IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена тормозного барабана, Неожиданности и неопределённости...
denver
сообщение 5.12.2013, 22:38
Сообщение #21


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 380
Регистрация: 26.7.2010
Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск



С оригинальным барабаном идёт и кольцо, и подшипник.
Проверено. Покупал сам у дилера в Москве.
Насколько я знаю, бьётся только один код оригинального барабана, т.е. изменений быть не должно.


______________________________________
Другой автомобиль
--------------------
Я красивый как танк и надежный как банк.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 5.12.2013, 22:46
Сообщение #22


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 568
Регистрация: 3.1.2011



***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 12.7.2020, 19:27


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Анатолий344
сообщение 9.12.2013, 21:24
Сообщение #23


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 28.11.2013
Из: Серпухов



Сегодня менял барабаны. Изначально загнали авто. Сняли колесо, сняли металлический пыльник, открутили гайку стопорную подшипника. Затем, расшатыванием барабана из стороны в сторону(фото0614) снимаем барабан. Съемника не было. У меня на одном колесе подшипник разлетелся при снятии.

Так как новые барабаны не оригинал(ТРВ ставил), то на них надо поставить старые магнитные кольца АБС. снимаем магнитные кольца(да, там есть магнитное кольцо). И не слушайте спецов из экзиста, они сами не знают, и в каталоге у них не показано. А все потому что при покупке оригинальных барабанов - кольцо идет уже в сборе с ним. Так вот Кольцо снять легко и реально. Просто проливаем ВДэшкой края, ждем и снимаем путем поддевания внутреннего кольца(как на фото 0619). Потихоньку и кольцо снято.

Прессовали подшипники без пресса. Проставки, кувалда, и все отлично и легко заходит в новый барабан.(фото 0620) Кстати, подшипники оригинал. После ставим стопорное кольцо. И ставим кольцо АБС. Забиваем его через проставку(должна идеально подходить по диаметру).

На машине. Сводим колодки, для чего отгибаем отверткой стопор и крутим свод. Все прочищаем, продуваем. Для лучшего захода подшипника на ось чистим ее шкуркой(фото 0618) и мажем смазкой(по желанию).

Вставляем все, закручиваем. Через отверстия крепления колеса один человек смотрит за гребеночкой, второй нажимает до упора на тормоза. Вообщем подводим колодки. Как только гребенка перестает крутиться, значит подвелись.

Итог. Все два барабана поменяны. Колодки еще целы(2,5 - 3 мм при пробеге 80000) - не стал менять. Испытал по ямам. АБС работает. Ошибок нет. Проездил по трассе 130км/ч. Вообщем все хорошо вертится и тормозится)


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Crocodill
сообщение 28.6.2014, 19:17
Сообщение #24


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 15.3.2013



Одно непонятно - зачем...
Цитата(Анатолий344 @ 9.12.2013, 21:24) *
Через отверстия крепления колеса один человек смотрит за гребеночкой, второй нажимает до упора на тормоза. Вообщем подводим колодки. Как только гребенка перестает крутиться, значит подвелись...
Может обьясните, зачем смотреть за гребеночкой если барабан сам вращается?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
king
сообщение 28.6.2014, 19:31
Сообщение #25


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 383
Регистрация: 13.5.2008
Из: Самара



я решил поменять колодки но потом не смог натянуть ручник,через отверстие подтягивал но ручник поднят на полную и гайка закручена до конца.В чем ошибся? Я ни когда до сильного не натягивал ручник(трос не перетягивал)


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
[url=http://smiles.33bru.com/smile.123175.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 28.6.2014, 20:34
Сообщение #26


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Сначала надо развести колодки для регулировки рабочего зазора "накладка-барабан", и только после этого регулировать длину тросов.
Если ограничиться регулировкой только длины троса, может сложиться такая ситуация, когда рычаг стояночного тормоза через трос будет добросовестно полностью перемещать рычаг привода распорной планки, но даже его полного хода не хватит для выбора чрезмерно большого зазора.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
rustt7
сообщение 5.10.2014, 19:17
Сообщение #27


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 16.7.2014



форумчане, подскажите кто-нибудь знает можно ли заказать отдельно кольца абс на задние тормозные барабаны, а то не охото брать оригинальные барабаны, дороговастое удовольствие.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Серый - K54/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
jacksontown
сообщение 5.10.2014, 19:38
Сообщение #28


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 066
Регистрация: 8.4.2012
Из: Краснодарский край, Таманский полуостров



В ехисте этого кольца не нашел. Но в мануале есть упоминание про снятие старого и запрессовку нового кольца wink.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
rustt7
сообщение 5.10.2014, 21:27
Сообщение #29


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 16.7.2014



вот я про то же не найти отдельно этого кольца, но оно должно быть...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Серый - K54/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
parik
сообщение 4.5.2015, 8:20
Сообщение #30


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 5.4.2015
Из: Воткинск



Всем добрый день.
Вчера поменял задние колодки. Пробег 85000 км. Обнаружил, что износ барабанов достиг уже 2.5 мм! Пришлось сносить на проточку.
Отсюда напрашивается вопрос, нормально ли это? И вообще, кто сталкивался с этим делом и кто сколько точил?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 4.5.2015, 8:56
Сообщение #31


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Исходный диаметр 202 мм. Предельно допустимый -- 203,2 мм. Исходя из указанных тобой цифр, барабаны надо не протачивать , а срочно заменять.
Вообще, при таком пробеге они должны быть в идеальном состоянии.
Возможные причины катастрофического износа: заклинивание тросов стояночного тормоза, заклинивание поршней в колесных тормозных цилиндрах, регулярноя езда по глубокой грязи, деформация тормозного щита с образованим щели для грязи, неэффективная работа (например, из-за завоздушенности) тормозов передних кодес, заводской брак барабанов.

Сообщение отредактировал Василий - 4.5.2015, 9:19


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
yura
сообщение 4.5.2015, 10:14
Сообщение #32


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 791
Регистрация: 5.5.2012
Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ



добрый день.
для
TRWDB 4340
Общие
Внутренний диаметр тормозного барабана, мм203.3
Внутренняя высота тормозного барабана, мм48
Дополнительная информациябез кольца сенсора ABS
с подшипником
Максимальный размер расточки тормозного барабана, мм204.45

с уважением юрий
как то так.



______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Темно-красный - A32/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 4.5.2015, 18:52
Сообщение #33


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Видимо, в разных документах данные различаются.
В оригинальном мануале на странице BR-29 указано nom 202 мм, max 203,2 мм.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
parik
сообщение 4.5.2015, 19:00
Сообщение #34


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 5.4.2015
Из: Воткинск



Спасибо за комментарии.
Обратил сегодня внимание на сами колодки. На правой износ больше, чем на левой. И на поверхности самих колодок обнаружены полосы (углубления) как-будто туда что-то попало. Возможно, что это повлекло сильный износ барабана?

Поделитесь мыслями, что выбрать из ЭТОГО.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
День
сообщение 4.5.2015, 19:45
Сообщение #35


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 241
Регистрация: 23.7.2013
Из: Тольятти



Не забудь про подшипник и кольцо ABS.


--------------------
Note R2 1.4MT Luxury 2012 С30 / Note R2 1.6AT Luxury 2013 RAQ отца / Наши еноты на Drive2.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 4.5.2015, 19:54
Сообщение #36


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Все-таки правильно заменять оба тормозных барабана парой, ну, и колодки...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ДмитRu
сообщение 4.5.2015, 20:07
Сообщение #37


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 8.6.2011



Присоединяюсь к вопросу, что выбрать...
С учетом того, что, исходя из информации на форуме, кольцо АБС отдельно не поставляется и, похоже, демонтажу со старого барабана не подлежит
А на новых барабанах, которые Вы, возможно, приобретёте, не будет ни кольца, ни подшипника. А демонтаж со старых затруднен (для подшипника) или невозможен вовсе (для кольца ABS).


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury + Опции
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
parik
сообщение 4.5.2015, 20:14
Сообщение #38


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 5.4.2015
Из: Воткинск



Итак, если брать, то только оригинальные барабаны - в них кольцо ABS присутствует!

Нашёл ЭТО. good.gif

И всё же, кто-нибудь встречал альтернативу кольцу ABS?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
День
сообщение 4.5.2015, 20:20
Сообщение #39


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 241
Регистрация: 23.7.2013
Из: Тольятти



Судя по безальтернативности замены, я бы задумался о самодеятельности с ЗДТ.


--------------------
Note R2 1.4MT Luxury 2012 С30 / Note R2 1.6AT Luxury 2013 RAQ отца / Наши еноты на Drive2.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 4.5.2015, 21:07
Сообщение #40


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Старый ротор снимается и ставится легко и без потерь.
Ротор датчика легко переустановить, а вот подшипник может развалиться при демонтаже барабана с оси. Т. е. внутренне кольцо (обойма) может остаться на оси. Если подшипник не рассыплется, то, конечно, его можно выпрессовать из старого барабана (натяг посадки небольшой, усилие выпрессовки через внутренне кольцо не испортит ролики и беговые дорожки обойм) и запрессовать в новый, но это выглядит как-то несолидно. При желании можно даже собрать развалившийся подшипник, подрихтовав сальник, только это вообще колхоз...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:19