краска облезла через 1,5года как снять,чтобы покрасить,подскажите пож.
тяни вверх с рычага, очень сильно. Чехол внизу с проволокой, которая в пазах пластика туннеля его держит. Аккуратно выдергивай и его.
Эскизы прикрепленных изображений
А как на автомате???
Хотел кожей обтянуть,вроде видел давно уже на форуме,а где , вспомнить не могу!
Ещё одному страждущему...
С братского форума:
"Всё просто:
1. Переводим АКПП в положение N
2. Нижнюю часть ручки (цвет полностью серебр.) аккуратно тянем вниз.
3. В открывшейся области увидите скобу (её сложно заметить, лучше смотреть снизу) удерживающую две половины рычага АКПП, вынимаем её (лучше пинцетом).
4. Тянем ручку АКПП вверх, в удачном стечении обстоятельств, Вы заполучите вожделенную верхнюю часть ручки."
народ, просветите - а на селекторе АКПП накладка пластиковая, которая вечно у всех облазит - она как держится, на зашёлках? можно ли её снять не снимая всей ручки? и как потом крепить обратно. то же надо красить.
А что, есть ли рукоятки на мкп какие-н интересные по приемлемой цене, которые подойдут без доработок либо с минимальными доработками? В свое время искал на али и ибэе, ничего нормального не нашел, кроме какой то ситроеновской интересной, но сомнения есть что она подойдет к нам. А по поводу покраски - кто то на форуме уже снимал и красил по технологии - и сказал что все= облазит.
Ситроеновская всё никак не доедет до меня, планирую на неё поменять (заказывал с вставкой), ибо штатная облезла.
Мы про одну и ту же рукоятку говорим или про разные? Из всего что было на али по нормальной цене приглянулась вот такого плана
http://s.aliexpress.com/JJFzQ36Z
Подожду пока твоей установки тогда) Судя по фоткам, втулки на которых устанавливаются рукоятки у нас с ситроеновской отличаются. Если ты заказывал вместе со втулкой то видимо старую придется срезать, а новую каким то образом фиксировать на рычаге. А то как то не совсем хочется чтобы рукоятка крутилась на рычаге
https://ru.aliexpress.com/item/Case-for-Old-Nissan-Tiida-Sylphy-Almera-Automatic-gear-cover-Genuine-leather-Car-styling-accessories-DIY/2040976609.html?spm=2114.30010708.3.1.qhsBYo& amp;ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10000009_10084_10083_1
0080_10082_10081_10060_10062_10056_503_10055_10054_10059_10099_10078_501_10079_1
0093_426_10103_10073_10102_10096_10052_10108_10050_10107_10051_10106,searchweb20
1603_1,afswitch_2_afChannel&btsid=fed19d2b-e948-47db-b5dc-61478ccacc53
Вообщем втулку рассверлил, осадил термофеном на шток. Нацепил ручку.
Сравнение веса:
Со стороны пассажира она не смотрится чужеродно, по бокам тот же серебристый пластик.
Спереди из-за шва получился горб, у меня перешитый чехол из чебурашки получше штатного, который успешно лопнул зимой.
Общая высота ручки кстати меньше, от этого чехол распрямляется в крайних положениях рычага, но не натягивается и не мешает щёлкать передачи.
Из ощущений: она меньше и боковые поверхности холодные и скользкие - рука не привыкла хватать и ручка пару раз выскальзывала не втыкая передачу до конца. Как юнец на светофоре
Класс!
Класс! Бока - нерж ?
Наверно смесь китайского пластика с нашим чугуном. Такую же хочу,хочу,хочу!
Красиво, но не хочу. Штатная ручка замечательно удобная, просто сама лежит в руке.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)