IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V « < 7 8 9 10 11 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Задние амортизаторы и пружины, Помогите выбрать наиболее комфортные варианты
DVN
сообщение 7.9.2018, 16:29
Сообщение #161


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



З'я, батенька, з'я... (с)
За это время они просели, конечно. Думаю до уровня родных енотовых или чуть выше.
Когда сзади садятся люди уже есть ощущение сильной (относительно) просадки кормы, но не шоркает даже на сильных волнах.

Сообщение отредактировал DVN - 7.9.2018, 16:30


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 10.9.2018, 14:28
Сообщение #162


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 888
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Ну, тут я бессилен, как грицца. smile.gif Жребий, он такой... А там глядишь через 3-4 года и шведские поставлю. smile.gif
Тем более, что у меня всё же комфорт в приоритете. Будем посмотреть, как себя покажут...

Други, как считаете, можно ли сзади сначала инсталлировать амортизаторы, а через несколько дней пружины махнуть? Или лучше всё скопом одновременно менять?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Следопыт R51 2,5TD 2014
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
denver
сообщение 10.9.2018, 16:02
Сообщение #163


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 380
Регистрация: 26.7.2010
Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск



А почему нет?
Для замены пружин без поднятия задницы не обойтись.
А вот аморты можно заменить и без этого.


______________________________________
Другой автомобиль
--------------------
Я красивый как танк и надежный как банк.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 15.10.2018, 14:18
Сообщение #164


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 888
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Друзья, подскажите, есть ли смысл на задних амортизаторах поставить верхнюю втулку от родных (она короче) вместо реношной комплектной? Амо вроде не стучат, но вот писали клубни, что с реношной втулкой не зажать аморт как следует. Стоит перебздеть?
Василий, что скажешь?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Следопыт R51 2,5TD 2014
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 15.10.2018, 16:25
Сообщение #165


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



При монтаже на свой Енот амортов от Логана и Клио использовал штатные резиновые втулки.
Они показались мне посолиднее тех, которые были в комплекте с новыми амортами.
Стальную дистанционую втулку тоже устанавливал родную, т. к. эта втулка у новых амортов повыше штатной на несколько мм.
В любом случае, после сборки резиновые втулки должны быть достаточно расплющены, чтобы верхний узел крепления аморта не стучал. С другой стороны, чрезмерное сжатие резинок резко уменьшает их ресурс.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
@kv
сообщение 16.10.2018, 19:49
Сообщение #166


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 1.2.2011
Из: г. Симферополь



А кто-то может сказать длину штатных металлических дистанционных втулок, а то родные безвозвратно утеряны?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Tekna
Серебристый - KY0/M
--------------------
"Мудрый енот ошибается гораздо мудрее."
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 17.10.2018, 13:09
Сообщение #167


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 888
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Доберусь до гаража - померяю


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Следопыт R51 2,5TD 2014
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
pol freeman
сообщение 13.11.2018, 8:07
Сообщение #168


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 413
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ижевск



Цитата(yura @ 13.8.2018, 9:07) *

/ амо+пыльники/
RENAULT 8200953294

амы газомасло бренда Monroe сделано в Чехии (в Ижевск такие привезли). Отбой и пыльник Рено. Выглядят солиднее AUTOMOTOR ASG7072 biggrin.gif

Кстати, случайно увидел видео https://www.youtube.com/watch?v=KU7cmOZZVcQ о устранении постукивания при движении в сайлентблоке аморта на Логанах шайбами внешним диаметром с резинку сайлентблока и резиновой прокладкой в месте крепления. У них тоже болт крепления якобы болтается во втулке.
Поставим с втулкой, посмотрим.

Сообщение отредактировал pol freeman - 13.11.2018, 20:54


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Черный - Z11/M
--------------------
Ford Fusion 1.4 МТ
Trend
Tonic Met
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 13.11.2018, 20:24
Сообщение #169


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Посмотрел видео по ссылке.
Автор ролика -- образчик редкого дебилизма. Демонстрирует люфт открученного болта во внутренней втулке сайлент-блока амортизатора и утверждает, что это источник стука. Обратите внимание на ржавый отпечаток шайбы болта на торце стальной втулки. Он указывает на неподвижность сочленения до разборки. Да и как может быть иначе при затянутом болте? Если бы болт не был затянут, то на торце втулки была бы блестящая свежим металлом потертость.
Если у этого имбицила стучит действительно нижний узел крепления амортизатора, то причина в изношенной резиновой втулке сайлент-блока. Из-за износа просела посадка этой втулки в проушине амортизатора. Или эта резинка отслоилась от внутренней стальной втулки сайлент-блока.
Способ устанения стука, показанный в видео, тоже чудовищно идиотский. Две дополнительные резиновые шайбы, зажатые в торцы сайлент-блока, какое-то время будут подпирать резиновую втулку сайлента. Как следствие, увеличившийся радиальный натяг этой втулки скомпенсирует ее износ, и стук прекратится. Но ведь резьбовое соединение, зажимающее две ремонтные резиновые шайбы, получилось не жесткое (точнее, не упругое)! Оно эластичное! А значит, довольно быстро знакопеременные нагрузки от работы амортизатора сотрут резьбу в порошок и болт вывалится!
В общем, трудно без мата смотреть и комментировать. Долбодятлы запоганили YouTube и весь остальной Интернет. angry2.gif bad.gif

Сообщение отредактировал Василий - 13.11.2018, 20:42


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
pol freeman
сообщение 13.11.2018, 20:49
Сообщение #170


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 413
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ижевск



Цитата(Василий @ 13.11.2018, 21:24) *

Посмотрел видео по ссылке.
В общем, трудно без мата смотреть и комментировать. angry2.gif bad.gif

плюсую к Вашему мнению.
Докуплена втулка SWAG 99902181 (втулка стартера VAG длина 14, внутр.Д 12, внешний 14) в общем то копеечная деталька для успокоения совести)))

Сообщение отредактировал pol freeman - 13.11.2018, 20:55


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Черный - Z11/M
--------------------
Ford Fusion 1.4 МТ
Trend
Tonic Met
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
pol freeman
сообщение 17.12.2018, 10:36
Сообщение #171


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 413
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ижевск



Про пружинки...
На ФОТО слева пружинка для Note, справа - для Clio.
Для Clio пружина из более толстого прутка и, соответственно, более жесткая.
Пружинки имеют одинаковый пробег около 600 км.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Черный - Z11/M
--------------------
Ford Fusion 1.4 МТ
Trend
Tonic Met
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
egorcik
сообщение 17.12.2018, 11:46
Сообщение #172


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 580
Регистрация: 20.3.2012
Из: Кишинёв-Курск



Так это ракурс такой или от ноута пружина выше? Я хочу зад приподнять без проставок.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
pol freeman
сообщение 17.12.2018, 12:39
Сообщение #173


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 413
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ижевск



пружина Ноута Lesjofors 4262052 по ТТХ выше пружины Clio LESJOFORS 4272927, но по высоте в свободном состоянии 1в1 с оригинальной с несильно нагруженным пробегом 130к.
https://www.koni-store.ru/pruzhiny-lesjofor...rs_4262052.html
https://www.koni-store.ru/pruzhiny-lesjofor...rs_4272927.html

Приподнять задок не получилось ни у одной из пружин. Не говорим о случае уставших родных пружин.

Сообщение отредактировал pol freeman - 17.12.2018, 12:46


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Черный - Z11/M
--------------------
Ford Fusion 1.4 МТ
Trend
Tonic Met
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 17.12.2018, 12:40
Сообщение #174


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 888
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



egorcik, читай хотя бы в этой теме отсюда и вниз...
А так все уже расписали неоднократно. В той же теме по увеличению дорожного просвета.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Следопыт R51 2,5TD 2014
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
pol freeman
сообщение 17.12.2018, 12:55
Сообщение #175


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 413
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ижевск



По поводу амортизаторов от Клио назад. Компания Koni B.V. для Ноута и Клио делает один артикул.
Но тему не копал, т.к. меня устраивает вариант заднего амортизатора от Рено Логан/Сандеро.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Черный - Z11/M
--------------------
Ford Fusion 1.4 МТ
Trend
Tonic Met
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
smolc
сообщение 20.5.2019, 17:32
Сообщение #176


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 18.8.2015
Из: Регион 71



Заменил задние на AUTOMOTOR ASG7072 от Логана, до этого стояли родные. Пробег 97000. Вау-эффекта не ощутил. Просто перестал раскачиваться зад, это заметно при переезде полицейских. Родные уже не работали, хотя и не потекли, шток стоял в одном положении. Передние ещё не менял, может в совокупности как-то проявят себя. Заметил негромкий пух-бух при работе, наверно такая их особенность. Вспомнились скопинские на Калине, те жили шумно, интересно..


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
smolc
сообщение 23.5.2019, 11:08
Сообщение #177


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 18.8.2015
Из: Регион 71



Всё-таки один аморт бухает. Хотелось бы узнать у опытных автовладельцев следующее: шток амортизатора после прокачки входит в стакан без провалов. Но через небольшое время появляется провал в миллиметра три-четыре, потом шток идёт туго. Значит, воздух окончательно из верхней зоны не уходит, как я его не прокачивал. И в единичных ямках бугорках бухает, когда сплошная гребенка вроде тихо.

Вот и хочу знать, это что - брак или допустимая работа амортизатора? Инернет ниичего толкового не выдал. Кроме одного видео, где товарищ из Украины утверждает, что такая воздушная пробка сверху с небольшим провалом - норма, не брак.

П.С. Так и не прокачался AUTOMOTOR, ни с переворачиванием, ни как. Есть небольшой провальчик, из-за этого бухает. Ладно, уже привык. Передние BOGE неплохие, но через полицейских проезжаю медленно, потому что бухают на одбой.

Сообщение отредактировал smolc - 1.6.2019, 11:56


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
egorcik
сообщение 3.7.2019, 15:11
Сообщение #178


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 580
Регистрация: 20.3.2012
Из: Кишинёв-Курск



Подскажите это нормальная работа аммортизаторов? Я придираюсь или стоит поменять?
https://youtu.be/SzXfQ3EokXU


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 9.7.2019, 19:03
Сообщение #179


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Поможите кто знает. Пытаюсь заказать в Экзисте задние амортизаторы Kayaba 344810. Но такого не находит. С таким номером есть амортизатор KYB 344810. И можно к нему прикупить втулку SWAG 99902181 под болт крепления на 12 или без втулки но болты Renault 7703602263 взамен штатных. Пыльник лучше использовать "родной" Енотовский? Амортизатор уже с гайкой идет? Это разные аморты или ищу неправильно?

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 9.7.2019, 19:03


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 9.7.2019, 19:56
Сообщение #180


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



KAYABA=KYB. smile.gif
С болтами и втулками заморачиваться нет смысла. Двенадцатимиллиметровый болт в четырнадцатимиллиметровом отверстии будет стоять абсолютно надежно. Пыльники и отбойники надо смотреть по месту -- при одинаковых присоединительных размерах аморты часто отличаются диаметрами корпуса и штока.

Сообщение отредактировал Василий - 9.7.2019, 19:57


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

12 страниц V « < 7 8 9 10 11 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:53