IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Вариатор на Яноте умирает...?, Ремонтировать или менять на контрактный?
Sergey353
сообщение 28.6.2011, 12:58
Сообщение #21


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 28.6.2011



Здравствуйте. Являюсь владельцем японского ноута 1,5 CVT. Сегодня утром при переключение на D машина отказалась ехать. Начал нажимать на газ, он вяло набирает 2 000 оборотов и скидывает и снова набирает до 2 000, при всём этом машина не движется. Подскажите пожалуйста что делать?


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton24
сообщение 28.6.2011, 15:59
Сообщение #22


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 23.8.2009
Из: Красноярск



Аварийный режим.
Было такое, сначала не понял, потом заглушил, подождал, завёл, поехал.
Если машина поедет, то прямиком на диагностику коробки, пусть смотрят на наличие ошибок, если не поедет, тащи на эвакуаторе.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
Синий - BV4/M
--------------------
Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, 1200 л.с.,буст 1,5кг!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
spott
сообщение 12.4.2012, 22:41
Сообщение #23


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.4.2012



японский енот, 2006 г, вариатор.. купили без меня, а я теперь разобраться пытаюсь.. при старте газ жмешь, поднимает до 1500-1900 оборотов, разоняется до 50, потом обороты ростут, до этого, если хочу обороты поднять и ускориться побыстрее, то надо в пол давить, если притапливаешь, то появляется гул и вибрация, но вроде со стороны передней панели, слева, что это может быть? так и до 140 разгонялся, после 50 норм едет, на 100км\ч держет 2000 оборотов, нажал на газх обороты вверх, скорость тоже, а низы плохо тянет. ошибок нет и не было, смотрели сканером, масло не смотрел, было на горячей


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Серый - K54/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
maxim597
сообщение 17.8.2012, 18:30
Сообщение #24


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 17.8.2012



Добрый день навернулась коробка вариатор может кто подскажет где взять .Нота право рукая


______________________________________
 (2005)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
max127
сообщение 17.8.2012, 20:52
Сообщение #25


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 666
Регистрация: 20.4.2008
Из: Одесса



В Японии! victory.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Красный - Z10/S
--------------------
Перепутались в кроватке ручки,
ножки, шейки, пятки... Вот к чему порой приводят
в Кама-сутре опечатки!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nicktruk
сообщение 11.5.2013, 15:38
Сообщение #26


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1.5.2013
Из: Комсомольск-на-Амуре



Попытаюсь обьяснить свою проблему.
У меня енот 2008г двигатель HR15, автомат:
1. очень сильно увеличился расход топлива
2. когда едишь километров 60, убираешь ногу с газа и она накатом едишь машина скидывает до 1000 оборотов потом несколько секунд едит как будто ее кто-то держит а потом отпускает и она нормально покатилась.
Помогите, пожалуйста.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
SergeiK
сообщение 20.12.2013, 10:02
Сообщение #27


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 20.12.2013



День добрый. Помогите пожалуйста в одной проблеме. Вчера снял с автовоза заказаный мной Ниссан Ноут 2008г пробег 48 тыс. С начало не обратил внимание, а сегодня понял что вариатор пинается особенно заметно на холодную . Включаю на D и появляется толчок, на других машинах такого не было, может в этой машине это нормально?? подскажи пожалуйста .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
kapral
сообщение 20.12.2013, 10:04
Сообщение #28


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 115
Регистрация: 20.9.2012
Из: Уфа



А откуда инфа, что Енот на вариаторе?


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
SergeiK
сообщение 20.12.2013, 10:06
Сообщение #29


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 20.12.2013



Пробил по номеру кузова!! И говорят что правый руль у енотов у всех вариатор.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
kapral
сообщение 20.12.2013, 10:11
Сообщение #30


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 115
Регистрация: 20.9.2012
Из: Уфа



Ну если правый, тогда да, варик должен быть. Просто вы сразу не написали.
С правым рулем тут не так много Енотов, ответа ждать можно долго. А результаты предпродажной диагностики что говорят(если заказывали где-то)? Может заехать к нормальным спецам по варикам, чтоб они посмотрели, пока не поздно вернуть машину назад?


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
SergeiK
сообщение 20.12.2013, 10:16
Сообщение #31


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 20.12.2013



Я записался на тестирование после работы поеду, просто думал под собрать тут информацию.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
kapral
сообщение 20.12.2013, 10:22
Сообщение #32


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 115
Регистрация: 20.9.2012
Из: Уфа



На форум Ниссан Куба загляните, думаю там больше инфы по варикам найдете.


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
SergeiK
сообщение 20.12.2013, 18:40
Сообщение #33


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 20.12.2013



Ездил в сервис компьютер не чего не выявил. Загнали на яму и после осмотра сказал что дефференциалам хана(((

Не знаю на сколько это критично, может кто подскажет. В сервизе конечно давай цифры подбивать что примерно этот ремонт встанет в 60т.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Дирксон
сообщение 5.1.2014, 16:36
Сообщение #34


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 5.1.2014



Доброго времени суток. Как пинается? во время включения D, во время разгона, или при торможении двигателем? у меня на холодную есть небольшой толчок вперёд, когда отпускаю газ машина тормозит двигателем, на скорости примерно 20 кмч немного толкает и опять начинает тормозить двигателем. Разговаривал со знающими людьми, говорят, что это норма. Ремень вариатора в момент толчка переходит в крайнее положение положение от туда и толчок.


______________________________________
Другой автомобиль (2009)
Серый - K54/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mashveider
сообщение 5.1.2014, 18:26
Сообщение #35


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 17.10.2013



Привет=)
Такая же история, говорили вполне норма, пинается находу когда отпустить и обороты где меньше 1000, вот в этот момент толчок и машина как бы на хх идет, это норма
Вот вопрос в другом, у меня, например, еще то ли свист то ли гул появляеся тихий тихий, а на задней передаче точно гул( как турбина) чем больше скорость тем больше гул


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
holod
сообщение 6.1.2014, 20:38
Сообщение #36


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 251
Регистрация: 16.5.2008
Из: г. Москва СЗАО



У меня новый Сценик с вариатором - так вот, даже летом, пока нормально не прогреется, может подергивать вначале.
Зимой и подавно, минут 5-10 после начала движения с утра тормоз тормозом...но что интересно, не всегда. После пробок сильных так вообще не едет, педаль газа твердая, даешь газ на полную, а он и не думает разгоняться...адаптация, что б ее.

Сообщение отредактировал holod - 6.1.2014, 20:39


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Белый - 326/S
--------------------
Теперь у меня старший брат Енота - Рено Сценик
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Енотовод.
сообщение 7.2.2014, 7:02
Сообщение #37


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 7.2.2014



Доброго времени суток!

Проблемы с коробкой начались примерно 4 месяца назад, ехали по трассе и при обгонах на скорости свыше 90 км/ч обороты сильно возрастали, машина ревела, а скорость не набирала, по городу при 60-80 км/ч вела себя как обычно.
Прошло месяца 2 и ситуация сильно ухудшилась. Теперь при скорости 60 км/ч машина ревет и обороты держатся на 3,5-4 тысячах, если нажать еще на газ то обороты достигают 5-5,5 тысяч. Езжу теперь как пенсионер на 40 км/ч. Пробовал заменить масло в коробке, не помогло.
Теперь думаю заказывать контрактную коробку с Владика, но стоит ли? или лучше брать новую?
Еще такой вопрос, были ли умельцы которые ставили вместо вариатора обычную коробку автомат, есть ли такая возможность так как вариаторы как то не очень хвалят?


______________________________________
 (2005)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 7.2.2014, 10:19
Сообщение #38


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Неоправданность замены жижи была очевидной. В такой ситуации заранее ясно, что деньги на ветер.
Оптимальный вариант решения проблемы -- "контрактный" агрегат. Cолидные фирмы дают гарантию возврата (обычно 2 месяца) в случае чего. Новый варик очень дорогой.
Установить вместо варика ступенчатый автомат теоретически возможно, но практически абсолютно нереально -- потребуется куча переделок и деталей, причем некоторые узлы и детали существуют только в леворульном варианте. Требуется масштабный и сложный колхоз, не говоря уже о замене электронных блоков и изменении/согласовании ПО. В итоге однозначно дороже нулевого варика.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Енотовод.
сообщение 9.2.2014, 18:51
Сообщение #39


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 7.2.2014



Спасибо за совет, буду искать замену замену(


______________________________________
 (2005)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
k66685
сообщение 5.3.2014, 12:25
Сообщение #40


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 13.2.2014



у меня тоже праворулька,тоже недавно купил с японии. ТОРже есть рывки когда медленно едешь,но только не холодную,а на горячую. Отпускаешь педаль на скорости 20км.ч машина начинает двигателем тормозить,через 4-5 сек как будто нейтралка включается и машина накатом едет,потом нажимаешь на газ и толчок. Не приятно это всё конечно,даже на автомате было комфортнее ездить чем на варике. Ну хоть не я один такой,значит это норма


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2009)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

5 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:01