Пыльники-отбойники амортизаторов, Кто менял? Опции

[BVM]

Вот и пыльник порвался, на 115 тыщ. Может вообще все вместе менять если лезть.
Пружина + аморт + опорник + пыльник.

[sasha55]

... на 115 тыщ...

долго... у меня примерно на 25 т.км хватило..
купил монро р153 завтра поменяю..

[BVM]

купил монро р153 завтра поменяю..

может pk153 ?
Они парой продаются? 570р в автодоке, комплект, значит пара?

[sasha55]

может pk153 ?
комплект, значит пара?

они самые..
Не факт, но эти да на обе стороны в одной коробке

[El-Mariachi]

Может кому-то будет полезным - чисто случайно заметил что на левой передней стойке пыльник оторвался от отбойника, заехал на следующий день на диагностику подвески - вердикт - все норм, на пыльник забить если посчитать - рублей 700 комплект пыльников, цену за снятие стойки оценили в 1500, а потом сход развал за 1500, а если еще и парой поменять то еще 1500, короче говоря из-за одного пыльника заморачиваться смысла нет, кстати выглядел он примерно так:


В гараже поддомкратил, сначала хотел просто натянуть сам пыльник до канавки отбойника, но резина сверху - плотное толстое кольцо, поэтому скрутил все на 4 хомута, посадка получилась довольно плотная, теперь никакая пыль не страшна

[axelroses]

Пройденный этап... Несложно, дёшево, но - временная мера. Сорвёт.
До первых заморозков либо до первой хорошей ямы (волны асфальта) на трассе.

[BVM]

600 р брали у меня за замену пыльника. Теперь левый порвался.
А сход-развал - точно нужен? Вроде геометрия не нарушается.

[axelroses]

Стойку же откручивать приходится. Идеально точно также её поставить обратно не удастся. Значит, будут смещения элементов подвески. Пусть и небольшие...
Хотя методом "по грЯзи" стараясь при сборке, как для себя, можно достичь неплохих результатов и существенно сэкономить. Для небогатых неперфекционистов подойдёт...

[Lorp]

"По грязи" лучший вариант,если возможно. Сам недавно менял опору стойки и не подумал о "по грязи", есть привычка дурацкая всё сразу помыть-почистить. В процессе сборки уже понял и поругал себя за излишнюю скрупулёзность. Теперь руль криво стоит чутка, но летняя резина на выброс, машину не тянет, если сожрёт, не жалко. Перед зимой нужно проверить установку колёс и "В ПУТЬ!" Ну и по сути, хоть у нас и не предусмотрена регулировка развала, при замене элементов подвески, всё же стоит уделить внимание им, но опять, если есть предпосылки. А лишние 800 руб можно потратить и на более нужное дело, именно столько стоит у нас в "дыре" регулировка этого узла.

[Marchik]

Подскажите, пожалуйста!
Поменял шаровые и отбойники.
Нужно ли делать развал-схождение?

[Bob]

По хорошему - нужно.
Если не сделать:
Если углы сколько-нибудь существенно изменились, возможен увод машины при движении по прямой, может немного измениться положение рулевого колеса при движении по прямой,
Может появиться неравномерный износ резины.
Но ничего такого, что нельзя ездить не произойдет. Скорее всего Вы ничего не заметите.
Учитывая, что стойка снималась - лучше сделать.

Я делал

Сообщение отредактировал Bob - 15.10.2017, 20:47

[Timbu$]

Если болты стандартные - можно не делать. Изменить что-то в механизме, предполагающем только одно положение стойки, не получится. Если болты интересных форм, то делайте.

[evg_b]

дак так и так развал схождение надо иногда делать

я за 7 лет делал раза 4-5 наверно.

последний раз когда перетрехал подвеску на 87 тыс. км ( замена стоек, рычагов, салентов подрамника)

щас пробег 114 - вроде все в норме, резину не жует, едет ровно насколоко можно по нашим дорогам

[Timbu$]

В руководстве по ремонту черным по белому написано, что развал НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ. И регулировать нечем.

[Василий]

Есть несколько нетрудоемких вариантов реализации регулировки развала.
У меня регулируются и развал и кастер.

Сообщение отредактировал Василий - 29.10.2017, 20:47

[Timbu$]

Если вести речь о стандартном автомобиле без иных вариантов, то как без модернизации сможем регулировать развал\кастер? И что это даст обычному водителю?

[dima_ashurbaev]

Доброго дня всем ребятам
Мучает меня уже этот вопрос на протяжении полутора лет.
На неровностях, на средних ямах стучит где то под капотом отдавая в кузов. Данная проблема обостряется в зимнее время, стук усиливается.
Заезжая на диагностику (не в один сервис) все разводят руками, мол все в порядке, ходовка целая, амортизаторы не текут и т.п.

После очередного стука, психанул, и поменял передние стойки, опоры, опорный подшипник.
Доехал до дома, и мне показалось что все отлично и стук уже в прошлом. Но проснувшись утром, и проехав пару км , на кочках вернулась старая беда 😫

Что ? Как ? Это просто разрыв мозга ...

[worm1985]

ЭТО, не?

[dima_ashurbaev]

Вряд ли.
Скрипов никаких нет и при повороте руля ничего не ощущается. Именно при ямах.
Подушки все на мой взгляд, скорее всего, целые, т.к. никаких вибраций нет.

Садил даже СТОшника рядом и вместе прокатывались. Все слышал. А ничего не сказал толком. Что это может быть, я даже не знаю.

[Andrey43]

У Вас автомат, возможно причина (извиняюсь, может не техническим языком скажу) в том, что коробка крепится к кузову, и вот это крепление со временем разрушается. Посмотри, такая тема есть.