drive2.ru/l/5212202 Верх - задняя ПТФ, низ - задних ход. С линзами в 16мм у нас тоже так можно. Сообщение отредактировал DVN - 15.8.2017, 15:41 ______________________________________
|
||
Rzzz |
21.10.2017, 2:07
Сообщение
#435
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 21.11.2016 Из: Msk.Ru |
И все-таки, спрошу еще раз. Чем не устраивает штатная лампа??? На машине супруги сменил все лампы на светики (стопы/габариты) - 0,7л/100км расход меньше стал по статистике бензина за два месяца до замены и два после.Фигня, так не бывает. 0.7 литра - соответствует механической мощности примерно 2.5 КВт. Электрическая - на уровне 2 КВт. Габаритные лампочки - 2*5 спереди и 2*5 сзади = 20 Вт, стопы, даже если и постоянно горят - 2*21+16=58 Вт. Не вяжется совсем. ______________________________________
|
||
День |
21.10.2017, 7:40
Сообщение
#436
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Фигня, так не бывает. 0.7 литра - соответствует механической мощности примерно 2.5 КВт. Электрическая - на уровне 2 КВт. Габаритные лампочки - 2*5 спереди и 2*5 сзади = 20 Вт, стопы, даже если и постоянно горят - 2*21+16=58 Вт. Не вяжется совсем. Мне интересно как 0,7л/100км превратились в 2,5кВт, кстати за какое время? 100км это примерно 3:30 по чистому времени пробега.Моя цифра просто по бортовику за 4 месяца и 8 заправок. Заправляюсь всегда до полного бака под горлышко, ездит супруга по одному маршруту. Так вот расход с 8,3 упал до 7,8-7,7л/100км. По моей статистике у нас в селе треть времени - это простой на холостых. Соответственно на автомате это нажатый тормоз. Стоп-сигнал: было 67Вт (2х21 фонари + 5x5 допстоп), стало 7,5Вт. Габарит: было 30Вт (2 фары, 2 фонари, 2 подсветка номера), стало 2,8Вт. Ближний свет: было 110Вт, стало 32Вт. Суммарная экономия с включенным ближним и нажатой педалью тормоза: 164,7Вт это почти 80% (207Вт/42,3Вт). Если без ближнего - было 97Вт (6.8А@14.2В), стало 10,3Вт (0.73А@14.2В). Получается экономия 6А за час, осталось их перевести в литры, тут я пас. PS: у нас тут уже есть один счетовод, который увеличенные тормоза посчитал хуже штатных -------------------- |
MuX |
21.10.2017, 14:07
Сообщение
#437
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 17.3.2016 Из: Казань |
PS: у нас тут уже есть один счетовод, который увеличенные тормоза посчитал хуже штатных а можно ссылку? Сообщение отредактировал MuX - 21.10.2017, 14:09 ______________________________________
|
||
andrei69 |
21.10.2017, 21:11
Сообщение
#438
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 632 Регистрация: 1.1.2017 Из: Озерск, Челябинская область |
Да не .Расход по любому будет меньше.
У меня даже обороты двигателя заметно падают на холостых когда переключаюсь в режим дхо после ближнего. ______________________________________
|
||
Bob |
21.10.2017, 22:14
Сообщение
#439
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Это фича у 1,4
Если обороты недостаточны для того, что бы энергии генератора хватало на все , ЭБУ подымает обороты. И на оборот, если потребление падает, обороты снижаются до минимальных на хх ______________________________________
|
||
Rzzz |
23.10.2017, 20:15
Сообщение
#440
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 21.11.2016 Из: Msk.Ru |
Да, что-то я в ночи не разглядел, что расход вы приводите на 100 км. Тогда примерно вяжется. Я мыслил про часовой расход. Тогда получается: для бензинового мотора средне-грубо-прикидочный расход - 300 мл/квт×ч, для дизеля 200 мл. Реальные цифры зависят от большого числа факторов, но эти для прикидки сойдут.
6 ампер экономии, говорите? Это грубо 100 Вт. Расход топлива, с учётом КПД генератора, аккума, и прочего получается на уровне 50 мл/ч, ну может малость больше. Таким образом, для того, чтобы получить выгоду в 0.7 л/100 км, вам эту сотню надо проехать за 700/50=14 часов, т.е со средней скоростью 7 км/ч Вот такая математика. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:06 |