IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> У кого сколько пробежали до замены ШРУСы
ganstown
сообщение 31.10.2013, 20:22
Сообщение #41


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 26.1.2010
Из: Тюмень



так у меня ж пыльник порван был, я это заметил в районе 65 тыс, пыльник заменил но хруст уже к этому маленький но был, прогрессировал не сильно, но с таким я откатал еще 10 тыс.
У вас скорее не шрус это тарахтел потому как если он есть он будет проявляться


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
нет нет жи есть жи бувает жи есть же
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
prv1313
сообщение 7.11.2013, 20:09
Сообщение #42


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 7.11.2013



на еноте 2006 года отбегали 195 т и еще бегают!


______________________________________
 (2011)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ganstown
сообщение 8.11.2013, 12:15
Сообщение #43


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 26.1.2010
Из: Тюмень



у меня правый тоже бегает без проблем, следите за пыльниками и будет всё ок, у меня пыльник порвался около маленького хомута прям по линии наложения хомута, то ли размер пыльника не выдержали на заводе и сильно его вытянули то ли повредили при одевании хомута поэтому не известно сколько я с таким пыльником проездил, но умер он от спокойной езды это точно, на машине не вжаривали, в поворотах не буксовали, да вообще не буксовали на осфальте никогда


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
нет нет жи есть жи бувает жи есть же
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
21043
сообщение 30.12.2015, 15:33
Сообщение #44


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 539
Регистрация: 12.4.2008



250 тык, проблем нет.
вот смазку сегодня заменил профилактически на всех четырёх.
и один пыльник с маленькой дырочкой на такой же, но без неё.

Сообщение отредактировал 21043 - 30.12.2015, 21:48


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 26.2.2016, 18:51
Сообщение #45


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



240 000, полет еще идет, но не совсем нормальный.
При осмотре выявлены потресканные (не рваные) пыльники, мучает вопрос есть ли смысл затевать марсельбонский балет с заменой пыльников, если сам ШРУС уже не молод и ему возможен старостно-ресурсный кердык. Участвовать в марсельбонском балете дважды немного неумно что ли получается, хотя жаба надеется, что все обойдется пыльниками вместо ШРУСов.
К самим ШРУСам пока претензий нет, но вот сколько это пока продлится ,хз.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 26.2.2016, 18:52


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Maximilian
сообщение 13.3.2016, 12:30
Сообщение #46


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 14.11.2014



Левый прошёл 65 тыс, правый на 72 тыс захрустел. Покупал набор от Febest. Очень низкое качество пыльника, за зиму весь в трещинах.
Подскажите хороший ШРУС по соотношению цена/качество. Желательно, чтоб пыльник был живучим. Возможно заказ отдельно ШРУСа и пыльника. Febest не предлагать!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
maks52
сообщение 13.3.2016, 16:40
Сообщение #47


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 978
Регистрация: 7.12.2010
Из: Нижний Новгород



Правый на пробеге около 120 тык умер после попадания в дорожное "дупло"


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
despen
сообщение 28.3.2016, 13:21
Сообщение #48


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 1.10.2014
Из: Москва, Зеленоград.



Приговорили внутренний левый ШРУС. В связи с этим вопрос: а какие собственно размеры должны быть? Тот же FEBEST 3 разных кода с разными размерами:
1. 21х40х25
2. 21х40х26
3. 22х40х25??
Ценник тоже сильно разный. Существенна ли эта разница? И меняется ли ШРУС отдельно, без вала\привода (не знаю как правильно smile.gif ) ?

Сообщение отредактировал despen - 28.3.2016, 13:22


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Синий - BV4/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Maximilian
сообщение 2.4.2016, 1:15
Сообщение #49


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 14.11.2014



Всем енотоводам привет! Вчера менял гранату, тормозные диски, колодки. Значит такой расклад: граната sifam (она же metelli), тормозные диски brembo, колодки передние trw. Проблема была со стопорным кольцом. В комплекте с гранатой шло 2 кольца: тонкое и толстое. Тонкое получается ниже шлицов, поэтому поставил толстое. Проехал 100 м, вал выпал из гранаты. При повторной разборке стопорное кольцо ушло дальше по шлицам. Благо старое не выбросил и поставил его (полёт нормальный).
Гранату снимал так (только если есть запасная!!!): максимально вывернул ШРУС, молотком сломал внутреннюю обойму которая держит шарики, снял гранату, сбил шестерню которая осталась на шлицах. По качеству граната понравилась! Лучше чем febest. Пыльник из толстого пластика/резины (точно не знаю). Сами посудите, вал выпал из гранаты, меня протащили 100 с различными поворотами руля, ПЫЛЬНИК ЦЕЛЫЙ. Очень меня это порадовало. Цена вопроса: граната 3100, колодки 1400, тормозные диски 4600.
У кого появились вопросы спрашивайте.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
bitter
сообщение 24.6.2016, 21:27
Сообщение #50


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Регистрация: 13.1.2015
Из: Петропавловск, Казахстан



На автомат подходят один в один гранаты внутренние от Гранты-автомат. Цена в 3-4 раза ниже того же китайского Фебеста. Надеюсь, качество у них получше.

Информация проверена лично. 21902-2215056 - ШРУС внутренний от Гранта-автомат.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Quake
сообщение 25.6.2016, 23:12
Сообщение #51


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 13.1.2013
Из: Москва



Цитата(ganstown @ 31.10.2013, 18:50) *

В прошлом году я его не смог сбить поэтому в этот раз снял приводной вал и пошел в СТО, в одном попробовали не получилось, во втором тоже и сказали мол иномарочные типа только разбивать сепаратор, , тогда кольцо можно снять. Разбил я сепаратор ломать то не строить и как писалось выше не обнаружил стопорного кольца, а оно внутри, в общем сделал болгаркой 3 надпила на внутренней обойме и разбил её молотком как орех на 3 части. На фото видно как глубоко сделан паз. Кольцо пружинное большего диаметра чем надо оно болтается просто в пазе, в этом то и проблема поэтому оно и не сбивается, поставил новое, оно такое же, ну лучше так чем на ходу разберется.

А съемником не пробовал сдернуть,или без вариантов только пилить?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Comfort
Оранжевый - R10/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ganstown
сообщение 1.9.2016, 22:06
Сообщение #52


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 26.1.2010
Из: Тюмень



Еще как пробовал! Болты мнутся на торцах, а ему пофиг. sad.gif
На СТО для иномарок сразу сказали, что если после пары ударов через проставку не снялся, то и не снимется, надо разбивать.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
нет нет жи есть жи бувает жи есть же
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Obormot
сообщение 4.9.2016, 9:05
Сообщение #53


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 486
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк



Насчет Лады Гранты-автомата...

Лопнула на еНоте полуось левая, 1.6 автомат.

Кто знает, может, полуось в сборе от Лады подойдёт?
Там же половина деталей реношных уже...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
paha700
сообщение 1.7.2017, 21:45
Сообщение #54


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 24.11.2016
Из: МО г.Солнечногорск



Приветствую! Узнал такую вещь:вот такая деталька MILES-GA20308 подходит на ларгус,мне в магазине по вину подтвердили применимость с Енотом,в инете так же есть кое где инфа о совместимости с микрой,нотом.Как можно это проверить-совместимость?Без установки конечно


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Antongag
сообщение 26.9.2017, 8:39
Сообщение #55


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 26.9.2017



Я ставил внутренний ШРУС на автомат фирма zikmar Z87602R. Через 2 недели вибрация при разгоне.
В старом люфт был и, когда разобрали, в трипоиде в одном в подшипнике не было иголок.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
1nfern0
сообщение 6.9.2018, 18:46
Сообщение #56


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 13.11.2011
Из: Усть-Илимск



Срочно SOS. Подойдет ли бОльший хомут с пыльника Внутреннего ШРУСа на бОльший диаметр пыльника наружного ШРУСа? У внутреннего 68 мм а у наружного 75 мм, ну на хомуте по зубцам можно перекидывать (Лопнул хомут на наружном, но есть хомут от внутреннего GKN-го), или бежать по магазинам искать хомут?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Obormot
сообщение 14.9.2018, 14:17
Сообщение #57


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 486
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк



440 тык.
Второй раз заменил смазку.
Первый раз менял смазку в шрусах на 250 тык.

Длинный еще с завода.
Короткий - лопнула полуось, ставил полуось со шрусами в сборе с разборки, но вроде с пробегом меньше сотки, при пробеге моего авто 300 с чем-то, так что эксперимент не совсем чистый.

Но тем не менее.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 13.12.2019, 3:39