Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Nissan Note Клуб _ Обсуждение авто _ Ноут в новом кузове E12

Автор: Gorf2 13.2.2014, 3:06

Ребята, только появился аппарат. Но что-то не очень он хорош. Или старый такой же?

http://youtu.be/92e9BJ4zHa4

Не знаю как вставлять видео sad.gif

Автор: KIA1970 13.2.2014, 5:42

Он уже обсуждается несколько месяцев, а ты новую тему создал smile.gif
И второе - где он появился? Он не будет пока (а может и совсем) продаваться в России. Только серый импорт. А появился он уже давно.

Автор: lom 13.2.2014, 9:40

Ответ официала руководитель дженсер, почти всего холдинга. Говорит в Россию поставляться новый ноут не будет, (пока как то так, так уже было с микрой) поэтому я успел взять еще один последний. Выпускать их перестали в декабре.

Автор: bosstorg 14.6.2014, 15:05

Поиском проверил - нет про эти машинки на форумах информации, а они уже начали заполнять пространство Дальнего Востока, медленно но верно. И отличий много от старых кузовов. Поэтому предлагаю тему создать.

Автор: bosstorg 14.6.2014, 15:49

Стоит магнитола Панасоник ММ112W. Как в настройках перевести её интерфейс на английский язык ? Как настроить блютуз - не могу соединиться. Телефон видит магнитолу, но не знаю, как и где ввести пароль- телефон такую функцию не предлагает.

Перестала функционировать система "старт-стоп". НЕ самая важная функция, но тем не менее- значит там что-то не так? Из всех вмешательств в конструкцию было только -запараллелил от штатной розетки ещё одну- вместо заглушки рядом с действующей. Может кто встречался с этой напастью? Поиск по форуму не помогает.

Автор: Krusty 14.6.2014, 16:04

На Е11 европейских Енотах для нас, коих в клубе наверное 99%, старт-стопов нет.
С Е12 Вы похоже первый здесь.
В любом случае, рады знакомству! И добро пожаловать!
Расскажите, пожалуйста, подробности - какой пробег, цена, двиг 1,2 DIG турбо? и т.д.

Автор: Gosha13 14.6.2014, 18:46

У ОД еще остались Еноты старые, был вчера у ОД, стоит последний черный Енот в комплектации "комфорт" с АКПП и по цене 637 тыр, я своего брал дешевле 2 года назад :-)
А так интересно посмотреть\почитать про нового Енота, как он по салону и по езде, а то одни фотки не дают такой информации.

Автор: Micdan 14.6.2014, 18:59

Цитата(Gosha13 @ 14.6.2014, 18:46) *
А так интересно посмотреть\почитать про нового Енота, как он по салону и по езде, а то одни фотки не дают такой информации.
Посидел, поездил... в принципе абсолютно всё то же самое. Даже непонятно, старая или новая платформа.

Автор: Gosha13 14.6.2014, 20:39

Мне например понравилась приборка новая, и то что показывает на какой передаче стоит АКПП, а вот блок магнитола+климат, как то странно выглядит по моему мнению.

Автор: bosstorg 15.6.2014, 4:45

Волею судьбы появился у меня Ноут- поменял свою Ниссан-Либерти (коей было 13 лет от роду, из них- 6 лет скачек по России). Это был единственный гражданин, который изъявил желание взять у меня старенький авто +денег, а мне отдать только привезённый из-за моря Ноут 12г Е12.
А посему-сравнить этот ноут с прошлыми моделями нет оснований. Окромя внешности и панели- разница в которых очевидна.
И так, комплектация в ней , наверное, стандарт ( по яповским меркам)- хотя всё и " на кнопках" и с компьютером бортовым, но деревенщиной отдаёт. Двигло 1200 куб, 79 лс, вариатор, передний привод. Крутилки печки-кондёра- "овощные", вместо прикуривателя- заглушка, но есть доп.розетка, из которой питается сейчас регистратор. Салон весь чёрный, кроме неба, нет туманок (а только гнёзда, и проводки заботливо прикрученные изолентой к основному жгуту- хотя включателя туманок -нет). В плафонах освещения салона по одной лампочке, хотя эти косоглазые предусмотрели там место под вторую лампочку.Освещения багажника и бардачка нет.Подлокотников нет ни спереди ни сзади.Спинка сидений передних до конца вниз не ложится вровень с задним- то есть лечь в машине не получится. Есть место и проводка под динамики в задних дверях, а динамики - на заводе остались. Шумоизоляция- там же. Формовка отделки в багажнике подразумевает два уровня полок, но по факту- одна.Камеры заднего хода - нет. Бардачёк, надо сказать- забавный. Если в ранешних моих авто (а все они были японцы), бардачёк находился в виде большого кармана в самой крышке, то здесь это две ниши в два этажа, которые прикрываются крышкой. Но есть и верхний классический перчаточный.
Так как моё инженерное нутро мне покоя не даёт, то установил вторую розетку в виде прикуривателя от жигулей, заколхозил вторую лампочку в плафоны, протянул кабель от регистратора под обшивкой, поставил светодиодные огни ходовые, установил динамики в задние двери. Сейчас мысль не даёт спать- протянуть проводку на зад для установки там видеорегистратора- лежат в кладовке у меня два с невысоким разрешением.
Что меня в ней поразило- так это приёмистость. Эти 1200 куб в трёх цилиндрах так её рвут с места и вжимают в сиденье, что никак не сравнивается с ранешними 2-мя литрами и 150 лс в Либерти. И вот только сейчас я поверил реальности современных технологий. А про расход уже и не говорю. Город-7,5 л, на трассе можно и в 4л уложится на скорости 80. Против 15л в городе на Либерти- для меня это просто фантастика. Но три цилиндра "колбасит"- вибрация на холостых на передаче на тормозе- весьма ощутима, хотя и хвастают япы что сумели сбалансировать его не хуже четырёхцилиндрового. В движении этого не заметно, шума двигателя в салоне не слышно.
Ещё поразило расстояние от спинок сидений передних до заднего дивана- больше только в лимузине.
Причём, как говорится, сижу "сам за собой" сзади (рост 180см), и ногу за ногу закидываю, и ещё ребёнок может на горшок сесьть тут же ( мы так раньше на моря катались в Либерти). Но , это в ущерб багажнику, там помещается только "картонка и маленькая собачёнка". Мелочь всякую рассовал в докатку и в нишу для неё- там и отметил, что шумоизоляция не приветствуется.
Магнитола приличная, но ДВД не читает, только навигация, тв, радио,блютуз, эквалайзер, сдкарта, сд диск.
Низковата правда. Хочу приподнять резиной высокой, проставки под задние пружины.
Вот пока всё, что ощутил за месяц владения.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение

Автор: El-Mariachi 15.6.2014, 14:41

Салон ужснх) помоему все удешевили по максимому, по крайней мере в классическом ноуте все гораздо симпатичнее и респектабельнее

Автор: han77rus 15.6.2014, 18:00

Так вроде мне нравиться! Единственное надо в живую видеть что бы судить!

Автор: Micdan 16.6.2014, 9:35

Ну европейская версия выглядит куда лучше, тут и кнопки на руле есть и подлокотники (кроме базовой версии) и противотуманки да и салон выглядит куда солиднее, плюс возможность установить сдвижной диван, столики и прочее.

http://www.radikal.ru

Автор: Aqualung 16.6.2014, 10:39

так это максималка. Японка местного товарища просто в базе. А так панель у евро такая же, просто напичкано больше и руль на месте smile.gif

Автор: BVM 16.6.2014, 10:48

Не факт что максимум в европе останется, а к нам опять в Россию без столиков/ящиков... придет.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 16.6.2014, 10:48

На Фиесту, мне кажется, лицом похожа, а фары задние Фокус напоминают wink.gif От Енота в общем ничего не осталось...
Внутри неплохо, современно, нарядненько - это плюс, но снаружи Енот совершенно неузнаваем sad.gif - это большой-большой мииииинууус sad.gif

Автор: Micdan 16.6.2014, 12:01

Цитата(Aqualung @ 16.6.2014, 10:39) *

так это максималка. Японка местного товарища просто в базе. А так панель у евро такая же, просто напичкано больше и руль на месте smile.gif

Вот базовая европейская версия http://suchen.mobile.de/auto-inserat/nissan-note-1-2-visia-comfort-klima-neues-modell-zeitz/193109172.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=64&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=23&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&export=ALSO_EXPORT&maxCubicCapacity=1400

Всё равно круче японца.

Цитата(BVM @ 16.6.2014, 10:48) *

Не факт что максимум в европе останется, а к нам опять в Россию без столиков/ящиков... придет.

Ящика вообще больше не будет, да и новой Ноты в России тоже.

Автор: savely 15.7.2014, 18:04

Я тоже к новой Ноте присматриваюсь. У нас в Латвии во всю ими торгуют. Но на у лицах как то мало пока замечаю. У нас обычно Енотов на фирму покупают.
Меня сильно подкупает заявленный расход для двигателя DIG-S 98 ЛС M/T не пойму пока какой объем, заявляют
город 5.2
за городом 3.8
смешанный 4.3
Меня бы такой расход вполне бы устроил даже если врут на пол литра
Стоит дешевле других марок. 16000 евро tekna. 14500 acenta
Но я хочу на пол дня где-то взять и покататься по своим заветным местам на своей старой и новой Ноте

Хотя прочитал бензиновые двигатели трех цилиндровые 1.2. Мне кажется совсем не серьезно. Будет тарахтеть и вибрировать как на дизеле.

Автор: anatolii27rus 21.9.2014, 11:33

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

НЕ МОГУ ТОЧНО СКАЗАТЬ, ЧТО ЭТО. КАК Я ТОЛЬКО НИ ПРОБОВАЛ, НИКАКОЙ РЕАКЦИИ. КНОПКА СВЕТИТСЯ, ИЗМЕНЕНИЙ НЕТ.

Автор: El-Mariachi 21.9.2014, 15:01

а если инструкцию открыть?

Автор: anatolii27rus 22.9.2014, 12:42

А где взять эту инструкцию?

Автор: SergeS 22.9.2014, 13:33

Автоскладывание зеркал, или автоопускание их же, при движении задним ходом?

Автор: SASH 22.9.2014, 14:16

anatolii27rus, если не затруднит, выложите фотку всей торпеды

Автор: anatolii27rus 22.9.2014, 15:37

Вот, приборная панель на Ниссан Ноуте 2013 года!!!
Прикрепленное изображение

На счёт автоскладывания зеркал, я тоже об этом думал. Пробовал никакой реакции движений.

Автор: Sergh3 8.10.2014, 15:56

не нравится он мне.... старый может и не красавец писаный, но оригинальный, цельный облик имеет. в салоне тоже не торт ни фига. торпедо мне вообще не понравилось, неудобно. на старом сверху можно что-то спокойно положить, места много и поверхность горизонтальная, ровная, а тут....

Автор: serega_na_enote 8.10.2014, 18:22

полностью согласен , новый енот ни о чём , один маленький плюсик - карман в задних дверях . Вот европеец на полном фарше - салон у него смотрится хорошо , но двиг 1.2 sad.gif

Автор: ДобрыйКОТ 8.10.2014, 20:00

ГДЕ мой любимый верхний бордачек посередине торпеды, который крышечкой закрывается с блестящей ручкой-пипкой под пальчик, где мой матово-полуглянцевый пластик, который обрамляет центральную консоль и из которого сделан верхний бардачек...и козырек приборки?! Умрите РЕНО дизайнеры! Европейская версия это вообще чистый ЛОГАН (я про не люксовую, салон)...ужоснх! А в люксе европейка имеет дизайн торпеды...вот это очко посередине как у мультиварки...мда...уйду к Тойоте по ходу...похерили они марку...Террано...теперь нота...нет слов...(это субъевтивное мое мнение, конечно оно не совпадает с вашим biggrin.gif , не подумайте неправильно, я за новье, но за правильное новье, опять же по моему скромному субъективному мнению smile.gif ) В старых кузовах был шарм.... cool.gif

***********Спустя много дней**************
А североамериканка в салоне ничего, крутяк!

Автор: Krusty 8.10.2014, 20:22

Не, конечно, пооубсуждать нового Енота е12 можно, но только Ниссан сделал всё возможное, чтобы мы с ним в жизни не столкнулись smile.gif Ибо официально его у нас не продают и не собираются. Если только б/у из Японии/Гейропы.

Автор: LABIRINT 11.10.2014, 13:50

Привет всем!
Продаю http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom/nissan_note_2013_430402495?utm_source=avito_mail&utm_medium=email&utm_campaign=item_added&utm_content=snippet-itemname, просто шикарный авто по красоте и особенно по расходу всего 4 литра в городе с системой старт-стоп.

NISSAN NOTE нового поколения. 2013 г.в. Состояние нового автомобиля, родной пробег (7500км). Идеальное состояние, любые проверки. Голубой цвет (металлик).

- Хорошая комплектация 1.2 л. 79 л.с, АВS. 2 подушки безопасности

- Навигация, камера заднего вида, DVD, USB, CD.

- Кондиционер.

- Без ключевой доступ (смарт ключ),

- Система Start&Stop

- Рекордно низкий расход топлива 4л. в городе

- Полный электро пакет

Автор: алексей 578 11.10.2014, 13:58

Причина продажи ? Ну ты мастер smile.gif !Во всех темах! good.gif Чего , так горит ? wink.gif Глянул на Авито , все кто продаёт такие из Краснодара wink.gif У вас это семейное ? smile.gif

Автор: Micdan 13.10.2014, 17:02

Цитата(LABIRINT @ 11.10.2014, 13:50) *
- Рекордно низкий расход топлива 4л. в городе
А вот в каталоге указано, что в городе расход 5,9 л biggrin.gif и то "на палке"

Автор: chitaf3a 16.11.2014, 17:26

Прикрепленное изображение
Nissan Note II в европе его так именуют.
В Японии , просто NOTE Е12.

Имеет интересную опцию. Опция старт/стоп.
по умолчанию функция выключена и срабатывает не всегда, машина сама решает когда использовать её использовать, т.е. 3-4 остановки на светофорах проходит с работающим двигателем, на 5-ой остановке машина глушит двигатель и продолжает это делать во всех последующих случаях остановки.
При повороте руля, изменении положения педали тормоза и отстегивании ремня безопасности происходит автозапуск двигателя.
Справа от руля, рядом в кнопками складывания зеркал и настройки света, есть кнопка "стрелка по окружности в буквой А внутри" она принудительно отключает данную функцию.

Продолжение следует!.....

Прикрепленное изображение левый руль.
Прикрепленное изображение правый руль.

Автор: Micdan 22.11.2014, 14:11

Вообще версий побольше:

европейская, может быть и с правым рулём!

http://www.radikal.ru

японская

http://www.radikal.ru

североамериканская .......... причём на всех фотках только с кондиционером, предполагаю что климат контроль там не положен?!

http://www.radikal.ru

Автор: AK3D 22.11.2014, 17:15

Да уж... на днаях ездил в КИА Ceed 12го года, который по цене сейчас около 670 000, так вот настолько он интересней внутри выглядит по сравнению с обоими ноутами что аж завидно стало... И ладно со старым, всё таки 6 лет разницы, но новый Енот как-то не о чём... Печально это(

Автор: Slovenec 24.11.2014, 11:05

Цитата(bosstorg @ 15.6.2014, 2:45) *

Что меня в ней поразило- так это приёмистость. Эти 1200 куб в трёх цилиндрах так её рвут с места и вжимают в сиденье, что никак не сравнивается с ранешними 2-мя литрами и 150 лс в Либерти. И вот только сейчас я поверил реальности современных технологий. А про расход уже и не говорю. Город-7,5 л, на трассе можно и в 4л уложится на скорости 80. Против 15л в городе на Либерти- для меня это просто фантастика. Но три цилиндра "колбасит"- вибрация на холостых на передаче на тормозе- весьма ощутима, хотя и хвастают япы что сумели сбалансировать его не хуже четырёхцилиндрового. В движении этого не заметно, шума двигателя в салоне не слышно.


Интересно сколько секунд у него разгон до сотни?

а вот, нашёл: http://avtomarket.ru/catalog/Nissan/Note/57856/

получается не быстрее прежнего, а наоборот медленнее )))

Автор: Dniwe2 24.11.2014, 11:54

ездил на Volvo XC70, там при заднем ходе, если правой или левой кормой прижимаешься к препятствию (прим. соседское авто) то зеркала автоматически опускаются вниз... переняли опыт у Шведов?)

Автор: chitaf3a 28.11.2014, 17:19

Отличный автомобиль за умеренные деньги!
Прикрепленное изображение
Тесно не будет good.gif проверено!!!

Автор: chitaf3a 6.12.2014, 13:11

Цитата(savely @ 15.7.2014, 18:04) *
Хотя прочитал бензиновые двигатели трех цилиндровые 1.2. Мне кажется совсем не серьезно. Будет тарахтеть и вибрировать как на дизеле.
Это ваше предположение. А по факту не подтверждается.
Мотор работает тихо и приятно! good.gif
Всех волнует мотор 1.2? ЕДЕТ!!!! А в версии 98лс. - "пуляет"!!! uga.gif
Мотор Nissan note на DIG S HR12DDR: http://www.youtube.com/watch?v=tKOxq9bcKCs, http://www.youtube.com/watch?v=kc1UWPkGSs8, http://www.youtube.com/watch?v=Fhh2cCeHHxg.

Как убрать рисунок старого енота в подписи? Хочу поставить такой как и мой в аватарке.

Автор: ДобрыйКОТ 8.12.2014, 15:45

Хочу североамериканскую, офигенный руль =)) и приборка приятная

Автор: Micdan 8.12.2014, 16:38

Цитата(chitaf3a @ 28.11.2014, 16:19) *
Тесно не будет good.gif проверено!!!
Ну, это и на предыдущей Ноте то же самое! smile.gif

Автор: FEPYMY 13.3.2019, 12:34

Nissan Note e-power

https://www.youtube.com/watch?v=dlqqnv1hSAU

кажется такое будущее предстоит всем
т.е. в любое обычное авто можно встроить електродвидун

Автор: jacksontown 13.3.2019, 13:00

Более того, за прошлый год такой ноут у япошек чуть ли не лидер по увеличению продаж - откуда инфа в упор не помню dirol.gif

Автор: FEPYMY 13.3.2019, 13:09

С ноября 2016 в Японии началась продажа note e-power
Поискал на авто ру с левым рулём и не нашёл, искал e-power
Появилась такая мечта, через пару лет купить в семью второй ноут с электроприводом

Автор: Ordinary 13.3.2019, 13:49

С левым рулем найти будет сложно, а вот из Японии привезут под заказ любую тачку.

Автор: Hedgehog in the Fog 13.3.2019, 16:42

Цитата(jacksontown @ 13.3.2019, 13:00) *

Более того, за прошлый год такой ноут у япошек чуть ли не лидер по увеличению продаж - откуда инфа в упор не помню dirol.gif
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=23215&view=findpost&p=556458 victory.gif

Автор: djeday 14.3.2019, 12:43

Симпатичный еНот ))

Изображение

Автор: FEPYMY 14.3.2019, 13:01

NISMO S-Tune
но это не точно

Автор: Ordinary 14.3.2019, 15:05

Вот ребята из Японии авто с аукционаhttp://auc.asia-import55.ru/aj_neo?classic&&lang=ru.
Иногда смотрю их канал, как они тачки получают с автовоза.

Автор: djeday 14.3.2019, 15:25

Цитата(Ordinary @ 14.3.2019, 15:05) *

Вот ребята из Японии авто с аукционаhttp://auc.asia-import55.ru/aj_neo?classic&&lang=ru.
Иногда смотрю их канал, как они тачки получают с автовоза.


Ссылка битая...
Но если речь об Омске Азия моторс 55 или Карвинг.. там скрытые платежи. Покупал через Омск, считал что недорого. А оказывается переплата от 40до 100 т р (
Посмотрел, Азия моторс55. Паша Родин))) Хорошие обзоры у него. Через него и покупал тойоту эскваера себе
Но по деньгам многие заказывают в другом месте . Видимо дешевле


Автор: Hedgehog in the Fog 14.3.2019, 20:35

Цитата(djeday @ 14.3.2019, 12:43) *

Симпатичный еНот ))

Изображение
Жаль, без бумерангов. rolleyes.gif

А если серьезно, жаль, что их у нас не продают... sad.gif Праворульные - отдельная тема.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)