Всем привет! Все таки не покидает меня мысль купить Note. Никто не продает на нашем прекрасном форуме? В Питере интересуют машинки.
От 2011 года до 90 т. км пробег, механика.!
Буду рад рассмотреть разные варианты, жду фоток!)
можно на почту сразу glazof@mail.ru
И, подскажите пожалуйста, безключевой доступ в какой комплектации?
От 11 года вроде только в Текнах. На счет Лакшери сомневаюсь, по-моему, только в более ранних годах был бесключевой.
Бесключевой, начиная с лакшери.
На всех, да, Олег?
На 11 году у Лакши бесключнвой.
Спасибо, друзья!
Такой разброс цен на 2011 год и 340 и 440.
А выбора в продаже оч мало(
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/nissan_note_2014_981662014
что думаете про это? чет как то я сомневаюсь что это 2014 год
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/nissan_note_2013_1154053376 и вот еще
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/note/1049625212-2cd1/
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/note/1049249416-7ca5/
слишком заманчиво что б быть правдой) мне кажется.
***
я за последний, там комплектация смачная) и круиз тебе и нави... и двигатель норм
Александр1990 , ты же свой хотел продать , зачем чужие машины нахваливаешь ? . СлЮшай , свою хвали , да э ?
Ну я-то в москве) чтоже он ко мне за машиной поедет? а если не понравится? не хочу быть битым
Сам промерь толщиномером . Хотя не , вдруг он откажется , а ты растроишся
Это если михаил ко мне приедет, то померяем))
Главное что машинка меня исправно возит (читай летает ) на работу, зимой в тепле, летом в прохладе, а так мне по барабану сколько на ней краски, за два года ни намека на вздутие, значит либо родная, либо сделано хорошо)
бери мою)))
Эка как вас всех прорвало .
Больно далеко к Вам Sphinx)
25 тыс автовоз, можно пополам поколоть)))
а что про это думаете?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/nissan_note_2013_1154053376
Вот перекупы ленивые... Даже лень описание проверить, воткнул от другой машины))
Текна вроде должна быть со столиками сзади. Что то продавец как то непростительно ошибается.
Думаю, что это ЛАКША!!! И чето то описание правда левое совсем диски на 15 когда я свою покупал у текны на 16 автоматом стояли, проподушки вообще какая то ахинея написана, а на фото видно, что руль без оплетки, про климат тоже нагнали он там общий а не отдельный на каждую зону и еще странно помоему в 2013 году их уже не выпускали а распродавали старые запасы, НО МОГУ НА СЧЕТ ПОСЛЕДНЕГО ОШИБАТЬСЯ!!!
Блин, все объявления какие то мутные выходят)
как выбрать..
До июня 13 вроде выпускали еще.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/nissan_note_2012_1127794502
а что думаете об этой, друзья?
Сильвер эдишн, эксклюзифф! ток окантовки птф зажали и с подушками че-т набрехали по-моему, с коленными так точно
Подозрительно низкая цена!?
Да, для дилера действительно низкая.
Миш, ну а че, значит просто ручки и задняя накладка от Сильвера? Я вот подумала, мож лицо разбил, поэтому передних серебристых элементов и нет (накладок на ПТФ и на бампер)
А вообще, у Сильвера ж и чип-ключ вроде должен быть, а тут нету
Kuzyae спасибо!
LeoV на здоровье!
https://m.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/nissan_note_2011_912859130
Во еще какой нашел
Лучше 1,6 годов 2008х, иначе головная боль в виде заглушки и растянутой цепи Вас не оставят в покое.
Продавцу написал, говорит это или комфорт или люксори. Сам не знает
Это лакшери или выше, у комфорта нет кнопок на руле, нет майфуна родного как минимум.
Нет не выше, это лакшери.
в 11 году у лакши климата не было?
В 11 у лакши просто кондей.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/nissan_note_2011_995775729
Вот этот прям в душу запал
Rinat, а какая цена была бы приемлема?
Мин-воды а немного ли косячков мелких там?
Я свою в 2016 м в январе выставлял за 380 тогда пробег был 70000, покупатели 2смесяца ждали, передумал продавать, на вторичном рынке не нашел альтернативу. Спустя год в цене он думаю упал, приемлемая цена для 1,4 МТ 2011 го года без космического пробега и изъянов по кузову 360 - 390.
Rinat спасибо!
А подскажите, я правильно по фото определил, что это люксори комплектация?
И что думаете, про текну, которую скидывали чуть выше?
За 430 уж больно много косяков, нет?
Почему много косяков? У меня сейчас пробег около 80 - 85, аналогично заменил все сайлентблоки (был порван только подрамника) за раз все поменял, поменял амортизаторы все 4 (начал с задних, если почитаете родные с новья не очень) передние поменял, разницы не заметил, вот рулевые наконечники, не знаю, у меня они как новые. А коцки притертость и трещина на стекле...
А цена 430 дорого, торгуйтесь, за 380 заберете, будет красота.
А, там текна, за 380 не отдаст, ну за 400, сторгуется, главное поназойливее быть)
Я бы съездил, посмотрел, хороший вариант если не битая.
Вроде как ни чего такой, но цена за 1,4 уж высока однако!
Последний как раз 1,6.
Съездили глянули тот что за 417, который запал в душу)
Внешне прям конфетка, ток акум умер так и не смогли завести, обещали к завтра оживить
Да, умеют в трейд ин машину подготавливать, аш в душу западает)
Друзья, а как к радио код подобрать?
Акум в машине сел и теперь просит код ввести, а он естественно нигде не написан
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=279&hl=%CA%EE%E4+%E4%EB%FF+%EC%E0%E3%ED%E8%F2%EE%EB%FB
Вот все дорого пишут, свои цены предполагают. Я вот когда тоже искала, меня это и смущало. Типа вариант не плохой, а цена высокая. Ну не видела я адекватной (низкой ) цены за Нота! Если честно, на авито вообще единичны и редки случаи продажи хорошего Енотика) Уже наверно, подташнивает от объявлений перекупов и площадок. В итоге, отбросила в сторону уже всех советчиков и уже купила) И вот ведь, как же я долго без моего пупса жила то?!)))
Если желаете, найдете! Удачи в поиске. Самое главное не кидаться на "надо прямщас! ")))
Алексей578 спасибо!
Друзья, подскажите еще, какой акум нам нужен?
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=10627&st=0 можно почитать.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=10627 А вы сами искать можете ?
...
Всем спасибо)
Искать могу, просто подумал, вдруг кто сразу помнит что к чему)
Просто нет однозначного варианта. У всех свои предпочтения
Понятно)
А вот что еще забыл, сзади pure drive. Написано, это что то существенное озночает?
Выхлоп мол чище, ставят на 1,4.
Ну, типа такой drive, что просто pure......
Прирост к харизме до 80 lvl в глазах зеленых
Ну вот, это случилось. Теперь я счастливый обладатель ниссан ноута. 2011 год 1.4 88 лс лакшери пробег 140 как оказалось ( ехал думал 86, но все равно оч хорош и ведь 140 не такой и большой пробег, верно?)
Мда, это тот который за 417 тысяч? Пробег конечно для 1,4 по форуму практически один из самых больших, критиков по выбору будет много, если честно и я в их числе.
Rinat считаете слишком много? Забрал за 410 в итоге
имхо пробег большой, цена тоже.
Ну главное чтоб не ломался
Ща придет суровый челябинец и выскажет правду-матку
LeoV, поздравляю! А почему в подписи другой автомобиль, срочно откорректировать!
Радуйтесь покупке.Постепенно узнаете все +и- нашего любимого животного.
Всем спасибо!)
Сменил подпись)
Поздравляю с покупкой! Главное, чтобы енот не вгрызался в семейный бюджет и верой и правдой служил
LeoV, а вот автарку тож не мешало бы сменить Вам она сильно дорогА? Просто человек-самолет в нашем коллективе уже http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showuser=14783
А может он то же .... человек и самолёт ( товарищу Нетто )
Ну тогда пусть он будет каким-нибудь другим самолетом
Привыкла ко мне ?
А то
не знала, какой смайл вставить, решила так
Если по Фрейду , заманчиво . К стати , на пасху яйца не только в красный красили ?
LeoV, поздравляю с приобретением.
И главное в его эксплуатации: сел и поехал, не останавливайся. Чем больше еНот будет ездить, тем лучше будет себя чувствовать. Если будет совершать короткие перебежки, часто на холостых бормотать, маслица свежего редко получать, то уж точно можно спровоцировать возникновение всех генетически заложенных заболеваний "сердца" (двигателя).
Удачи в пути!
https://www.drive2.ru/r/nissan/685757/
https://www.drive2.ru/l/5477955/, а так хватит ржать ) машина с историей 3 летней, цена может и завышена (
Уважаемый gosh, спасибо за высокую оценку рыжего пепелаца, по мне так ему красная цена 210.
Неужели нет понимания, что в разных регионах ценник может варьироваться?
Про адекватность пробега не буду в полемику вступать, сказали 150 значит 150. Давайте относиться к вопросу философски. Мы же б/у берем, значит рискуем.
На короллах цепи не тянутся, на еноте тоже пока не растянулась, но морально надо готовиться.
Холивар не холивар, я как думаю, что у Ниссан мотор Компани с качеством как-то вариативность присутствует, конкретно Вам повезло, а у людей мотор застучал из-за заглушки, у меня опора отломилась и т.д.
Относительно 1.6 1.4 как помягче выразиться, мощностью не блещет. Там, где 1.6 везет, 1.4 приходится подкручивать, вот агрегат и укакивается из своих 88 сил,и, соответственно, раньше начинает просить каши и лазить в карман.
Если при покупке новой разница в стоимости еще заставит крепко поразмыслить, то б/у почти одинаково в цене что с одним мотором, что с другим.
А уж про плюсы АКПП тоже тема флуд, но, во всяком случае, среди родни да знакомых с АКПП на мешалку не от хорошей жизни только пересаживаться.
И кстати ремонт моего енота по большей части это общечеловеческие ценности,т.е. то, от чего не убежишь. Возраст-то только коньяки улучшает.
Уважаемый Timbu$, да понимание то есть и вот это меня как раз и цепляет тут на форуме. Все "дорого - дорого, 1.4 не бери и т.д." а ведь ни кто не предлагает своего за дёшево и ищущий под влиянием этого мнения начинает отбрасывать и 1.4 и механику и комплектацию "комфорт" ну и т.д.
В итоге кружилово ведёт к попадалову.
Я ведь тоже этому мнению поддался в своё время тут на форуме но я тогда уже енота купил, 5 лет прошло енот радует. Все что до 2-х литрового мотора для меня это овощ однозначно. Механику я люблю больше чем АКПП. В московских пробках да акпп предпочтительнее, в горах только мкпп, а на трассе или в мелких городах без разницы.
Естественный по максимуму выгоды подход-купить лакшу на 1.6 по цене комфорта 1.4. Исходя из опыта поисков Люси, Львовны и прочих просеивателей рынка подержанных енотов,ценник зависит больше от материальной нужды продавана.
Хз, пустой комфорт калина средней руки по плюшкам переплюнет, что-то можно потом поставить самому ( опять же бабки и время), о некотором придется забыть.
Да, оба мотора овощи, но разница между ними есть и отрицать это глупо. В городе 1.4 более-менее хватает, но хочется АКПП, на трассе с ним на лобастой машине невесело.
Так что 1.4 и комфорт это все не от хорошей жизни, искать и не сдаваться!
Когда читаю форум у меня все время такое ощущение что я на чём то другом езжу.
Я сильно машину не кручу, пару раз всего было свыше 4500 за 5 лет, переключаюсь в основном на 3000-3500. В городе обычно я задаю темп потоку но свыше 100 не езжу принципиально, на трассе я двигаюсь медленнее летунов за 150 но быстрее тошнотиков 100-110. Вот как то так, при таком темпе мне этой машины хватает очень даже.
Вообще мне очень нравится как енот рулится в горах и на извилистых дорогах, про это вообще можно много говорить но не буду.
Я на Вольтце с 1.8 (132 л/с) так езжу. Где у нас разогнаться-то можно? Да, и зачем?
100-110 для лобастой городской машины на трассе это практически предел безопасной скорости, рулится-то он неплохо, но вот на поперечные впадины-пучины задней короткоходной подвеской реагирует неожиданно, при боковом ветре вообще беспокойство из-за парусности. При живых амортизаторах и то неловко бывает.
Допускаю мысль, что владимирские дороги поровнее нашенских, и на них 140 не предел.
Только нафига гонять? Приедешь на 5-10 минут быстрее, зато расход конский + штрафы.
А про вялоту на обгоне что не упомянули?
Трасса-не стихия енота.
Timbu$, читаю и мне кажется, что как говорит gosh мы о разных машинах, либо она у Вас действительно ну очень "уставшая". Поясню: езжу по праздникам к матери в гости это 240 км от Уфы сперва по М5 через Ашу, Сим, потом на Кропачево налево, дальше дорога более менее. В промежутке от Уфы до Кропачево дорога узкая, подЪем сменяется спуском, огромное количество фур начиная от дагарбузтранса заканчивая носатыми фредами которые чтоб обогнать на спуске дагарбузтранс давят по полной, еще в 1972м году дед гнал своему тестю копейку, в 1974м году гнал себе Москвич 412 по М5, и когда приезжаю он спрашивает - как ты внучек ездишь по этой дороге "смерти". Вся эта лирика для того чтоб люди проживающие в центральной России (не географической а то что вокруг МКАДа на самом деле это центральная Россия ) с хорошими широкими дорогами для людей поняли о чем речь идет. За 6 с лишним лет эксплуатации этот промежуток дороги проехал наверное раз 100 если не более, езжу я не в режиме пенсионера, когда тащится вереница за фурой пока фура не остановится пообедать, на коротких участках приходится обгонять и когда я писал, о том что раскручиваю мотор до поросячего визга это не из за того, что мотор не тянет, а из за того что это оптимальный режим работы (были ВАЗы 2106, 2112, Калина ниссан ноут, ездил по этой трассе на дэу матиз 0,650 АТ, на кия соренто 2,4 МТ, УАЗ хантер с ЗМЗ 406, тойота королла 1,6, хендай гетс 1,4) действительно приходилось из этих машин ехать и чувствовать себя неуклюже на матизе, уазике, соренто и шестерке. Ниссан ноут 1,4 МТ прекрасно себя ощущает на трассе, парусность управление... меня поражало у ноута, да я не избалован широким и приземистым 300 сильным А7, может поэтому мне енот нравится на трассе, может прокладка не мешает?
Timbu$, почему вы забываете о крутящем моменте и переключившись ниже на 1.6 вы получите более вялый разгон чем на 1.4
у 1.4 137 на 3200 а у 1.6 142 на 4000. так какой мотор крутить то надо что бы в гору лучше въехать или идти на обгон? 1.4 с низов тянет лучше и это факт.
Ещё не стоит забывать о разных передаточных в коробках и в этом плане на 1.4 коробка более интересная нежели акпп или мкпп на 1.6
Я не говорю что 1.6 это что то плохое, нет я не об этом. Я всего лишь хочу сказать что 1.4 тоже имеет свои плюсы и для тех кому не важна кпп автомат или механика рассматривать нужно оба мотора при покупке.
И еще момент, за 5 лет владения енотом я однозначно сэкономил как минимум на контрактник за счёт расхода и марки бензина по сравнению с 1.6, а я ведь хотел изначально брать 1.6 на мкпп но я однозначно не жалею что в итоге взял 1.4
Да, вот ещё, 137 на 3200 и 98 л.с. это паспортные данные с cr14de не на ноута, на ноуте по книжке 128 на 3200 и 88 л.с. Занизили его для того что бы прошёл по нормам выхлопа для европы, по факту на замерах ноут выдает 96 - 98 кобыл и кажись тут на форуме как то были замеры стокового ноута со стенда ради интереса.
Что-то подтасовка фактов пошла. Где справедливость?
По http://www.drom.ru/catalog/nissan/note/g_2009_4144/ данные следующие:
1.4: 88 л.с. при 5200 об., 128 Нм при 3200 об., разгон до 100 13,2 с.
1.6: 110 л.с. при 6000об., 153 Нм при 4400 об., разгон до 100 10,2 с.
110/88=в 1,25 раза мощнее, 153/128= в 1,2 раза больше момента. В теории заговора про занижение мощности ради сертификации верится с трудом.
До 100 разгон на 3 с медленнее ,чем 1,6.
Арифметика-ма. Как ни крути, не то же самое получается.
По расходу таки да, как раз на опупею с контрактником насобирать (когда мотор издохнет), пока 1,6 будет работать.
Это чистой воды маркетология, потому что машина с бОльши объемом должна быть, даже просто обязана быть ЛУЧШЕ, чтобы ее покупали (больше денег производителю). А то если такие же ощущения, покупатели будут экономить.
P.S.:время разгона 1.4 13,2 сек это как у карбовой зубилы с мотом 1,5.
Вот владелец ездит с CR14DE на 98 л/с. Только у еНота мозги с куба и чиповали, или как там всё это правильно делается, я чёт не понял .
Кстати, 453 000 км пробега на одном CR14DE.
UPD
https://www.drive2.ru/r/nissan/284113/?m=471289442523415125&page=0#a471289442523415125
Где владелец? По выше выложенной ссылке с драйва? Так у него похоже и капиталить нечего уже.
Нечего, да.
Ждёт контрактный двигун с владика.
А, да, да, с драйва https://www.drive2.ru/r/nissan/284113/?m=471289442523415125&page=0#a471289442523415125
А не подеремся на основании спора про малохольность 1,4 например?
Тимбус ,ну по большому счёту я с Вами согласен. 1,6 круче чем 1,4. А 1,8 ещё круче, а5л вообще космос. У 1.4 свои плюсы особенно в городе. Не забудем про цену вопроса.
Скажем так: для города 1,4 пойдёт. Расход, цена.
Ну вот, вместо плюсов "для города пойдет". Витиеват аргументик.
Цена, как можно выяснить, примерно один один, весомого разбега (как при покупке нового) по цене так же нет.
По расходу (если форумчане не врут) в городе будет разница ну может около литра, нефундаментально.
Пять плюсов,мало? Я же говорил, 1,6- лучше.
вот вы спорите...
1,6 - дороже и лучше 1,4
1,4 - дешевле и хуже 1,6.
Я из экономии взял 1,4 - дешевле изначально и жрет меньше. В гору с грузом еле тянет. По городу нормально.
Я выложу свои 5 копеек в пользу 1.6
HR16 двигатель НЕ убиваемый, если не ставить ГБО , хоть прямыми руками хоть кривыми..100-120 т км и возникают проблемы.
По 1.4 сейчас, практически НЕ найти живого движка. Ибо проблемы одни: колпачек масл. выдавливает, цепь(а ля натяжитель ,звездочки, а бывает и кольца,колпачки и тд замена) .. Навесное:генераторы и компрессора все живые давно скупили микроводы,да и движки они же в своё время выгребли..ибо на микру всё не найти давно, нотовские по крайней мере 12-13 года проскакивают . Бывает 1.4 вообще эксклюзиф хрустальный, годов так это 2006, сэндвич радиаторы, привода микры, трубки и т д ..
Сугубо моё личное мнение, я б купил 1.6 , не в обиду 1.4 коих у моих друзей хватает, катаются и горя не знают. Статистика сугобо из сервиса. 1.4 Любит хорошее масло,вернее замену почаще, прогрев зимой.
Aqualung, а на пониженную в гору перейти что не позволяет? Тот же 1.6 на акпп в любую хорошую горку включит передачу ниже и обороты там тыс 4-е будут.
Ребят, давайте закончим этот "холивар". Я наверное как то не так пытался сказать и меня поняли по другому.
Я хотел сказать - решили 1.6 это отлично и точка
1.4 для своих нужд и с ними он прекрасно справляется, кому его мало, ломается и т.д. переходите на 1.6 и заканчивайте "ныть"
Вот что я хотел сказать, на этом предлагаю закончить этот "мусор про 1.4" тут на форуме, всем мир.
gosh все в порядке, на любом форуме мерятся чем либо, тех у кого меньше, говорят мол все дело не в размерах а умении, у кого больше говорят при такой геометрии и уметь ничего не надо! Хорошо что у ноута не получило распространение 4WD, кроме сравнения 1,4 и 1,6 появилось бы сравнение с 1,6 4 WD.
а что тут спорить? полный привод с ESP по любому круче)))
А по поводу не тянет, есть село "Теплый ключ" рядом с ним подъем есть, и вот если ГАЗ-52 груженый поднимался на 2 й передаче то ГАЗик тянет, если на 1 й то не тянет). А на легковых чтоб не тянуло... видимо у меня попомер не обладает точностью диностенда.
***
1.4 vs 1.6 - для меня, фигня вопрос.
Жена ездитЬ на еНоте с CR14DE (1,4) и таких заключений "тянет/не тянет" не делает.
А я починяю
На сим давайте закончим сравнивать 1,4 и 1,6 в этой теме. Для этого есть соответствующая.
Вышел Лис из тумана, вынул "Банер" из кармана
Сорри....
Всем доброго! На форуме новичок, хотя читаю уже какое-то время. Сейчас действительно нужна помощь понимающих. Нахожусь в процессе поиска Ноута, нужен автомат и не старше 07 года. Бюджет 330, ищу сама, всей помощи - толщиномер и ролики на ютуб . Уже находила пару приемлемых вариантов - лакшери, 7-8 год и как раз в мои деньги, но упускала, пока сомневалась. Все-таки в своих знаниях не очень уверена, начинала договариваться о проверке в сервисе, а в это время у продавца машину забирал кто-нибудь, кому никакие сервисы не нужны, что, конечно, было удобнее для продавца. Теперь же вообще ничего приличного найти не могу - или машина битая, или перекуп на перекупе и нехорошая исторя по автокоду, в общем одна печаль. Скажите, форумчане, а здорова ли я вообще, в смысле - можно ли найти Ноута по моим запросам в Москве?
Вы абсолютно здоровы!) Найти можно, хотя и не просто, мало их осталось, а хороших машинок такого возраста и подавно. Но все же не отчаивайтесь, есть примеры на форуме долгих поисков все-таки увенчавшихся успехом. Удачи!
Dej, http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=23351&hl= машинку продают, правда подороже. Но может вы чуть добавите, а продавец скинет, там глядишь и сторгуетесь
Случайно увидел https://www.avito.ru/perm/avtomobili/nissan_note_2011_972325897 в Перми – не знаю, в чем подвох такой низкой цены, неужели так рынок просел, что за енота в трейдине просят такую сумму – т.е. забрал салон его вообще за копейки???
Вполне может быть.. Не вижу правда фото подкапотного ..Ибо глаз набит и некоторые несоответствия видны сразу. А так по сути комфорт , 1.4 МКП ..цена до 300 вполне
Совет тем кто в поиске... Не ищите авто по автосалонам/площадкам. Очень много аферистов..ибо Читайте!!! фотографируйте оба договора купли продажи. Случаев подлога и мошеничества очень много. В Москве поиск хорошего ноута может затянуться на месяц. Но бывают и хорошие клубные предложения.. АКПП за 300 т р 07-08 год(недавняя продажа клубня ) вполне вменяемый ценник
К сожалению, добавить пока нечего.
Сразу настроилась на долгие поиски, но что делать, хочется именно енота, ездила, смотрела другие варианты, не лежит душа
Спасибо всем за ответы!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)