IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

24 страниц V « < 22 23 24  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Бензонасос, топливный фильтр, топливная станция., (ответ на вопрос - есть ли топливный фильтр на NOTE)
pavlofill
сообщение 24.4.2017, 22:32
Сообщение #461


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 155
Регистрация: 9.6.2014
Из: Ростов Дон



Всем доброго! Менял давече в очередной раз фильтр, 20 ткм прошел - чернющий как смоль, бенз Газпром 92. При замене все делал как обычно, но в этот раз грел трубки техническим феном, аккуратно, на небольшой температуре, все встали на место как надо, и при установке бензонасоса в нижний модуль сначала вставил новое резиновое колечко от Хонды( номер взял здесь, в теме) в саму нижнюю часть в отверстие, а потом туда вставил сверху с небольшим нажатием бензонасос в сборе с самим непосредственно фильтром. Заходило туговато, но как я понял что так и должно быть, и результат - ни одной холостой заводки, так что никакие регуляторы давления трогать не надо! удачи всем в замене сего девайса.
PS Сам думаю сделать прямоток в модуле бензонасоса, а фильтр тонкой очистки перенести под капот, как на Жигулях, чтобы не *%:?;№"ться с заменой такой трудоемкой, кто что скажет?)


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Comfort
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 25.4.2017, 7:38
Сообщение #462


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 928
Регистрация: 11.12.2013
Из: Тюмень Тюменской области



pavlofill, аналогично в Вольтце на 20 тыс км менял топливный тонкой очистки, ради эксперимента. Ничего криминального, можно ещё было тысяч 60 ездить. Всё же многое зависит от людей, которые работают в подразделениях поставщиков бензака.
Изображение

А посему, для себя решил, что мне можно топливники менять каждые 80 тыс км, если бак постоянно держать полным или профилактически воду из него извлекать. Перенос фильтра под капот неактуален.


--------------------
ИзображениеВсё не просто так
Nissan Note 2006, E11E, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3, комплектация Comfort
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
e-mail: alex.uum81@gmail.com
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexandei
сообщение 4.5.2017, 11:58
Сообщение #463


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 034
Регистрация: 17.6.2008
Из: Питер



Насос на дастер Bosch 0 986 580 957

Выглядит идентичным, стоит дешевле. По габаритам и прочему вроде такой же.
Ни кто не пробовал?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexandei
сообщение 5.5.2017, 10:54
Сообщение #464


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 034
Регистрация: 17.6.2008
Из: Питер



Прочитал все 24 страницы, собрал все в одну кучу и решил замутить справочный пост.

1. Конструкция.
Бензонасос и ДВА фильтра - грубой и тонкой очистки находятся в бензобаке. Они собраны в единый модуль - топливную станцию.

2. Замена.
Вынимается топливная станция после демонтажа заднего дивана. Если сдвинуть передние сиденья - диван можно открутить и откинуть, вынимать из машины не обязательно.
Дальше - откручиваете топливную станцию, и либо меняете ее в сборе, либо уносите для разборки и ремонта.

3. Коды и модели частей и принадлежностей

3.1 Съёмник
Съёмник крышки топливного насоса ATA-0499A. LICOTA

3.2 Уплотнитель под насос, замена крайне желательна.
Nissan 17342-AY600 под насос, оригинал, 800 руб
Asam 30777 - то же, не оригинал, 80 руб.

3.3 Топливная станция/насос в сборе
Nissan 17040-JR40D - насос в сборе, 12000 руб
Bosch 0 986 580 162 - насос в сборе, 8000 руб
Bosch 0 986 580 957 насос на дастер, 6500 руб, с нашим один в один, пока не проверялся.

3.4 составные части бензонасоса для обслуживания/ремонта

3.4.1 фильтр грубой очистки/памперс
подходит сетка бензонасоса от десятки 1.6, на 8-клапанов.
либо Masuma MPU-025

3.4.2 фильтр тонкой очистки
Nipparts N1331054 - фильтр топливный 750 руб, без шлангов, меньше диаметр штуцера, требует замены уплотнительного кольца
Nissan 16400-8N008 - оригинальный(?) фильтр со шлангами, 1800 руб, не бьется экзистом.
ASAKASHI FS22001 - фильтр топливный 1500 руб

3.4.3 Уплотнительные кольца
1119605910 - комплект колец
BOSCH 1 287 010 001 - тоже комплект колец
у регулятора нужно кольцо 6*3.5*13 для фильтра ниппартс
доп по кольцам:
- кольцо 5-9-2,5
- кольцо 5-7-1,4
- кольцо 20-25-3,0
- ЧЕТЫРЕ кольца 6-10-2,5 или 6-12)"

3.4.4 Трубки:
QML (Германия) FP-1002 , в комплекте трубка и фильтр-сетка, цена вопроса 150 р.
LADA (Россия) артикул: 21100-1104226-00 , цена за 1 трубку 45 р
LADA 21100-1104226-01 — гофра 180 мм
LADA 21100-1104226-00 — гофра 140 мм

3.4.5 Насос
Ti Automotive TTP 456 08
Nissan 5 421 306
Masuma MPU-203
подходит насос от десятки 2112 BOSCH Код: 2112-1139009

4. Видео по замене
https://youtu.be/9TtkOn9wC-o

Вся информация с форума, выложившим те или иные коды - спасибо. Перед покупкой - проверяйте совместимость сами, на автомагазинах возможность есть.
Добавил в первый пост ссылку, дабы новичкам не упарываться курить всю тему.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Marozoff
сообщение 5.5.2017, 16:26
Сообщение #465


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 021
Регистрация: 21.3.2013
Из: регион33



Цитата(alexandei @ 5.5.2017, 10:54) *

3.1 Съёмник
Съёмник крышки топливного насоса ATA-0499A. LICOTA

для тех у кого есть кусок фанеры 15-20мм толщиной и лобзик и нет желания тратить ~1000 на съёмник


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2013)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 5.5.2017, 17:34
Сообщение #466


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 477
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



2112-1139009 код на бензостанцию десятошную в сборе! mamba.gif

Пекар (ь) код 2112-1139014 - голый насос с сеткой грубой очистки.
Оригинальный десятошный партнамбер - 2112-1139010 на голый моторчик.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 5.5.2017, 17:41


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury + Опции
Желтый - E42/M
--------------------
Мерзкий Енот 2006, Corolla-КроКоРолла Е12 2005, Урал[ей] ИМЗ 8.103-10, Восход 3М 1988, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexandei
сообщение 5.5.2017, 21:58
Сообщение #467


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 034
Регистрация: 17.6.2008
Из: Питер



А нам подходит десятошная в сборе? Сколько она ходит?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
king
сообщение 6.5.2017, 8:39
Сообщение #468


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 262
Регистрация: 13.5.2008
Из: Самара



Фильтр тонкой очистки подходит от кашака.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 8.5.2017, 8:50
Сообщение #469


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 928
Регистрация: 11.12.2013
Из: Тюмень Тюменской области



Можно добавить про фильтр тонкой очистки
— FC-130S, производитель Japan Parts
— 30130, производитель Japko
— 30-01-130, производитель Ashika
- kf-5463, производитель Zekkert (с трубками+резинка) "немецкое"
- PF3924, производитель Patron


--------------------
ИзображениеВсё не просто так
Nissan Note 2006, E11E, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3, комплектация Comfort
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
e-mail: alex.uum81@gmail.com
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 12.6.2017, 16:08
Сообщение #470


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 477
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Итак, господа, отписывась по поводу внедрения бензонасоса от 2112.
К началу работ закуплено:
1) фильтр тонкой очистки Nipparts (несмотря на нижеизложенные данные о голом фильтре пришел с двумя уже одетыми трубками и двумя колечками, хотя пишут, что фильтр голый). N1331054
Изображение

Изображение
2) Трубки бензонасоса от двенашки 15см 21100110422600
3) Бензонасос пекар для двенашки в сборе с фильтром грубой очистки, артикул 2112-1139014
Изображение
Изображение
Изображение
4) Колечки на бензостанцию 100736016
Изображение
Изображение
5) Прокладка на горловину Asam 30777
Изображение
6) Три разных фильтра грубой очистки на 2112 из автомагазина все вместе 100 р.

Итак, откручивается диван (у болтов любимый ниссаном еретичный размер 16). Крышка бензонасоса прикручена на три интересных клипсы, откручиваем.
Изображение
Далее обязательно нужен пылесос, т.к. вокруг горловины барханчики грязи, песка и даже камушки мелкие попадались.
Изготовленный по чертежам фанерный ключ с откручиванием гайки не справился категорически. Твердая гайка категорически отказалась с ним работать, да и форма гайки (и горе-материал ,из которого она отлита) не располагает к ударам по ней. Неудачный удар и грани нет.
Изображение
Поэтому (я ж с Урала) пришлось почесать репу и изготовить такой вот суровый металлический ключ из двух полосок стали, длинных болтов М8 и гаек. Отверстия под болты сместить к борту, чтобы край полосы оказался точно напротив грани. Если ровно посередине, придется гнуть полосы вдоль.
Изображение
Изображение
Изображение
Недостаток конструкции в ее относительной податливости, болты гнутся, нужны распорки из труб, но аккуратно, нагружая по диагонали монтажечкой, придерживая сверху и упоминая какую-то матерь, с энного раза можно открутить.
Достаем бензостанцию, радуемся чистенькому баку, воды и прочих ужасов нет.
Изображение
Итак, так вот ты какой, северный олень извлечена бензостанция. Снаружи-рыжеватый налет.
Изображение
А вот внутри, господа, censoree.gif censoree.gif
Изображение
Изображение
Фильтр грубой очистки забит настолько, что раздувается как шарик при вдувании в него воздуха.
Изображение
Изображение
Бензонасосы штатный и пекар как близнецы-братьЯ, все, вплоть до клемм, одинаковое.
Изображение
Изображение
Изображение
С ходу получаем косяк в виде узкой крышечки фильтра Nipparts, в которую не лезет разъем фильтра грубой очистки.
Изображение
Фиксится напильником за минуту и все лезет.
Изображение
Перемерял все доступные варианты фильтров грубой очистки, само собой лучше всего влезает полуовал, но из-за того, что его придется установить поперек (нижняя крышка-крепление мотора к бензонасосу крепится только в одном-единственном положении), особого выигрыша это не дает, обычный фильтр от 2110 встанет так же.
Изображение
Изображение
Изображение
Далее будничные операции по натяжке трубок с помощью промышленного фена, установка бензонасоса и фильтра. Бензонасос в фильтр встает плотно, подматывать ничего не надо. Штатные трубки, конечно, менее впечатляющие, чем от 2112, но лень не дала их заменить, приделал на них. Сам фильтр качеством не блещет, швы с облоем, хрупкая крышечка,язычки фиксаторов нужно подгибать и страховать нейлоновой стяжкой. Клеммы на насосе 2112 подходят к штатной фишке, но расположены близковато, проложил между ними кусочек трубки.
Изображение
Далее установка всего хозяйства обратно, прокладка Asam садится на горловину с небольшим натягом (и пытается слететь с места при установке насоса и навинчивании пробки). По виду штатной прокладки не скажу, что она капитулировала, вполне можно было бы установить повторно, на пару мм максимум тоньше новой, эластичная и целая.
Сама гайка лезет ооочень туго, но после небольшой смазки резьбы все-таки навинчивается, причем гораздо дружелюбнее к человеку, чем без смазки. Слишком сильно мазать не надо, просто немного пальцем мазнуть нитки резьбы. Масло по вкусу, я ШРУСом мазал. Просто так без ключа навернуть гайку руками задача непосильная, с помощью приспособы и наваливаясь всем телом, с энного раза и такой-то матерью все получится.
Затем - ритуальный раздербан фильтра. Результат не просто впечатлил, а ошарашил, т.к. настолько грязный фильтр я вижу впервые. Внутри - черная смесь чего-то, похожего на мазут с водой. Фильтрующий элемент чернее ночи и аж с какими-то каковкраплениями. Что-то подсказывает, что туда за 250 тысяч явно никто не лазил.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Пробная поездка показала, что машина стала поживее при разгоне на средних и высоких оборотах, т.е. теперь енот получает топлива по госстандарту. Жду небольшого уменьшения среднего расхода, т.к. на педаль жать теперь надо менее энергично.
Тысяч через 100 придется, видимо, повторять, но, надеюсь, уже не Тимбусу ,а следующему владельцу этого прелестного чудо-автомобиля rofl.gif .


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury + Опции
Желтый - E42/M
--------------------
Мерзкий Енот 2006, Corolla-КроКоРолла Е12 2005, Урал[ей] ИМЗ 8.103-10, Восход 3М 1988, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Marozoff
сообщение 12.6.2017, 18:41
Сообщение #471


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 021
Регистрация: 21.3.2013
Из: регион33



по поводу фанерного ключа - фанеру надо минимум 15мм толщиной, ещё лучше 20мм! и упоры кверху чуть расширить снаружи для прочности, а ещё внутренние стороны опор сверху я тоже не зря скруглил (пёрышком просверлил), а не под прямым углом вырезал - так прочнее...


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2013)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 12.6.2017, 21:14
Сообщение #472


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 477
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Ну мы ж в Челябинске, у нас фанера только 8я в гаражах, зато металла всякого богато smile.gif

Кто-нибудь скажет, почему фильтр тонкой очистки с трубками и колечками приехал?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury + Опции
Желтый - E42/M
--------------------
Мерзкий Енот 2006, Corolla-КроКоРолла Е12 2005, Урал[ей] ИМЗ 8.103-10, Восход 3М 1988, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 12.6.2017, 21:29
Сообщение #473


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 928
Регистрация: 11.12.2013
Из: Тюмень Тюменской области



Тимур, ай, молодец! good.gif Хорош отчётец, пригодится многим.
Учитывая, что сейчас ниппартс идёт струбками, то и в диаметре может увеличили, вот фумка и не понадобилась.
За номерок кольца-прокладки модуля спасибо! Кстати, новИй кольцо "оригинал" тоже садилось с натягом и часто соскакивало при монтаже модуля, зараза.


UPD
Ниппартс, видимо, концепцию поменяла.


--------------------
ИзображениеВсё не просто так
Nissan Note 2006, E11E, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3, комплектация Comfort
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
e-mail: alex.uum81@gmail.com
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Darma
сообщение 14.6.2017, 16:08
Сообщение #474


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ростов-на-Дону



Я в прошлом году менял. Nipparts был голый, без ничего.
Больше всего непонравилось что у него места сочленения с верхней частью топливной станции слишком широкие, болтается все это дело и при установке сначала выскочило. В принципе после установки он там зажат и выскочить не сможет, но просто неудобно устанавливать.
И да, на этом фильтре облой надфилем убирать обязательно, особенно снизу, там где одевается прокладка.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 14.6.2017, 22:13
Сообщение #475


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 477
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Вот я и не понимайт, то ли ниппартс стал человечнее к людям, то ли чудеса.
Облоя не было, трубки и кольцо в комплекте, не болтается, насос плотно стоит.
Партномер брал из этой темы.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury + Опции
Желтый - E42/M
--------------------
Мерзкий Енот 2006, Corolla-КроКоРолла Е12 2005, Урал[ей] ИМЗ 8.103-10, Восход 3М 1988, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
pavlofill
сообщение 19.6.2017, 0:59
Сообщение #476


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 155
Регистрация: 9.6.2014
Из: Ростов Дон



Цитата(king @ 6.5.2017, 9:39) *

Фильтр тонкой очистки подходит от кашака.

Я брал в соседнем ко мне автомагазине от Ларгуса - один в один с Масумой.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Comfort
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MuX
сообщение 19.6.2017, 9:30
Сообщение #477


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 17.3.2016



Timbu$

Почем вышла полная стоимость запчастей для станции?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 19.6.2017, 13:50
Сообщение #478


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 477
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Фильтр ниппартс N1331054 590 р.
Насос + фиоттр пекар 21121139014 750 р.
Кольцо Асам 30777 60 р.
резинки Ханс Прис 100736016 60 р. (не пригодились)
две трубки от двенашки 21100110422600 2х32=64 р. (не пригодились)
Фильтры от десяток 3 шт. 100 р. (не пригодились)

Итого 1624 р.
Бюджетненько и работоспособно.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury + Опции
Желтый - E42/M
--------------------
Мерзкий Енот 2006, Corolla-КроКоРолла Е12 2005, Урал[ей] ИМЗ 8.103-10, Восход 3М 1988, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 19.6.2017, 15:32
Сообщение #479


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 928
Регистрация: 11.12.2013
Из: Тюмень Тюменской области



good.gif
без насосика (ИМХО, ни к чему его менять профилактически) и того что не пригодилось
расходы - 650 руб
Цитата
Фильтр ниппартс N1331054 590 р.
Кольцо Асам 30777 60 р.


--------------------
ИзображениеВсё не просто так
Nissan Note 2006, E11E, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3, комплектация Comfort
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
e-mail: alex.uum81@gmail.com
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

24 страниц V « < 22 23 24
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.6.2017, 19:34