Версия для печати темы

Автор: zender) 16.8.2016, 21:29

Стоить ли менять note 1.4 2008 года на honda civic 4d 1.8 такого же возраста c доплатой 1000$?

Автор: vova39 16.8.2016, 22:03

Однозначного ответа на данный вопрос нет в принципе.

Автор: Hedgehog in the Fog 16.8.2016, 22:19

Хонды дороги в обслуживании, но если фанат марки, то...
почему бы и нет

Автор: Aqualung 17.8.2016, 8:52

имхо, если менять авто, то на более новое.

Автор: AndreyArb 17.8.2016, 19:24

я бы не менял,тем более с таким клиренсом,как у цивика

Автор: BENZINA 17.8.2016, 20:00

Стоит еще как, но доплата не более 500 $. Это мое лично мнение.

Сивик разве не С класс?

Автор: Hedgehog in the Fog 17.8.2016, 20:08

Фокус - тоже С-класс, и что?
Багажник у Сивика-седана, да, большой (в сравнении с енотом). Но во втором ряду я думаю теснее.

Автор: V_V 17.8.2016, 20:14

С-класс - это мерседес)
По динамике конечно сивик будет космос после 1,4. Это же и минус сивика - если на ней ездила не девочка, которой просто его вид нравился, то их и покупали из-за 140 сил. И ездили соответственно. В то время они стоили примерно одинаково, просто сивик в 2008 году был с ожидаем полгода-год, в зависимости от цвета и комплектации. Смотреть надо, тщательно очень.

Автор: seedorf 19.3.2017, 22:55

Я гоняю на Ноуте 1.4МТ, брат на сивике 4D 2009 г 1.8МТ рестайл.
Могу сказать что сивик очень хорошая машина, едет быстро и четко. За все время ремонтов вообще никаких, правда у него пробег небольшой, щас где-то 85 тыс. км. Кстати едет достаточно мягко, я как понял сивик хэтч заметно жестче. Кстати насчет клиренса, то он на сивике не меньше чем на еноте, хотя может у меня от старости уже пружины просели, но особенно с 3-4 человеками в салоне Ноут тоже пузотерка.
Салон прикольный, сиденья велюровые хорошие, непонятно только юбка ручки КПП облезла быстро.
Сзади места по ширине немного больше, а по длине сильно меньше, сам за собой могу сесть только в раскорячку.
После Ноута 1.4 Сивик 1.8МТ наваливает очень неслабо, конечно там нет 9.3 сек до сотки как в паспорте, думаю там будет около 9.8-10.2 сек, но все равно разгон очень уверенный. Кстати ESP хорошо отрабатывает, очень полезная функция на такой быстрой машине. Крены минимальные, в общем для себя открываешь новые грани вождения и боковых перегрузок.
Если тебе до 25-27 лет и нет детей то менять можно смело, только лучше на механике и рестайл. Если тебе больше 30 лет и в нагрузку дети, дачи, тёщи и особо погонять не где, то быстро ощутишь меньшую практичность.
Короче машина кайфовая если гонять одному или с подругой. Но не такая практичная как Енот, когда начинаются дети, дачи, стройки, ремонты.

Автор: Krusty 20.3.2017, 0:04

Очень здравая информация/оценка/сравнение. Респект! В наше время такой непредвзятый взгляд - редкость. Обычно все крутится вокруг дешевого квасного патриотизма помноженного на то, что свою ласточку придется продавать и надо ездить по ушам потенциальным покупателям, невежестве и хамстве.
Так что еще раз - Респект!

Автор: Timbu$ 16.4.2017, 8:39

Цитата(Krusty @ 20.3.2017, 2:04)

Автор: ALEX71AS 25.2.2018, 11:33

хочу ещё заметить...что бросается сразу как пересаживаешься в civic - это хуже шумоизоляция.
-.сама посадка в авто..более низкая
-короткоходая подвеска..пробивается на неровностях ,где ноут незамечает..
в процессе эксп.к 150-180т,км это подушка двигателя, также к этому времени ходовая уже гремит ..проседают задние пружины..
чТО отмечу за civic- это , многоступенчатая коробка автомат..где то при100км обороты двигателя наверно на тысячу ниже чем на ноуте.. что приводит к экономии топлива..в среднем 8на сотню по кругу.
двигатель плюс коробка это главное достоинство машины.

Автор: Bob 25.2.2018, 20:12

Цитата(ALEX71AS @ 25.2.2018, 13:33)