Самостоятельно загораются габариты и ближний Опции

[werefish]

как мы его раскололи!!!
отбой воздушной тревоги!!!

[vadyanoy]

Возможно и оставление перключателя в положении ВКЛ...

Интересно, а оставление переключателя в положении "Авто" может дать такой результат?

[Pops]

У меня постоянно в "АВТО" , вроде пока не было.

[Братец Лис]

всё, я его доканала, он признался, что забыл выключить свет. Просто заглушил, вышел и поставил на сигналку.
всё равно страшно, что и думать.

Как это забыл выключить свет? при вынимании ключа зажигания и открывании водительской двери свет автоматом гаснет.

[Таяна]

дак вот в томто и дело, что гаснет и не горел, а потом вдруг сам в ночи загорелся. Вот я и бью тревогу

[vadyanoy]

Видимо, переключатель фар остался во включенном положении? Вы уверены, что не горел? Может муж что-то скрывает, чувствуя свою вину?

Сообщение отредактировал vadyanoy - 28.9.2011, 14:56

[Таяна]

ну да, так и было

переключатель стоял на ВКЛ, а когда ключи вынимаешь, всё гаснет. и не горело долгое время, а ночью включилось

[Братец Лис]

Значит муж не виноват, бить его не надо.... обратитесь в сервис, пусть проверят.

[vadyanoy]

В сервис, в самом деле! Там вскрытие покажет А то насоветуем тут щас Вам, и получиться, как в том анекдоте - средняя температура по больнице

[Иринkа]

На днях у меня та же история произошла.
Вечером поставила машинку на стоянку, вынула ключ и фары погасли (было темно и не заметить горящих фар я не могла ТОЧНО!!!). Положение регулировки фар было Авт. Сигналка обычная - Шерхан. Выходила через водительскую дверь
Утром мне звонят ребята со стоянки и говорят, что у моего Ноти горят фары ближнего света и габариты. Причем мой сосед уезжая со стоянки сам видел, что фары не горели, а минут через десять когда возвращался фары уже горят.
Электрика наводит на меня священный ужас, поэтому в тот же день я прорвалась к механикам дилера. Встретили меня мягко говоря скептически, но диагностику провели. Результат - с машиной все в порядке. Но между делом сказали, что два подобных случая произошли в Москве, но с более плачевным исходом - аккумуляторы сдохли окончательно.
Налицо прослеживается система

Сообщение отредактировал Иринkа - 1.12.2011, 21:41

[z80]

учитывая, что машинке 4 года я бы обратил внимание на подрулевой переключатель.
в моей практике такое часто случается. правда с ноутами такого еще не было

Сообщение отредактировал z80 - 2.12.2011, 1:36

[sergeysa]

На днях у меня та же история произошла.
Вечером поставила машинку на стоянку, вынула ключ и фары погасли (было темно и не заметить горящих фар я не могла ТОЧНО!!!). Положение регулировки фар было Авт. Сигналка обычная - Шерхан. Выходила через водительскую дверь
Утром мне звонят ребята со стоянки и говорят, что у моего Ноти горят фары ближнего света и габариты. Причем мой сосед уезжая со стоянки сам видел, что фары не горели, а минут через десять когда возвращался фары уже горят.
Электрика наводит на меня священный ужас, поэтому в тот же день я прорвалась к механикам дилера. Встретили меня мягко говоря скептически, но диагностику провели. Результат - с машиной все в порядке. Но между делом сказали, что два подобных случая произошли в Москве, но с более плачевным исходом - аккумуляторы сдохли окончательно.
Налицо прослеживается система

Самое простое-нужно выключать свет САМОМУ ручками.

[Иринkа]

Мой Нотя хотя и 2008 года рождения, на дорогах еще и трех лет не пробегал. Молоденький еще
А выключаю свет теперь действительно ручками Так надежнее

[mvvc]

похожий глюк у меня встречался на десятке в свое время. и тоже из-за сигналки

[sergeysa]

А выключаю свет теперь действительно ручками Так надежнее

Самый проверенный и верный способ. Я плохого не посоветую.

[eurol]

А выключаю свет теперь действительно ручками Так надежнее

Самый проверенный и верный способ. Я плохого не посоветую.

Вынужден не согласиться.
Если бы вы физически отключали фары, то да - никаких вопросов.
В действительности подрулевик циклически опрашивается блоком BCM.
Ситуация, когда фары выключены, но положение выключателя "включено", - нормальный режим. И если при такой работе иногда почему-то включаются фары, то это явный глюк системы.
Почему категорически не согласен? А вот почему. Есть такой режим работы BCM, при котором фары при положении выключателя "выкл" горят. Условно он называется "скандинавский". То есть при заведенной машине выключить фары можно только одним способом - включить переключатель в положение "габариты".
Иными словами, мы не влияем прямо на то, включены ли фары, и сбой BCM приводит к тому, что они могут включиться.
Да, согласен, сбой проявляется на большинстве машин при положении ручки "вкл", но где гарантия, что этого не случится при положении "выкл"? Ну хотя бы у тех, у кого включен "скандинавский" режим...
Поздно, конечно, пить Боржоми, но Ниссану следовало сделать втык за такую неисправность. Уж если сделали для пользователя удобство, то пусть это удобство работает всегда, как надо, а не с такими вот приколами, когда в итоге аккумулятор сажается...
Конечно, кому надо, могут добавить реле для фар, чтобы при выключенном зажигании вообще нельзя было включать головной свет. Но это влезание в логику работы машины, которая при таком изменении станет не такой комфортной. Да и странно это - убирать ошибки за автопроизводителем. Но кому надо надежность - тот плюнет на комфорт.