Летняя резина для еНота, Вопросы и отзывы. Кто что собирается ставить или уже ставил Опции

[Bob]

Сдались тебе эти тесты......
Я на них ездил на этих Пирелли прошлое лето.
Нисколько не хуже Хакки Грин. По износу лучше. По цене рядом.

Кстати о тестах - в одном из последних "зарулевских" тестов они поделили 1 и 2 место с Хаккой Грин-2
Причем в "нашем" размере - 185/65-15

Сообщение отредактировал Bob - 17.3.2018, 20:50

[Danila78]

Если не напрягает, а размер какой Тигара?

TIGAR Sigura 185/65 r15
Откатал пока 2 сезона, но пробег не большой 10т.км где-то.
Я доволен ими

[12vvv12]

Сдались тебе эти тесты......

А на что тогда ориентироваться при выборе?))
На описание производителя? Тут без коментариев...
На отзывы? Так тут просто невозможно найти отзыв, который бы учитывал аналогичные моим стиль и условия езды, авто и его конфигурацию, а также пожелания к комфорту, экономии топлива, шумности и т.д. и т.п. Кстати проплаченных отзывов, как и тестов, великое множество (как положительных, так и отрицательных).

[алексей 578]

Вот по этому мне и пофиг на шины. Не шины под себя, а себя под шины . Понял как едут- так и ехать надо.

[Aviator0176]

Во во. Короче, выбирать сердцем, начитавшись отзывов.

[mihalich827]

Верде че то не очень хвалят

[Bob]

Кто не очень хвалит?
Я на них проехал 20000км
Я - хвалю.

[Братец Лис]

Жалко что Кордианта Комфорт2 еще нет у нас в 195/65/15 - взял бы на пробу.

Могу узнать у кого в ваших краях он есть.

[12vvv12]

Миш, буду крайне признателен!

[Krusty]

На всякий случай: дабы кто-либо из читающих эту тему, не делал ложных выводов, на основании вырванных из контекста моих слов, в очередной раз повторюсь: я никоим образом не говорю, что надо покупать "конкретно вот эту резину". Точно так же как никогда не призывал, ездить только на одном масле потому, что, например, я сам на нем езжу и оно мне нравится.
Выбор резины, масла и так далее - это вопрос приоритетов. Пишу об этом постоянно. Последний раз это делал подробно в этой теме - мой пост 2779 в ответ на пост АниАнечки 2766:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...104&st=2760

[king]

Хака грин дерьмо а не резина.Хватило на полтора года,стала яйцом.Эксплуатировал без резкого ускорения и торможения.

[Krusty]

Хэх, интересно у Нокиан с расширенной гарантией получается - главное требование, чтобы на поврежденной шине остаток протектора был не меньше 4мм...
У Пирелли вот, например, это условие для летней шины составляет "не менее 1.6мм"...

В личке мы это подробно обсудили Но считаю нужным раскрыть тему гарантии и здесь. Вдруг кому пригодится.

Бессрочная гарантия на данный момент есть только у Нокиан. Действует до толщины протектора 4мм. Реально работает - люди обращались. Такая гарантия однозначно нужна, например, АнеАнечке из клуба с ее пробегами 4000км в год. И мне с летними пробегами примерно в 8000км каждый год. Ибо это означает, что в моем случае гарантия будет действовать КАК МИНИМУМ 3,5 года (в зависимости от того, о каких конкретно шинах идет речь). А скорее всего и больше. У нас асфальт приличный и на этой теме я остановлюсь более подробно в следующем своем посте. Для АниАнечки картина еще более привлекательна.

У Пирелли гарантия действует до толщины протектора аж 1,6мм. Но! Цитата из условий гарантии Пирелли:
"Программа гарантии действует один год с момента покупки шин и распространяется на шины, приобретенные на территории РФ в шинных центрах – Участниках программы гарантии Tyrelife".

Следовательно, мне и Ане такая гарантия существенно менее привлекательна.
А вот тому, кто за один летний сезон истирает шины практически полностью (с соотетствующим пробегом существенно превышающим 30 -35ткм, такая гарантия очень даже подходит.

Сообщение отредактировал Krusty - 21.3.2018, 2:38

[Krusty]

Хака грин дерьмо а не резина.Хватило на полтора года,стала яйцом.Эксплуатировал без резкого ускорения и торможения.

Очень плохо и жалко, что в твоем случае так все произошло Возможно, что есть и другие подобные случаи, хотя от знакомых мне этого неизвестно. Но, думаю, будет спраедливым учесть еще следующее:
1). Нормальные производители постоянно работают со своими шинами, стараясь их улучшить.
2). Сложно сочесть то, что не очень просто сочетается. Например, большинство хотят мягкие и комфортные шины и чтобы у них обязательно были крепкие боковины.
3). Разговаривая сейчас о покупке шин, мы имеем в виду Грин 2, а не Грин. Это разные шины.
4). У Хакки сейчас бессрочная расширенная гарантия. Выше я уже об этом писал.
5). Понимаю, что в разговоре о Хакке Грин не очень уместно упоминать про Хакку Блю. Но сделаю это для того, чтобы ни у кого не складывалось ложного впечатления о плохом качестве шин Нокиан в целом.
Я на Блю проехал за шесть сезонов 46690км, сейчас остаток протектора у них 3мм (подробней об этом напишу ниже). Иногда позволяю себе отжигать. Даже близко нет намеков на грыжи, искривления, плохую балансировку.
6). Никого ни к чему не призываю. Просто излагаю факты.

Сообщение отредактировал Krusty - 20.3.2018, 18:40

[Василий]

Хака грин дерьмо а не резина.Хватило на полтора года,стала яйцом.Эксплуатировал без резкого ускорения и торможения.

Вот как раз ускорения и торможения не главная опасность для силового каркаса шины. Запредельные нагрузки нити корда испытывают при скачках по выбоинам с острыми краями. И еще при парковке, когда на малой скорости колесо наезжает на бордюр/поребрик, особенно под острым углом.

[Krusty]

Более подробно про мою Хакку Блю 195/60-15.
Проехал за шесть летних сезонов на ней 46690км. На 23550км влетел левым передним колесом в совершенно невидимую под водой выбоину на асфальте. Писал об этом ранее. Выбоина была капитальная, удар пришелся по косой об острую кромку асфальта. Итог: пробой резины. И если бы у меня были не кованые диски, а литье или штамповка,, то и диск бы 100% капитально погнулся от подобного удара. Ни одна шина такого размера не выдержала бы это.
На тот момент гарантия у Нокиан была только год. Поэтому пришлось покупать новую шину за свои деньги. Минус 4000р с шиномонтажем. Если бы в тот момент была бессрочная гарантия, то мне бы не пришлось их тратить.
Я перед началом каждого летнего сезона для равномерного износа переставляю шины - перед на зад и наоборот. Соответственно после 23550км я переставлял только 3 шины. А новая у меня всегда стояла спереди. То есть получается: 3 шины у меня прошли 46690км и остаток протектора у них всех 3мм, а одна стояла только спереди (где протектор истирается исключительно сильно) и у нее сейчас пробег 31150км за 4,5 сезона - остаток протектора ярковыраженные 4мм и "капелька" (у Нокиан легко следить за протектором).
Следовательно, исходя из моего среднего за летний сезон пробега 7800км и учитывая вышеизложенные факты, вывод: если в Хакке Блю 2 аналогичные параметры по ходимости, то гарантия на них в моем случае будет 5 лет. А может и кусочек шестого сезона прихватит. А это, доложу я вам, очень даже фильдеперсово

[Krusty]

И чтобы закончить тему по моему выбору шин на лето: Повторюсь, купил бы на пробу новинки КонтиПремиум 6 или Мишлен Примаси 4. Но их на данный момент нет в продаже в размере 15" Поэтому все дороги ведут меня к Хакке Блю 2. Не могу сейчас сказать, как они будут по сравнению с Хаккой Блю, но надеюсь, что как минимум, не хуже. В тестах (включая иностранные), они в лидерах.

Тесты Nokian Hakka Blue 2:
За Рулём, 2017, тест 225/45 R17 — 2 из 12 место
Vi Bilдgare, 2017, тест 205/55 R16 — 3 из 8 место
Test World, 2017, тест 205/55 R16 — 1 из 18 место
Tuulilasi, 2017, тест 225/45 R17 — 1 из 8 место
Автоцентр, 2017, тест, 205/55 R16 — 1 из 8 место.

Для меня главное качество летом - это поведение на воде: короткий тормозной путь и логичность в управлении. Так, чтобы не было резких срывов в снос/занос на мокром асфальте, чтобы я чувствовал шины, понимал их. У Блю с этим все было просто великолепно. За возможность вкусно и безопасно носиться по воде летом, я готов переплатить Хотя на 195/65-15 - вкус будет уже совсем другой Зато мягче.
Но если кто не готов на это, или другие приоритеты, то, естественно, на рынке масса других шин. Главное откровенное Г... не покупать.

Сообщение отредактировал Krusty - 21.3.2018, 1:59

[Братец Лис]

Что бы как-то разбавить.... 90% легковой шины до 17 дюйма делается в России. от 17 до 19 примерно 40-50%

[12vvv12]

Закончилась таки моя эпопея))
Целился на Грин2, однако сначала бюджет неожиданно внес свою поправку, а потом и, как писал выше, отсутствие Кордианта Комфорт2 именно 195/65/15 (в "родных" 185/65 хоть завались по 2400р )
Поэтому был заказал Hankook KinergyEco K425 195/65/15 91T за 2840р. за колесо и сегодня благополучно забрат у продавца. Честно говоря я о нем думал как о замене еще с тех пор, как он хорошо выступил у авторевюшников в тесте, но при относительно вразумительной цене на Грин2 начал смотреть на нее. Однако не судьба)) А Комфортом вторым ну прям очень загорелся. Твердо планирую его следующим попробовать, как раз к тому времени и информации о нем поболее будет. Кстати, очень меня удивила фраза крымских представителей кордианта о том, что модель новая и была ограниченна партия, поэтому 195/65/15 разлетелись молниеносно и в ближайшее время не планируются поставки

ЗЫ Хэнкук маде ин Корея оказался. Думал венгром будет.

Сообщение отредактировал 12vvv12 - 21.3.2018, 14:38

[Krusty]

Ну вот и ладушки. Поздравляю с покупкой! Свое имхо на счет этой резины в личке я уже высказал. Поэтому действительно, пусть только радует!
И как я тебе завидую (в хорошем смысле слова). Ибо нам здесь в валенках еще примерно месяц бегать А уже хочется вкусить весенне-летних радостей

[Krusty]

90% легковой шины до 17 дюйма делается в России. от 17 до 19 примерно 40-50%

В этом вопросе опять же у кого какие предпочтения. Я, как и многие, ездил на шинах, сделанных в Японии, Корее, Германии (особо много ибо Конти раньше были от туда), Франции и нескольких других европейских стран. До этого, естественно, были наши БЛ-ки, Таганка и точно не помню, что там еще на автозаводах ставили. При этом было время, когда ездил на них круглый год (но сейчас разговор не об этом).
Так вот, как и большинство, я долгое время опасался покупать произведенную у нас резину. А потом приобрел зимнюю Хакку сделано в России и не пожалел. Сейчас отъездил без малого 50тык на отечественной летней Блю - вообще без вопросов. И сделанная у нас резина идет на экспорт (хотя и не вся). Так что в вопросе произведенных у нас шин я как минимум не пессимист.
А кто-то готов даже шины второй, третьей линии покупать, но главное, что бы made in.
Одним словом - дело приоритетов.

Кстати, только вчера узнал, что Пирелли теперь принадлежит китайцам. Во они прут... Скупают все что можно.

Сообщение отредактировал Krusty - 21.3.2018, 17:01