IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена форсунки омывателя лобового стекла
DemiDroll
сообщение 14.12.2010, 20:55
Сообщение #21


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 22.3.2009
Из: г. москва зао



ежели не секрет почём форсуны нынче? спасибо.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Toxep
сообщение 15.12.2010, 0:24
Сообщение #22


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 809
Регистрация: 3.4.2009
Из: Ижевск



Цитата(DemiDroll @ 14.12.2010, 22:55) *

ежели не секрет почём форсуны нынче? спасибо.

на екзисте - 268,18р.


______________________________________
Другой автомобиль
--------------------
NISSAN X-TRAIL 2.0 MT 2014 - FORD RANGER 2.5 TDI MT 2008 - RENAULT KAPTUR 2.0 MT 2016
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ZazZ
сообщение 15.12.2010, 0:32
Сообщение #23


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 501
Регистрация: 3.1.2009
Из: Казань



сразу скажу форсунки снимал без разборки совершенно нормально.....и второе про проклейку...когда ставил стекло (Б/у) с незаметным сколом за 700 р ) отодрал скотц с его нижнего края..... летом пожалел...сидишь машинку заглушил и слышишь что при остывании что то тикает с низу стекла... первая мысль была всё пипец вклеили криво трескаемся.... ан нет... скотч содрал а он как раз был подобием прокладки между этой пласмаской =) блин.. ни чё грязью забился больше не тикает =)


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Beloyar
сообщение 4.3.2012, 12:25
Сообщение #24


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 25.10.2011
Из: Череповец



а форсунки не регулируются? а то левая вниз омывает!


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Tekna
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
samodelkin
сообщение 4.3.2012, 12:37
Сообщение #25


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 4.3.2010



Не надо ничего разбирать, форсунка вынимается с помощью отвертки. У меня просто забилась ( писала вниз), снял и продул воздухом, шланга хватает для вынимания.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
enot1971
сообщение 5.1.2013, 11:10
Сообщение #26


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 376
Регистрация: 11.12.2010
Из: москва



Может кто-то вразумительно написать, как менять форсунки без снятия жабо. Что, где отжимать, куда отвертку пихать???


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
master
сообщение 5.1.2013, 12:46
Сообщение #27


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 390
Регистрация: 29.9.2010
Из: Питера мы



Чего вы там сложного то увидели....надо всё делать в тепле.... плоскую отвёртку под форсунку.... и вверх, выскочит,надо снять шланг и удержать его, иначе провалится во внутрь... smile.gif, вставить в шланг форсунку, и её на место. victory.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2013)
--------------------
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения

"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ytro
сообщение 10.8.2015, 9:37
Сообщение #28


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 1.9.2014



Коллеги, проблема извечная, брызгали очень плохо форсунки, а стали еще хуже. Разобрал, подключаю каждую форсунку к подающему шлангу - все шикарно. Собрал и нифига...

По форуму понял два момента:

1. Пережал подводящий шланг
2. Фильтр в тройнике.

Сами по себе форсунки мне не нравятся, увидел что на жуке по внешнему виду похожие, ставил кто их? подходят?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Beloyar
сообщение 13.8.2015, 0:34
Сообщение #29


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 25.10.2011
Из: Череповец



Я два раза пережимал шланг при установке жабо, когда дворники смазывал.
А про фильтр впервые слышу))

И чем же не нравятся штатные форсунки? Льют на всю площадь стекла, веерные, так сказать. А на жуке, по крайней мере на первой комплектации по две струи в каждой форсунке, имхо, не фонтан)


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Tekna
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 13.8.2015, 8:22
Сообщение #30


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 939
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



Наши даже на хитрил ставят. Чем там лучше жуковские? Веерные самое то,экономия и охват всего стекла. Замените тройник как и я и все будет хорошо.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Edvig
сообщение 13.8.2015, 20:07
Сообщение #31


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 258
Регистрация: 1.5.2011



Цитата(BENZINA @ 13.8.2015, 8:22) *

Наши даже на хитрил ставят. Чем там лучше жуковские? Веерные самое то,экономия и охват всего стекла. Замените тройник машину как и я и все будет хорошо.

smile.gif


--------------------
Audi Q5 Premium S
45 TFSI S tronic quattro Sport 2020 г.в.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 13.8.2015, 21:30
Сообщение #32


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 939
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



Плоский юмор. wink.gif Я менял тройник на еноте. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 19.8.2015, 16:35
Сообщение #33


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 170
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Тройник называется обратным клапаном.
Если форсы продуваются и шланги не пережаты, то трабл в нём.
Меньше нужно лить всякую шнягу зимой и летом, тогда меньше будет осадка и хлопьев, которые забьют
или клапан, или даже форсы.
У меня форсы от Енота (веерного типа) брали не только на Иксы и Тииды, но и на Киа.
Струйки имеют ряд недостатков, и фактор экономии - тем более в нашу пользу.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 19.8.2015, 19:47
Сообщение #34


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 170
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Сейчас на Иксе заменили форсы на енотовские за 40 секунд smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Maximilian
сообщение 15.3.2016, 1:52
Сообщение #35


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2014



Форсунки меняются обе за минуту. Главное, когда снимите старую чтоб шланг от форсунки не ускользнул в дырку. А так отверткой АККУРАТНО отколупываются без проблем, даже на морозе (хотя желательно немного енота погреть чтоб пластик помягче был). С задней форсункой сложнее, особенно "оторвать" верхний стоп-сигнал. Было бы желание, а способ найдется)))

Цитата(Beloyar @ 4.3.2012, 15:25) *

а форсунки не регулируются? а то левая вниз омывает!

Толстую иголку суйте в отверстие форсунки и крутите куда надо. Там принцип шаровой.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BVM
сообщение 15.3.2016, 7:17
Сообщение #36


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 264
Регистрация: 19.6.2012
Из: Североуральск



Цитата
Толстую иголку суйте в отверстие форсунки и крутите куда надо

Это точная информация? Вроде родные не регулируются.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Maximilian
сообщение 15.3.2016, 7:30
Сообщение #37


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2014



Цитата(BVM @ 15.3.2016, 10:17) *

Цитата
Толстую иголку суйте в отверстие форсунки и крутите куда надо

Это точная информация? Вроде родные не регулируются.

Лично так делал. Они регулируемые!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BVM
сообщение 15.3.2016, 8:43
Сообщение #38


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 264
Регистрация: 19.6.2012
Из: Североуральск



Цитата
Лично так делал. Они регулируемые!

Хорошо если так, я читал гдето что они монолитные.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Const-64
сообщение 21.3.2016, 4:33
Сообщение #39


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 23.2.2013



Цитата
Хорошо если так, я читал гдето что они монолитные.

Верить надо тем, кто сам что-то делал. Они крутятся вверх-вниз. Главное дырку не расковырять


______________________________________
NOTE 1.6 AT (1997)
Tekna
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BVM
сообщение 21.3.2016, 7:23
Сообщение #40


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 264
Регистрация: 19.6.2012
Из: Североуральск



Цитата
Верить надо тем, кто сам что-то делал. Они крутятся вверх-вниз. Главное дырку не расковырять

На слова не верю всем подряд, тем более без доказательной базы.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 8:07