Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Nissan Note Клуб _ ГСМ _ Какую тормозуху лить?

Автор: kird 22.4.2010, 9:01

Какая тормозная жидкость используется в Нотах и сколько?

Автор: Братец Лис 22.4.2010, 9:05

Не ниже DOT-4, чуть меньше литра.
Покупать приходится литровую бутылку.

Автор: Shaft 17.6.2011, 16:31

решил попробовать чего-то новенького и буду заливать такую...
Изображение

Изображение

думаю, будет неплохо, о результатах отпишусь.
правда жидкость планируется менять в купе со шлангами поэтому оценить эффект чисто от тормозной будет сложновато.

Автор: Krusty 27.2.2013, 22:13

Отпишусь на предмет использования тормозной жидкости DOT 5.1 (не путать с DOT 5 - она не для нас). Плюсы её, в сравнение с DOT 3 и DOT 4, очевидны: большая температура кипения, как у новой, так и увлажнённой, меньшая вязкость при низких температурах (что хорошо для ABS, ESP). Теперь про минусы: если коротко, то прямых противопоказаний к использованию не просматривается. Но в данном вопросе много неизвестного, ибо хоть на просторах инета масса инфы, но она, увы, не даёт исчерпывающих ответов. В некоторых местах отмечается, что она несколько более гигроскопична, чем DOT 3 и DOT 4, следовательно, её надо менять чаще, чем их. Хотелось бы, конечно, иметь практические сравнительные данные, полученные в ходе экспериментов, но... Ещё отмечается несколько большее количество антикоррозионных присадок, что может говорить о более высокой коррозионной активности к некоторым компонентам тормозной системы. Но опять же хочется иметь практические данные... И последнее теоретическое рассуждение: малая низкотемпературная вязкость у DOT 5.1, которая хороша на морозе для ABS, ESP - это плюс, но, формально, Ниссан не внёс такие тормозухи в мануал (может по раздолбайству, как с маслами smile.gif , а может чего знает, чего не знаем мы smile.gif ).
В своё время подбирал оптимальную тормозуху. В итоге пришёл к таким выводам:
DOT 5 - нет (совершенно другой состав и т.д. и т.п.).
DOT 3 - нет (хуже по температуре кипения, чем DOT 4 и DOT 5.1).
DOT 5.1 - да, но с оговорками, что нет точной информации по минусам, которые могут быть (а могут и не быть).
DOT 4 - да, но, не весь. Т.к. в этом стандарте есть обычные тормозухи, а есть улучшенные - например как Castrol React Performance DOT 4 http://www.castrol.com.ru/castrol/react_perf_dot.php
- специально разработана как альтернатива высокотемпературным свойствам жидкостей стандарта DOT 5.1. Температура кипения сухой жидкости: 272°C у Motul DOT 5.1 Brake Fluid / 260°C у Castrol React Performance DOT 4. Температура кипения увлажненной жидкости 185°C у Motul DOT 5.1 Brake Fluid / 180°C у Castrol React Performance DOT 4. Т.е. разница есть, но она не огромная. Плюс у данного Кастрола низкотемпературная вязкость на нижней границе (что хорошо): при минус 40 - 1200. Но у Мотыля 5.1 она намного ниже - 820.
Выводы: если нет тяги к экспериментам, то Castrol React Performance DOT 4 (или аналогичную с похожими циферьками в описание). Если есть и согласны с возможной необходимостью менять тормозуху несколько чаще (что только напользу, но более накладно и хлопотно), то Motul DOT 5.1 Brake Fluid (или аналогичную).
Пы.Сы.: не стоит брать у Мотыля спец продукты в виде RBF 600 и 660.


Автор: Shaft 27.2.2013, 22:47

ну для моей от ЕБЦ (EBC BF307+) написано вроде номано http://www.ebcbrakes.co.nz/ProductOverview/BrakeFluid/tabid/1064/Default.aspx.

как бы там нибыло, я залил год или полтора назад (Дата 17.6.2011, 15:31 - уже почти два будет) и.... с тех пор туда не лазил исчо smile.gif

Автор: ANDREW1958 27.2.2013, 22:54

***

Автор: Krusty 27.2.2013, 23:32

Андрей, я видел, что пишет Мотыль про свою жидкость, в том числе и поэтому написал, что "в некоторых местах отмечается, что она несколько более гигроскопична". Но практических данных подтверждающих/опровергающих это у меня, увы, нет. Это не тема масел где можно найти массу независимых тестов/экспертиз и сделать выводы. Теоретически о несколько большей гигроскопичности, если сравнивать 2 вышеупомянутых продукта, говорит то, что температура кипения увлажненной жидкости быстрее снижается у Мотыля, чем у Кострола. Но разница, маленькая и у Мотыля всё равно этот параметр чуть выше. Так же косвенно об этом может говорить и чуть большее количество аникоррозионных присадок (но может и не говорить smile.gif ). Одним словом: туман smile.gif
Серёж, глянуть бы на характеристики твоей EBC BF307+. Очень может быть, что у неё вязкость, в том числе и низкотемпературная, довольно большая - а это не есть гуд. Данный продукт может быть весьма специфичен, например, как и гоночная Мотылёвская серия. И если это так, то я бы не стал лить в свою машину такое. Огромная температура кипения это, конечно, хорошо, но просто так ничего не бывает.
И моё мнение - 2 года это срок замены тормозухи, так что пора готовиться:-) А если отжигать, то и чаще - минимум раз в год.

Автор: Shaft 28.2.2013, 5:08

фиг его знает smile.gif
от умеешь ты навести размышлений ))))))) я аж напрягся ))))))))
но с другой стороны спасибо за тему для размышлений smile.gif
я когда ее покупал то общался ж устно с тем же у кого диски и колодки беру - плохого не услышал.
да и негатива не заметил за эти годы.

уровень жидкости стоит на том же уровне, качество торможения также, видимых дефектов от использования я не выявил.
думается что все не так уж плохо smile.gif
возможно такие жидкости работают нормально со шлангами армироваными - хз.
попробую конечно узнать больше инфы smile.gif

Автор: Shaft 28.2.2013, 5:28

http://www.placeforbrakes.com/products/brake-fluid/ebc-brake-fluid/ebc-sport-brake-fluid/ebc-bf307-brake-fluid-street-and-track-dry-boil-point-500f---wet-boil-point-310f.html хорошо написано! smile.gif

Автор: Shaft 28.2.2013, 12:35

Цитата(*Zhuk* @ 27.2.2013, 18:24) *
И есть там еще в инструкции предупреждение ,что не использовать в тормозных системах с магниевыми поршеньками,но это не про нас)
на моей жидкости также написано не не нужно лить в Ситроены и другие машины которые льют минеральное масло или содержат резервуары с магнезием smile.gif

более того на предыдущей ссылке пишется примерно следующее - стоковая тормозуха склонна натягивать на себя влагу, и за 3 года увеличивает это количество порядка на 12% (я думаю именно отсюда и выходит требование всех станций менять тормозуху раз в год), что в свою очередь увеличивается коррозию тормозных механизмов.

про ЕБЦ пишут что наоборот коррозия уменьшается за счет снижения натягивания влаги.

теперь про частоту замены - там есть четкое требования чтобы менять жидкость каждые 200миль НО при использовании в Рэйсинг целях smile.gif Это опять же не наш случай.

И резюмируя - если сток нужно менять раз в год, то при обычных режимах эту жидкость можно менять реже smile.gif

пы.сы. в любом случае у меня пОка исключительно позитивные отзывы ))))

Автор: Василий 28.2.2013, 12:51

У того же Motulя спортивные тормозухи чрезвычайно гигроскопичны. А эта тоже спортивная... Надо иметь достоверную инфу, а не гадать.

Автор: ANest 26.6.2013, 17:52

Пришло время вроде как пройти ТО6 по времени. Пробег по 50000. Моего пробега 8000.

Есть жидкости Nissan KN100-40010, Nissan KE903-99932. Оба по литру, DOT4. Первая правда дороже.
Два вопроса возникло.
1. Почему первая дороже?
2. Ниссановкие тормозные жидкости хуже Motul?


Автор: Krusty 25.8.2014, 23:00

Взял себе на замену имхо оптимальную по соотношению цена-качество тормозную жидкость Textar PRO.
DOT 4, класс 6, сделана в Германии, 400р. за 1 литр. Шестой класс обладает низкой вязкостью при отрицательных температурах (что есть очень хорошо) и специально разработан для современных тормозных систем. Благодатно проявляет себя с АBS, ESP.
Для желающих сэкономить есть c похожими характеристиками наша Rosdot 6 - DOT 4, класс 6. Цена на заправках Лукоил 350р. за 1 литр (в других местах может быть дешевле).
Оригинальная Ниссан (она же Тотал-Эльф) не устраивает тем, что она просто DOT 4. Т.е. использовать её безусловно можно, но у жидкостей DOT 4 класс 6 есть важные и неоспоримые преимущества. А именно низкая вязкасть при отрицательных температурах, что положительно сказывается при эксплуатации зимой и лучше работает в ABS, ESP. Т.е. она более современная и качественная. А в случае с Textar PRO ещё и стОит сладко.

Добавлю для более простого понимания: Когда мы набираем в шприц воду и масло есть разница? Есть. Обычная тормозуха ДОТ 4 при отрицательных температурах становится более вязкой/густой, а ДОТ 4 класс 6 нет. Поэтому и тормозам проще и лучше работать. А уж АБС и противозаноске подавно.
Или ещё одно сравнение: минеральное моторное масло и синтетическое. Разница при отрицательных температурах существенная.

Автор: han77rus 1.9.2014, 17:58

Сегодня посмотрел у нас в магазинах есть только вот такие!
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Какую из них выбрать?

Автор: Krusty 1.9.2014, 18:01

Ту, которая с чёрной этикеткой и на которой написано класс 6. Именно про неё я говорил. Отзывы положительные. Тот случай, когда можно гордиться отечественным производителем. На замену надо взять литрушку. Сколько она у вас стОит?

Автор: han77rus 1.9.2014, 18:18

235 руб., а Rosdot 4 190 руб.

Автор: Krusty 1.9.2014, 18:36

Вообще зашибись! Бери смело литрушку Росдот 4 класс 6 (с чёрной этикеткой).

Автор: han77rus 1.9.2014, 20:34

Единственное посмотрел на крышке дата разлива 2011 год! Есть только одна бутылка! Стоит её с таким годом брать?

Автор: Krusty 1.9.2014, 20:52

Я бы не стал. Не знаю как точно у Росдота, но, например, у тормозух Кастрол срок хранения 3 года в запечатанной (не вскрытой таре). Нет оснований думать, что у других тормозух срок хранения может радикально отличаться. При этом если она хранилась там, где бывают отрицательные температуры, то тем более.
У самого стоИт запечатанная литрушка Castrol React Performance DOT 4 - очень качественная тормозуха с зачётными показателями (но не класс 6). Сделана 18.02.2011. Могу отдать кому-нибудь на эксперименты.

Автор: han77rus 1.9.2014, 21:07

А вообще по ощущениям разница между 4 классом и 6 классом есть или нет?

Автор: Krusty 1.9.2014, 21:15

Не между 4 классом и 6 классом, а между ДОТ 4 и ДОТ 4 класс 6. Разница на практике есть, но ощущается зимой. И чем холодней, тем лучше ощущается. В теории это ещё более видно, когда смотришь на показатели отрицательных температур и значений вязкости у той и другой.
Ещё для примера: когда в амортизаторах масло на минеральной основе и на синтетической - есть разница зимой? На одних едешь как на табуретке и машину насилуешь пока оно не прогреется, а на вторых нормально.
И АБС с ЭСП (если есть) спасибо скажут victory.gif smile.gif

Автор: han77rus 1.9.2014, 22:09

Не знаю, почему-то я больше склоняюсь к оригинальной Nissan!

Автор: Krusty 1.9.2014, 22:21

Дружище, прости, умом это понять я не могу. Но и заставлять, естественно, не буду smile.gif Хочешь лить самую обыкновенную тормозуху ДОТ 4 (коей и является оригинальная, она же Тоталь-Ельф) по цене равную Textar PRO и дороже Росдот класс 6 - твоё полное право. Не нравятся по непостижимым причинам более качественные и специально разработанные для АБС тормозухи - что тут скажешь... Я их лью. В виде Textar PRO - он тоже класс 6.
Да, только имей в виду, на оригинальной тормозухе определить дату изготовления очень сложно - там код какой-то, а не точное и привычное указание даты производства.

Таблицу хоть посмотри:
http://www.autodela.ru/main/top/news/ROSDOT-6
сейчас ещё тест скину
Про Росдот класс 6:
http://autooboz.info/2011/07/sravnitelnyj-test-tormoznyx-zhidkostej/

Автор: ANDREW1958 1.9.2014, 23:37

***

Автор: Krusty 2.9.2014, 0:57

От экспетра слышу blum3.gif smile.gif
Выводы сделаны на основании более вдумчивого изучения темы и отталкиваясь от того, что изначально хочет производитель. Плюс, принцип улучшая, не навреди (даже потенциально)smile.gif Плюс, всё течёт, всё изменеется smile.gif
И первая и вторая из тормозух по твоим ссылкам тоже DOT 4 класс 6. И именно про такие жидкости я и веду речь. Главное, что их всех объединяет это SAE J 1704, ISO 4925 (Class 6). Только вот цена у них... Поэтому и пишу, что сам по соотношению цена-качество залил себе Textar PRO - 1л. 400р. против 415р. за 0,5 у Ликви и 600р. за 1л. у АТЕ. И, извиняюсь, но более полные характеристики именно по ним (особенно по Ликви), смотреть/сравнивать сейчас не буду - это время надо специально выделять.
Честно, изначально хотел взять Росдот класс 6 и дело не в уровне патриотизма (я его другими категориями измеряю smile.gif ). Просто у меня нет данных о нестабильном качестве. У тебя есть? По характеристикам она соответствует. По тестам это подтверждается. Положительных отзывов достаточно. ИМХО лучше чаще менять более дешёвую, но соответствующую тормозуху, чем покупать более дорогую и менять реже smile.gif Лично для меня это раз в год smile.gif Но, Росдота класс 6 в гамазине, где обычно покупаю такие вещи, не было. На заправке Лукойл она стОила 350р. за 1л. В Экзисте за 400р. нашёл этот Textar PRO.
Вообще, многие чуть ли не с ума сходят:-) от Pentosin DOT 4 LV (она из той же оперы шестого класса, но ещё с оф. одобрениями):
http://pentosin-oil.ru/products/brake-fluids/64.html

Автор: han77rus 2.9.2014, 6:55

Krusty посмотри вот такая Textar Brake Fluid PRO
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/304/1E1079D0

Только она в 2 раза дороже Росдот 6 Стоит её заказывать или нет?


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: BVM 2.9.2014, 8:05

Такая жидкость есть, пойдет ведь на доливку?

Изображение

Автор: DVN 2.9.2014, 8:39

Себе залил этот росдот (который на левом фото выше) - нормально. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=29057

Автор: Krusty 2.9.2014, 14:19

Цитата(han77rus @ 2.9.2014, 7:55) *

Krusty посмотри вот такая Textar Brake Fluid PRO
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/304/1E1079D0

Только она в 2 раза дороже Росдот 6 Стоит её заказывать или нет?

Дружище, ты сам реши для себя. Можно её, можно Росдот класс 6, можно те, что у Андрея в ссылках, можно Пентосин, о котором я говорил выше (он самый фильдеперсовый smile.gif , ибо у него есть ещё куча одобрений автопроизводителей и он является для многих ОЕМ), есть и другие жижи этого класса. Основные характеристики у них лежат в едином диапазоне. Дальше разница в нюансах, которые, учитывая специфику тормозной системы, имхо, не имеют черезвычайно важного значения. Главное менять своевременно.
Кому-то нужно как можно дешевле - тогда Росдот класс 6. Кто-то не доверяет отечественному производителю - тогда что-то из известных брендов. Для перфекционистов - Пентосин (учитывая его одобрения, там самое стабильное качество от партии к партии, но я сомневаюсь, что у тормозух других известных фирм, включая Росдот, качество от партии к партии гуляет - тормозуха ведь по своей сути довольно простая жижа). Повторюсь: главное менять её своевременно - имхо раз в два года. Сам меняю раз в год, но у меня своя специфика smile.gif
Так что если сомневаешься в Росдоте класс 6 (или его нет в продаже), но не хочется много платить, можно взять этот Textar PRO который в твоей ссылке и который я залил себе. Textar известное имя в мире тормозов. Одним словом, выбор за каждым человеком.

Цитата(BVM @ 2.9.2014, 9:05) *

Такая жидкость есть, пойдет ведь на доливку?

На доливку пойдёт. Но при замене лучше залить более качественную жижу DOT 4 класс 6 (о которых я сейчас говорю). И если выбирать из Росдотов, то лучше Росдот класс 6 (та что на фото справа - с чёрной этикеткой). Но а из импортных - выше подробно написал.

Автор: han77rus 2.9.2014, 17:25

Ребята ткните носом как прокачать контур сцепления? Ни как по книжке не могу понять как это сделать!

Автор: Krusty 3.9.2014, 13:01

В итоге-то какую купил?

Автор: han77rus 3.9.2014, 15:45

Оригинал!

Автор: Krusty 3.9.2014, 18:43

Я сделал, что мог smile.gif Правильно было сказано 2000 лет назад : нет пророка в своём отечестве smile.gif В любом случае, главное, что тебе нравится victory.gif

Автор: Krusty 7.9.2014, 16:14

Заходил в свой любимый здоровенный автомагазин. Вышеупомянутая тормозуха Pentosin DOT 4 LV в продаже. Цена всего 480руб. за 1л. Наткнулся бы на неё раньше, то взял бы (в Экзисте её не было).
Забавный момент: стою рассматриваю ассортимент, подходит человек, интересуется какую бы взять. Узнал у него какая машина, какая жижа рекомендована производителем Говорит корееец, ДОТ 4. Хочет дорогую и качественную. Показываю на Пентосин, объясняю почему, про класс 6, вязкость, АБС, ЕСП, одобрения, сделана в Германии, ОЕМ и т.д.. Подходит продавец-консультант и говорит тоже. Человек послушал и потянулся за Ликви Молли (обычной ДОТ 4) за теже деньги smile.gif Со словами типа вот эта вот хорошая, немецкая biggrin.gif Хотел спросить чем она лучше, но не стал... smile.gif

Автор: Krusty 15.12.2014, 20:41

Учитывая, что мне в личку в один день пришли 2 вопроса от разных людей про тормозуху, отвечу в этой ветке. Буду говорить ещё более просто.
Наша тормозуха ДОТ 4.
Тормозуха ДОТ 4 класс 6 - та же ДОТ 4 только с улучшенными характеристиками.
Главное - она существенно меньше густеет при отрицательных температурах. Что позволяет иметь более понятное/прогнозируемое торможение и весьма положительно сказывается на работе систем АБС и противозаносной системы.
Повторюсь: это, своего рода, как минеральное масло и синтетическое (приминительно к низкотемпературным свойствам).
Что касается тормозухи ДОТ 5.1 - то она, обладая некоторыми преимуществами по температуре кипения, имеет главный недостаток - очень большая гигроскопичность и всё, что за этим стоИт - снижение температуры кипения, бОльшая коррозионная активность, существенно более частые сроки замены.
Вывод:
Лучше всего для нас ДОТ 4 Класс 6. Если нет возможности такие тормозухи приобрести, то обычная ДОТ 4.

Автор: profinrus 15.12.2014, 21:08

в последнее время много вопросов,что лучше лить,в двигло,акпп,тормоза.
может всё собрать и выложить куда нить ?

Автор: ANDREW1958 15.12.2014, 21:16

***

Автор: Krusty 15.12.2014, 21:16

Идея хорошая, но, увы, почти бесполезно всё это. В маслах уже давно на первой странице в первом посту приколочена шпора, а толку... за 300 страниц уже перевалило smile.gif

Андрей меня опередил.

Автор: Просто царь 31.12.2014, 10:00

Перед ТО2 глянул в умную книжку,лежащую в бардачке, а то запылилась biggrin.gif - нашел нужную жижу, заказал,залили. Даже не знал, что это может быть проблемой biggrin.gif

Автор: sega66 31.12.2014, 12:31

Недавно, когда менял передние диски и колодки, заменил заодно и тормозуху. В магазине была куплена японская TCL в жестяной банке.

Автор: Kuzyae 16.2.2015, 19:11

Моему Отцу на Toyota Carina E в (сцеплении и в тормозах) меняем тормозуху раз в год в основном весной и он тоже такую же льет, раз пробовал наш Питерский ДОТ 4 потом сказал, что не очень он хороший "типа педаль тугая становится" испугался, что че нить поломается и пришлось по новой все качать-менять.

Автор: Krusty 16.2.2015, 21:39

А всё потому, что надо брать тормозуху ДОТ 4 Класс 6. И не будет даже в очень сильные морозы тугая педаль.

Автор: День 17.2.2015, 7:31

в эксисте росдот 4 класса 6 пропала, а за ate dot 4 sl 6 жаба давит.

Автор: Krusty 17.2.2015, 10:11

Textar Brake Fluid PRO 1л Класс 6 маленько подешевле - от 573р. Сейчас на такой езжу.
Но, конечно, всё равно дороже Росдота 4 класс 6.

Автор: Krusty 1.3.2015, 21:04

В последем номере За Рулём (март 2015) тест тормозных жидкостей. Наверное в силу кризиса принимали участие отечественные тормозухи. Но это не имеет значения. Результат ожидаемый: первые два места у тормозух ДОТ 4 класс 6: Sintec Euro DOT (класс 6) и Rosdot 6 DOT 4 (класс 6).
Собственно, что и требовалось доказать.

Автор: День 1.3.2015, 21:22

Синтека только на официальном сайте нет, именно евро дот 6.
А что там в серию пойдёт, зарублём уже не покажет.

Автор: Stason 1.3.2015, 21:25

Михаил, а вы случайно не знаете, какого класса эта тормозуха?
Прикрепленное изображение

Автор: Krusty 1.3.2015, 21:35

Обычный ДОТ 4. Лучше всего использовать ДОТ 4 класс 6.

Цитата(День @ 1.3.2015, 21:22) *

Синтека только на официальном сайте нет, именно евро дот 6.
А что там в серию пойдёт, зарублём уже не покажет.

Посмотрел сейчас - действительно на оф сайте Синтека класс 6 нет.
Возможно новинка и ведущие сайт спят.
Но Sintec Euro DOT (класс 6) даже умудрился засветиться на украинском сайте Ликви Молли smile.gif

Автор: Novius 13.7.2015, 19:57

Скажите, а можно долить в обычный DOT4 (Nissan), DOT4 (класс 6)?

Автор: Енот13 19.10.2015, 16:17

Я пользуюсь валволиновской http://www.valvolineeurope.com/russian/products/brake_and_clutch_fluids/cid%288877%29/ _4216__4224__4214__4226__4230__4233__4240__4352___4214__4227__4355___4240__4230_
_4232__4228__4230__4217__4230__4212_/_4233__4244__4215__4231__4227__4215__4229__4224__4355__dot_4

Автор: Aviator0176 19.10.2015, 16:55

Цитата(Novius @ 13.7.2015, 19:57) *

Скажите, а можно долить в обычный DOT4 (Nissan), DOT4 (класс 6)?

Я доливал. ROSDOT DOT 4 (class 6). И прокачивал. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10576&view=findpost&p=451801
На этикетке написано " ... Может смешиваться с качественными гликолевыми тормозными жидкостями DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, однако максимальная эффективность достигается при полном переходе на ROSDOT 6."

Автор: Novius 19.10.2015, 17:06

Aviator0176, благодарю, я ещё не дошел до этого этапа. smile.gif

Автор: Aviator0176 19.10.2015, 17:13

А надо ли? В Московском околотке бывают морозы -40? У вас там даже северного коэффициента и северного отпуска нет. smile.gif Вообще-то бывали -40, в 1941г, фашики в шинельках под Москвой промерзали насквозь.

Автор: Bob 19.10.2015, 20:32

Когда ездил на ручке заметил, что ниссановская тормозуха густеет при ниже -32.
Педаль сцепления после отпускания возвращалась медленно и плавно. biggrin.gif
Тормоза вроде тормозили.

Автор: Aviator0176 20.10.2015, 0:52

Подтверждаю.

Автор: ALEX57RUS 17.1.2016, 21:17

Подскажите, что взять из тормозной жидкости на долив? Что залито, я не знаю.

Автор: Dimmy 18.1.2016, 22:46

RosDot 4.

Автор: Bob 1.3.2016, 19:14

Зиму отъездил на РосДот 4 тип 6, черная этикетка.
Ничего ни плохого ни хорошего в сравнении с тормозухой Ниссан не заметил - нормально.
Да и то, морозов в эту зиму не было - 30...32 и то кратковременно

Автор: zantiya 28.3.2016, 2:52

Привет всем. Решил сам заморочиться заменой т.ж. Подскажите, какие приспособления нужны для замены.
1 ключи 7 и 8
2 Большой шприц ( где взять?)
3 провода с капельницы ( если они не налезают на клапан для слива т.ж, где взять на них переходник?)
Может, что то еще упустил?


Автор: s.e.r.g. 28.3.2016, 9:30

Трубку можно перед надеванием разогреть на зажигалке, тогда налезет.

Автор: BVM 28.3.2016, 11:32

zantiya, поболее дисскусия в теме "http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=9143&hl="

Автор: Novius 5.4.2016, 17:36

Тут решил поискать тормозуху Rosdot 4 (класс 6) и не сразу нашел в Exist, если что то вот:
ТОСОЛ-СИНТЕЗ
Жидкость тормозная dot 4, "ROSDOT 6"
Параметры:
"сухая" точка кипения - °C250
"влажная" точка кипения - °C165
Наименование - ROSDOT 6
Спецификации FMVSS 116 - DOT 4
Спецификации ISO-4925 - Класс 6
Код литрушки - 4606532003845
http://exist.ru/Catalog/Goods/7/304/A7309949

Автор: День 5.4.2016, 17:43

Цитата(Novius @ 5.4.2016, 18:36) *
Жидкость тормозная dot 4, "ROSDOT 6"
хотел на такую перейти, но эксист заказ потерял, а затем и жидкость оттуда пропала, теперь на ATE SL.6 обе машины, а так хотелось наше попробовать.

Автор: Aviator0176 5.4.2016, 18:14

Я попробовал. Очень даже хорошо. В январе при -40. Штатная густела.

Автор: Danila78 5.4.2016, 18:39

Цитата(Novius @ 5.4.2016, 17:36) *

Тут решил поискать тормозуху Rosdot 4 (класс 6) и не сразу нашел в Exist, если что то вот:
ТОСОЛ-СИНТЕЗ
Жидкость тормозная dot 4, "ROSDOT 6"
Параметры:
"сухая" точка кипения - °C250
"влажная" точка кипения - °C165
Наименование - ROSDOT 6
Спецификации FMVSS 116 - DOT 4
Спецификации ISO-4925 - Класс 6
Код литрушки - 4606532003845
http://exist.ru/Catalog/Goods/7/304/A7309949

А чем плох простой Rosdot 4 http://exist.ru/Catalog/Goods/7/304/9F109947
Разница характеристик минимальна:
"сухая" точка кипения, °C 250
'влажная' точка кипения, °C 158
Наименование
ROSDOT 4
Спецификации FMVSS 116 - DOT 4
Спецификации SAE J1703
Спецфикации JIS K2233

Литр: Тосол-Синтез 4606532000196

Автор: Novius 5.4.2016, 18:58

Цитата(Krusty @ 25.8.2014, 23:00) *
...Оригинальная Ниссан (она же Тотал-Эльф) не устраивает тем, что она просто DOT 4. Т.е. использовать её безусловно можно, но у жидкостей DOT 4 класс 6 есть важные и неоспоримые преимущества. А именно низкая вязкасть при отрицательных температурах, что положительно сказывается при эксплуатации зимой и лучше работает в ABS, ESP. Т.е. она более современная и качественная...

Автор: AndreyArb 31.5.2016, 20:31

лучшая по тестам в свое время была Sintec EURO DOT-4 артикул 978923
http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=7&ELEMENT_ID=109


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение

Автор: anri_hod 14.6.2016, 13:56

А она "класс 6" или просто хороший DOT-4?

Автор: BVM 14.6.2016, 16:23

Росдот 4 класс 6 какой то редкий стал, в автодоке и в сети нет.

Автор: Bob 14.6.2016, 16:30

Регулярно вижу Росдот (черный в том числе) на заправках Башнефти.

Автор: anri_hod 14.6.2016, 16:59

Цитата(BVM @ 14.6.2016, 16:23) *
Росдот 4 класс 6 какой то редкий стал, в автодоке и в сети нет.

Аналогичные наблюдения. В магазинах тоже шаром. Видел только Castrol React Performance по очень невкусной цене

Автор: AndreyArb 14.6.2016, 17:40

можно еще 1338295 LUKOIL заливать
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=97B0B130&flag=8405088

Цитата(BVM @ 14.6.2016, 17:23) *

Росдот 4 класс 6 какой то редкий стал, в автодоке и в сети нет.


в exist, emex есть Rosdot 4606532003838 и 4606532003845
В БИ БИ тоже
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=80764



Цитата(anri_hod @ 14.6.2016, 14:56) *

А она "класс 6" или просто хороший DOT-4?


хороший DOT 4, раньше был Euro DOT 6, сейчас я не вижу его
http://obninskorgsintez.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=2807
http://autolubricants.info/engine/articles/670-pressoil.html

Автор: Svyatodukh 14.6.2016, 18:01

Купил обычный росдот 4( о классе 6 многие Продовану даже не знают),да и зимы у нас не такие суровые,если что,то на печи посижу-никуда в мороз не поеду biggrin.gif

Автор: AndreyArb 14.6.2016, 18:07

Согласен, можно не заморачиваться и спокойно лить. Ничего страшного не случится.

Автор: BVM 14.6.2016, 18:28

Цитата
на заправках Башнефти

Что то не видел таких.


Цитата
можно еще 1338295 LUKOIL заливать

этот я видел
Цитата
,можно не заморачиваться и спокойно лить,ничего страшного не случится

Собственно верно. Обычный дот4 пойдет, просто хотелось лучшего.
У меня вообще люксойл дот4 на доливку есть, лет 5-6, помутнел и понятно уже не торт, надо выкинуть.

Автор: Василий 14.6.2016, 19:37

Несколько дней назад заменил тормозуху. Была оригинальная ниссановская, заправил Росдот 6, класс качества DOT4.
Педаль стала более упругой.

Автор: AndreyArb 14.6.2016, 19:45

Люксойл - не айс тормозуха.
По поводу Синтека Евро ДОТ 6 ответ производителя...

Цитата
Добрый день!

Данный продукт мы выпускаем только под заказ согласно планов производства.

Спасибо

С уважением, Василянский Александр
Директор по продажам АО "Обнинскоргсинтез".


Цитата(Василий @ 14.6.2016, 20:37) *
Несколько дней назад заменил тормозуху. Была оригинальная ниссановская, заправил Росдот 6, класс качества DOT4.
Педаль стала более упругой.
это потому что тормозуху новую залил

Автор: BVM 14.6.2016, 20:45

Цитата
Люксойл - не айс тормозуха.

Что уж было в те времена, однако работала.
Цитата
заправил Росдот 6, класс качества DOT4.
Педаль стала более упругой.

Второй раз уже слышу про педаль, тогда буду искать smile.gif.

Автор: Василий 14.6.2016, 20:55

Ну, бесспорно, педаль стала лучше не потому, что Росдот, а потому что тормозуха новая. smile.gif

Автор: Bob 19.6.2016, 18:53

Цитата(BVM @ 14.6.2016, 22:45) *
Цитата
заправил Росдот 6, класс качества DOT4.
Педаль стала более упругой.
Второй раз уже слышу про педаль, тогда буду искать smile.gif.
Чего ее искать?
Был на днях на заправках Башнефть под Сысертью, в Е-бурге, в Реже
Везде в наличии.

Автор: bitter 9.7.2016, 9:25

у меня тоже залит росдот 6 (Дот4 класс6), когда слили старую образовалось осадка в треть бутылки примерно параши всякой, видимо никто до меня ее и не менял. Уже полгода. все нормально

Автор: BVM 11.7.2016, 11:53

У ОД в марте меняли тормозуху, тут глянул - слегка потемнела уже. У меня сомнения что именно нисановский дот 4 залили, вскрытие не видел(( Хотя была прозрачная ранее.

Автор: AndreyArb 11.7.2016, 19:32

не вижу смыла брать импортную тормозуху,она ничем не лучше РосДота или Лукойла DOT4
просто пустая переплата денег
BVM, вы продляли гарантию,зачем что то делать у ОД после гарантии?

Автор: BVM 11.7.2016, 21:26

По акции была замануха.
Знал бы как меняют сам бы так сменил. Самотеком меняли, без прокачек.

Автор: Чкрных 12.7.2016, 6:01

А как без прокачки? Может же воздух в системе быть! shok.gif

Автор: алексей 578 12.7.2016, 6:48

Очень просто - слегка открутив 4 соска и подливка в бачок , жижа самотёком течёт smile.gif

Автор: han77rus 26.7.2016, 8:20

Цитата(Василий @ 14.6.2016, 19:37) *

Несколько дней назад заменил тормозуху. Была оригинальная ниссановская, заправил Росдот 6, класс качества DOT4.
Педаль стала более упругой.

Тоже самое!

Автор: AndreyArb 26.7.2016, 20:51

кто нибудь заливал RSQ-Professional EURO DOT4?

Автор: maks52 1.9.2016, 19:51

Всем добрый вечер!
Вчера заменил в сервисе тормозуху. Пробег 148600, первая замена, долива ни разу не было smile.gif Заодно заменили задние колодки и убрали болгарской бортик от выработки барабанов. Теперь у меня снова есть тормоза! smile.gif
Жижу залили как http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=7183&view=findpost&p=399623. Немного отличается, но чёрная этикетка. Объём 910 г, цена 310 руб.

Автор: Novius 1.9.2016, 20:00

maks52, а под пыльник поршня не смотрели при этом, как они (поршни) там при таком пробеге без замены чувствуют?

Автор: maks52 1.9.2016, 20:28

Если Вы имеете ввиду в барабанах, то там внешне нормально. Кстати торм шланги тоже ещё походят.

Автор: Krusty 1.9.2016, 21:43

Я себе второй раз уже забубенил TEXTAR 95006200 (писАл о ней ранее в этой теме).
Жидкость тормозная dot 4, класс 6 "Brake Fluid PRO", 1л
В Экзисте 544р за 1 литр.
Немножко дороже нашего Росдот 4 класс 6, но, имхо, на два года разница не такая большая. А для тех, кто дольше тормозуху не меняет, тем более.

Уточнение для тех, кто будет покупать TEXTAR 95006200
- жидкость тормозная dot 4, класс 6 "Brake Fluid PRO",
Произошло изменение названия (код тот-же), теперь она называется "TEXTAR DOT4 LV". Она все того же класса 6. Делают ее в Великобритании.
То есть теперь название как у козырно-многокемодобренного "Pentosin DOT 4 LV".

Автор: Krusty 1.9.2016, 22:07

Цитата(Svyatodukh @ 14.6.2016, 19:01) *

Купил обычный росдот 4( о классе 6 многие Продовану даже не знают),да и зимы у нас не такие суровые,если что,то на печи посижу-никуда в мороз не поеду biggrin.gif

Угу. Повторюсь: преимущества тормозных жидкостей DOT 4 класс 6 против просто DOT 4 именно при морозах. У первых при сильных отрицательных температурах вязкость более стабильна, а вторые несколько больше, скажем так, "густеют" (если просто говорить). Ездить можно как на первой, так и на второй. Но в морозы предпочтительней на первой.

Автор: Алексей Коняев 9.9.2016, 7:41

Господа, прошу, выручайте, пытаюсь понять куда копать и что делать дальше!

Речь пойдет не об еНот, но, думаю, дело не в конструктиве тормозной системы, а в химических реакциях wink.gif, может у кого-то подобное было.

На втором автомобиле (Авто: Toyota Voltz 2002, Трансмиссия: АКПП A246E, 2WD (FWD)) решил заменить тормозную жидкость. Делал самолично без помощника.

Из бочка при помощи обычного мед. шприца на 20мл и виниловой трубки высосал немного старой жидкости. Так как конструкция бочка с загибами, то откачал мало, где-то 60мл.

Залил я туда новую жидкость, она можно сказать, прозрачная. Сразу началось нечто, что привело меня в ужас. Старая жидкость начала подниматься и смешиваться с новой, ну это ерунда, а потом полезла какая то каша черного маслянистого цвета.
Изображение

Схватил я шприц и давай её собирать шприцем
Изображение

Далее долил еще новой и пошел качать педалью.
При последующих доливках грязь выходила, но не много.
Через штуцера на суппортах и барабанах такая грязь не выходила в бутылочку.

Начну с самого начала.
01.11.2014/ODO 175 093 км на СТО мне поменяли жидкость. Так как я присутствовал, то ничего подобного не было. Залили Toyota 08823-80112, Тормозная жидкость DOT 4, 1 л
Изображение

14.03.2015 я самолично перебирал один передний суппорт.
Долил KYK BF-4, 0,5л
Изображение

Потом 22.03.2015 перебрал второй суппорт
Долил XADO DOT-4, 0,5л
Изображение

Получается на смеси тойотовская+хадовская+киковская я проехал 18 505 км/1,5года.
Отрицательно как-то тормоза себя никак не проявляли.

04.09.2016 замену ТЖ производил планово через 1 год 9 мес/23 812 км.

В чём проблема, куда копать?

Кстати, свежую заливал Тормозная жидкость РосДот-6, 910 гр. (~1л) — 325 руб. (на 04.09.2016, автохит).
Изображение
К этой ТЖ претензий никаких.

Автор: Василий 9.9.2016, 9:24

Цитата(Алексей Коняев @ 9.9.2016, 8:41) *

Господа, прошу, выручайте, пытаюсь понять куда копать и что делать дальше!
Залил я туда новую жидкость, она можно сказать, прозрачная. Старая жидкость начала подниматься и смешиваться с новой, ну это ерунда, а потом полезла какая то каша черного маслянистого цвета.

Да все нормально, если можно так сказать.
Из-за разницы плотности старой и новой жижи со дна питательного бачка всплыли отложения, в том числе резиновая пыль от манжет тормозного мастер-цилиндра. Возможно, несовместимость жидкостей привела к реакциям и изменению физико-химических свойств смеси.
Нужно просто полностью заменить тормозуху и спокойно кататься дальше.

Автор: Алексей Коняев 9.9.2016, 9:33

Футы, нуты, отлично, Василий успокоил. good.gif

Автор: beerloga 9.9.2016, 9:39

нифига себе, успокоил smile.gif дерьма полный бачек, менять ТЖ с прокачкой

Автор: Алексей Коняев 9.9.2016, 9:45

Ну так дерьмицо-то полезло в процессе замены ТЖ на новую.

Автор: Krusty 17.9.2016, 21:24

Цитата(Василий @ 9.9.2016, 10:24) *

Цитата(Алексей Коняев @ 9.9.2016, 8:41) *

Господа, прошу, выручайте, пытаюсь понять куда копать и что делать дальше!
Залил я туда новую жидкость, она можно сказать, прозрачная. Старая жидкость начала подниматься и смешиваться с новой, ну это ерунда, а потом полезла какая то каша черного маслянистого цвета.

Да все нормально, если можно так сказать.
Из-за разницы плотности старой и новой жижи со дна питательного бачка всплыли отложения, в том числе резиновая пыль от манжет тормозного мастер-цилиндра. Возможно, несовместимость жидкостей привела к реакциям и изменению физико-химических свойств смеси.
Нужно просто полностью заменить тормозуху и спокойно кататься дальше.

Угу. Чернота именно от внутренних резинок. Причины, имхо, означены. Что делать - сказано. Поэтому просто присоединюсь к ответу. Добавлю только, что все тормозные жидкости DOT4 (оригинальные) совместимые, но что-то, видать, не сложилось. О причинах можно только гадать. В любом случае, полная замена-прокачка.

Автор: BVM 20.10.2016, 7:32

Росдот 6 так нигде и не нашел, заказал литр тормозухи АТЕ SL6.

Автор: Novius 20.10.2016, 13:12

BVM, писал http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=7183&view=findpost&p=473231, что в поиске она не как Росдот, а как Тосол-Синтез. Может, из-за этого не мог найти?

Автор: BVM 20.10.2016, 13:39

Ааа, 4606532003845 - вот что надо было забивать!

В Автодоке появилось 12 шт Росдота 6. Экстиза нету в радиусе 400 км.

Да ладно, АТЕ 6 тоже хвалят.

Автор: AndreyArb 20.10.2016, 19:55

коды я выкладывал на предыдущей странице,по ним и надо было искать

Автор: SmallCh 10.12.2016, 17:38

Цитата(Василий @ 14.6.2016, 19:37) *

Несколько дней назад заменил тормозуху. Была оригинальная ниссановская, заправил Росдот 6, класс качества DOT4.
Педаль стала более упругой.


аналогично с педалью стало- вчера проделали на СТО тоже самое ,Росдот 6. Жижа старая, оригинальная еще, была слегка мутноватая.

Автор: AndreyArb 30.1.2017, 12:07

у LUXE появилась тормозуха DOT4 класс 6 для заказа код 636,637
http://www.luxe-oil.com/catalog/item/1368

Прикрепленное изображение


заказал себе,по весне буду менять, пятый год машине пошел,пора
с антифризом пока погожу,вроде как на 7 лет и 90т пробега расчитан с первой заливки

паспорт качества на ДОТ-4 класс 6 с типовыми показателями

Прикрепленный файл  2451_026_04001396_01_____4_______6.pdf ( 434.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

Автор: AndreyArb 13.5.2017, 12:54

заменил сегодня тормозуху на пятом году эксплуатации,слилась желтая жижа,залили LUXE DOT4 класс 6
тормозить машинка стала лучше

Автор: Timbu$ 13.5.2017, 23:20

с такой возрастной жижей можно обычную четверку залить (самого говенного бренда, главное свежую) , и

Цитата
тормозить машинка стала лучше

Luxe ИМХО рисковая марка, дешман может генерировать сюрпризы.
З.Ы.: у самого в еноте антифриз Luxe,пока все живое

Автор: DeMON_87 15.5.2017, 11:40

Подскажите, где то видел, но не нашел. Под крышкой тормозного бачка есть манжета-прокладка, так вот, ее как то сморщило и она вся кривая стала. Чем это чревато? Я так понимаю, может быть подсос воздуха из атмосферы? Чем ее заменить?
Она вставляется в крышку или на саму горловину? Потому что, когда я открыл посмотреть, она осталась на горловине и вся мятая.

Автор: Василий 15.5.2017, 12:33

Эту диафрагму нужно просто правильно сложить без заломов на гофрах и поставить на место. Она вставляется в крышку. Просто держится слабо, поэтому при откручивании крышки может остаться на горловине бачка.
А сам материал диафрагмы выглядит нормально? Резина не разбухла, не липкая?

Автор: DeMON_87 15.5.2017, 13:24

Вроде выглядит нормально, она же вроде стойкая к тормозной жидкости? Просто смялась в виде буквы V к одному краю.

Автор: AndreyArb 15.5.2017, 14:32

Цитата(Timbu$ @ 14.5.2017, 0:20) *

с такой возрастной жижей можно обычную четверку залить (самого говенного бренда, главное свежую) , и
Цитата
тормозить машинка стала лучше

Luxe ИМХО рисковая марка, дешман может генерировать сюрпризы.
З.Ы.: у самого в еноте антифриз Luxe,пока все живое


посмотрите паспорт качества на тормозуху,он выше в посте,все там очень не плохо,а с учетом,что класс 6 и если просядет,будет чистый DOT4, да и цена была не сильно большая
по последним тестам Luxe поправился в лучшую сторону,у родственника в сандеро залит обычный Luxe Dot4, проблем не испытывает


у меня у товарищей в КИА Пиканта и Матиз вот такая залита уже два года,проблем никаких,а вы Luxe считаете за риск
Дзержинский DOT4 Brake Fluid
Изображение

Автор: Krusty 15.5.2017, 15:17

Цитата(DeMON_87 @ 15.5.2017, 14:24) *

Вроде выглядит нормально, она же вроде стойкая к тормозной жидкости? Просто смялась в виде буквы V к одному краю.

Стойкая. У меня она при откручивании крышки, остается на горловине. Как ранее говорил Василий, расправте ее и понаблюдайте потом.

Автор: Krusty 15.5.2017, 16:02

Цитата(AndreyArb @ 15.5.2017, 15:32) *

...класс 6 и если просядет,будет чистый DOT4, да и цена была не сильно большая...

Согласен, что DOT4 класс 6 - это хорошо. То, что класс 6 если просядет, будет чистый DOT4 - это, скажем так, не очень удачная формулировка. То есть: лучше применять DOT4 класс 6, но менять его надо так же, как и просто DOT4.

З.Ы.: посмотрел сейчас на Emex.ru (ибо Exist в Москве в результате раздела бизнеса почти умер и осталось всего несколько офисов): моя проверенная тормозуха Textar DOT4LV (класс 6) 1 литр, артикул: 95006200, сделана в Великоюритании - от 418р.

Автор: AndreyArb 15.5.2017, 20:08

дело не в том,что менять не надо,а мысль была такая,если Luxe класс 6 не будет соответствовать класс 6,то стандартным параметрам DOT 4 уж точно будет smile.gif

Автор: Timbu$ 15.5.2017, 20:53

Цитата(AndreyArb @ 15.5.2017, 16:32) *

а вы Luxe считаете за риск

А вы отечественным маслам не доверяете rofl.gif
Зато льете такие препараты.

Бренд любой, главное-свежая.

Автор: AndreyArb 15.5.2017, 21:10

я не покупаю Лукойл по цене Wolf blum3.gif
а вот Узатойл по 680р за 4л у меня есть,на следующем ТО начну заливать

Автор: romanseer 20.8.2017, 15:34

так а Росдот 6 (DOT-6 class-6) это аналог на смену Росдот 4 (DOT-4 class-6)?

Автор: bitter 20.8.2017, 20:03

да. это они его так обозвали по новому

Автор: Алексей Коняев 30.10.2018, 9:40

27.10.2018/ODO 110 588 км
Предыдущая замена: 26.06.2016/ODO 92 693 км, тормозная жидкость NGN DOT4
Пробег на жидкости: 2 года и 4 мес/17 895 км
Новая жидкость: тормозная жидкость ROSDOT Class 6, 0.9л (код для заказа 430140002— 284 руб/шт, на 21.08.2018 через autodoc)
Планируемая дата следующей замены: 10.2020/ODO 130 600 км
Справка: Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort

Изображение

Сцепление снова прокачал как тут http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=10576&st=0.

Автор: Logan 31.5.2020, 3:44

Заказал себе TRW BRAKE FLUID DOT 5.1 артикул PFB501
Теперь думаю, может стоило взять родную от Ниссана и не париться?

Автор: Bob 31.5.2020, 16:51

Я уже лет шесть лью ROSDOT 6 Advanced ABS Formula, которая в черной баклажке...
Все нормально. Более 200000 км.

Автор: kRazz 28.3.2023, 19:02

Кто какую сейчас использует тормозную жидкость?

Автор: Иван. 28.3.2023, 21:06

Пентосин лейте, не ошибётесь, вежливый вы наш…
Интернет дорогой или заняты сильно?
Есть такая штука - поиск, говорят - помогает…

Автор: kRazz 28.3.2023, 21:45

Цитата(Иван. @ 28.3.2023, 21:06) *

Пентосин лейте, не ошибётесь, вежливый вы наш…
Интернет дорогой или заняты сильно?
Есть такая штука - поиск, говорят - помогает…

А еще говорят, что если не можешь/не хочешь отвечать, то можно промолчать.
А так получается в каждой бочке затычка...
заботливый вы наш...
За пентосил спасибо!
И более прошу вас не отвечать мне.

Автор: Иван. 28.3.2023, 22:10

…***

Автор: kRazz 28.3.2023, 22:19

Цитата(Иван. @ 28.3.2023, 22:10) *

Не пентосил, а пентосин.. полиглот
Четыре сообщения с вызовом на форуме, а столько пафоса
Вас таких новобранцев здесь опой жуй, и всем одно надо - чтоб с полной выкладкой на блюде принесли
Без труда.. ну сами знаете

Я так и знал что ты не удержишься и ответишь...
Какой же ты душный!
Тебя вообще не должно волновать сколько сообщений 4 или 15.
Последнее сообщение было 3 года назад(примерно). За это время многое изменилось и детали и артикулы и что-то новое появилось. Поэтому, уважаемый, если ты думаешь что я не прочитал предыдущие страницы, то это твои проблемы. И пафос это у тебя (может Москва так влияет).

P.S. я еще раз тебя прошу не отвечай мне. я не хочу вести с тобой диалог!!!

Автор: Иван. 28.3.2023, 22:23

Правда глаза колет..
Ну хоть не бомж, если вы понимаете о чем я
Тыкать будете в другом месте в другой предмет
И Пожалуйста Не Хамите…

Автор: Братец Лис 29.3.2023, 11:10

А вот обоим участникам устное предупреждение. Обострение у всех весеннее началось? Давайте жить дружно, негатива и так хватает.

Автор: Netsky 29.3.2023, 11:29

Лью ROSDOT 6 артикул 430140002, можно лить и 3-4
Изображение

Автор: zoon 29.3.2023, 23:18

Цитата(kRazz @ 28.3.2023, 22:19) *
...Последнее сообщение было 3 года назад(примерно). За это время многое изменилось и детали и артикулы и что-то новое появилось.
Да ничего, особо, не изменилось, большинство средств по артикулам подходят, Ноутам ничего крутого не нужно, практически все жижи лить можно...

Автор: JAVS 16.10.2023, 20:18

что-то все про РОСДОТ...
А такую -
https://ru.lukoil-shop.com/catalog/legkovye_avtomobili/tormoznye_zhidkosti/lukoyl_tormoznaya_zhidkost_dot_4_klass_6/
Тормозная жидкость ЛУКОЙЛ DOT 4 class 6 - кто-нибудь пробовал? Есть ощущение, что на их заправках меньше шанса нарваться на подделку.

Ту "внезапно" вспомнилось (и то - не мне, жена в ТВ увидела shok.gif ) что на еноте мы около 8-10 лет не меняли тормозуху... Как-то проблем нет и подзабылось... Наверное, пора? smile.gif

Автор: Bob 17.10.2023, 8:29

Я лью такую
Последние 280т.км

https://www.ozon.ru/product/tormoznaya-zhidkost-rosdot-6-dot-4-class-6-910-g-1022970819/?asb=T%252FieTDdnAO%252FtVj1rql1VV2oJDEzxgo12SoCzh1J5WqY%253D&asb2=oIlBBDjzSOP-_Xjgfboan3vRo6MGrPS5nxuBFGPkArmSYBjG3SyNlrNNO610k0ck&avtc=1&avte=4&avts=1697520641&keywords=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C+rosdot+6%2C+910+%D0%B3

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)