Автоматическая коробка передач, Обсуждение, мнения, другое |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автоматическая коробка передач, Обсуждение, мнения, другое |
FEPYMY |
6.2.2016, 14:23
Сообщение
#321
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 603 Регистрация: 1.9.2011 Из: Моск.обл. Воскресенск |
переезжал бруствер толкнуть не кому было... в общем пришлось изрядно побуксовать... до запаха похожего на сцепление... Чем чревато? Может это запах от перегретого катализатора Например если держать скорость 140-160 а после на заправке принюхаться, то чувствуется и на тойоте такая же история тогда ничего страшного)) ______________________________________ |
Роман Ноте |
10.5.2016, 9:13
Сообщение
#322
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 30.1.2014 |
Подскажите, при включении D всё нормально, при выключении в Р или любую другую позицию слышен скрип, судя по звуку, снаружи машины.
Что может задевать? ______________________________________
|
||
*Zhuk* |
19.10.2016, 21:42
Сообщение
#323
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 639 Регистрация: 30.8.2009 Из: Минск BY |
Может кому интиресно будет.Меняли радиатор и разобрал ,из любопытства, посмотреть как выглядит охладитель-радиатор акпп ,встроеный в основной радиатор мотора(оригинал).Внутренний и наружный диаметры омываются антифризом,атф циркулирует между двух трубок ,спаянных в торцах.Внутренний зазор между стенок трубок порядка двух миллиметров и для лучшего теплообмена заполнен алюминиевыми сотами
Сообщение отредактировал *Zhuk* - 19.10.2016, 22:36 ______________________________________
|
||
Krusty |
19.10.2016, 22:21
Сообщение
#324
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Спасибо Я как раз давно хотел увидеть, как именно конкретно у нас жижа АКП охлаждается. Даже в какой-то теме этот вопрос поднимал.
______________________________________
|
||
BVM |
26.11.2016, 17:19
Сообщение
#325
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Сегодня менял масло в двигателе и увидел подтек с коробки на стыке. Там какая то щель ещё. .
Капля долго собирается, минут 10, но это не должно быть так, что делать? Коробку чтоли снимать? На защите пятно, недавно видать началось. Уровень в норме, даже выше максимума , то что выше было, может выдавило?... Сегодня в Ебург ночью ещё ехать 500+500. Фото в папке. https://cloud.mail.ru/public/AKW7/wQEtyiryp ______________________________________ |
ДмитRu |
26.11.2016, 17:41
Сообщение
#326
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 8.6.2011 |
Что-то цвет капли масла на фотографии не похож на масло из коробки, там красный должен быть, больше масло двигателя напоминает
______________________________________
|
||
BVM |
26.11.2016, 17:54
Сообщение
#327
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Красная, белой тряпкой вытирал, на фото действительно как желтоватая , а так в действительности красная. .
На 4 фото щель, зачем она, через нее ведь сочится. ______________________________________ |
Bob |
26.11.2016, 19:23
Сообщение
#328
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Болтики не тянутся? Может ослабли?
Уточнить бы откуда протекает. ______________________________________
|
||
Василий |
26.11.2016, 20:22
Сообщение
#329
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
99% сальник гидротрансформатора. При его замене необходимо проверить состояние опорной втулки (подшипника скольжения) шейки трансформатора и самой шейки. В случае значительных дефектов втулку менять, шейку шлифовать наждачкой и полировать чем-нибудь. Если на шейке заметная кольцевая выработка от уплотняющей кромки сальника, то новый монтировать на 1-2 мм глубже или мельче относительно позиции старого.
______________________________________
|
||
BVM |
29.11.2016, 11:30
Сообщение
#330
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Спасибо Василий за направление. Погуглил, действительно на сальник похоже, относительно нередкая неисправность на коробках, да и на двигателях. Текучесть сальников имеет место быть. На Калине потек в коробке, сразу после морозов, тут может также, в мороз рванул может.
Уровень на месте после 1000км, тенденцию текучести довольно трудно проследить, надо в гараж заезжать, защиту снимать. Надо искать таких специалистов по ремонту. ______________________________________ |
paha700 |
29.11.2016, 20:42
Сообщение
#331
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 24.11.2016 Из: МО г.Солнечногорск |
Привет форумчане!Зарегистрировался на вашем форуме что бы изучить поближе Енота и приобрести себе.Вопрос такой-что лучше рассматривать на автомате или механике(бюджет 300,тоесть год 2006-2008,пробег 150тысяч будет авто)важно больше надежность кпп
______________________________________
|
||
Rinat |
30.11.2016, 8:26
Сообщение
#332
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Скоро механика останется только на любителей, если брать машину с пробегом 150, и не зная кто и как на ней ездил то лучше механику, но не факт, что и механику не разъездили к 150 пробега. Механика с точки зрения надежности будет попривлекательнее, но как я понял и автомат у ноута достаточно древний а соответственно проверенный простой и надежный.
______________________________________
|
||
Ozzy-Kiev |
30.11.2016, 9:05
Сообщение
#333
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 170 Регистрация: 15.6.2011 Из: Киев (краина У) |
Надежность и сравнение ручки и автомата - ну совсем спорно.
Джетко например имеет только одну рекламацию на 1 миллион выпущенных акпп. Мкпп куда легче "разболтать", чем Акпп. Хотя и ремонт разный. По бу машине все-равно придется проверять на смотринах и на сто. Что стоит на горячую щуп понюхать и масло на салфетку накапать? Ну а далее самое главное: Хотим мазохизм для правой руки или напрочь забыть об этих телодвижениях везде и всегда? Я не любитель разговоров о дрифте с мкпп, веселых стартов с светофора и прочего подросткового мусора в голове относительно мкпп. Я семьянин и для меня важна безопасность и уверенность в своих силах, умении и реакции когда потребуется. А для этих самых жизненно важных свойств и критериев, тип коробки уходит на второй план. Единственное дополню, что если выбор идет по акпп, то система ESP в топовой комплектации очень даже будет кстати. Хотя многие и без нее ездят и не чихают Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 30.11.2016, 9:06 ______________________________________
|
||
Rinat |
30.11.2016, 10:10
Сообщение
#334
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Джетко например имеет только одну рекламацию на 1 миллион выпущенных акпп. Реклама́ция (лат. reclamatio — громкое возражение, неодобрение) — претензия покупателя или заказчика, предъявляемая продавцу или поставщику (подрядчику) по поводу ненадлежащего качества или количества поставляемого товара... Когда человек покупает автомобиль с пробегом 150 тысяч, думаю это как то не актуально, оно ведь как, в период гарантии рекламация актуальна, а в постгарантийный период это не актуально. Мкпп куда легче "разболтать", чем Акпп. Хотя и ремонт разный. Поясните, каким это образом? Что стоит на горячую щуп понюхать и масло на салфетку накапать? Можно еще по колесу попинать, стекло протереть. Много аналогичных "проверенных" способов диагностики ______________________________________
|
||
Ozzy-Kiev |
30.11.2016, 11:25
Сообщение
#335
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 170 Регистрация: 15.6.2011 Из: Киев (краина У) |
Поясняю:
1) рекламация на новый продукт. Если за 3 года недостатков нет, значит и в дальнейшем не будет (соблюдая рекомендации эксплуатации от производителя), поэтому здесь речь идет именно о надежности отдельного узла изначально, даже если сравнивать с конкурентами. Купите ланос с автоматом, и даже гарантия вам будет как ежику велосипед. Толку от всего этого гемора с ремонтом, заменой акпп, если второй короб будет иметь или схожие проблемы, или что-то новое? О какой надежности вообще можно говорить далее через 3 года как гарантия кончится? 2) вы не читали отзывов или не общались с мотористами, специализирующимися на ремонтах мкпп/акпп? Ни разу не слышали как механику задергивают до такого состояния что даже задняя не включается или одна из передних передач соскакивает? Автомат с его фиксированными режимами можно подобными несвоевременными и ошибочными включениями как нервный тик подобно мкпп ухайдакать? 3) а можно и на СТО приехать, если по простым пользовательским "меткам" диагностики, не возможно определить: автомат " горел" в сугробах катаясь на брюхе или нет. А можно и поплевать на рукоятку, протерев тряпочкой. Каждый в состоянии сам решать с кем, где и на сколько глубоко проверять по узлам с диагностикой вероятную свою авто покупку. ______________________________________
|
||
Rinat |
30.11.2016, 12:13
Сообщение
#336
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Поясняю: 2) вы не читали отзывов или не общались с мотористами, специализирующимися на ремонтах мкпп/акпп? Ни разу не слышали как механику задергивают до такого состояния что даже задняя не включается или одна из передних передач соскакивает? Больше скажу, на ВАЗ 20099 не только задергивал, просто убили коробку, симптомы: слетало со 2й передачи, первая не втыкалась, перебирали на 190 тысячах(машина шурина, частенько сам езжу на ней). Но в вот думаю в тех режимах в которых мы эксплуатировали эту машину автомат помер бы к тысячам 60 пробега. Автомат с его фиксированными режимами можно подобными несвоевременными и ошибочными включениями как нервный тик подобно мкпп ухайдакать? Не обязательно нервный тик, достаточно тяжелых дорожных условий, при которых автомат не совсем себя ловко чувствует. Каждый в состоянии сам решать с кем, где и на сколько глубоко проверять по узлам с диагностикой вероятную свою авто покупку. Даже не поспоришь. Сообщение отредактировал Rinat - 30.11.2016, 12:14 ______________________________________
|
||
BVM |
30.11.2016, 19:51
Сообщение
#337
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Нашел номер сальника - 3137531X03.
Что ещё возможно нужно на всякий случай? Цитата При его замене необходимо проверить состояние опорной втулки (подшипника скольжения) шейки трансформатора и самой шейки Что за опорная втулка? Есть номер? У ОД 6000р замена сальника, снятие-одевание коробки. Запчастей у них нет. 5-6 часов вся работа. Это по телефону информация. ______________________________________ |
AndreyArb |
30.11.2016, 21:32
Сообщение
#338
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 811 Регистрация: 24.5.2016 Из: Саратов вторая машина Ford Kuga |
не такой уж он и надежный,бывает и на 70-90т уходит в ремонт
для б/у с большим пробегом все таки лучше МКПП, да и автомат не сильно расторопный тут ______________________________________
|
||
Lorp |
30.11.2016, 21:45
Сообщение
#339
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Где нерасторопный, у нас ? Дааа, не видали видимо вы нерасторопных-то...
______________________________________
|
||
paha700 |
30.11.2016, 21:54
Сообщение
#340
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 24.11.2016 Из: МО г.Солнечногорск |
Про удобство-то, да - автомат облегчает управление... И про автомат 4 ступенчатый я знаю, 3 года езжу.
Выбор у меня по принципу надежность-расходы... Эксплуатация город, редко за город. По бездорожью полному не езжу. Сколько потребляет АКПП бензина? Какая периодичность замены масла? Что такое ESP? На всех еНотах это есть? ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:24 |