Перенос кнопок с центрального тоннеля, Попогрейка, ЦЗ, монетница, кармашки... Опции

[84cR]

У меня кто-то заказал модель под перенос именно двух кнопок.

[12vvv12]

Мне видится, что при условии установки рамки на 3 кнопки и кармашка, можно либо на кармашке оставить кнопку ЦЗ, а в середину рамки поставить заглушку или еще какой-нить "прибор" (вроде кидали ссылки на юсб-розетки в размер), либо же на кармашке поставить заглушку или какой-нить "прибор". При условии рамки на 2 кнопки, вопрос отпадает сам собой.
Денис, сейчас не вспомню точно, но вроде такие же кармашки можно поискать по другим моделям типа Микры, Тииды. Но не утверждаю.

[Ozzy-Kiev]

Вся затея в том, что бы из под подлокотника убрать ходовые кнопки, к которым относится в первую очередь кн. ЦЗ.
При наличии кнопок попагрева - конечно же и их также переносим, хотя используем их реже. Но они находятся глубже (дальше в сторону галерки) и выше - ближе к подлокотнику и неудобней для пользования получается, т.е. также под перенос.

Можно оставшееся место заполнить кнопками зарядки, но мобилку там некуда положить - там нет кармана!
Поэтому после переноса трех кнопок или накрываем три дырки (от кнопок) чем угодно, или делаем самодельный карман, или используем штатный вариант с бюджетных "комфортов".

Т.е. я просто использую приобретенный бюджетный карман с однокнопом, куда ставлю менее используемую нештатную кнопку или что-то на подобии таковой.

У меня все готово для переноса, жду только вторую кнопку с Поднебесной, т.к. первую получил и была засада с её апгрейдом:
светодиод с синего на оранж можно было перепаять лишь при одном условии: вырезать платы из корпуса, т.к. Они залиты клеем внутри и вытащить их из корпуса не представлялось возможным.
После брутального вскрытия повредил одну из двух плат, отвечающую за зарядку юсб. Вторая плата с вольтметром хоть и цела, но аналог экрана так и не нашел для замены с синего на оранж цвет.
Поэтому во втором приходе уже знаю как более аккуратно разрезать корпус и хотя бы заменить светодиод подсветки на плате юсб зарядки.
Как приедет - заменю светик, а потом буду ставить всё и сразу, что бы по два раза не лазить и не срывать туннель вверх.

Так что неизбежно будет отчет

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 15.10.2017, 0:34

[Aviator0176]

Подождем. А мне не хочется пока USB в кармашек. Хотелось бы просто кармашек.
USB в переднюю розетку уже приобрёл.

[Ozzy-Kiev]

Немного повторюсь со своим уже апгрейдом

Все знают, что при наличии водительского подлокотника, постоянно пользоваться кнопкой ЦЗ (и кнопками попагреек – если они есть в комплектации) не совсем удобно. А кто ставит сторонние подлокотники – и подавно!
После моей реализации второго штатного подлокотника для штурмана
( темачка здесь: https://www.drive2.ru/l/472173449872146737/ )
пользоваться стало вовсе неудобно.
Спасибо за идею Григорию, он же Grichok или Gri .

Суть апгрейда достаточно проста:
Поменять местами кнопки и кармашек местами, расположенными на центральном тоннеле, т.е. перенести все 3 кнопки ( две попагрейки и третья кн.ЦЗ) на место монетницы что бы было удобно ими пользоваться. Тем самым освободить место для более глубокого кармана для мобилок дооснастив его USB-зарядкой.
Можно было конечно перенести кнопки и на левую панель (где расположены кнопки зеркал, фар, ESP и омывачки), но увы – она полностью заставлена (у меня топовая комплектация Текна). А у кого бюджетка и нет кн. ESP, значит и нет кнопок попагрейки, то тогда вырисовывается ещё один менее удачный вариант – перенести единственную кн. ЦЗ на левую панель, но тогда никто кроме водителя ей уже не воспользуется, что собственно вовсе неудачно будет в данном случае.
Т.о. есть единственный и самый удачный вариант для переноса одной или трёх кнопок с центрального тоннеля – это монетница.



Место под монетницей позволяет на всю глубину вместить и кнопки, и колодки для них, всё помещается.
А на место панели в районе ручника с освободившимися кнопками, поставить что душе угодно. Можно закрыть вырезкой оставшиеся окошки от кнопок, можно взломать лицевую часть и на этом месте сделать карман.

Но я решил этот вопрос с минимальными переделками, используя штатную панель с карманом от бюджетных комплектаций: ставлю панель с карманом где есть только одно окно под кнопку ЦЗ без кнопок попагрея. Т.е. все 3 кнопки переношу в монетницу, а в окошко кнопки ЦЗ я могу вставить любую на своё усмотрение стороннюю/нештатную кнопку, которой не пользуюсь каждый день и так часто.

Пилить свою заводскую панель от трёх кнопок что бы перенести «рамочки» и клеить их между собой на место монетницы - не особо хотелось. Найти готовые трехкнопочные панели с ниссановских старшеклассников или инфинити – редкость, дорого и есть даже нюансы, ухудшающие реализацию.

В качестве держателя для 3-х кнопок на месте в монетнице послужила родная ноутовская левая панель от регулировочных кнопок. Приехал альбинос, хотя это не важно. Снёс крепёжку с тыльной стороны где была монетница на накладке. Распилил панель что бы выкроить оставшиеся 3 окошка, примерил, немного сделал бороздки что бы плотно села по контуру на место монетницы в проём с тыльной стороны и посадив на клей – спокойно прошёлся термопистолетом.
Далее наклеил на боковые отверстия плотный полипропилен (PP) и с внутренней стороны залил термопистолетом.

.

Оставшуюся конструкцию отдал на шпаклёвку и покраску. Отдал за работу на Жмеринской ровно 400 грн (= 860 руб = 14,9$). Дорого вышло или нет – не знаю, но ездить по городу тратя время и бензин что бы сэкономить разницу в цене за работы уже не было никакого желания.
Пока накладка была на покраске, было время заняться кнопкой, которая сядет на место переехавшей кн. ЦЗ.

После долгих поисков и переписок с Поднебесной, заказал кнопку – вольтметр, которая имеет также честные 2А для зарядки мобилок на USB порте. Рядом будет штатный карман, поэтому мобилка там спокойно поместится и можно её там же заряжать. С монетницей такие близкие «отношения» функционала мобилки и зарядки, попросту не сложились бы



Кнопку заказывал здесь на Али за 12,6 $:

https://ru.aliexpress.com/item/Special-5V-2...f5416b669f9aa6a



Кнопка залита клеем внутри, поэтому фактически она не разборная. Снимается тыльная заглушка и лицевая часть.
Что бы перепаять синий светодиод на оранжевый, пришлось разрезать корпус и «выковыривать» плату. При демонтаже, повредил USB зарядное на плате, поэтому пришлось заказать вторую кнопку, которая 28.10.2017 приехала, в тот же день её уже аккуратно вскрыл в нужных местах, вытащил плату и в ней заменил светодиод, разместив его посередине, а не с краю как было сделано на заводе с синим SMD.

.

Кроме этого, нюанс по освещённости кнопки решил так:
-чуток пригасил освещённость светодиода – натфилем заматировал головку SMD, а также впаял свой оранжевый SMD на бОльшем расстоянии, чем это было изначально и впритык фактически с синим SMD;
-между SMD и разъёмом USB вложил плотную оранж плёнку, которая препятствует сильной подсветки внутренностей самого USB гнезда от светодиода. В полулежачем положении кнопки уже в штатном месте, светодиод был виден с места водителя и штурмана через отверстия в верхней стенке USB разъёма, поэтому что бы не лупило в глаза особенно в темноте, это дело также подправил до более мягкого оттенка.

.

А небольшой нюанс с креплением кнопки-вольтметра решил так:
лапки для крепежа штатных кнопок в ниссане (для левой например панели) находятся на узкой стороне кнопок и они имеют разную ширину что бы работники на заводе не перепутали вверх-ногами кнопки при их установке. Поэтому здесь также нужно быть внимательным перед примерками, т.к. именно держатели кнопки ЦЗ были по широкой стороне расположены. А заказанная кнопка ориентирована на держатели по узкой стороне корпуса кнопки.

.

Можно было конечно на клей посадить, но если кнопка выйдет из строя, выковыривать уже не будет желания, лучше сделать стационарное решение изначально, так и поступил: с останков левой панели-альбиноса снял пару лапок-держателей и после примерок с кнопкой, посадил на клей лапки, а потом закрепил термопистолетом.

Далее решил вопрос с перебросом колодок для кнопок на новое место:



Кабель с колодкой для кн. ЦЗ лежал отдельно на левой стороне и его на 5 см расплёл до ближайшей точки крепежа. А с проводкой для кнопок попагрея пришлось повозиться!



Жгут проводов расплетал из гофра-трубок долго, т.к. он был уложен под ковролин по правой стороне и вытащить его ещё и с колодками было очень тяжело, т.к. соседние элементы не давали возможности приподнять ковролин (карпет) вообще. А резать ковролин принципиально не хотелось для облегчения моей участи. Этими «мешающими» элементами оказались левые полозья пассажирской седлушки и блок в торце пьедестала ручки АКПП . Пришлось откручивать их, но благодаря этому уже совсем просто расплёл косу и заизолировав, завёл проводку для кнопок попагрея вперёд.
Пользуясь случаем, врезался в питание торцевой розетки снятого тоннеля и вывел колодку для новоиспечённой кнопки «вольтметра-зарядки юсб».

Нужно было ещё срезать часть пластика внутри передней части тоннеля, но это вообще фигня, не вопрос.


После чего всё собрал обратно.

Теперь кнопки имею впереди как у старшеклассников (на Мурано, Иксах и т.п.), которые имеют массивный широкий подлокотник и кнопки при этом конечно же штатно расположены в передней части центрального тоннеля.



Новизна и неизведанность всегда пугают, но не в данном случае, т.к. теперь стало проще, удобней. Даже наглядней. Комфорт и удобство в действии!

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 1.11.2017, 13:17

[EVMAR98]

Это самое лучшие решение данного вопроса из всех что тут было! Минимальный колхоз! Еще бы номерки рамочки и кармашка

[Ozzy-Kiev]

Если бы знал, обязательно указал бы.
Заказывал левую панель и центральную-карман именно по фоткам
Большинство разборщиков по фоткам только и работают
По кодам только экзисты, официалы и им подобные, которые разборщиками не являются.
Можно к ОД позвонить и спросить стоимость и код.
Потом по коду бомбить любые базы и эмексы

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 1.11.2017, 14:44

[beno100]

В Евроавто со мной вели диалог, но мы так и не пришли к единому мнению. 96910-AX600 по Экзисту и по программе бьётся, как карман (бардачок, а кое-где даже пепельница!). Но по итогам проверки, как раз карман бардачка центральной панели под кнопку центрального замка - это 96924AX602.
Под номером 96924AX602 в Евроавто за 500 рублей бьётся то, что надо, но опять-таки под номером 96910АХ600.
А если вбивать, наоборот, 96910-AX600, то выдаёт консоль полностью за 1500 рублей.

Так как все-таки купить эти кармашки для переноса кнопок?!
Я так понял, что делают на 3D-принтере и продают, но никто так и не написал мне в личку с предложением продать...

Всё просто! Я только что заказал и оплатил на Евроавто кармашек 96924AX602.
И доброму человеку в личку за рамкой под кнопки обратился...

[Братец Лис]

Вот и мне приехал кармашек от Микры.
Номер на самом кармашке: 96910АХ600 и ниже К13696
Номер на тонеле между сидушками: 96910АХ600 и ниже К13141

Так что по данному номеру может биться и сам кармашек и тонель.
Брал в Евроавто, цена за тонель в сборе 1500. Доставка бесплатная до моего города.
У меня по номеру в Евроавто вылез именно тонель, причем разные варианты, с кармашком и панелью на 3 кнопки, как у нас. Так что нужно смотреть на фото!

[beno100]

Всё правильно, под номером 96910АХ600 панель с кармашком или без от Микры.
А то, что я написал, номер 96924АХ602 именно кармашек. проверить можно в евроавто
зачем платить 1500 за весь тонель из-за кармашка
если за 500 один кармашек можно заказать
я так и сделал
Есть фото кармашка с номером 96910АХ600, но на наклейке от Евроавто номер 96924AX602. В наличии нет, я последний забрал.
А под номером 96910AX600 выскакивает вся консоль...

[Василий]

Хочу забабахать кнопки сюда:
Места по глубине в консоли более чем достаточно. В каркасе консоли, который закрыт этой накладкой, даже окна для кнопок есть. Правда, правое нужно немного увеличить.

Пользуясь случаем, благодарю Дениса denver'а за подаренную подопытную накладку. Будем строгать-пилить.

[Ozzy-Kiev]

А индикатор подушки пассажира куда перенесёшь?
Да и его габарит больше чем кнопка попагрейки.
Нестыковочка в этом плане будет.
На этой панельке-"полумесяце" разве что по бокам от центральной кнопки аварийки можно горизонтально поместиться...
Но, раз ты уже вырезы имеешь под крутилками, причём не под наши кнопули, имеющие хорошую глубину, значит у тебя мелкий в глубину нестандарт. Тогда выкладывай сами кнопки, что за микро-монстры!

[Василий]

Мне индикатор подушки пассажира нафиг не нужен. Спрячу его под консолью, примотав к жгуту проводов. Удалять нельзя -- загорится ошибка SRS.
А, вообще, разместить его можно где угодно даже без разрывов проводов. Достаточно на нужную длину распустить жгут, в котором эти проводки.
Щели заделаю. Кнопки вписываются в консоль с огромным запасом, примерял на тачке.

Вот, как раз вкорячить штатные кнопки рядом с аварийкой невозможно, даже вместо кнопок кондея и подогрева стекла/зеркал. Панель крутилок мешает.
У меня не нестандарт. Штатные огромные клавиши. Повторяю -- места в моем варианте, в том числе по глубине, более чем достаточно!

[Ozzy-Kiev]

Блин, тупанул, у тебя же "кондишн" а не климат (как у меня).
Поэтому и лишние вырезы на панельке, да и под крутилками хрен всунешься.

ОК, ждёмс "готовченко", интересно взглянуть как в целом будет смотреться основная композиция

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 8.2.2018, 19:17

[Gri]

Я тоже примерялся к этой панельке, но штатные элементы удалять не захотел, а другого места там нет.
Если правую попробовать расположить между индикатором и крутилкой, а левую после крутилки, для симметрии, то штатные кнопки туда не влезут.

[День]

еще как вариант:

[Василий]

Очень аккуратно, конечно. Но эргономика хромает. По феншую кнопка должна быть доступной пассажиру.

[sasha55]

У меня кто-то заказал модель под перенос именно двух кнопок.

Это я заказал!
Мне показалось, что это самый оптимальный вариант. Я до этого сам перепаивал рамку на две кнопки, меня устроило. Я конфетки сверху кладу...

еще как вариант...

Вот, вместо этой дыры пару кнопок поставить бы! Ну, или одну... Дыра, реально, только пыль собирать... И напрягает нереально, как наклоняюсь, так напрягает!
К панельке, правда, пришлось уши под винты приварить.. При предыдущей переделке пришлось крепеж срезать.

[Ozzy-Kiev]

Ну, в огрызко-приёмник помещаются почти в аккурат две кнопки маздовских размеров. Из этого уже можно лепить любой дополнительный функционал.
А с кнопками попогрея, увы, более феншуйных мест и нет у Енота Панель климата пока под большим вопросом...

[Aviator0176]

Нужна рамка на три кнопки. Кто знает, как связаться с Василием 84cR? Давно он на форум не заходил.