В Комфорте нету самой "необходимой и дорогостоящей опции" - двойной полки в багажник !
В общем еще в автосалоне взял с другой машины, с позволения персонала, эти полки и обвел их карандашом на картонку. Потом из фанеры 10 мм (150-200 руб.) электролобзиком за 10 минут данный аксессуар был выпилен. Правда фанера без оклейки погромыхивает на колдобинах. Ездил так месяца полтора...
И вот сегодня все таки собрался - купил а магазине Автозвук что то типа безосновной ткани (170 руб/метр, надо 1 метр) . Внешний ее вид один в один как коврик, что на запаске лежит.
Еще купил как "белый человек" импортный аэрозольный баллончик с клеем в магазине Сиккенс (575 руб).
Технология такая: брызгаем спреем на фанеру, лепим ткань, подрезаем и оборачиваем. Потом вторую сторону. Рукой приглаживаем и натягиваем где надо.
В результате произведение искусства сейчас сохнет на батарее. А шерсть от ткани на клею подсыхает на руках Вот теперь иду отдирать от них клей...
Сам собирался проделать ту же операцию, только сомневался насчет толщины, 10 мм не маловато?... Прогибаться не будет? По идее, можно и из 20 мм вырезать. Вторую сторону думаю оклеить чем-то моющимся.
Да нет не надо 20! Если хочешь возьми 12 мм. Ты ведь не будешь плясать в багажнике
И кстати этот дорогущий клей пахнет точно как клей "Титан" для поклейки потолочной пенопластовой плитки и потолочных плинтусов! Только он не в аэрозоле. По идее "Титан" не должен давать пятен, что ценно! Но возможно он будет дольше сохнуть...
Кто желает - может поэкспериментировать!
А чертежик полки не выложите?
Дык, я его не измерял к сожалению, перевел просто. Завтра если только померяю рулеткой.
Помню, ширина 25 и 30 с чем то см, длина 1 метр.
А ткань идет шириной 1,4 м. Берем 1 м. Располагаем при оклейке поперек и хватает на обе полки с запасиком см в 15...
Да мне хотя бы принципиальный чертеж и размеры точные, а то я полки в глаза не видел.
Можно размеры снять самому,там в багажнике есть места куда устанавливается полки.Кто хочет могу дать срисовать пишите в личку.
Ракурс получился кривоват!
Примерно такие размеры. Точнее подогнать по месту.
Эскизы прикрепленных изображений
Владельцы "комортов" внимание, в "мЕтро" купил удобный органайзер (хрень с кармАнами разного размера на спинку переднего сиденья) 300р.; универсальный столик, хошь на спинку сидушки, хошь на руль, хошь на пассажирское место -- 180р., +(это для всех комплектаций): внутр. зеркало, прямое,300мм,захватывает заднее стекло +стекло правой зад. двери -200р.; коврик противоскольжения -улегся на крышку верхнего бардачка.мобильник лежит как приклееный -- 37р.; линзу на зад. стекло - 300р. коврики под ноги, универсальные(отлично легли, взял те что поглубже) около 600р. В "Копеечке" купил удобный конус авар. остановки (вместо знака)размеры 30х30х5 см в сложенном ,в рабочем положении 30х30х50см - (конус, вроде тех что ставят при разметке дорог) покрыт светоотр. краской на наезды ему плевать -резиновый;
У нас же, на водительском сидении, не то что столика, кармана нет.
Да вы чё, офонарели? 12 мм фанеру под ноги по лагам стелют - ходить, а вам под чемоданы мало...
Может, сразу столешницу замонстрячить, чтоб при падении пудовой гири с 17 этажа енота пробивало не насквозь, а только крышу?
А Вы, сэр, на лаги, с шагом метр, не лист 1,5 х 1,5 м положите, а полоску 0,25 х 1,0 м и флаг, пардон..., гирю, Вам в руки!
Артём, фанера - не доска. Это многослойный бутерброд, у него нагрузка на излом многократно выше деревяшки. Моё мнение - за глаза хватит 12. Её ещё обтянешь, обклеишь - прочность ещё возрастёт.
Не грузитесь! Я на эти полки ставил 2 ведра с краской по 12-15 кг веса и ничего!
Хватит расстояния между опорами, а у меня фанера 10 мм.
Я в Комфорте поступил проще, не обращаясь за выкройкой полок к дилеру.
Коврик, который лежит на запаске, по своей форме абсолютно точно повторяет профиль двух полок.
Только он мягкий, но, если его приподнять до уровня выступов на стенках багажника, вы в этом убедитесь.
Просто обведите коврик по профилю на фанере и получите выкройку единой полки.
Можно разделить полученную площадь по вырезу на две полки.
Для удобства открывания сделайте на полках вырезы для ручек либо смонтируйте петли. Удачи...
Вниманию владельцев "Комфортов"!
Собрался в эти выходные замастрячить себе полки, но не сложилось. Зато опосля мысля пришел - фанера продается минимум лист, а из листа получается три комплекта полок, если найдется еще пара желающих - можно скооперироваться, поскольку инструмент есть практически любой, на себя могу взять выпиливание , клей тоже есть , одну сторону думаю оклеить не тканью, а черным оракалом (самоклееящ. пленка), в оригинальных полках тоже, одна сторона ткань, другая пластик. Желающие, пишите в личку или на мыло.
Не советую связываться с пленкой. Будут пузыри и непроклейки. На родной полке приклеено, что то типа коммерческого линолеума в кружочек. По моему дешевле и проще обтянуть обе стороны тканью (если испачкается - можно переклеить!) и швов получится меньше. Начнешь клеить - сразу это поймешь!
Перенесу сюда еще и это - как делать!
Делаем так: брызгаем одну сторону фанеры и торцы. Потом кладем ее на ткань и рукой или чистой тряпкой выгоняем складки. Потом оборачиваем по периметру с припуском см в 2 и ждем схватывания. Перегибаем при этом через прямую грань, а не трапецию. Потом ножницами отрезаем заподлицо, чтобы на торце осталась ткань.
Потом намыливаем вторую сторону и накладываем и разглаживаем .
Потом или обрезка по контуру или еще один подгиб с проклейкой. Тем самым на торце получается двойной слой. Я сделал именно так. Получилось достаточно плотно - полка не тилипается, как фирменная и не бубнит. Получается фанера в тряпочном мешке...
Не забывайте только припуск в фанере на боковую подгибку! Или не встанет на место...
Сегодня, наконец-то, смастрячил Еноту полочку в задничку. Пилил из 12 мм фанеры. Размеры взял http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=386&view=findpost&p=3402.
Но обе полки лучше делать шире, примерно на 5 мм, т.е. 240 и 315 мм. Одну сторону оклеил автокарпетом - продается в магазинах автозвука, если оклеиваешь и торцы, то все размеры уменьшай миллиметра на 3. Обратную сторону покрашу или оклею пленкой (для грязной поклажи). Радиусы полок и срезанные углы большой полки обвёл как по шаблону по коврику пола багажника, который закрывает запаску. Спасибо за идею. "Ручку" сделал только на большой полке, да и то ограничился двумя отверстиями (D=30, между центрами 100 мм), под большой и средний пальцы, ИМХО через большые дыры будет вниз проваливаться мелочь , а малую полку можно подцепить у заднего дивана, да и снимается сперва большая, а потом малая полка - ей ручка не обязательна. Лепил ткань на клей "момент-СТОЛЯР" (на основе ПВА) - наливал на полку и размазывал шпателем тонким слоем, торцы на клей + закрепил степлером мебельным. Тоже теперь шерсть на ладонях растет!
Будет время, могу сфоткать полки. Удачи!
Полочки сделал Только пропиливать ручки нестал,а просто просверлил рядышком (в том месте где должна быть ручка) два отверстия и встаил петлю из шнурка Теперь почти ничто не выдаёт полку,все считают -это дно богажника
Под полку положил контейнер из под фруктов (в любом фруктовом магазине 5-10р. только размеры разные) и полки от прогиба страхует и мелочёвка по багажнику не катается
Вот, полки. Заказал, сам не делал...
Обошлось в 700 ру. Фанера 16 мм, карпет с одной стороны, покраска с другой.
На малой полке висит усилитель.
Я полки сделал из фанеры 16 мм. (250 руб. кажись лист половина стандартного, в "Вимосе"), оклеил тканью "плащевка", хватило 1,2 м. при ширине 160 см., 220 руб., у нее одна сторона точь-в-точь как обивка Енота в багажнике, а другая - черная резиновая пропитка. Одну сторону полок оклеил ворсом вверх, одну - резиной вверх, получилось как у оригинальных - два варианта покрытия. А на кромки купил мебельный пластиковый кант, 7 метров, 17 руб\метр, он как раз расчитан на облицовку кромок толшиной от 16 до 18 мм., под ним скрылись края ткани, которую я приклеел обычным ПВА. Только после намазывания и приклеивания ткани надо ее через тряпку прогладить утюгом, схватывается быстро и надежно.
Это результат моего творчества. Цветопередача некорректна, со вспышкой снимал на телефон, окантовка намного темнее в жизни.
Для справки. Карпет можно приклеить на 88-ой клей, а с обратной стороны - резиновый бут (тонкий резиновый лист с рисунком в виде пятаков).
Зачётные полки! А как окантовку в ручке сделал?
В общем, начал делать из 10-ки, посчита, что её будет вполне достаточно. К тому же, мне её нахаляву дали...
Выпилил из неё пока цельную полку. Части, которая ближе к сиденью, явно не хватает опоры! Часть ближе к задней двери отлично держится. Итого, проверку на профпригодность полка не прошла
Подо мной сломается нафиКК, нужна 20-ка, а посему и http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1842 родилась.
Народ, т.к. 10-ка маловато, может, у кого осталась 20-ка или там что-нибудь среднее, и валяется совсем без дела? Готов прикупить по сходной цене.
А вот что за бут такой? Интересно, где купить, или ссыль - хоть посмотреть, как выглядит.
На что приклеить его? А по мере использования полок он будет отклеиваться по краям, если на кромки ничего не приделывать?
Полки сделал из фанеры 20 мм, прошлифовал со всех сторон и приклеил ковролин с одной стороны. Выступающий ковролин обрезал ножом. Красить и окантовывать не стал.
Продавить ее невозможно и по толщине точно соответствует месту.
Спасибо. Окантовка в ручке - точно так же, как и бортик, заворачиваем внутрь кант, натягиваем, отрезаем. Отрезать надо, нахлестнув две стороны канта, тогда буде аккуратно и незаметно. Только везде надо следить, что бы ткань не топорщилась. Поскольку он снимается почти так же легко, как и надевается, можно его законтрить в местах большой нагрузки (маленьким саморезом, гвоздем, степлером)
С размером ручки (отверстия) я кстати пролетел - она великовата.
А вот как у меня получилось:
С одной стороны - ковролин (на работе в кабинете хозяина делали ремонт, достался кусок нетоптанный, из под дивана), с другой стороны - кожзам, который использовался когда-то для обшивки вагонных полок (лежал в гараже лет 10-15). Окантовка - пластик из магазина мебельной фурнитуры.
Ковролин и кожзам клеил на водостойкий клей (магазин Стройбери, там много всяких в килограммовых банках), окантовку - клеевым пистолетом, корорый со стержнями работает.
Красиво! А материал самой полки - фанера? И, кстати, разумно, что на дальней полке нет ручки, она действительно там не очень нужна
Да, фанера, больший кусок из 15-мм, а меньший - из 10 мм (так получилось) Сейчас разница по высоте почти не чувствуется.
А еще (хотя может мне кажется), когда полки ковролином вверх лежат - они меньше прогибаются, чем когда ковролином вниз. Связываю с тем, что кожзам не такой эластичный, что создает дополнительный слой, сопротивляющийся растяжению и, соответственно, прогибу.
Вырезал на даче полочки из мореной 12мм фанеры. Выпилил, ошкурил, пользуюсь. Очень удобно.
В планах - оклеить тканью, причем сделать нижнюю сторону с использованием технологии предварительно напряженных материалов. Зафиксированную полку чуть выгнуть в ту сторону которая вверх, и наклеить на нижнюю сторону растянутую ткань. Когда клей засохнет, ткань на нижней стороне полки будет в меганатяг -> полка не будет прогибаться даже под большой нагрузкой.
Всем привет! Вот и моё творение. Фанера 15мм, с одной стороны ткань, с другой самоклеящаяся резина + 2,5-3 часа работы!
Вообще ничего не покупал. Фанера с дачи, а тряпку с резиной друзья подарили Моя тока работа!
Вот и мой полки.
Использовал картон в виде лекало.
приложил к фанере 15мм,
нарисовал границы полок,
эл. лобзиком вырезал,
примерил к багажнику,
разрезал по полам,
из широкой верёвки (черной),
примени клей для приклеивания карпеда, ,
и вот что получилось.
Одна сторона карпет, вторая - багажный ковер от десятки + хромированный порог для ленолиума из ОБИ.
Ковер клеился на жидкие гвозди, карпет пристреливался скобами и клеился клеем для потолочных плинтусов.
2 oleg_e Отпад...
А я на свои сшил чехлы из синтетической ткани.
Привет всем! Вот, вариант моих полок. Так, смотрю по форуму, а ничего, народ у нас с руками.
Я тут еще выложил размеры полок (с оригиналов), может понадобится кому.
Одну сторону обшил кожзамом, а другую мягкой тканью. По краю пробил мебельным кантом, предварительно проточив фрезой паз под него.
Если выдержать те размеры, которые у оригинальных полок, и пробить кантом, то получается чуть побольше размер. Полки входят чуть-чуть с натягом и ни капли не скрипят по пластику.
Всем приветик! Господа еНОУТоводы, хочу полку в багажник, а где взять не знаю, мож у кого есть, или подскажите где взять подешевше, конечно я и сам могу её сделать, но образца не имею, может кто даст на прокат. С уважением aaadron.
Спасибо огромаднейшее, я просто новичок в клубе и сайтом ещё не научился пользоваться, я больше самоделкин чем гуманитарий, ну ничего и это освоим. Ещё раз огромное спасибо, сделаю себе а потом и людям буду делать. С уважением Андрей.
Сенку за приглашение,я редко захожу на сайт, в основном в аське по долгу службы,но коль енотом обзовёлся надо его облагораживать потихонечку,а за одно и на сайте научусь поиском пользоваться, а то меня уже слегка носом ткнули.
тему закрыл
Да, господа Енотоводы, спасибо вам за идею, размеры и желание делиться опытом (сам бы на такое не решился). Замонстрячил по многочисленным образцам и своему коню дополнительные полочки, фото выкладывать не буду, их и так много.
Единственная ремарка: ширина малой полки, указанная в прикреплённых чуть выше изображениях (в стандарте 234 мм) некорректна, у меня она вышла 244 мм, т.е. на 1 см шире (хотя, это может быть только у меня ) Но, всё равно, несмотря на перерасход фанеры, всем огромное СПАСИБОЧКИ!!!
[attachmentid=7270] [attachmentid=7271]
Вот, тоже полки сделали мне.
Сами полки сделали знакомые мебельщики из ДСП 16 мм - 150 р.
А обтянул карпетом тоже знакомый - 600 р.
Итог: 750 р.
Протестил их сразу. Повозил на них цельный день 2 ящика пива и 10 кг замоченной курицы.
И напоследок кто-то не закрыл бутылку минералки. Она вытекла на новые полочки.
А полкам хоть бы хны. Тест прошли!
Карпет не искал, "рабочую сторону"обклеил ковриком для ванных комнат (ребристый с дырочками" в-цвет можно выбрать в строительных магазинах продается ширина 1 метр)
Плюсы - не гремит и не ползает груз, хорошо моется . Пока доволен.
Да кстати сами полки из 12 мм фанеры, обратную сторону окрасил акриловой краской.
Подскажите размеры полки той, которая подымается при открытии дверцы багажника. И как она крепится.
Имеется ввиду полка, которая снимается и поднимается с дверью.
799109U01B Крепится так: одной стороной защелкивается на боковинах, а веревочками крепится к двери на специальные штырёчки. Стоит примерно 8000 р.
На рисунке ткань с липучками к полке приделана. Липучки крепятся к сиденью, с тем чтобы при максимально сдвинутом вперед сиденье не было провала в багажное отделение.
А где можно найти размеры ентой полочки? У меня японец. У него в комплектации её нету.
Ну... если в мануалах нет, то надо снимать мерки.
Вот, модераторы неспроста просят заполнять поле "Из" какого города. Может, с кем из форумчан встретился бы да и перенес контур полки на кусок картона.
А если в комплектации "японца" нет полки, есть ли на пластиковых боковинах в багажнике небольшие выступы, на которые ложится эта полка, и есть ли "замки" для её фиксирования?
Город Славянск-на-Кубани.
Уступов и крючков нет.
Я и хотел посмотреть, как это сделано.
Тоже похвастаюсь,вот с подсветкой
На той части, которая белая, смотри
"Прицельный" снимок смогу сделать только к вечеру
Toxep, советую обработать кромку, иначе очень быстро ДСП раскрошится,
а от проливов (главное чтобы по торцам луж не было) раскиснет в момент.
Вообще, ДСП для этих полок - не лучший выбор материала, но если только от знакомых.
Специально для sandiego фотографии крепления верхней полки:
У меня есть некоторые соображения, как сделать полку и крепления, если еще актуально могу поделиться...
Здрасте всем!
Вот, и мои руки добрались до багажника в связи с ремонтными работами на квартире понадобился более комфортный багажник, до этого у меня там просто лежала S90B. Теперь, вот, так:
фанера 12 мм + карпет.
Сначала был вариант с 10 мм, но решил помощней сделать, так что, если кому нужен элемент с дыркой под динамик 10" из 10 мм (или 12" не помню, но достаточно толстая) необитая карпетом - ОТДАМ БЕЗВАЗДМЕЗДНО!
Динамик использовал от той же S90 - 75ГДН 19-затертого года выпуска - отдача, конечно, похуже конструкции получилась, чем у колонки - но в 95% случаях (особенно на спокойной музыке) - очень даже похоже получилось. Есть большое желание испробовать какой нить Херц, но что-то 3000 руб. отдавать просто так неохота, а махнуться с кем-то как-то не выходит пока.
я бы так не сделал. В динамик мусор будет падать, да и положить на него нельзя ничего, решетка погнется.
Не у всех багажник используется для перевоза мусора и тяжелых предметов.
Да мож minidisc ничего окромя запайки с водой и пакета с едой в багажнике не возит.
У моего друга ВЕСЬ багажник занят музыкой и для него это нормально, ездит один с чемоданчиком, зачем ему багажник, на крайняк заднее сиденье есть. Все зависит от стиля жизни и т.п. конкретного автовладельца. А грязь из динамика убрать можно аккуратно пылесосом, решетка погнётся, так она копейки стоит, поменять можно или придумать что нибудь для защиты.
Конечно, "стелс" в нишу заднего крыла был бы в разы круче, но и затраты на его изготовление и уровень "рукастости" должны быть разы больше...
Короче, хорошо получилось
Заказал себе полки из авиационных сотовых панелей. Сделали по схеме и оклеили алькантарой.
Правда, светло-бежевой. Получилось жутко красиво и круто, но не по цвету.
Теперь думаю на все сиденья чехлы из этой же алькантары заказывать...
"Я его слепила из того что было..." ©
Если есть соответствующее производство и возможности, то почему бы и нет. Толщина - 10 мм.
Сотовые они именно от того, что сделаны, как соты. Это такой вариант облицовки салона и пола в самолетах. клеятся соты ( разного размера ячейки и толщины стенки соты в зависимости от необходимой жесткости и прочности) из текстолита (стекловолокна). по площади обклеиваются текстолитом. Облицовка - что угодно...В итоге: прочность выше чем у пластика и фанеры, легче...
СОТОВЫЕ ПАНЕЛИ http://sotopanel.com/?page_id=3
Изготавливаем сотовые плиты с габаритами 10м х 0,9м и 10м х1.5 м. Обшивки – однослойный стеклопластик на эпоксидной основе. Сотовые заполнители – бумажные, пропитаны и лакированы эпоксидными составами.
Технология позволяет применять сотовые заполнители из стеклопластика, углепластика, полимерной бумаги или алюминия. Обшивки могут содержать один или более армирующих слоев тканей нескольких типов в комбинациях с разнообразными связующими. (см. фото)
Параметры прочности зависят от многих факторов, и при необходимости получения точных значений требуется проведение испытаний контрольных образцов для каждого варианта конструкции сотовой плиты.
Сотовые плиты нашего производства могут быть с успехом применены для изготовления деталей жесткого набора (см. фото), а также для оперативного изготовления легких корпусов, конструкция которых допускает применение метода «сшей и склей».
Cотовый заполнитель – тип ячеистых структур конструкционного назначения, формируемых из тонколистовых материалов и представляющий собой множество смежных изолированных друг от друга ячеек, по форме напоминающих пчелиные соты. Сечение ячеек может быть шестигранным, четырехгранным (один из вариантов - перетянутая шестиугольная ячейка, в которой угол раскрытия ячейки равен 90 градусов), а также более сложным (так называемая флекс-ячейка). Из всех конструкционных материалов сотовые панели обеспечивают одно из самых высоких соотношений "прочность/масса" и "жесткость/масса". http://www.journal.viam.ru/index.php?mode=archive
ну и вот уж совсем для любителей углубиться в суть вопроса: http://window.edu.ru/window_catalog/pdf2txt?p_id=8947&p_page=10
возил на неделе М-150 - 2 рейса - 4 и 5 мешков по 40 кг - решотка ЦЕЛА! и путем подкладывания под мешки картон и старые трпки (чистые и плотные) - мусора ненаблюдаеса! к томуже 75 ГДН вам не лопухи 5-ти полосные у которых открыто пространство катушки - тут хоть песок сыпь - полку перевернул и все чиста!
Еще возил сетку 2м из 5мм провлки и 25м металопласта и ещё кучу всякой плитки и керамогранита и все цело и не потерто! да даже если и потрецо или ченить случица - цена этих полок - 400 руб! так что собстна для того и сделано!
Роман (УУМ) Хабаров, молодца. Но похоже действительно придется задуматься о чехлах
А цвет не маркий? Багажник все-таки!
Да маркий цвет конечно и даже очень маркий. Но...
1. не было выбора (дареному коню в зубы не смотрят).
2. Этот материал появился на мировом рынке в семидесятые годы XX века, и очень порадовал любителей комфорта и красоты. Алькантара – уникальный нетканый материал, относящийся к полусинтетическим. Изготавливается он по специальной технологии с использованием натуральной замши, прошедшей предварительную подготовку, и подложки из натурального материала в качестве основы. Собственно, поэтому алькантару еще называют искусственной замшей. Алькантара сочетает в себе красоту природных материалов и высокие эксплуатационные характеристики, сравнимые с натуральной кожей, а в некоторых случаях даже превосходящие её. Износостойкий, эффектный материал приятен и удобен в использовании, очень хорошо сочетается с кожей, и это только некоторые характеристики, позволяющие использовать этот материал для отделки салонов. Алькантара имеет множество цветов и оттенков, от классических и спокойных до ярких и экстравагантных. Производится также перфорированная алькантара с мелкой и крупной перфорацией разных видов, которая хорошо сочетается с кожей и гладкой алькантарой. Материал легко чистится и не выгорает на солнце. Зимой не теряет тепло, летом не перегревается, что делает его очень удобным и приятным в использовании. Алькантара делится на несколько основных типов под названием: Formal, Cover, Soft, Pannel. Каждый из них имеет свое назначение и применяется для отделки различных деталей салона.
Алькантара очень практичный материал, который в сочетании с кожей предоставляет очень широкие возможности в тюнинге и просто при перетяжке салона. http://www.autosecurity.ru/accessories/interiortuning/materials/alkantara/, http://www.alcantara.com/en/experience/applicazioni/applicazioni.shtml и http://www.alcantara.com/en/experience/applicazioni/automotive/index_automotive.shtml (особенно интересно).
Окантовочку всенепременно. В том то и дело, что все полки безвозмездно...
Всем доброго времени суток! На днях занимался полкоделанием . И вот проблемка: Размеры маленькой полки по глубине не совсем верны (для моего багажника)! На фото указан 234мм, а у меня в реале получилось 243мм, а это почти см как никак, пришлось малую переделывать, так что воспользуйтесь замером ниши в багажнике перед изготовлением!
Эскизы прикрепленных изображений
Я тоже себе сделал из фанеры 12 мм. Нашёл на даче старый шкаф и распилил его. Обшил карпетом покругу. Если кому надо в Северодвинске - Архангельске могу сделать такие же.
тоже сижу пилю
Купил метр карпета, вот думаю на ПВА то его можно приклеить?!
Мы пару лет назад, когда сабвуфер строили, тоже на 88й клеили, но его в леруа не было, купил ПВА....главное не испортить....а то у меня фанеры только маленький кусок остался да и карпета в "обрез"
А может ли кто выложить размеры верхней полки? Т.е. той которая поднимается когда заднюю дверь открываешь.
Дык, она же "фигурная и объёмная"... Стоит ли её из какой-нибудь фанеры выпиливать???
Главное размер знать, а формы доп.накладками и вставками придать можно - смотря под что использовать, к примеру можно лист ДВП на фанеру наклеить с квадратными окошками, обтянуть тканью и будут углубления под что-нибудь - простой пример.
Наконец то прорезал упор в крышке полок и заднюю полку поставил вертикально, аки на новых НОТАХ. Пластик режется легко, можно ножовкой, можно надсекать просто перочиным ножом. Я использовал тонкую фрезу, надевал на аккумуляторную дрель. Теперь по багажнику ничего не катается!
И докучи подсветил прикуриватель, а то в темноте пепельницы не видно, да оно и красивее так. Пользуюсь диодами на пластиковой клеевой ленте, которые километрами продаются на радиорынках. Цвет можно любой, кто какой захочет. Нарезается по разметке через 3 диода, далее подпаивается и поехали... Проводку скрыл, просверлив отверстие с самого края приклеенной ленты. Кнопку тупо врезал в заглушку ( она у всех торчит бесплатно), ну и соединил на прикуривательной проводке с учётом полярности. Штатная проводка затронута не была. Вуаля!
Вот если бы облагородить разрез, а то как-то не очень смотрится...
Как и сказал Михаил, надо как то облагородить разрез!
Наверное, тоже вырежу... ящик хороший получается... удобно.
Я давно думал о прорези, но отказался - именно из-за эстетического аспекта.
А если прорезь сделать тоньше, чем надо, а потом нагреть и внутрь загнуть, будет опрятнее.
А разве можно прикуриватель в енту разетку? Где-то читал что категорически нельзя!
Освещение подстаканников (съемное) сделал при помощи старой зарядки от мобилы и одного диода!
Насчёт эстетики. А там и не видно особенно, а когда полка стоит вертикально, то вообЧе хорошо. Это же багажник всё таки... А так, сами попробуйте, потом напишите, как получилось, я хоть позавидую. Кстати! По самой видимой, передней части рядом располагается металлический привал, к которому эта обшивка и крепится, до него недопилил 7 мм всего. И к нему вконтакт ничего придумать не могу, а вдруг снимать придётся?.
К слову о прикуривателе. Он же в рамке и достаточно мощной, не нагреется. В "десятках" то стоит, и ничего. А проводка туды штатаная с вполне приличным сечением подходит.
На фотках плохо видно, там в пластиковом коробе на который полки облокачиваются, идет усилитель? Или он пустой?
Я ещё хочу для эксперимента сделать из фанеры полки на рояльной петле с фиксатором в вертикальном положении...
Наверху усилитель не идёт, внутри пустота ( сопровождаемая кусками шумоизоляции) , но привальная планка из металла идёт по внутренней стенке и начинается ( слава создателю) дальше, нежели мы будем врезаться. Её не сфотаешь никак, только на ошупь. Кстати, крепления закрыты пластиковыми заглушками .Ещё обращаю внимание, что по левой стороне в глубине ( видно на снимке) проходит трос ( чёрного цвета), ибо на провод не похоже. скорее всего от лючка бензобака.
Про трос особенно актуально. а то так перепилишь...
А не скажете, влезут ли полки в поддон (резиновый ковёр с бортиками) багажника?
Зависит от поддона конечно, но как по мне, то не влезут. Они подогнаны один в один к полу, так что если поддон с бортиками (а куда же без них), то лягут разве что поверх бортиков. Так что, чем выше бортики тем выше поднимутся полки.
Ну, вот, и я стал обладателем полочек а-ля Флекси Боард - самодельной. Распил сделал в ЛЕРУА, а всё остальное вечерком дома и вот результат!
Нарадоваться не могу, и вот информация для КОМФОРТНИКОВ, остался комплект распиленной по размерам фанерки 2 шт.
Просто делал два комплекта (а то вдруг с одной накосячу), то всегда есть запасная. Но всё вышло ОК с первого раза. Если кому нужны - стучите в личку или на мыло motorland@rambler.ru.
Большое спасибо за чертежи. Сделал полочки из 12мм фанеры. Вот только не успел обклеить. Как оказалось - оно и к лучшему.
Недавно выяснил, что еНот, ещё не совсем джип. Плотно сел "пузом" на заледенелый снег, оказавшись на запорошенной, глубокой колее. Вот тут-то и пригодились полочки!
Отдельный "привет" изобретателям штатного чудо-домкрата
В домкрате не понравилось вращение ручки. При работе на асфальте ещё может и ничего, а вот на снегу .... ещё та развлекуха
Хотя, с другой стороны, не так часто и требуется.
Собрался делать полки из 12 фанеры.Хочу привезти лист фанеры из магазина 1500х1500 влезет ли он по диагонали в наш енот?
Думаю, что нет.
Сейчас же во многих строительных гипермаркетах могут выпилить все, что хочешь по твоему чертежу.
У нас нет такого сервиса)) Значит попрошу распилить на два куска.
на два не рационально, лучше 1 метр и 0,5 метра
Полки без разреза на две имеют размер 995х543.
В енота 1,2м х 1,2м материалы без изгиба уже не лезут . Проверено опытом.
Все пару заноз и полки готовы.
[attachmentid=14248] [attachmentid=14249]
Лист фанеры 12мм - 685 руб. Остатки пойдут на полки в кладовке.
Думаю, чем их обтянуть. Карпет у нас не продают. Даже у установщиков музыки нет, закрыли последний магазин автозвука, а по гаражам не хочу узнавать.
А через интернет заказывать 1,5 м карпета, так доставка дороже выйдет.
Кроме карпета какие еще варианты оклейки полок есть из материалов?
И чем лучше приклеивать ткань к дереву?
Как разрезать и обернуть углы, чтобы было аккуратно с двух сторон?
Зря, это я по поводу гаражей...
Мой совет - не поленись поищи именно карпет, не думаю что это проблема, именно он шикарно подойдёт для полок. Обтянуть надо КАРПЕТОМ и только им, выглядеть будут, как оригинал.
Ну а если нет, то можно взять тёмную ткань ворсовую, наподобие прессованного войлока, и оклеить ей.
Для приклеивания ткани к дереву есть специальные клеи в виде спреев. Купи клей-спрей спецально для карпета и сам карпет. Клей всё же лучше спрей, спреем быстрее и проще. Но можно и обычным, только кисточка нужна будет.
Клей примерно 300 руб., карпет примерно 200 руб., работа - бесценна.
Удачи в работе!
BENZINA, я такие же сделал из 15 фанеры, карпетом обтянул, выдерживает три 40-литровых фляги с водой. Еще карпетом когда обтянул, полка стала очень плотно садится, не брякает и не прыгает на неровностях. Прикольно получилось, только ещё овальное отверстие выпилил, чтоб вынимать удобней было.
А смотрится, как родная, даже на проходных заводов не просят поднять. Думают, что это дно багажника.
Ну, если и впрямь не продают , давай вышлю тебе транспортной компанией, у меня кусок остался, как раз на полку хватит. Пиши в личку.
Обсуждение вместительности перенес в http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=3447.
Всех причастных и отклоняющихся от темы - предупреждаю....
А вот и мои полки, с одной стороны кож зам, с другой карпет, размеры выложенные Alexdrive более ближе к истине, с кантом встают очень плотно. Клеил кож зам БФкой, карпет и канты Титаном(потолочку им клеют), предварительной грунтовкой фанеры тем же самым Титаном разведенным спиртом, дешево сердито и не плохо проклеилось. Бюджет 800 р. Осталось фанеры и карпета еще на одну полку.
смотрятся очень хорошо. а дырочки для захвата не стал делать? и еще вопросик. для чего их делать самому. у Вас их в комплекте не было или они спортились, или для порчи самоделки а штатные как парадный костюм в шкаф к другим скилетам?
Просто в комплектации Комфорт их нет.
Отверстия под материалом остались, под шнурок.
Сделал из фанеры около 2,5 см толщиной.
Возил воду в канистрах, общим объёмом около 120 литров.
Ребенок с весом около 30-40 кг прыгал на них.
Ничего, даже особо не прогибались.
А я-то грешным делом подумал, вдруг они крепче штатных, т.е. может бочку на них поставишь, а полки и не прогнутся. Правда иногда меня сомнения гложут по поводу упоров, на которые эти полки ложатся - они пластмассовые, их перегружать тоже нельзя.
Я это спрашиваю по той причине, что когда вожу воду, приходится ставить канистры вниз, а всю мелочевку на них сверху наваливать, поскольку штатные полки от такой нагрузки маленько прогибаются и их жалко становится.
у меня самодельные тоже.
фанера 12мм, обтянута с двух сторон карпетом.
3 мешка цемента (150кг.) перевозил - ничего не сломалось!
Исходя из опыта многих, решил тоже сделать себе полки из фанеры, но с кое-каким усовершенствованием. Сперва я вырезал по выложенным ранее размерам полки из 12 мм. фанеры и попробовал их примерить. Не понравилось то, что полки существенно прогибаются (я со своими 85 кг. на колени бы встать на полку побоялся). Пришла мысль укрепить их дополнительными ребрами жесткости из той же фанеры. Мой товарищ, хороший столяр, посоветовал сделать это "с прогибом". Просверливаются отверстия под саморезы в ребре жесткости, промазываем его же клеем (мы использовали "ПВА Столяр"), потом прижимаем центр бутерброда так, чтобы получилась чуть заметная дуга и фиксируем это дело саморезами. Все, можно обклеивать карпетом. Дуга практически не ощущается, если сложить полки вместе и прижать одну сторону полок, то противоположная сторона расходится всего на 11 мм. Но результат прочности однозначно "делает" заводского оригинала!)).
Такое ощущение что у нас камазики один фляги возит, а acdcdmitro вообще полки сделал можно плиты бетонные возить делал из 16 мм фанеры, дома сам на узкую вставал поставив на табуретки (вешу порядка 96 кг.) и без проблем
а это мои, делали на вместе с Rinat поэтому одинаковые Закупка листа фанеры 15 мм, карпет 2,5 м. (осталось много лишнего, т.к. одну сторону проклеили кож замом) и кант 16мм. Основную поверхность под кож зам и карпет проклеил БФкой (любезно предоставленным Rinatом), края и кант остатками Титана, завалявшегося с позапрошлогоднего ремонта. Благодаря острому глазу Rinatа по разметке и распиловке, полки встали идеально, люфта никакого.
[attachmentid=14351]
[attachmentid=14352]
[attachmentid=14353]
Да, Renat, смешно, но мне это необходимо, т.к. временами гружу багажник полиграфией, работа вынуждает. Кстати, то, что задняя ось у нас в самом хвосте машины - большой плюс, т.к. необязательно давать основную тяжесть на область задних сидений (кроме гололеда кАнешно)
А выкройка полок, однако, имеется в каждой машине!
Кто не имеет чертежей полок в багажник, может вытащить задний ворсовый коврик из багажника, обвести его контур на картон и порезать картон на две части. Вот и чертёж двух полок!
Это мой вариант исполнения полок...
http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i190/1106/df/7c2c3abc113f.jpg.html http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1106/c0/0979d8cc4598.jpg.html http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1106/d9/dfdf2c5347ca.jpg.html
http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/1106/9c/f7fc388a0e24.jpg.html http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/1106/1b/ff3c3d921058.jpg.html http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/1106/14/e324f028409d.jpg.html
http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1106/6e/f0213d32e8e6.jpg.html http://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/1106/c9/543ee19fa7ea.jpg.html
Первое, что было сделано в новой машине, так это вынута релюшка омывателя фар и сделанные полки в багажник.
Спасибо форуму. Завтра займусь ваянием сетки в радиаторную решётку.
Я сделал полки из подоконника от пластиковых окон.
Взял 600-ый подоконник длиной 1 м, распилил повдоль в размер обычной ножовкой по дереву.
Торцы обклеил оконным уголком, одну поверхность обклеил карпетом. И всё, готово.
Тож вариант, вроде неплохо, еще бы торцы закрыть или закрасить чем, а то сильно в глаза бьет. А так аккуратненько
я себе делал с фанеры 8мм.мерил линейкой.а углы делал с картона трафорет и се .обшил кожзамом.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/0400/000/000/1c2/547/88ce5956476373d2-large.jpg
http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/vlas83serg/journal/288230376152494812/#post
Штатные полки выдерживают нагрузку в 180 кг, причем в движении. А точнее 10 канистр с кислотой (в два ряда с небольшим сдвигом дивана) итого 180 кг на полках и еще 10 канистр по салону. Итого нагрузку в 360 кг + я 90 кг = 450 кг Енот выдерживает. Проверено...
Я б не рискнул на полки-то. Просто ставил шесть бутылей с водой где-то 120 кг, полки уже хлипковаты (но это яНот, может у вас другие) хотя держат.
А если плиту, допустим, каменную кинуть, то, думаю, и больше удержат. Главное, чтобы вес на края больше опирался. А еНот тянет и гораздо больше, впрочем, как и другие авто.
Вот, допустим шестерки с мандаринами видел, так я примерно так грузил енота. Типа, как Shaft'а получалось... Брызговики по земле.
Ну, не жалею я машины, они для нас, а не мы для них. Возил я не мандарины.
Как и многие форумчане сделал и установил полки в багажник. Материал фанера 14 мм.
Дополнительно для улучшения шумоизоляции полки с двух сторон проклеил Изолоном (4 мм). Сверху обтянул карпетом.
Результатом доволен. На кочках полки не гремят и гасится звук издаваемый перевозимым грузом в багажнике. Вот, что получилось:
Цена полок у официалов около 8000 руб!
Эти полки делал сам. Цены если приблизительно, то:
- фанера 500 руб. (из остатков можно еще сделать 2-3 полки);
- изолон 100-150 руб.;
- карпет 250 руб.
Приобретено в магазине: фанера 10 мм, лист 1550*1550 (примерно) цена 540 руб.\лист, (меньшего размера не нашел - осталось ещё на два комплекта полок), карпет 1,0*1,40 м цена 198 руб., маркер черный - 10 руб.
Разметил фанеру по коврику багажника, отступил по 2 мм внутрь на ткань с каждой из сторон.
Вырезал лобзиком, зашкурил края. Сверлом "на 5 мм" по дереву высверлил отверстие под ручку. Клеем "Титан" (оставался после ремонта) приклеил карпет, предварительно его разметив и вырезав. Дал клею высохнуть примерно 1 час. Лезвием подрезал края карпета (где было необходимо). Маркером "скрыл" мелкие дефекты в местах стыка. С помощью шила и вязального крючка продел отрезок шнурка в отверстие под ручку и завязал узлом.
Полки готовы!
Хорошая работа, только карпет было бы удачнее более светлый подобрать - под цвет родной обивки (спинок задних сидений).
Тогда бы не так бросалась в глаза разница цветов. Может просто в магазине других оттенков не было? Тогда деваться некуда.
Цена полок FlexiBoard у дилера - 8.000 руб.
Я заказал на EXIST_е
84905-9U000 (передняя или узкая) 1.979 руб
84906-9U000 (задн. или широкая) 1.979 руб
ИТОГО: 3.958 руб
Конечно не дешевое удовольствие, зато офегенного качества оригинал.
При этом снимаю шляпу перед участниками форума, которые решили проблему
изготовив полки своими руками.
***
Такая же фигня! Использовал полки один раз - когда купил стиральную машину и домой её вёз. А всё остальное время - это крыша у домика в детских играх.
А я, наоборот, очень часто полками пользуюсь - удобно. Даже вертикально их регулярно ставлю, когда купленные арбузы-дыни вожу (люблю их кЮшать очень), чтобы они по багажнику не катались. Ну, и чтобы виноград-помидоры не мять, когда на дачу багажник грузишь всяким-разным.
И ещё мега-полезная вещь - ящик под передним сидением. Всякие сумочки-барсеточки терпеть не могу, но летом небольшую сумку через плечо носить приходится. И лучшее место для неё, как в этом ящике, придумать сложно. Особенно в свете постоянной опасности от воровства барсеточников в Москве.
Внесу свои пять копеек.
Сделал полку. Только решил делать одну большую, а не две маленьких. Углы не очень получились с нижней стороны. И карпет не совсем в цвет, нужного цвета не было в продаже. А искать еще не захотел... Использовал фанеру 12 мм. Петельку сделал и вверх, и вниз. Сверху карпет, снизу лак.
Вот, что вышло:
Толщина готовой полки получилась около 15 мм.
Как было и как стало:
Отлично, Андрей! Для себя же делал и сделал, так как надо тебе!
А углы не получились потому, что все страницы форума надо было читать.
Ну, или спросить у бывалых...
Да всё нормально! Пофиг углы! Их можно подрезать с закруглениями и снова на клей. выпирать не будут. ну это если захотите потом чуть эстетичнее подшаманить. Главное что вам данный функционал был удобен.
Но разве так удобно?!
Во-первых, если вся цельная полка на втором этаже лежит, то для того, чтобы манипулировать мелочёвкой, которую нужно взять с первого этажа или наоборот положить туда же, нам придётся подымать всю эту полку целиком?
А во-вторых, первый этаж останется оголённым, если его полка будет не на первом, а на втором этаже?
В таком случае нужно опять-таки делать полку-двойник к уже имеющейся. А раз делать, то почему бы не сделать не цельную, как на первом этаже, а две раздельных, как на втором этаже. С ними же удобней!
Вот смотрю я на конструкции полок - многие делают один-то элемент неправильно! Вы для открывания делаете петельки, а надо отверстия (и чем больше, тем лучше). Например, как на оригинале. Для чего? А через них происходит вентиляция салона! Ведь под ними на задней панели есть две решетки для вытяжки.
Если нижний отсек будет герметично закрыт, то у вас постоянно будут запотевать окна.
Я об этом уже давно писал. Что лучше отверстия, чем глухарь на лямках делать.
Но с вырезами нужно возиться с дрелью и лобзиком. Не у каждого найдётся терпение на это дело.
А самое главное заключается в том, что вентилировать в подбагажном пространстве по большому счёту нечего. У меня с родными полками стекло всё равно потеет, независимо от того, что и климат на внешке стоит, и коврики чистые, и открываю окна. Со временем проходит конечно "заднее запотевание"... Но больше от открытого стекла оно проходит, т.к. на скорости до 5-й двери быстрей дойдёт поток воздуха, чем через дуйку. Учитывайте ещё и наличие навесной полки.
Поэтому, в этой теме я уже смотрю на это совершенно спокойно и не кричу, что без дырочек будет пипец.
а у меня как раз пипец - стоит саб в полке ( в широкой ) а по бокам сделан6ы для вентиляции проходы см по 10 с каждой стороны. Так если они случайно чем то будут заложены (а зимой при выезде куда нибудь на отдых такое постоянно) так окна быстрее начинает затягивать льдом - специально проверял.
В багажнике то точно вентилировать ниче не надо - это ж "Вытяжная " вентиляция, если воздуху некуда будет уходить он будет скапливаться в салоне. В окушке вон нет такой вытяжки, так там больше чем 1му ездить зимой ой как неудобно ,приходиться ото льда изнутри стекла боковые отскрябывать. Хотя печка жарит будь здоров.
Начитался и этой темы. Сделал еще прошлым летом 2 полки, как написано, по размерам, но из клееного деревянного щита. Но по роду своей работы мне часто приходится перевозить багаж, коляски и пр., поэтому так и не пригодились полки - лежат на балконе. Вещь хорошая, действительно не составляет большого труда сделать её самому, но надо ли - решайте сами.
А чё на балконе-то лежат?
Их же можно на дно багажника положить, как раз тамошнюю фанерку укрепить от тяжеловесных грузов.
Украдут лишние 14мм, но думаю для вертикального багажника - это не принципиально, т.к.это Енот а не седан.
А ни кто не думал врезать небольшой вытяжной вентилятор в полку или прямо в вентиляционное отверстие? На 12в полно всяких размеров. Может поможет от запотевания?
опущенное 1 стекло на 10-20% в течении 5-7 минут устраняет всю влагу с заднего стекла...
и то, в самых "влаго-заброшенных" вариантах даже если на улице 95-98%-я влажность.
Ну вот и я добрался до полок, что получилось.
http://radikal.ru/fp/33ba56d618664c77a7c6f70bed85c466 http://radikal.ru/fp/c6b3af4e9cf74232889c4fd82821be08
Клей использовал такой :
http://radikal.ru/fp/72fcda63991041cd8d252a94f435e84d
http://radikal.ru/fp/b27180de038746ab98b124df845ae68a
Конечный результат :
http://radikal.ru/fp/4e9ca8352ceb41ae9200b36a044f46fa
Вот, и я наколхозил
http://imageshack.us/photo/my-images/694/5y4m.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/823/dguz.jpg/
Одна сторона - ткань непромокаемая "турист", вторая сторона (светлая) - флок.
А подскажите, если я коврик резиновый в багажник положу, он не будет мешать в нижнее положение полки засунуть?
вот и у меня получилось,только карпет с двух сторон
Эскизы прикрепленных изображений
У меня и полки есть, и корыто с бортиком. Всё ОК, не тратьте время на охи и ахи.
Если нужно объёмное класть в багажник, то полки вниз прямо на корыто.
За счёт бортиков, полки не будут прилягать к корыту на 1-2 см, и то, под большим весом бортики выгибаются и полки по центру плотно прилягают к корыту.
2 года так тяжеловес перевозил (вплоть до стиралки вертикального типа) и никаких проблем.
Тем более откуда им взяться.
Единственное, я на корыте больше обрезал проём под багажную ручку, которая задние седлухи отодвигает. Для большего удобства, т.к. там тоже бортик умудрились сделать, а хвататься не совсем удобно.
Так то мне коврик нужен - дача все-таки, но и полки иногда надо убрать... Только убиранием под корыто решается вопрос?
А полки вообще можно и убрать из машины на время перевозки картошки.
картошку с полками удобнее было возить - не надо переваливать через бортик и вровень с сидушками разложенными полки
Полки конечно можно под корыто. Телодвижений только больше.
Именно для картошки только так бы и сделал бы: полки под корыто.
Иначе куча пыли будет на полках, потом вытряхивать и щёткой вычищать.
А корыто не жалко и быстрей чистится.
а у меня есть корыто для полок в верхнем положении! мне его вместо заказанного нижнего корыта привезли... вот думаю менять его на нижнее, или оставить и нижнее докупить - пригодится оно или только валяться будет?
Да, покрывало рулит
эт точно!
относительно корыта для верхнего этажа:
я бы поменял бы на аналогичное нижнего типа, т.к. на верхних полках оно бесполезно и мешает только манипулировать флексобордами.
Полезно разве что собаку с анурезом возить к доктору.
Согласен! Только, я не всегда его с собой возить, имел в виду, а "про запас" в гараже кинуть... Правда, вот, пытался смоделировать ситуацию в которой бы этот коврик мне понадобился и без него никак - и не придумал... Собаки у меня нет.
в выходные тож себе выпилил из 12мм фанеры, шлифанул и выпилил отверстия под ручки. Планирую обтягивать карпетом..
где бы еше органайзер компактный приобрести, чтоб между полок по высоте и от заднего сидения до устанавливаемой вертикально в пазы полки подходил..??никто не встречал?
Тоже искал такой органайзер.
В итоге сделал ящик сам из той же фанеры, обтянул карпетом.
Получилось неплохо
Друзья, не поверите, вдоль между максимально отодвинутыми назад сидлушками и задней внутренней стойкой багажника в аккурат становится обычный чёрный стандартный пластиковый фруктовый/овощной ящик!
Как раз левее или правее от центральной ручки дивана станет без проблем, да ещё место для автосумки между ящиком и боковой стенкой как раз останется. Удобняче! 4 года езжу уже.
Стоимость на любом ОВОЩНОМ базаре - 10 гринов = 40 рублясов.
У него верхние уголки чуть вылиты на 3-5 мм выше, я их срезал ножом.
После этого и под полками стоит и доп подпоркой для тяжеловесов также служит.
http://piccy.info/view3/3099596/7ae14f58e63a38ec487a5f64343e8b38/
Давно такой вожу , очень удобно
я хотел покомпатнее (чтобы органайзер влезал между задним сидением и вертикално установленной полочкой (на рестайле пазы есть для установки одной из полок в вертикальное положение)
а так да - ящик нормальный вариант.
to saifa
-подумаю над твоей идеей - может тоже так сделаю.
Сделал фотки самодельного ящика в моем авто.
Может кому пригодится
Фото временно разместил на сервере, т.к. на сайте разместить не получается:
http://files.mail.ru/682A291606424BC382B2D0EF25CB1D85?t=1
to saifa
отлично получилось!
только думаю - если буду делать фанеру потоньше (типа 5-8 мм) наверное нужно,
чтоб вынимать полегче было в случае необходимости..
Днище ящика проклеено спленом, чтобы не гремел на неровностях.
Насчет толщины фанеры согласен - лучше сделать из более тонкой.
Но я делал из остатков фанеры, из которой делались полки багажника - безотходное производство получилось.
Похоже на гробик для мини-мумии или на цветочный вазон что на балконе у меня висит.
Вот только громоздко и домой например тащить не удобно.
Кстати, ловите более удобную идейку.
Можно пластиковые цветочные вазоны подобрать, причём не на всю ширину и один, а поровну - 2 шт!
Так можно один в один ставить если нужно перенести или манипулировать не так громоздко т.п.
Обклеивать их также как и фанеру придётся карпетом, зато лёгкие и не громоздкие получатся.
Самое тяжёлое для них - огнедых - выдержат. Остальное - мелочёвка.
основание вазонов только нужно выбрать без сужения к основанию (для большей устойчивости),
а ширина у них стандартная во многих исполнениях, так что с выбором не будет проблем. Высота - визуально тоже влезут под полки.
Для тех кто хочет с фанерой морочиться, могу предложить улучшение для удобства:
в этом вазоне-полке перегородку сделать посередине центра тяжести (учитывая тяжесть огнедыха на меньшее отделение и тяжесть балончиков, омываек и прочего на вторую бОльшую половинку) и кроме этого в этой перегородке сделать отверстие под захват ладони/пальцев.
Тогда можно как лукошко брать а не двумя руками или под мышку жанглёрскому мастерству учиться и будет свободна одна рука и нести на вытянутой руке будет легче.
Хорошая идея про использование двух цветочных вазонов
Я в ящике вожу огнетушитель, аптечку, знак, компрессор и другую мелочевку постоянно необходимую для авто, поэтому уносить домой ящик за все время никогда не приходилось - "мини-гробик" всегда в машине
Кстати может на фото не очень заметно, но в реальности ящик вписался в пространство авто как "родной", особенно когда закрыта верхняя крышка.
Никогда не задавался этой проблемой, но лично для меня ящики в еноте не удобны, приходится часто возить что нибудь в багажнике и непредсказуемой формы, а ящик он занимает много места, а фруктовые еще и с хлипкими стенками(кстати у меня их много валялось, да и периодически появляются). Если нужно аккуратно убрать всё, думаю, удобней какой нибудь мешок с молнией. По крайней мере в рено такой с машиной купил, очень удобно, все туда засунул и если нужно его можно хоть под ноги, хоть сверху кинуть А в еноте по богажнику у меня все так валяется, непорядок конечно, но пока руки не доходят
Я видел, заметно. Нормально и цельно сделано, но громоздко.
Для меня мобильность ящика играет роль, вот, почему. Я ящик дома оставляю, когда нужно с чемоданами отвезти/встретить своих. Для чего полки вниз ставлю, а сумка (с огнедыхом, знаком, аптечкой, перчатками и лопаткой) под седлушку переезжает временно.
Ozzy-Kiev
про ручку верно подмечено
а ящик хочу не на всю ширину..примерно на половину
а когда нужно пространство багажника - не сложно и в салон перекинуть между сидениями -если он не широкий и узкий то нормально туда впишется (например за спинку водительского)
а то сейчас громоздкий - треть пространства багажника занимает..в универсале до этого и не заметно было..в ЕнотЕ оптимизаровать пространство приходиться:-)
Все-таки 244 мм... сделал по фото с размерами в начале темы ширину 234 - и оказалось, что именно тех 10 мм и не хватает. Неплохо бы в том сообщении с фото сделать примечании о неверном размере!
А про верхнюю откидную полку в багажнике так никто и не ответил.
Может, кто-то её делал своими руками? Отзовитесь!
Про верхнюю писали уже, что её проще купить за 1000 руб. (например, http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=22896), чем делать самому.
А никто не пробовал вместо верхней полки шторку ставить или что-то подобное, чтобы оставалась возможность двигать задний ряд сидений и легко можно было её убрать при необходимости?
Я думаю, можно использовать липкую ленту, обычную "липучку", для крепления к сидениям, а верх крепить на резинки к крышке багажника. Как вариант.
Кстати, сегодня в местном "Эпицентре" (в Одессе) заказал с порезкой, по выкройке, которую по доброте душевной кто-то сделал с фотографии, две полочки в багажник. У меня в Комфорте их нет. Получилось идеально четко по размерам, и идентично повторяет все вырезы и изгибы, осталось обклеить карпетом. Материал 10 мм слоеная фанера. Цена вопроса без карпета, с материалом и порезкой - 50 грн или 6 долларов. Как уже говорили выше, цена оригинальных полочек - 100 долларов. Разница существенна.
Мой вариант. Уже с карпетом и клеем, себестоимость 16 у.е.
http://pixs.ru/showimage/2014020109_8423320_10718044.jpg http://pixs.ru/showimage/2014020120_5572789_10718047.jpg
Вот и у меня руки дошли. Сделал из фанеры 12. Лучше бы потолще взял, прогибается. По размерам скажу одно - у каждого разные линейки, поэтому в любом случае будет погрешность в несколько мм. Так что лучше мерить "по месту" своим измерителем.
Эскизы прикрепленных изображений
Если кому мешают полки, то они кладутся на дно багажника, тем самым усиливая нижнюю фанерку. Можно ящики с плиткой катать без проблем и мешки с цементом и прочими тяжестями. Хоть стиралку.
Ну, и если надо, в нужное время поднять на второй этаж, закрыв мелочёвку в подвальном отсеке.
Универсальное это дело и не нужно между машиной и домом с полками бегать, как скейтбордист.
Оригинальные полки с покупки авто уже стояли.
Не скажу, что совсем дорого, но 80$, а может быть и меньше - приемлемые деньги, чтобы не только эстетику багажника сохранить, но и пользоваться было сподручней.
Внутри них стальная пластина, залитая каким-то текстолитом и всунута эта конструкция в две пластиковые внешние пластины.
С одной сторны карпет, как вы знаете. Прочные и, самое главное, лёгкие.
Но, если нет возможности достать, да ещё и по удобной цене, то, конечно, заморочился бы, как и все остальные, с бруском фанеры и карпетом. А здесь, как говорится, всё уже зависит от терпения и полёта фантазии, как это сделать по-аккуратнее и с удобными вырезами для захвата рукой и вентиляции.
А фотки самоделок - хороши:
Можно карпет, если нет в городе, то кожзам и прочее. Торцы отдать сучкогрызам (ДСП-шникам, кто фурнитурой занимается и кромки ДСП заделывает на клеевых машинах).
Дело совсем недорогое. Но отсутствие ручек, честно сказать, удручает. Ведь отдушина в подвальном отделении должна получать движение воздуха, а полки наглухо этому препятствуют.
Хотя, с этим можно всякое сделать, есть много простых решений, ведь под вырез ручек кромку не закатаешь по внутреннему контуру, а вырез по касательной к внешнему контуру сделать и закатать можно. Есть мебельные декор-заглушки: высверлил и вставил. Короче полёт для фантазии.
Вот, и у меня добрались руки до полочек. Сделал из фанеры 10-ки, подогнал, примерил, показалось, что узкая прогибается. Было принято решение склеить две 10-ки в одну 20-ку. Склеил, на большую не хватило чуть-чуть, поэтому многоуровневая...
прикольно)) Главное чтобы ступенька не мешалась.
Зря я думал что 18 мм будет толсто
Интересно, полка с яНота подойдет? Там, по моему, одна стоит...
Решил "убить двух зайцев" одновременно. Сделать полку-столик для пикника. Как полку делать, писать не буду. Я использовал фанеру 22 мм. Взял кухонный рейлинг (15 мм) и отпилил по нужной длине. По углам полки просверлил отверстия диаметром 16 мм на 2/3 толщины полки. Прикрутил "пятки" к полке для надежности. В сами трубки вклеил мебельные ножки, чтобы они в землю не уходили. Конструкция получилась устойчивая. Применять планирую под клеёнкой. Фото...
Довелось мне на днях проехать в такси на Ларгусе, сидя на заднем диване, и меня посетила крамольная мысль: "А что, если полку, которая у Ларгуса под потолком, примострячить к нам?" Не в смысле переставить, а изготовить подходящую для нашего авто.
Вроде на глаз высота такая, как и у нас. Интересно мнение народа (умельцев)...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)