Версия для печати темы

Автор: -=MAXDIE=- 30.7.2007, 17:58

Ну, или, например, бренчит, гад, от мощного сабвуфера.

А то все это сделали, а наглядного пособия нет.

Собственно, комментариев-то никаких особых и не нужно. Данную процедуру способен проделать даже ребенок. В зависимости от происхождения рамки и степени её шняжности в работе может понадобиться как "обычная" плоская отвёртка, так и крестовая.

1.Отщёлкиваем нижнюю часть рамки, высвободив «усы» из пазов. Снимаем номер с рамки, откручивая болты против часовой стрелки.

Снимаем саму рамку, откручивая болты, как это не удивительно, также против часовой стрелки.
Моем и сушим рамку, ГРЗ и енота.

2. Приклеиваем двусторонний скотч в указанных местах.

Ахтунг! В зависимости от конструкции рамки «эти места» должны быть выступающими из плоскости её задней поверхности. Т.е. клеить скотч надо не там, где он лучше приклеится (где нет отверстий), а там, где он ближе всего к кузову автомобиля. В моём случае скотч перекрывает как раз несколько отверстий.

3. Прикладываем рамку к предварительно вымытому и высушенному еноту так, чтобы отверстия под крепёжные болты совместились с соответствующими отверстиями в рамке.

Плотно прижимаем рамку. Прикручиваем болты по часовой стрелке.

4. Вставляем жестяную табличку с изображением государственного регистрационного знака в верхний паз рамки (это для тех, у кого он сам отвалился, когда разбирал)


5. Прикручиваем болты крепления номера к рамке по часовой стрелке.


6. Защёлкиваем нижнюю часть рамки слева... 7. ... и справа.


Готово.


P.S. Сначала хотел в Юмор, а потом подумал: "Блин, а вдруг кому пригодится?"

Автор: Иван 31.7.2007, 9:21

-=MAXDIE=- я вобще психанул и всю рамку под номер резинкой самоклеящейся облепил ....... это тарахтение просто выводило из себя ........... а ты нашел более простой способ...... молодчина

Автор: profesor 31.7.2007, 11:09

только что пришла в голову мысля. номер еще может бренчать и в самой рамке наверное? то в нескольких местах его на обычный силикон и в рамку. только немного, а то потом не выдрать

Автор: Rime 31.7.2007, 13:26

profesor, так и есть - бренчит. Я внутри плоским скотчем двухсторонним проложил, а к корпусу самоклеющимся уплотнителем по периметру.
Всех достает

Автор: Александр 6.8.2007, 10:49

Предвижу обвинения в лени и с ними согласен.
Самый простой способ всё-таки у меня! Засунул кусок тряпки под номерной знак. Не гремит!

Автор: Ёпрст 6.8.2007, 16:57

Нее, тряпка - не комильфо. Влагу опять же впитывает и удерживает...Я запихал кусок чего-то белого (пенополистирол??? - в обувь иногда вкладывают). Не гремит.

Автор: Дмирий 7.8.2007, 18:27

А я вообще снял номер и решетку, а оно брянькает звонко при закрывании. Чето внутрях однако.

Автор: Ёпрст 7.8.2007, 19:28

Брянькает тяга центрального замка, причем с непонятной для меня периодичностью. То брякает, то нет. А вот рамка номера, без "распирателя" - брякает всегда.

Автор: Max:m 29.8.2007, 10:10

Все привет. Понимаю вопрос несерьезный, но все же ... Во время езды особенно на плохой дороге реально тарабанит задний номерной знак. В салоне прикручивали, сам ничего не трогал и , кстати, там же предупредили о вероятности появления такой болезни. У кого как и как с этим бороться? Спасибо

Автор: SeLena 29.8.2007, 15:34

Все способы хороши, но есть один недостаток: забившуюся грязь под рамку ничем не достать и не вымыть. Я обрезал от толстой, 2 см в диаметре, резиновой трубки (в гараже валялась) колечки по 1 см длиной, снял рамку, взял саморезы подлиннее, надел на них кольца и прикрутил на посадочные места. Потом закрепил номер к рамке на два винта с гайками. Теперь и номер не гремит и под рамкой можно вымыть.

Автор: -=MAXDIE=- 2.9.2007, 0:26

SeLena: Отличная идея! И, главное, простая, как всё гениальное.

Автор: DeVeRo 21.9.2007, 16:04

Спасибо огромное за идею!
Завтра же этим и займусь

Автор: Brick 24.9.2007, 7:04

Вначале не мог понять откуда дребезжание при езде, думал может полка так гремит или багажник не закрыт - оказывается номерной знак - вот гадость то.
Верезал кусок парапласта(пенополистирол высокой плотности) и перекрутил через него саморезами подлинее.

Автор: Sanitar 27.10.2007, 16:57

Сделал чуть проще.Взял пробку из-под вина(французкого ),разрезал пополам(вдоль),пальцем чуть отогнул номер с одной стороны и просунул пробку,расположив ее вертикально.То-же проделал с другой стороны.Экологически чисто,мягко и влагу не впитывает.

Автор: Alek Smol 28.10.2007, 22:02

Забрал Енота в 6 вечера из салона, а в 10 уже выехал из Киева в Донецк.
Пока доехал, чуть с ума не сошел - задний номер озвучивал каждую ямку.
Сразу по приезду, утречком сделал по рецепту -=MAXDIE=- и теперь почти никаких нареканий

Автор: vklimov 29.10.2007, 12:22

Такой "проблем" был мне знаком еще на Гетце - у меня на пятой двери рамка номера тоже противно дребезжала... Так проделал следующее:
1. Рамку номера (с той стороны, что прилегает к кузову) вертикально проклеил ровными кусочками оконного уплотнителя D-профиля (вертикально - чтобы вода не стояла там, а вытекала);
2. В саму рамку под номер вырезал и проложил кусок упаковочного полиэтилена (который с лопающимися шариками).

Так вот после этого вообще никаких звуков сзади слышно не было!

Использовал те материалы, что остались в прошлый раз - и на еНоте всё повторил с точностью! Доволен!

Автор: gaddemit 7.11.2007, 12:59

У меня не бренчало изначально, но во второй день владения машиной сделал именно так, со скотчем.
Была возможность сравнить с ЕНОТом приятеля. Очень наглядно было когда мы одновременно закрывали багажную дверь. Моя закрылась тихо, а у него раздались гитарные трели рамки.

Автор: Дмирий 9.11.2007, 10:45

Большой + про оконный уплотнитель. Сделано у меня так же и грязь не попадает. (брянькает всеравно внутри буду ломать)

Автор: redek 14.7.2008, 8:54

Купил двусторонний скотч давно, но как-то всё руки не доходили. Или лень было, или забывал.
Ну, и вчера всё-таки снял рамку. А там она уже краску протерла до металла.
Люди, не ленитесь - дело-то пятиминутное!

Автор: Antson 15.7.2008, 21:15

Гаспадаааа! Я в шоке!!!

Я номер "отщелкнул" колпачком шариковой ручки Bic на три счета!!!!!! Это что же получаеться? Каждый пиндос может это сделать и использовать в качестве лопатки?
Пришлось просверливать и крепить саморезами насквозняк.

Автор: Дма 25.7.2008, 23:52

Спасибо за мысль! Купил две резиновые (то ли шайбочки, то ли прокладки - за 6 руб. штука) и также под рамку на саморез... Получилось супер!

Автор: foxcat 27.3.2009, 16:20

Все гениальное просто!!! Люди, даю очень ценный совет.
Берете резиновый шланг диаметром 20 мм. Режете его на "овальчики длиной 2-3 см "()". А потом разрезаете каждый из них вдоль ")". И подкладываете сзади рамки! ВСЁ!!!
Резина служит как амортизатор и рамка не гремит, а сама "прокладочка" не выскакивает и не гниет. Удачи!!!

Автор: Роман (УУМ) Хабаров 1.4.2009, 18:11

Прикрутил сегодня оба номера. Задний крутил, используя винные пробки, которые разрезал дисками разной толщины и подкладывал под рамку и под сам номер. В центре рамки имеется замечательное большое круглое отверстие, в которое плотно вошла пробка от шампанского. Таким образом между рамкой и Енотом легли 5 пробковых дисков и еще 5 между рамкой и номером. Хлопал дверью изо всех сил и... НЕ ГРЕМИТ!

Автор: alex1959 2.4.2009, 9:16

foxcat, зачем так изгаляться?!
Имеется в продаже утеплитель для дверей в виде резинового шланга сечением как раз в пол-окружности, да еще и самоклеющийся. Приклеиваешь по периметру рамки и всё...

Автор: foxcat 2.4.2009, 18:27

Ну, попробуй, alex1959, приклей! Я посмотрю, сколько у тебя держаться будет.
Пройденный этап! Влага (вода, мокрый снег)... и отклеился твой утеплитель резиновый.

Автор: slbad 2.4.2009, 22:02

Попробовал уже почти год все в норме! Он не отклеивается!

Автор: Маринэ 4.8.2009, 19:14

Вот, ездишь, и не знаешь, что что-то не так, а как почитаешь - и правда, звякает дверь, как же я раньше не обращала внимания?
Пойду изучать содержимое ящиков на предмет возможного подпихивания под номер чего-нибудь.
Всем спасибо за идеи!

Автор: oleg_e 12.8.2009, 11:39

не знаю что там может под знаком греметь, у меня под знаком были приклеены два больших квадрата пористой резины с новья.

Автор: Lester 12.8.2009, 14:42

У меня тоже, но со временем греметь начинает всё равно.
Я просто подсунул куски свернутого пористого материала от какой-то упаковки.

Автор: a_n_popov 11.10.2009, 17:21

А я просто открутил и приклеил на полотно двустороннего скотча (подарили по случаю)

Автор: МАВ 11.10.2009, 19:00

Утеплитель и NO PROBLEM!!!
Два года держится. Дверь ТИХО так закрывается, ПРИЯТНО слушать.

Автор: MIX@ 11.4.2011, 19:02

принес с работы резинку с эластичной муфты эл. генератора(бла-бла-бла)..... в общем, отрезал острым ножом "дольку" толщиной 5 мм и под рамку в те места, где у номера отверстия для крепления. затем саморезами креплю номер и всё---саморезы входят в резину, рамка не гремит, ЛКП двери не повреждается.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: iar67 11.4.2011, 20:35

На R2 с августа 2010 года так и сделано с завода.

Автор: BENZINA 11.4.2011, 21:11

Правда? У меня 2011 года и так не сделано.

Автор: Dmitro 11.4.2011, 21:19

Похоже дилер на предпродажной подготовке постарался

Автор: андремф 11.4.2011, 21:26

Ну, а я ещё номера посадил на болты под шестигранную головку и двумя гайками креееепко законтрил, шоб ни гайцы, ни воры не сняли их!

Автор: Combimax 12.4.2011, 6:16

Но этого мало, рамка гремела. Подложил под рамку кусок подложки под ламинант (не знаю как как материал называется, что-то типа вспененного полиэтилена), также вырезал полоски по 5 мм и проложил между номером и рамкой. Теперь все тихо. Правда с болтами не заморачивался, притянул номер к решетке хомутом-стяжкой.
Скорее всего, т.к. при первичном осмотре авто этих "блямбочек" не было (если память не изменяет).

Автор: iar67 12.4.2011, 8:30

Да, этого мало, пришлось ещё доделывать шумкой.

Автор: ekrushin 12.4.2011, 10:47

Тоже после ремонта остался кусок подложки под ламинат 3 мм, я снял рамку, с обратной её стороны приклеил тонкий широкий двусторонний скотч по всей поверхности, приклеил подложку, и снова на неё скотч и снова подложку. Получился пирог, 5-6 мм толщиной, обрезал по краю красиво, и прикрутил.

Врубил музыку на полную (у меня саб в багажнике), супер, не шелохнется.

Еще на заметку, на задней двери багажника с внутренней стороны возле стекла есть белые накладки пластиковые, вот они у меня от музыки жудко дребежжали, похлеще номера. Проделал с ними туже процедуру, ну и проверил внутрянку двери, там все нормально, но черную пластиковую панель тоже снял и так же проклеил на два слоя подложкой.

Зад теперь не гремит и не дребезжит, еще разобрал торпеду, но это отдельная песня, там воще жесть была, криворукие англосборщики, чтоб их....

Автор: romis 1.8.2011, 0:37

Задний номер прикрутил http://photo.qip.ru/users/romiskam/151085319/. Не шумит!

Автор: Njuton 7.10.2011, 1:29

А там можно дырочки колупать?
У меня рамка была прикручена дилером и под ней чёрная прокладка. Но на мойке из-под номера течёт синяя жидкость...

Автор: romis 8.10.2011, 22:11

Фотографии сделаны с натуры.
А что у Вас течёт синего цвета после мойки, лучше спросить у мойщиков.
После производства новых отверстий в пятой двери авто до сих ничего не течёт.

Автор: Njuton 9.10.2011, 23:13

я так поняла, что просто сам материал взятый для прокладки "линяет"...

Автор: Litvin 9.10.2011, 23:42

Снимите рамку и наклейте несколько полосок фольгоизолона на двусторонний скотч.

Автор: R@X@R 21.10.2011, 12:19

Прочитал темку и не только эту, везде ремонт сводится к "вживлению" антирезонирующего материала.
Но ни где и ни кто не описывают последствия этой процедуры, связаные с освещением номера.

Хочу просто поделиться личными наблюдениями.
Изначально рамка довольно далеко расположена от плоскости кузова, подложив уплотнитель она ещё больше удаляется. И чем дальше она от плоскости кузова, тем безобразнее она "обслуживается" подсветкой номера. Даже в изначальном состоянии, внешний край рамки попадает практически на центр плафона подсветки, ну а если ещё и подпереть чем, то свет лупит вообще прямичком в ребро рамки. Вобщем я всё сделал с учётом этого нюанса, в итоге рамка по отношению к кузову находится под углом, чтобы максимально "забирать" свет от плафона.

Чтобы было понятнее, пооттягивайте (поиграйте) у себя низ номерной рамки и вы всё поймёте о чём речь.
Может для кого-то это ине принципиально, но я люблю, что-бы всё было как положено.

п.с.
Чем плотнее к кузову расположена рамка номера, тем качественнее она освещается.

Автор: karat35 13.6.2012, 20:39

на днях проклеил место под рамкой уплотнителем оконных рам. Результат супер!!! Делов 5 минут

Автор: Kafka 14.7.2012, 18:28

Именно так и сделал!
Открутил рамку и наклеил две полоски вдоль сверху и снизу и ещё потом внутри поперёк. Уплотнитель резиновый и сразу с клейкой поверхностью, снял бумажку и приклеил! К тому же он бывает разной толщины.

Автор: Aviator0176 4.1.2014, 11:12

Всем, привет! А я воспользовался тетрадной бумагой. Сложил ее нужной толщины. Толщину определял до как перестанет бренчать . Потом обмотал тщательно эти бумажные прокладки строительным скотчем (типа влагозащита, а то размокнут ). И продел за рамку номера.
Летоом будет год, сниму и посмотрю как там за рамкой ЛКП поживает.
Почему бумага и скотч? От всевозможных резиновых уплотнителей, прокладок и т.д. и т.п. решил отказаться. Опасаюсь, что резина ЛКП протрет.

Автор: BENZINA 4.1.2014, 11:46

R@X@R что за сказки,проложил оконным уплотнителем рамку и светодиоды в подсветке номера и все супер

Автор: Tixon_ass 15.1.2014, 9:06

Поставил такую рамку...


Номер теперь не бренчит, там между рамкой и кузовом есть резинки.
Поставил после того, как скрутили номера и только потом понял, что и номер перестал бренчать.

Автор: millet 15.1.2014, 10:02

Типа такой же рамки, резинки и под номер есть чтоб не болтался и со стороны двери чтоб не царапать лкп, ничего не бренчит

Автор: Жучара 17.1.2014, 21:06

Практически сразу после преобретения авто избавился от рамок. Просто пересверлив отверстия и загерметизировав их пришпандорил номера. Спереди и сзади номера на винты под шестигранник из нержавки, с обратной стороны гровера и гайки. Красиво и намертво.
Номер задний проклеил звукоизоляцией самой тонкой.

Автор: matic 2.7.2015, 20:05

Проблема в следующем, болтается рамка задняя под номер. Прикручена она саморезом в пистон на задней двери, но он начал прокручиваться в железе. Может, кто-то менял эти пистоны, и номерок остался? А то в программе не могу найти...
Заранее спасибо.

Автор: V_V 2.7.2015, 20:33

У шкоды есть оригинальная подложка самоклеющаяся под номер. Кода под рукой нет, но легко находится в гугле по запросу "опора номера шкода". Цена в автодоке месяц назад была 80 р. за пару.

Автор: Car69 2.7.2015, 21:00

Подложка самоклеющаяся под номер. Артикул KEA075004. http://www.drive2.ru/l/1493726/.

Автор: matic 2.7.2015, 21:17

Пистоны буду подбирать, значит...

Автор: bitter 2.7.2015, 22:29

84816-9U10A - возможно, это?
Везде указывается, как накладка, но я что-то там их не припомню. Может, это и есть закладная?

Автор: V_V 2.7.2015, 23:24

В Автодоке по этому коду бьётся наклейка под номер. Гугл по этому коду выдает картинки сборки крышек багажников Ноута, Кашкая, Джука и ещё чего-то... И по этим картинкам на дверях должны быть две шайбы под рамку номера.

Автор: Car69 2.7.2015, 23:34

Это прокладки-кольца под номер...
https://a-a.d-cd.net/bbda8d4s-960.jpg

Покупать (заказывать) нужно ДВЕ штуки.

Покер (клипса) идёт под каким-то другим кодом.
Подобрать можно, например, http://www.masuma.ru/size.php?type=clips_size. Только надо знать размер Енотовских.

Автор: Aviator0176 5.7.2015, 4:41

Всем привет!
Прошлым летом переделал. Остался кусочек вибры СТП Аэро 2 мм. С обратной стороны рамки всю её площадь и оклеил. Не гремит. Но на убитой грунтовке, бывает, брякает.

Автор: Marozoff 5.7.2015, 11:22

У меня, как я понял, с завода стоят подобные резинки - толку от них никакого!
Приклеил к рамке вертикально полосы http://www.neotop.ru/image/cache/500-500/data/new1013/4-40930-006.jpg (где-то здесь вычитал совет). Вот, тогда греметь перестало!

Автор: basswood 8.7.2015, 9:35

Купил, вот, таких мебельных http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/24155600/.
Не снимая номера чуть его отогнул и по периметру наклеил таких войлочных кругляшков.

Автор: BIG_MAKK 8.7.2015, 10:48

На Теанах все ластик (стёрку) подкладывали и не парились. Думаю, на Ноуте так же...
Я поставил рамку из нержавейки. И ничего не гремит третий год.

Автор: АлПан 8.7.2015, 11:13

По аналогам Енотоводов этой темы: обклеил двухсторонним скотчем (очччень тонкий, но конгруэнтный)по кромке рамки в месте касания с ЛКП.
Какой скотч? .. Еще в 2011г покупал в магазине радиодеталей, тонкая катушка черно-белая (похожа на грампластинку по форме - размер ленты в поперечнике 4-5 мм): у продавца попросил "тонкий двухсторонний скотч" - вот и дал. Даже не помню уже как называется . Но 4 год на 2-й машине в помощь...
Плюсы - маленькая толщина, не заметен , не оставляет следов, долго не стирается...

Обклеил в июне... На кочках, при закрывании багажника рамка не грюкает... Время покажет...

Автор: matic 19.7.2015, 21:31

Вот, те квадратные пистоны (GROMMET SCREW), что я искал для пятой двери...

Артикул для заказа NISSAN 01281-00413.

Автор: Aqualung 20.7.2015, 7:52

Я просто поклеил вибру внутри задней двери.
Закрывается приятно и ничего не гремит.