Устройство для отсоса масла Мастак Опции

[Edvig]

Да и лопается емкость часто...

Какие ваши доказатеЛства ? (С) Красная жара
https://youtu.be/k2WKd3I2VPk?t=44

Сообщение отредактировал Edvig - 1.11.2017, 21:32

[Отец Фёдор]

Обидно...
Критиканы сдулись, а так возможно коллективно создать что-то полезное.

[DVN]

Нет, просто нас рать (с)
Неуютно самоутверждаться за счет других водиночку, правда?

[Алексей Коняев]

"Америку" не открыли, простите, велосипед придумали. Но, молодцом, поддерживаю!
Питание на насос от чего? Зимой от АКБ лучше не запитываться.

А Мастак не треба электричества.


Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 2.11.2017, 15:31

[Отец Фёдор]

Уважаемый DVN!
Я с Вами согласен.
Таких как Вы (самоутверждающихся) на форуме несколько.
Хамство вообще Вам к лицу.
Да, ну ладно.
Вы лучше по теме обсуждения выскажитесь.


Уважаемый Алексей Коняев!
Придумать новую "Америку или велосипед" сейчас практически не возможно.

Только слить масло в гараже - розетка ,аккумулятор.

Задачи ставилась шире.
1. Подать масло и создать давление в фазорегуляторе перед запуском (для исключения разрушения фазика, шестерен, натяжителя, цепи и др. узлов и элементов при пуске).
2. Закачать горячее масло в ДВС при запуске в холодный период.
3. Поднимать давление масла при работе на принудительном ХХ.
4. Компенсировать износ штатного масляного насоса, повышением давления в магистрали.
5. Охлаждать узлы ДВС в течение несколько минут после выключения двигателя.
6. Слить залить масло.

[алексей 578]

Правильно , на фиг на машине ездить , лучше из неё стенд сделать , и изобретать и изобретать . .

[Василий]

Задачи ставилась шире.
1. Подать масло и создать давление в фазорегуляторе перед запуском (для исключения разрушения фазика, шестерен, натяжителя, цепи и др. узлов и элементов при пуске).
2. Закачать горячее масло в ДВС при запуске в холодный период.
3. Поднимать давление масла при работе на принудительном ХХ.
4. Компенсировать износ штатного масляного насоса, повышением давления в магистрали.
5. Охлаждать узлы ДВС в течение несколько минут после выключения двигателя.
6. Слить залить масло.

Это актуально только для фанатов-перфекционистов и напуганных владельцев, реально поимевших длительный или/и дорогостоящий геморрой от проблем с цепью, фазовращателем и т. п.
Поэтому, больше ада, Отец Федор! Продолжай запугивать страшилками, спекулируя на действительном существовании проблем. Раздувай их до вселенского масштаба. Без постоянного треша рискуешь остаться без заказов.

[Отец Фёдор]

Да не переживайте Вы так сильно и эмоционально.

Я просто сделал и поставил себе эту приблуду для понтов, а кому необходимо (это сейчас в основном немцы) с радостью устанавливают эти железяки и уже около года нет треска и грохота при запуске, чек не горит и т.д.
Проблемы с фазовращателем там несколько большие и на порядок дороже.

Не переживайте, заказов на все мои работы становится все больше.
С Вами я делюсь бесплатно информацией и получаю бесценную критику.
Спасибо!

[DVN]

И почем нынче опиум для народа бесценная информация, а, дядяфедор?
Я про синие пысалки приблуды для понтов.
Ересь несется заказы растут. Маркетинг, млин!

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 1:01

[Отец Фёдор]

Наблюдения из жизни.
Понты, не понты - психология такая, а покажи как у тебя, о на соплях и веревочках стоит и работает..., так..., вот это и возьму и САМ поставлю, снимай.
Новое, в коробке - нет это хочу.

Бесценная информация, ересь, маркетинг - все ХАЛЯВА!!!

Тролить - да на здоровье, я вообще ПРЕДСЕДАТЕЛЬ партии "Юных барабанщиков"
Все по барабану.
Успехов!

[Отец Фёдор]

Насос выпускается в двух вариантах, с кожухом и без кожуха.

[axelroses]

Начитавшись подобных тем на форуме, обленился, купил 5A 12V Fluid Extractor Electric Pump. И, до кУчи, ещё Durable 65mm Drive 14 Flutes End Cap Oil Filter Wrench.
И даже уже всем пользовался. Просто, быстро и удобно.
...
В ближайшие выходные планирую вновь провести плановую замену масла в своём еНоте этим устройством.
Дополню эту тему информацией, сколько точно удалось слить масла из двигателя 1.6 и за какое время.

Ну, собственно, на пробеге 221990 км поменял вновь моторное маслице на свежее... Всё, как и ранее, в выходные в гараже.
Пробег за пять месяцев на масле LukOil Luxe 5W40 SN составил 8695 км. Погонял в этот период чуток быстренько, но непродолжительно в начале осени, а потому уровень масла упал и к замене составил лишь 4 мм выше нижней метки (MIN) на щупе. При этом на БК показывало нехватку лишь одного кубика шкалы.
В канал масляного щупа на блоке двигателя опустил всасывающую трубку устройства. Уперевшись ей в дно картера, чуть приподнял и включил отсос. За пяток минут масло в количестве чуть менее четырёх литров перебралось в подставленную под сливную трубку пустую канистру.
Показалось, что быстро, но как-то маловато... Открутил фильтр масляный, слилось только то, что было в фильтре и подводящих к нему магистралях ДВС, т.е. ещё примерно 150 мл.
Для контроля выкрутил из поддона сливную магнитную пробку. Ни капли масла не вылилось, пробка чистая и сухая практически. Постучал по картеру, звонкий звук свидетельствовал об абсолютной пустоте.
Закрутил сливную пробку обратно, установил новый фильтр масляный, залил полную канистру (4 л) такого же нового масла. Завёл двигатель (на БК вновь все кубики на месте, по щупу - чуть выше середины между отметками MAX и MIN) и в путь!

[Obormot]

Когда откручиваешь масляный фильтр сливается столб масла, которое находится выше него, тк фильтр снизу и в нём противодренажный клапан.

[andreys]

https://youtu.be/ZtFnzClSvCo
Ещё один неплохой насос по хорошей цене в 1500 руб. Но в отзывах есть сообщения о необходимости смазки шестерней в виду её отсутствия.

Сообщение отредактировал andreys - 7.12.2017, 20:47

[Netsky]

Попробую оживить тему, в выходной сменил масло в двигателе путем откачки его самодельным маслонасосом, сделанным из холодильного компрессора пары трубок от стеклоомывателя ВАЗ и 3-хлитровой стеклянной банки.
Процесс откачки следующий: в компрессор создает разряжение в банке путем отсоса воздуха, вторая трубка начинает подтягивать масло в банку, таким образом в насос не попадает масло и после откачки отработанное масло я сливаю в обычную 5-тилитровую баклашку из под незамерзайки.
Сам процесс откачивания масла занял 10 минут, выкрутив болт из картера для проверки остатка масла увидел, что масла в картере нет, значит откачал все масло без остатка (так как я откачивал масло впервые, решил выкрутить болт для проверки, в дальнейшем эта операция будет исключена). Масляный фильтр заменил путем поддомкрачивания правой стороны автомобиля у переднего колеса и выворотом колес в правую сторону (доступ к фильтру вполне свободный, летом попробую заменить его через подкапотное пространство.
Делал в-первую очередь для себя, т.к. не особо доверяю сервисам, да и приятно машиной самому заниматься) Летом и другу обещал заменить таким образом.
Расходы на установку составили:
компрессор от холодильника -300р
Все остальное (банка с крышкой, трубка) были в наличии.
Масляный фильтр открутился от руки, закрутил его также от руки, вчера проверил стоит на месте не открутился, также планирую прикупить простенький петлевой съемник для фильтра.

[DeMON_87]

Спасибо огромное за информацию! При создании этой темы, как раз имелось в виду, что будет обсуждение и всплывут интересные дополнительные способы. Теперь мы имеем еще один вариант. И по цене очень приятный. Если этот моторчик проявит еще хорошую жизнеустойчивость, то по соотноше цена/качество вообще отличное предложение!
Только справедливости ради: видео длится 45 секунд и в бутылку за это время слегка наплевало отработки. А в описании: "Откачал 4.5 литра за 5-10 минут". И о чем Торкон говорит "бодренько вроде бежит" - не знаю. Очевидно, что где-то какая-то погрешность приключилась.
Повторюсь: еще раз огромное спасибо за информацию!

Буквально в выходные снова менял масло этим насосом (по моему уже 5 раз). Масло в двигателе было остывшее, насос его качал неохотно. Вынул трубки, завел мотор, прогрел минут 5, снова сунул трубку и включил, побежало бодро, откачивается реально минут за 5-10 максимум, стоять над ним не нужно, насос дубовый и ничего страшного с ним не происходит если он воздух качает. Кстати, я его ни разу ни в чем не промывал, работает как и с самого начала. После откачки снимаю патрубок воздушного фильтра, который крепится спереди, беру чашку для снятия масляного фильтра кажется 64 грани, одеваю ее сначала на фильтр, потом завожу трещетку, срываю его, и дальше от руки отручиваю. Сбрасываю его вниз сквозь отверстие в защите. Новый просто смазываю резинку маслом, внутрь не лью. Снизу через отверстие накручиваю фильтр, затяжку осуществляю сверху тем же способом как откручиваю. Заливаю масло и ставлю патрубок на место. На все про все уходит не более получаса.

[axelroses]

...беру чашку для снятия масляного фильтра кажется 64 грани, одеваю ее...

Поправлю... еНотам подходит лишь 14-гранная чашка для снятия масляного фильтра.

[DeMON_87]

Да, всё верно! 14 граней, а диаметр 65 мм. Ошибся.

[Netsky]

Для тех, кто меняет масло сам, в продаже появились насосы Skyway (артикул S08801009) очень дешево (у меня в Автодоке выдает цену в 1164 рубля). На Алиэкспресс такие стоят в 1,5 раза дороже.