Дребезг на тормозе в режиме D Опции

[EnotLNR]

Ребята, помогите разобраться! У меня енот 2007 года пробег 100000 тыс. автомат, комплектации Текна!
Проблема такая, когда стою на светофоре в режиме Драйв и жму тормоз появляется непонятный звук. Вибрации не чувствую особой и колыхания, но звук так на нервы действует, не могу!
Как только трогаешься, он исчезает! В режиме D и N всё исчезает тоже!
Решил сам послушать, включил режим D, поставил на ручник и открыл капот. Звук шел непонятно откуда, но было ужасное дребезжание. И вот я взял и надавил немного на двигатель, звук пропал!!!
Решил поехать на СТО. Проверили ходовую, все подушки, всё в норме! Был уже на трёх СТО - никто не знает, говорят, езди, ничего страшного.
Но я не могу, нервов моих не хватает. Помогите, пожалуйста! ;(

Искал, конкретного ничего про такое на форуме не нашел.
Только что проверил масло в коробке - чистое, но уровень на минимуме. Может стоит долить, кто знает? Куда, как и сколько?

[Страстная еNOTEлюбка]

Логично предположить, что если при нажатии на двиг. дребезжание исчезает, то, вероятно, что-то где-то разболталось... ну где там двигатель крепится, мож и опора, как написал Алексей.

Масло, на мой взгляд, тут ваще ни при чем

[алексей 578]

Так что там в режиме D всё-таки? А так, опора двигателя, наверное, правая или левая, не помню. Народ уже писал об этой проблеме, поищите на форуме (что-то типа "дребезжание... где-то там")
По уровню - замеряли на "горячую" или на "холодную"? Когда меняли масло? И т.д., и т.п... Это всё есть в теме про автоматическую коробку.

Сообщение отредактировал алексей 578 - 26.5.2015, 12:55

[Ozzy-Kiev]

Дружище, вы так сумбурно рассказали что не понятно: у вас в D и N "всё пропадает", а что тогда "дребезжит на светофорах" и при этом что делаете и в какой последовательности?

Давайте тогда в отгадайку играть:
у вас дребезг под капотом начинается при положении АКПП ручки в D и лишь тогда, когда нажимаете на педаль тормоза до полной остановки? Независимо утром или на прогретую после мотыляний по городу?
Характер шума какой?
После чего появился шумовой раздражитель, т.е. что до этого было: самопальное ТО, влёт в ямищу или на брюхе успели поползать?

И если под нагрузкой "звук" пропадает, то стоит посмотреть натяжители ремня и все прилегающие механические детали. Где-то болт откручен и какая-нибудь трубка, патрубок, крышка, панель и т.п. тупо "дрожит" об корпус. Усиливается это в драйве когда "нагрузка" на капоте увеличивается.

Вторая версия - капать в сторону тормозной системы, но это маловероятно.

Попробуйте сначала на наклонной плоскости в D постоять на тормозе: сверху вниз и наоборот. Тем самым выявите сторону "источника" с фронта или с тыла двигателя.
Можно бочины подставить также после этого.

А если например на ручник ставите при D отпустив потом педаль тормоза, ничего не меняется?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 26.5.2015, 13:13

[EnotLNR]

Замерял на горячую и там самый минимум остался.
Меняли масло на 90 тыс. км.
Независимо утром или вечером, при полной остановке, идет дребезг, как глушитель дребезжит, но это не он!
Именно в режиме Драйв при полной остановке!

[yura]

добрый день.
крепёж термозащиты над глушителем посмотрите.
с уважением юрий.

[Ozzy-Kiev]

Если уже проверяли глушак, то весь выхлоп с защитой наверняка додумались также подёргать/проверить.

[EnotLNR]

Сказали, что проверили все, был у официалов!
А сколько нужно масла долить, если минимум на щупе?
Минимум на горячую, на холодную не проверял!!!

[mTower]

Присоединяюсь, опишу, как у меня - возможно, у EnotLNR также.
Дребезг начинается в режиме D при нажатом тормозе, когда машина полностью остановлена (на светофоре или в пробке).
При переводе АКПП в N или при начале движения дребезг пропадает. Не имеет значения, прогрета коробка/двигатель или нет. Не имеет значения на наклоне вы стоите или горизонтально. Масло в АКПП в норме.

У меня это появилось после прохождения ТО-3 у официалов. Поехал к ним повторно. Сначала грешили на защиту картера - мол, упирается в подрамник и касается АКПП. Сняли защиту - дребезг остался. Всё днище пролазил сам с официалами, нигде ничего не откручено и не болтается.
Откуда дребезг - неизвестно. Официалы руками разводят. Езжу так. Когда долго стою, в N переключаюсь.

[Lorp]

Сто пудово термозащита, вчера на Тииде поправлял. Ну или в резонаторе чё отвалилось.

[алексей 578]

Ага, или опоры, или защита двигателя (если есть )...

[Роман Ноте]

И у меня тоже такая же проблема, но еще и в положении R тоже. На 20000 км замечать стал...

[Aviator0176]

У моего Енота тоже дребезжало под капотом. Когда на нейтрали стоишь. А в движении не слышно просто. Резонировала защита двигателя, та что снизу. По тихой откручивались болты ее крепления. Про нее родимую выше уже сказано. Подтянешь с хорошим усилием, а все равно откручивались постепенно. Поставил гровера.

[EnotLNR]

А что может отвалиться в резонаторе??

И если в нем что то отвалилось, что делать???

Просто реально, терпения не хватает на этот звук!!!

[Gosha13]

Касается патрубок фильтра под капотом кузова, вот вам и звук. ОД снимал, смотрел ДЗ и криво поставил/соединил патрубки - и так может быть.

[EnotLNR]

Да нет, там все OK!
Блин, не знаю, куда обратиться - никто не знает!

Уже час на СТО в Краснодаре не могут понять, что к чему. Говорят, что скорее всего катализатор рассыпался...
Нужно ли будет обманку ставить, если вырезать его? Кто знает?

[Василий]

Залезь под машину и постучи кулаком, ребром ладони, по разным частям глушака.

[*Zhuk*]

Обычно короб воздушного фильтра ибрирует в D ,попробуй его рукой прижать.А ещё на мотрном щите,за термоэкраном-защитой,правее и ниже трубок кондиционера ,входящих в испаритель, проходят две трубки соединенные пластмассовой клипсой, которая надевается на торчащую из щита шпильку,так вот - на этой шпильке и дребезжит (был случай - всё облазили,но нашли)

Сообщение отредактировал *Zhuk* - 26.5.2015, 21:22

[AntonS]

На тормозе в положении D у меня дребезжал корпус воздушного фильтра. Лечится прокладыванием двух прокладок из вспененного пористого материала между аккумуляторной батареей и корпусом фильтра, и между корпусом фильтра и кузовом авто.

[EnotLNR]

Опять к дилерам записался...

Ну вот, уже как час я на СТО, а толку нет никакого. Лазят везде, а понять ничего не могут!