Переходный рубеж!, Енот преодолел 100, 200, 300, 400 тыс.км Опции

[jacksontown]

Тю, конечно, не предел - у моего за 9 лет уже 210 тык пройдено

[алексей 578]

А у моего за 6-ть -110..

[12vvv12]

Буквально час назад преодолел)))
С Енотом с ноября 2014го и с 27т.км.
За это время было поменяно:
-антифриз, свечи, торм.жидкость, свечи, масло в мкпп, чистил заслонку, все это после покупки и "на всякий случай"
-также два раза заправлял кондиционер, менял с/б подрамника, стойки и втулки стаба, рычаги в сборе, еще раз тормозуху, одна замена колодок докатать диски и в этом году замена дисков с колодками, хз для чего чистил форсунки, профилактически перебрал трапецию, в прошлом марте сменил аккум, в этом апреле из-за трещины сменил лобовик. Все, кроме последних даух, делал не из-за гибели, а по собственному желанию, превентивно, опираясь на отзывы уважаемых клубней.
-неделю как сменил задние амо (клио) и пружины (енот), на будущих выходных планирую тоже самое с передом. Менять буду все-стойки(клио), пружины(1.6), опорники, подушки. Опять же, родное все в рабочем состоянии но хочу больше клиренса и энергоемкости. Опорники родные переберу и оставлю про запас, как собственно и родные рычаги.
В ближайших планах перебрать стартер (при горячем пуске "рычащий" звук втягивающего), наверное поменять ремни приводные и свечи (хоть и стоит иридий, но пробег у них уже 60т.км почти, думаю сменить в районе 70тыщ.
Вот вроде и все по железу, про ништяки всякие не пишу.
За все время масло сменил 10 раз. Крайний в этом июле.
В целом зверьком крайне доволен, за исключением подвески)))
Кстати, если кому нужны родные амо и пружины - пишите, будем договариваться))

ЗЫ также размышляю о замене подушек двигателя, сцепления (иногда при энергичном старте может подбуксовать), также думаю лезть или нет в барабаны, ну и резинки в ходовой опять скопом махнуть

Как-то так))

[BVM]

150 тыщ уже. Масло, свечки, ничего интересного и хорошо

[maks52]

Маленько отчитаюсь... Пробег 217 тыс. км.
Не с первого раза, но собрал расходники для "большого" ТО. Самое дорогое - пружины с амортами взял каябу на круг. Добавил сайлентов, шаровых, косточки, ролик (что ремень крутит), передние диски и колодки. В общем, целый мешок того, что снизу. По деньгам на з/ч ушло около 40 тыр. К работам по замене всего этого прибавил ревизию кондея и чистку форсунок. Работу уложили в 20 тыр. Пока радуюсь от результата. Понимание предстоящих трат немного смазывает радость (замена масла двигателя).

[king]

Пробег почти 400 т км.

Мне приходится ездить в баню к теще за тысячу км в одну сторону за год пару раз, а то и больше. И к родителям за две тысячи км в одну сторону раз в два года.

За это время была замена цепи ГРМ дважды. Салентблоки подрамника и балки менял один раз. Подшипники ступиц менял дважды, фильтр бензонасоса тоже дважды, но можно и чаще.
Попал на замену сальников клапанов. Заменил выхлопную...

Сообщение отредактировал king - 7.8.2019, 9:09

[Страстная еNOTEлюбка]

king, а Вы знаете о существовании железных дорог и авиации? Или это принципиальная позиция?

[BENZINA]

Ань если кому то нравится как мне путешествовать машиной, то почему нет. Ненавижу поезда и самолеты.

[Страстная еNOTEлюбка]

Но 2000 в один конец - эт перебор по-моему

[BENZINA]

На хорошем авто это не проблема. Я ездил даже на еноте 2700 км в одну сторону и нормально. Зачем тогда машина ?

Сообщение отредактировал BENZINA - 8.8.2019, 10:15

[Страстная еNOTEлюбка]

Сколько помню, всю жизнь енотовские водительские сиденья ругали за неудобную посадку, особенно заметную в дальних поездках, и ты же в том числе их ругал, а теперь, оказывается, все нормально. Ну-ну, в своем репертуаре...

[BENZINA]

Я валик поясничный внедрил по методу Вадима и все хорошо стало с креслами.

[king]

king, а Вы знаете о существовании железных дорог и авиации? Или это принципиальная позиция?

Самара-Кунгур нет прямого ни поезда, ни автобуса, да и на четырех человек очень накладно, привезти или отвезти толком ничего не получиться.
А поездка Самара-Симферополь выйдет в копеечку. Так что авто - самое то. Несмотря на дальность, вернее удаленность от Самары других городов.

[Bob]

В топку и поезда и самолеты!
Я только из-за контроля на входе близко в вокзалу не подойду - тошно.
А до Самары - легко и с удовольствием.
Пассажиру, правда сложнее...