IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Климат-контроль, все о работе климата
Rime
сообщение 4.9.2007, 20:43
Сообщение #21


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 120
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва ЮАО



VASS..., почему перед тем, как спрашивать, не почитать другие темы в этом же разделе? Например вот эту У меня в машине постоянно потеют окна.
А на счет того, что жрет бензин... практические опыты показали, что незначительно - Голодный Енот или сколько он ест. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Perla
сообщение 6.9.2007, 8:25
Сообщение #22


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 18.1.2007
Из: Московская область



Ха, похоже что сервис все таки меня ждет... Отключила все. Езжу просто с открытыми окнами. В НОГИ дует горячий воздух. Конкретно горячий... Причем только когда еду... Когда стою, не дует...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гогги
сообщение 6.9.2007, 9:24
Сообщение #23


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь



Perla
Погодите в сервис ехать! Надо разобраться до конца! Или я че то не догоняю?...
Зачем отключать все? Зачем отключать кнопку А/С, когда как правильно сказал NoName:
Цитата
Зачем при наличии климата думать о кондее? Оставьте все как есть и просто ставьте комфортную температуру, дальше климат сам разберется, включать ему кондей или нет. Горящая лампочка в кнопке A\C не означает, что кондей работает!

Зачем такие заморочки, ведь у вас КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ! Ведь вы за то и переплачивали, что бы ни о чем не думать!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------
;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Perla
сообщение 6.9.2007, 12:09
Сообщение #24


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 18.1.2007
Из: Московская область



Гогги, ну просто хочу я к примеру ехать с открытыми окнами... Зачем мне климат в таком случае? Я отключила его, и всю вентиляцию тоже. И вот, когда у меня в общем ничего не работает, идет в ноги горячий воздух... Причем только когда еду...
А когда я включаю кнопку А/C, и ставлю температуру на 17 или даже LO, то из сопел все равно прет горячий воздух...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гогги
сообщение 6.9.2007, 14:58
Сообщение #25


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь



А-а-а!
Ну вот теперь другое дело! Сорри, догнал biggrin.gif

Тут конечно же в сервис! Пусть управление заслонками посмотрят, ну и сам кондиционер конечно! Совсем не дело, коли кондер не справляется!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------
;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Wild Tiger
сообщение 1.11.2007, 23:07
Сообщение #26


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 362
Регистрация: 1.11.2007
Из: Зеленоград



простите за возможно чайниковский вопрос, но в чем разница (конкретно у Note) между климат-контролем и просто кондиционером? Стоит ли переплачивать?


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sanitar
сообщение 2.11.2007, 8:53
Сообщение #27


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 4.10.2007
Из: Москва г.Зеленоград



Климат-контроль,это когда выставил нужную температуру(напр.+20) и она поддерживается.Кондиционер,это когда ручку покрутил и выбрал нужную температуру подачи воздуха(чем больше влево,тем холодней,чем больше вправо-горячей).
Но на сколько мне известно из прочитанных множества тестов перед покупкай,то климат-контроль на енотах не очень хорош,т.к. при поддержке заданной температуры не стабилен-скачет то в жар,то в холод.Поправьте меня,если я не прав.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
NoName
сообщение 2.11.2007, 9:18
Сообщение #28


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 552
Регистрация: 20.11.2006
Из: Мой дом



Добавлю, что кондей дует холодом всегда, когда включен, а климат выключает кондей, когда достигнута нужная температура. В этом их основная разница. С климатом значительно сложнее простудится жарким летом (если не маньячить с температурой).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
-=MAXDIE=-
сообщение 2.11.2007, 17:20
Сообщение #29


Енот-носуха
******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 836
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва



To Wild Tiger: юзаем поиск: климат-контроль


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury + Опции
Серый - KY5/M
--------------------
С уважением, -=MAXDIE=-, пилот космолёта MMC Delica Space Gear
Круче нету велика, чем мицубиси дэлика!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
-=MAXDIE=-
сообщение 18.11.2007, 20:24
Сообщение #30


Енот-носуха
******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 836
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва



Вопрос к знатокам. Когда только начало холодать, а обувь была ещё летняя, заметил интересную особенность работы климы или системы кондиционирования енота вообще...

На разогретой машине в движении в такую (холодную) погоду я чаще использую режим "забор с воздуха включен" + "кондиционер выключен". Если на улице нет сильной влажности, то окна не запотевают, и всё зашибись. Но как только упираемся в пробку и вдыхаем "сладкий" аромат выхлопа, забор воздуха с улицы закрывается. И вот тут... НОГАМ СТАНОВИТСЯ ХОЛОДНО!!!

То, что в еноте при заборе с улицы, система дуёт в салон тёплым воздухом "от движка", т.к. клима понимает, что холодно - понятно. Но при закрытии "уличной заслонки" на лобовое из "щелей" всё равно идёт теплый воздух, а ногам - холодно. Такое ощущение, что изоляция педального узла настолько никакая, что сифонит холодом сильнее, чем слабенькое дутьё из воздуховодов. А в дэлике при таких настройках этого нет, т.к. пол - единая ровная платформа во всём салоне. Пока только такая теория. У кого так же? И кто что по этому поводу думает?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury + Опции
Серый - KY5/M
--------------------
С уважением, -=MAXDIE=-, пилот космолёта MMC Delica Space Gear
Круче нету велика, чем мицубиси дэлика!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hedin
сообщение 22.11.2007, 14:31
Сообщение #31


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 16.8.2007
Из: Питер



Цитата(-=MAXDIE=- @ 18.11.2007, 20:24) *
Но как только упираемся в пробку и вдыхаем "сладкий" аромат выхлопа, забор воздуха с улицы закрывается. И вот тут... НОГАМ СТАНОВИТСЯ ХОЛОДНО!!!

На соседнем форуме тоже это заметили. Судя по всему при включеной рециркуляции забор воздуха идёт таким образом, что создаётся подсос холодного воздуха извне в районе ног. Потому и мёрзнет левая нога часто. Что-то они там недодумали с потоками воздуха...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Рыжий Енот
сообщение 22.11.2007, 16:13
Сообщение #32


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 20.9.2007
Из: Санкт-Петербург



+1
у меня тоже самое, но я очеь редко переключаюсь с "забор воздуха с улицы", поэтому не успеваю сильно замерзнуть.
Зато в прошлой машине у меня грелись ТОЛЬКО ноги, а стекло тряпочкой протирала blum3.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Надежда
сообщение 16.12.2007, 22:43
Сообщение #33


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 4.12.2007
Из: Санкт-Петербург



И что с этим делать? У меня та же проблема, ногам холодно, при неприлично 24 градусной жаре в салоне! Ещё столкнулась с одной проблемкой незнаю, что делается. Выехала в плюсовую температуру, а через часа три был минус и стекла замерзли изнутри. Отпатевала их минут 15-20. Что это? Помогите пожалуйта! А то вдруг холоднее -5 в Питере будет - я ж тогда за час машину прогреть не смогу.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Серебристый - KY0/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
dina
сообщение 17.12.2007, 0:22
Сообщение #34


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 487
Регистрация: 10.11.2007
Из: Миколаїв



Если стекла замерзли изнутри - впору разжигать костер в салоне. Это не дело, конечно. Не гуманно по отношению к зверю. Если стекла замерзают снаружи (за ночь, например) - я это лечу за минут 5-7 включенным двигателем. Все постепенно, но уверенно очищается. Если стекла изнутри запотели (во время движения) - другое дело и это может быть не связано с температурой за бортом. Лечится легко, см. топик выше. Минут 15-20 - это ОЧЕНЬ долго. Если неправильно поняла - поправьте.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гогги
сообщение 17.12.2007, 10:20
Сообщение #35


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь



Цитата(Надежда @ 17.12.2007, 0:43) *
И что с этим делать? У меня та же проблема, ногам холодно, при неприлично 24 градусной жаре в салоне!

Весь поток в ноги - и прибудет счастье! Не надо отдаваться на милость климату - он многого недопонимает smile.gif

Цитата(Надежда @ 17.12.2007, 0:43) *
...Выехала в плюсовую температуру, а через часа три был минус и стекла замерзли изнутри. Отпатевала их минут 15-20. Что это?

А здесь просто физика...
"Влаговместимость" теплого воздуха больше чем холодного! От того и сконденсировалась влага из теплого воздуха салона на наиболее холодных частях авто: - стеклах (и крыше кстати тоже - причина "потолочного энуреза")
Лечение простое - пользуйтесь кондиционером, он осушит воздух в салоне, и выпадения конденсата не будет!
И вообще, считаю, не стоит отключать кнопку кондера зимой, тем более в местностях с высокой влажностью воздуха...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------
;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Надежда
сообщение 17.12.2007, 21:33
Сообщение #36


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 4.12.2007
Из: Санкт-Петербург



Спасибо! Будут резкие перепады температуры с плюса на минус поробую законы физики)) А с ногами, как то неочень. Поеду на выходных в салон пускай посмотрят там( Ещё и железяку прикрепят обратно (она у вас обсуждалась на форуме, даже фотографии есть), я правда так и не поняла для чего она там внизу у руля была приклеплена, но обшивку дерёт (а сегодня вроде совсем отвалилась, в темноте смотреть не стала, завтра посмотрю утром). Вообщем воспользуюсь советом бывалых и поеду в салон.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Серебристый - KY0/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
NoName
сообщение 18.12.2007, 8:17
Сообщение #37


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 552
Регистрация: 20.11.2006
Из: Мой дом



Отвалившуюся железяку (если я правильно понял о чем речь) - выкиньте. Это лишняя запчасть в машине smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гогги
сообщение 18.12.2007, 9:32
Сообщение #38


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь



Кстати, еще можете салонный фильтр посмотреть! Если он забит, а можете представить какой у нас в городах воздух, то он значительно уменьшает пропускание воздуха в салон. До каждого второго ТО, где его планово заменяют, многие не доживают... От сюда и ухудшившийся прогрев и вентиляция салона!

p.s. А железячку, как правильно сказал NoName, выкиньте и забудте - никакой практической роли она не играет!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------
;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Надежда
сообщение 21.12.2007, 11:40
Сообщение #39


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 4.12.2007
Из: Санкт-Петербург



Все понятно, доступно и ясно! Спасибо!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Серебристый - KY0/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Капудастик
сообщение 13.2.2008, 16:35
Сообщение #40


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 13.2.2008



А климат контроль надо чем то заправлять, менять в нём чего то? Как часто?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Эх, не люблю водить, а надо...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

16 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:05