После eNote - какое авто?, 2019-... Опции

[BENZINA]

Девушки понимают толк в извращениях в красоте.

Сообщение отредактировал BENZINA - 21.4.2019, 14:29

[zoon]

Страшно читать... Народ массово пересаживается на тазы и рены...
Эпидемия, наверное...

[BENZINA]

Народ деньги считать начал. Зачем вкладывать свою жизнь в железо. Веста уже не таз и комфорт за эти деньги не хуже Тигуана за который надо отдать три Весты

[Ланселот]

Ну, Лёха, не знай как насчет "не хуже Тигуана", но то что удобнее, комфортнее Енота - это факт.
Ограничители дверей всех моих устраивают. Слабоваты. Тяжелые двери не могут открыть, а Вестовские - в самый раз.
Не ограничители напрягают, а то единственный "косяк" - долбаные втулки стаба.

[BENZINA]

Смени стаб на новый с уже впрессованными салентами

https://www.youtube.com/watch?v=BA8uGXBSHEg

Сообщение отредактировал BENZINA - 21.4.2019, 16:12

[V_V]

То подстаканники неудобные в каптюре, то веста не хуже тигуана
Не деньги считать начали, а нет их просто

[Страстная еNOTEлюбка]

Саня, поздравляю с обновой! Шоб радовала!

[BENZINA]

V_V да плевать уже на подстаканники главное цена.

[Ланселот]

Смени стаб на новый с уже впрессованными салентами

https://www.youtube.com/watch?v=BA8uGXBSHEg

Дык, заказал у гарантийщика. Жду....

[BENZINA]

Веста люкс/мультимедиа 1,8 5МТ VS Степвей на 4АТ. пока выбор так стоит.
Соул выставлен на продажу.

Сообщение отредактировал BENZINA - 21.4.2019, 17:44

[Александр1990]

В Весте только фиксаторы дверей переделать и машина супер за свои деньги

Так бери, третьим будешь сидел я в весте в салоне - мне не понравилось, явный дауншифт после ноута, цена почти миллион. Если миллион накопил - накопи ещё пару соток для чего то более интересного, имхо. Весь этот «фарш» не более чем китайские опции, автомата нормального нет, 1.8 масложор, ну и чего? Каждому своё конечно, но мне это не особо по душе.

Согласен, Каптюр тоже не далеко не топ по интерьеру, но все таки общее ощущение лучше. Багажник не критично, особенно после Енота). 17 тапки с низким профилем я б в минус занес, тем более они ширкают арку при определенном повороте руля, ибо не влазят). Вот Веста ФЛ, которая через года 2 будет надеюсь поинтереснее будет. Тем более с cvt и h4m.

Ни разу не "ширкает")))

[BENZINA]

Вот Веста ФЛ, которая через года 2 будет надеюсь поинтереснее будет. Тем более с cvt и h4m.

И ценой от 1 млн

[Ланселот]

Так мильён, мильён..... Поглядеть надо что предложат за этот мильён.....
Хавал Ф7 тоже вариант.....
Аркана - наверно пожопничают как всегда....
Карог - вопрос..... Может и путные цены будут. А больше не вижу вариантов.
Гниющую Крету не хочу....
А Кашкай новый выпрыгнул из 1.5 ляма.... Причем резво так выпрыгнул

[zoon]

...Веста уже не таз...

Наивный... Таз всегда им останется, как не назови.

[BENZINA]

ТАЗ и таз..кто на что заработал. И что посчитал нужным выкинуть на кусок железа.

Сообщение отредактировал BENZINA - 21.4.2019, 21:26

[Aqualung]

Вот Веста ФЛ, которая через года 2 будет надеюсь поинтереснее будет. Тем более с cvt и h4m.

И ценой от 1 млн

Не думаю, скорее от 750 тыр полагаю. И до миллиона с лишним в топе. А почему нет, с таким то силовым агрегатом, приятным кузовом, хорошим шасси. По салону вопрос, но думаю хуже то не сделают.

[BENZINA]

Aqualung мотор дороже намного как и коробка. Какие еще 750 ? Средняя от 900 будет иначе Рено по миру пойдет. Они им с тем условием и дали коробку и мотор наверно.

Иначе логаны перестанут брать тк будут в одной цене с Вестой.

Сообщение отредактировал BENZINA - 22.4.2019, 8:12

[BENZINA]

Если по Весте все ясно только механика, то по Степвею варик или автомат не совсем понятно.

[Ланселот]

А я робот бы взял с прошивкой 2.0
Оказалось он экономичнее механики.

Специально для Бензины:

Сегодня проехался в 2 этапа:
1. На круизе 90 км/ч.
Расход 6.1 л/100км при средней скорости 74 км/ч
2. "Втопил" по свободной двухполосной дороге. На круизе 108.
Расход 7.0 л/100км при средней скорости 103 км/ч

[BENZINA]

Веста на роботе это абсурд для меня. Его потом продать нереально тк все боятся, а катать на нем пока не развалится не хочу. Я привык к старому проверенному.