IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

30 страниц V « < 28 29 30  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Ремонт двигателя CR14DE, Ест масло, затеялся с ремонтом. Есть варианты?
Вовка
сообщение 18.11.2019, 21:33
Сообщение #581


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 24.5.2012
Из: Верхняя Пышма



lavaed , что у вас с масложором в итоге после демиксида? Если можно - с подробностями clapping.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 1.12.2019, 12:46
Сообщение #582


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 332
Регистрация: 2.8.2015



Уважаемый Василий!!!
В Сообщении #569 Вы Сообщили:
"...Пожалуй, на сегодня достаточно. Позже напишу о настоящей первопричине закоксования маслосъемного кольца и заодно о том, почему количественные измерения давления КГ, которыми Отец Федор пускает пыль в глаза, имеют лишь ничтожное практическое значение.
Продолжение следует..."

Прошел уже МЕСЯЦ!

Василий!
Не томите коллег на форуме!
Напишите ТАЙНУ о настоящей первопричине закоксования маслосъемного кольца!

ЖДЕМС!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 2.12.2019, 20:16
Сообщение #583


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 853
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Да-да, обещания надо выполнять.
Правда, ни о каком дедлайне речи не было. Да и высказаться по нескольким темам за один раз я тоже не обещал.
Так что позвольте на сей раз ограничиться только вопросом замера давления/разрежения картерных газов в системе вентиляции. Отец Федор настойчиво, почти агрессивно преподносит этот метод как ужасно эффективный и крайне необходимый для оценки состояния системы вентиляции. Позиционирует его как необходимое условие для успеха в борьбе с масложором. Так ли это?
Безусловно, давление КГ -- очень важный диагностический параметр. Но фишка в том, что на практике для получения достоверной информации необходимого уровня детализации совсем не требуется инструментальными методами замерять величину давления. Достаточно качественной (не количественной) оценки уровня давления. Действительно, если вы на работающем моторе открутили крышку маслозаливной горловины, и она на ХХ и с набором оборотов слегка присасывается или легонько подпрыгивает, то вы понимаете, что система вентиляции и ЦПГ в порядке. Если горловина засасывает крышку как пылесос или крышка норовит взлететь, так что сложно прижимать ее рукой, то вы сразу соображаете, куда копать и что проверять. Вам не нужны для этого абсолютные цифры на шкале манометра. Они не дадут вам никакой дополнительной информации. Для проверки работоспособности клапана замерять давление, допустим, на разных режимах, тоже ни к чему. Достаточно продувки и визуальной оценки клапана.
А Отец Федор раз за разом кликушествует: "Попостясь и помолясь изготовьте прибор, с именами всех святых на устах подключите его, благоговейно взирайте на циферки, и на вас снизойдет просветление!".
Понятно, в исследовательских и экспериментальных занятиях без определения величины давления не обойтись. Например, Отцу Федору в разработках и оптимизации своих сантехнических поделок для апгрейда штатной системы вентиляции. Но для повседневной авторемонтной практики просто бесполезно.
Кстати, еще раз повторю: я не спорю, отцефедоровские конструкции действительно классные. Тем не менее, по эффективности лишь незначительно превосходят простейшие маслоуловители. Так стоит ли заморачиваться?

Сообщение отредактировал Василий - 2.12.2019, 20:58


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 2.12.2019, 21:29
Сообщение #584


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 332
Регистрация: 2.8.2015



Уважаемый Василий!!!
Забудьте пожалуйста хоть на время кликушество и творческий брэд убогого Отца Фёдора с его унитазами.
Ваше пересказывание профессиональной классической диагностики:
"...слегка присасывается или легонько подпрыгивает..."
начертано на всех заборах интернета и в настоящий момент к теме масложора не относится.

В Сообщении #569 Вы Сообщили:[/b]
"...Пожалуй, на сегодня достаточно. Позже напишу о настоящей первопричине закоксования маслосъемного кольца и заодно о том, почему количественные измерения давления КГ, которыми Отец Федор пускает пыль в глаза, имеют лишь ничтожное практическое значение.
Продолжение следует..."

Начинайте пожалуйста сообщение словами:
"Настоящей первопричиной закоксования маслосъемного кольца является .....................точка."


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 3.12.2019, 12:40
Сообщение #585


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 853
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Отец Фёдор @ 2.12.2019, 21:29) *

"Настоящей первопричиной закоксования маслосъемного кольца является .....................точка."

Дык эта... Парашок черес кампресорные кольцы... rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Сообщение отредактировал Василий - 3.12.2019, 12:47


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 3.12.2019, 12:58
Сообщение #586


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 332
Регистрация: 2.8.2015



А свои ЛИЧНЫЕ мысли о причинах масложа уже слабо?
Больше месяца ждем...
Василий!
Прекратите кривляться, возраст и статус не позволяет.
Ждемс...

"Настоящей первопричиной закоксования маслосъемного кольца является .....................точка."


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

30 страниц V « < 28 29 30
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 10.12.2019, 19:38