Сорвал резьбу на заднем тормозном барабане |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сорвал резьбу на заднем тормозном барабане |
Егорик |
25.4.2013, 20:15
Сообщение
#21
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 5.2.2013 Из: Магнитогорск |
Добрый день,было бы неплохо узнать про шпильки,если можно выложите инфо,актуальная тема,чем больше пробег,чем чаще меняются-снимаются колеса тем ненадежней становится резьба для болтов,до этого было несколько Альмер,там таких проблем никогда не было,там шпильки и гайки!На Тииде тоже гайки,вторая машина в семье. Доброго времени суток! Мне от старой хозяйки достался сорванный болт на переднем колесе, я не долго думая перерезал резьбу на М14*1,5(у нас М12*1,5), но забыл померить отверстие в диске и пришлось рассверливать отверстие под М14, но это уже по моему мнению колхоз!!! Благо диски были старые и в добавок неродные. По этому было решено точить шпильку с одной стороны М14 в ступицу(посадил на резьбовой герметик), а с другой стороны М12*1,5 под гайку. По идеи можно и остальные выточить по такому же принципу, но уж больно серьезный металл попался. Нужен только хороший токарь и неплохой металл. |
vova39 |
25.4.2013, 21:08
Сообщение
#22
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 448 Регистрация: 13.9.2012 Из: Калининград |
По мне, так в десять раз проще съездить на разборку, купить "живую" ступицу, благо стоит копейки. Затем снять испорченную (там ничего сложного нет, да и чтобы нарезать резьбу ее всяк снимать придется) и поменять на нормальную. Но каждый сам для себя решает, что проще.
______________________________________
|
||
грызун |
25.4.2013, 21:15
Сообщение
#23
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 442 Регистрация: 18.5.2011 Из: рядом с Краснодаром |
А интересно с япа шпилька не подойдет(там как знаете шпильки, а не болты) если рассверлить дырку в ступице тогда и без снятия можно Шпилька стоит рублей 150 гайки брал на разборке сто за 4шт отдал. Но эт тоже конечно получится колхоз
______________________________________
|
||
vova39 |
25.4.2013, 21:25
Сообщение
#24
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 448 Регистрация: 13.9.2012 Из: Калининград |
А интересно с япа шпилька не подойдет(там как знаете шпильки, а не болты) если рассверлить дырку в ступице тогда и без снятия можно Шпилька стоит рублей 150 гайки брал на разборке сто за 4шт отдал. Но эт тоже конечно получится колхоз Вот именно, что колхоз. И снимать в любом случае придется (см. фото), так как шпильку всяк с обратной стороны забивать нужно будет. Понятное дело, что когда такое решение по каким-либо причинам невозможно, либо неоправданно дорого, тогда можно и ,может, даже и нужно поколхозить. Вобщем, все зависит от стоимости ступицы. Фото ступицы: PS Я за нормальное решение проблемы и по любому бы заменил. ______________________________________
|
||
грызун |
25.4.2013, 21:29
Сообщение
#25
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 442 Регистрация: 18.5.2011 Из: рядом с Краснодаром |
Упустил, тут заднее колесо если переднее то ничего для запресовки шпильки не снимается просто гайками затягивается на место.
Ну я в данном случае тоже против колхоза, единственно если будет под колпаками ______________________________________
|
||
СеКо |
29.4.2013, 13:34
Сообщение
#26
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 27.11.2012 Из: Тверь |
Всем спасибо за информацию,удачи.
______________________________________
|
||
Darma |
20.5.2013, 13:44
Сообщение
#27
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 1.5.2012 Из: Ростов-на-Дону |
Чтоб такого не было, не нужно никуда уходить от машины когда вам колеса прикручивают при смене резины...
Стоим смотрим что происходит, если парень наживляет болты на ступицу руками и потом затягивает "трещеткой" - все хорошо. Если он сначала вставляет болт в головку "трещетки" - подходим и даем ему подсрачник, объясняем что так делать нельзя. Если болт вставлять в "трещетку" и закручивать не наживляя - 100% слизывается 1-2 риски каждый раз. ______________________________________
|
||
maks52 |
25.6.2013, 20:17
Сообщение
#28
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
где-то уже писал что у меня такая-же проблемка возникла. сегодня ее решил...ммм...конечно с помощью "того парня". болт взяли именно 14*1,5. все как описано у кекса. только головка под него на 17 (может и бывает на 19 но я заморачиваться не стал). диск изнутри чуть-чуть перкой прошлись. делов на 20 минут а головняк свалился с пол пуда. по цене: тот парень просил 300, я дал чуть больше работой остался доволен
______________________________________
|
||
father |
25.6.2013, 20:27
Сообщение
#29
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 324 Регистрация: 5.12.2010 Из: Московская область, г. Щёлково |
А как вообще можно сорвать там резьбу? Это же с какими усилиями надо колесо прикручивать? Разве что двухметровую трубу одеть на балонник и прыгнуть.
______________________________________ |
maks52 |
25.6.2013, 20:42
Сообщение
#30
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
пошерстив форум я для себя сделал вывод что это далеко не единичный случай (можно сказать рядовой). немного повторюсь: на зиму ставил колеса в специализированном шинном центре. весной решил менять на лето сам. один из болтов при этом сорвался. либо я за непервый тудасюдайчик колес так и не научился болты откручивать, либо их затянули отдуши и к тому же на сухую.
______________________________________
|
||
DRON 33 |
25.6.2013, 20:50
Сообщение
#31
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 627 Регистрация: 2.2.2013 Из: Владимирская губерния |
Вот-вот как раз после шиномонтажек они потом и срываются...
А как вообще можно сорвать там резьбу? Это же с какими усилиями надо колесо прикручивать? Разве что двухметровую трубу одеть на балонник и прыгнуть. Не обязательно затягивая можно сорвать резьбу , а наоборот откручивая прикипевший болт, закрученный в своё время без смазки. ______________________________________
|
||
Василий |
25.6.2013, 20:52
Сообщение
#32
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Ничего странного и удивительного.
В большинстве шиномонтажек ленятся закручивать болты/гайки вручную, как положено, а используют гайковерт. А барабан чугунный, поэтому резьба относительно слабая. Но криворуким уродам пофиг. ______________________________________
|
||
Василий |
25.6.2013, 21:20
Сообщение
#33
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Не обязательно затягивая можно сорвать резьбу , а наоборот откручивая прикипевший болт, закрученный в своё время без смазки. Чаще резьба срывается в момент откручивания потому, что уже испорчена чрезмерной затяжкой, т. е. ее гребни деформированы, их профиль имеет боковой наклон и заклинен с профилем резьбы ответной детали. А основание гребня получило нагружение выше предела упругой деформации металла до границы пластической деформации. и при откручивании, когда направление нагрузки изменяется на противоположное (потому что профиль "выправляется"), просто срезается. Прикипевшая резьба с неиспорченной геометрией срывается из-за наволакивания металла, что свойственно в основном резьбам малого диаметра. ______________________________________
|
||
DRON 33 |
25.6.2013, 21:22
Сообщение
#34
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 627 Регистрация: 2.2.2013 Из: Владимирская губерния |
Не обязательно затягивая можно сорвать резьбу , а наоборот откручивая прикипевший болт, закрученный в своё время без смазки. Чаще резьба срывается в момент откручивания потому, что уже испорчена чрезмерной затяжкой, т. е. ее гребни деформированы, их профиль имеет боковой наклон и заклинен с профилем резьбы ответной детали. А основание гребня получило нагружение выше предела упругой деформации металла до границы пластической деформации. и при откручивании, когда направление нагрузки изменяется на противоположное (потому что профиль "выправляется"), просто срезается. Прикипевшая резьба с неиспорченной геометрией срывается из-за наволакивания металла, что свойственно в основном резьбам малого диаметра. Мне кажется те же яйца только в профиль... ______________________________________
|
||
Василий |
25.6.2013, 21:30
Сообщение
#35
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Прикипевшая и деформированная резьбы -- это разные яйца...
______________________________________
|
||
FEPYMY |
25.6.2013, 21:42
Сообщение
#36
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 603 Регистрация: 1.9.2011 Из: Моск.обл. Воскресенск |
А какую смазку нужно для колёсных болтов? И как проверить состояние резьбы, менять болты при следующей смене резины? Мне закручивали гайковёртом уже 4 раза!
______________________________________ |
Василий |
25.6.2013, 22:00
Сообщение
#37
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Любую, от моторной отработки до древнего солидола. Предпочтительнее cпециализированную -- с графитом, медью и т. п. Cмазывать нужно не только резьбовую часть, но и прижимной конус. Очень полезно сделать профилактику сомнительной резьбе с помощью мечика/плашки.
Сообщение отредактировал Василий - 25.6.2013, 22:02 ______________________________________
|
||
FEPYMY |
25.6.2013, 22:32
Сообщение
#38
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 603 Регистрация: 1.9.2011 Из: Моск.обл. Воскресенск |
Можно гайку прогнать
______________________________________ |
father |
26.6.2013, 22:53
Сообщение
#39
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 324 Регистрация: 5.12.2010 Из: Московская область, г. Щёлково |
Страница 6-6 мануала: "Запрещается смазывать колёсные болты. Смазанные болты могут отвернуться..."
______________________________________ |
s-rv |
26.6.2013, 22:58
Сообщение
#40
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 379 Регистрация: 6.2.2011 Из: Таганрога |
а когда тему переименуют?
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 8:35 |