Версия для печати темы

Автор: Дмирий 30.10.2007, 9:34

Так совпало, что я заправился на другой заправке (чем обычно) и поехал на ТО15. После чего расход стал от 9 до 11 л/100 км. Ранее расход был от 7 до 9.
Посему есть ряд воросов.
Т.к. я следил и мне на ТО не могли, на мой взгляд, чего либо подкрутить то я всётаки предпологаю , что это не качественный бензин. Так же при холодной старте разово бывал провал. После того как бак откатал явно провала нет, но както не чисто на холодную стал работать. По резвости ничего не заметил. На ТО после подключения сканера (или как его там?) инженер (так называемый) сказал что у меня изменился распыл форсунок (13 т.км.) и возможен повышенный расход топлива, но это не так страшно и при ТО30 мы их помоем. (как-то все конечно подозрительно резко).
Езжу на АИ-98, ранее на АИ-92, бензин по заявлению Сибнефти не этилированный.
Было ли у кого нибудь такое?
Какие свечи стоят у нас?
Надо ли их при ТО-15 менять?
Кто нибудь делал мягкую промывку через бак HighGear-ом? (результат).

Заранее благодарен.
С уважением Дмитрий

Автор: Гриша_aka_Guyver 30.10.2007, 13:47

Дима, может у Вас в Омске с бензином проблемы, но у нас есть 95 (указанный в мануале)? У меня с наступлением холодов повысился расход в городе на литр - не вижу криминала.

Автор: Дмирий 30.10.2007, 14:00

Может и холода, хотя пока еще и не сильные -2 минимум что было. Я ещё маниакально статистику веду и есть еще не мало важный параметр как время пробега от заправки до заправки и такое время уже было и расход при этом был меньше. Попробую ещё бака два отездить картина должна усредниться. Да, забыл коробка у меня механика.

Автор: NoName 30.10.2007, 14:37

Это как? Или считается реальное время (часы и минуты)? Если "да" - показатель ваще ниочем. Если "нет" и считается километраж - то при разном расходе пробег естественно будет другим.

Автор: -=MAXDIE=- 30.10.2007, 17:18

1. Почему не льёшь 95? Как правильно замечено выше - топливо именно с таким октановым числом рекомендуется производителем. У вас его хорошего не бывает? И агентство ОБС сообщает, что 95 - это 92 со злыми примесями? Тогда предположу, что 98 - это тот же 92, только с ещё большим их количеством.
Кстати, то же агентство сообщает, что 92 - это 76 с присадками...
2. Забить форсунки можно от ОДНОЙ ЕДИНСТВЕННОЙ "неправильной" заправки. Это Россия.
3. Заметил увеличение расхода на 15 т.км, а распыл форсунок изменился на 13 т.км?
4. Промывка форсунок не входит в регламентные работы ТО-30000. Если автомобиль словил "ослятину", то что же теперь ездить с забитыми форсами ещё 15000 км и выбрасывать деньги в трубу? Грамотный "инженер", ничего не скажешь...
5. Про свечи. На 1,6 л движках стоит платина. И тут уже обсуждалось, что их меняют больно часто - через 30000 км, а они бы ещё побегали. Перестраховываются. Однако не встречал людей, стремящихся заменить их через 15000 км (если только не "ослятина"). При разных способах промывки форсунок (например, при промывке винсом без снятия на стенд) свечи выбрасываются.
6. По поводу "через бак". Ни в коем случае! http://www.svong-1.com/index/index.htm...

Автор: Дмирий 30.10.2007, 18:30

То Noname: По поводу показателя времени. Он показывает на сколько авто простаивает в пробках, прогревается и т.д. Едем по трассе далеко он становится меньше и показывает что авто ездит, стоим в пробках, прогреваемся и т.д. время идет, бензин течет, киллометраж стоит а расход растет. Так что извиняйте это ещё какой показатель.
To MAXDI
1. Производитель рекомендует не ниже 95 (октановое число), а это 95,96,98 с верху не ограничивает (это в инструкции по эксплуатации). По моим расчетам расход на 98 ниже и ниже даже в соотношении расходов на километр. Есть моя статистика. Да ОБС много что говорит Ж-).
2. Полная Ж. И как тут жить. Хотя многие говорят что и нет.
3. Я возможно не точно выразился все обноружение пошло от 13 т. км. И ТО-15 я в 13 т.км. прошел. Масло потемнело (как мне показалось резко и чёт решил переб... чем не до бзд... Ж-).
4. Ну про этих Мууууудиллеров можно писать бумаги не хватит. Хотя я предпологаю, что это временно всё. Со временем нормализуется. Жаль что этот процесс нормализации на нас проходит.
5. Ну чтож, да есть такие мнения. Всёж при случае сдёрну одну что с краю на выходных и посмотрю что там творится.
6. С промывкой тоже пока не тороплюсь.

Спасибо за поддержку и информацию.

Автор: NoName 30.10.2007, 19:54

Счетчик времени тикает ровно столько, сколько заведен мотор. А вот расход считается от пробега, но время к этому расчету не причем. У вас может быть 100 км пробега за час и 100 метров за это же время. И расход будет разный. Расход растет именно потому, что километраж стоит, ибо в БК нет показателя "расход топлива в час" Так что повторюсь - ни о чем показатель. Он показывает сколько времени ваш двигатель работал, а в каком режиме он работал - он не показывает

Автор: Дмирий 31.10.2007, 5:29

Да конечно такой параметр как время работы заведенногог двигателя, с метрологической точки зрения, не является объективным. Т.е. его нельзя, скажем, вставить в формулу и вычислить прибыль. А вот субъективно оценить коэффициент полезного действия (КПД) использования транспортного средства (ТС) можно. И я, чуть позже если кому будет интересно, выложу "экселевский" файлик с моим расходом бензина и графиками отражающими КПД использования ТС. Уже сейчас смотря на таблицу видно, что при повышении расхода, увеличивается продолжительность работы двигателя. Бывает и наоборот, но реже, и здесь можно сказать, что поменялся стиль вождения на более агрессивный (либо смена топлява). Все параметры компа я обнуляю после каждой заправки. Возможно я и не прав, усердно доказывать не буду.

К примеру:
расход время
9,29 17:13
8,66 17:30
8,65 16:01
7,58 15:43
7,89 14:56
8,10 14:56
8,07 11:28

Автор: NoName 31.10.2007, 6:03

Пробег добавьте третьей колонкой и можно будет думать над ней (за время во второй колонке).
ПыСы: А вот средняя скорость будет зависеть от времени ...
ПыПыСы: У меня сейчас увеличилось время работы двигателя ... примерно в полтора раза с утра. Если раньше я доезжал до работы за 1 час, то теперь - за полтора Какой можно сделать вывод? Могу накидать немного
1. я стал медленнее ездить
2. я стал ездить кружными путями
3. я стал полностью соблюдать скоростной режим ПДД
4. пробки - наше все
5. вместо бензина стал лить .... нечто
Какой правильный ответ, как считаете?

Автор: Дмирий 31.10.2007, 7:30

К примеру:
расход время км
9,29 17:13 402.1 А-98
8,66 17:30 397,8 А-92
8,65 16:01 466,4 А-98
7,58 15:43 485,5 А-98
7,89 14:56 496,2 А-96
8,10 14:56 425,2 А-96
8,07 11:28 458,6 А-98

1. я стал медленнее ездить
2. я стал ездить кружными путями
3. я стал полностью соблюдать скоростной режим ПДД
4. пробки - наше все
5. вместо бензина стал лить .... нечто
Из всех выше перечисленных пунктов п. 2 выбивается т.к. влечет к увеличению пути и не обязательно скажется на увеличении времени. К примеру до моей работы есть два пути (т.е. конечно больше но это не главное) путь первый короче второго на 20%, но при этом преодолеваю его на 30% медленнее и расход при этом на 13% выше. Во как.

Ладно ещё одно.
К примеру если мы зальем бак, заведём машину и будем стоять на месте пока не израсходуем весь бензин, какой расход на сотню будет, какое время, какой путь. И вот здесь этот показатель у нас примет объективный характер (т.с. количественный).

Автор: NoName 31.10.2007, 8:35

Ну вот ... Мои выводы примерно такие:
* есть два существенно выбивающихся замера (4 и 5 строки) - их пока отбрасываем
* по остальным имеем примерно одинаковый пробег за достаточно разное время
* из этого можно сделать вывод о том, что машина стала больше проводить в неэкономичных режимах, скорее всего это холостые или старт-стоп, т.е. пробки. При этом расход держится достаточно ровный и практически не зависит от типа топлива
* выброшенные из предыдущих выводов строки скорее всего относятся к трассовому пробегу на скоростях, близких к оптимальным - 100-120 км/ч, об этом свидетельствует небольшой (относительно) расход и большой пробег (как общий, так и в единицу времени).
Насколько я угадал - не знаю
Что касается моего вопроса: правильный ответ - 4. Больше никаких причин для увеличения времени в пути нет, ибо езжу я по фиксированному маршруту (+/-).
Про последний вопрос - я не готов ставить такой жестокий эксперимент над собой, кошельком и машиной, но вывод очевиден - время будет равно времени сжигания бака, расход будет бешеный (а скорее всего ---, ибо делить на 0 нельзя), т.к. путь будет 0. И этот показатель (время) ничего нам не принесет, кроме как знания (непонятного и ненужного), за сколько двигатель 1,6 съест 46 литров бензина на холостом ходу

Автор: Дмирий 31.10.2007, 9:15

По поводу пунктов.
1. Двигаемся медленнее расход выше. Как уже было сказано ранее если остановится (а это тоже скорость, просто она равна нулю) то расход возрастет. Или я опять не прав?
2. Откуда я знаю стали Вы "кружными" путями ездить или нет, но если эти пути ведут к увеличению пути и времени то и расход возрастёт. Или я опять не прав?
3. Откуда я знаю нарушали ли Вы ПДД или нет, но если соблюдение ПДД ведет к уменьшению времени пути и эксплуатации ТС в более экономичном режиме. Или я как всегда не прав?
4. см п. 1. то же только другими словами. Тоже не прав?
5. Я думаю, что очевидно что топливо которое при згорании выделят меньшее количество энергии расходуется в большем количестве, чтобы произвести такую же работу как и топливо более энергоемкое. И опять таки я не прав?
Ладно, чувствую что мы об одном и том же, но на разных языках. Т.к. кроме нас двих никого нет, то и до драки не далеко.
Посему наверно и окончу этот диалог.

Спасибо!

Автор: loksapudel 4.11.2007, 3:31

Когда я забирал новую машину из салона, то был уверен, что по крайней мере предпродажная подготовка и все такое и не взял в голову даже проверить давление в шинах. Так вот у меня расход был первое время до 15 литров на сотню. в лучшем случе удавалось снизить до 12 - 11,5 литров на 100 км. Я уже начал беспокоиться, но думал подожду обкатка и все такое, думал пройдет. Через некоторое время я решил проверить давление в шинах - правое переднее колесо как буд-то подспустилось. Результат: правое переднее - 1,7 Атмосфер, левоее переднее 2,7 Атмосфер! Отрегулировал давление и .... расход пришел в норму 8 - 10 литров по Москве.

Автор: Дмирий 10.11.2007, 19:49

Ну вот, откатал два бака после того. Расход пришел в прежнее русло. Значит салярку залили. Чек хоть и сохранил, да наверно жаловаться смысла нет, просто там не заправляться да и все.

Автор: roma48 20.1.2008, 13:12

Сменил заправку. Обратился к компу. Показания "L/100" напрягают. 9,9 - 11. А то было встану на трассу, а оно тебе 6,5-6,4. Месяц назад, по городу, 8,1-8,5.
Вопрос такой - Влияет ли сброс покозаний БК после заправки, на сами показания?


Как то раз залил в бак 42литра. Мотор не глушил. Стрелка показометра показывала "пол бака" больше суток!
так у всех?

Автор: dina 20.1.2008, 17:09

1. Сброс влияет, конечно, т.к. иначе демонстрируются усредненные показатели. Например, месяц вы катались по городу, а потом прокатились с ветерком по трассе, не сбрасывая показателя расхода: циферки поползут вниз, конечно, но крайне медленно... Другое дело, что любой сброс влияет, а не только после заправки.
2. По поводу этого писали уже, смысл такой: глушить надо по-любому во избежание нехороших вещей (об этом даже на АЗС пишут), а в случае с вашим пристальным интересом к расходу и напичканном электроникой авто, выключать надо обязательно, чтобы не было "пол бака" в течение суток...

Автор: Novatex 23.8.2010, 9:04

АКПП, пробег 23000 км. Бортового компа нет.
Расход в 15 литров на 100 км пугает.

Автор: holod 23.8.2010, 10:05

Где живете? Если в Москве, да еще и по пробкам, ничего удивительного, у меня на 1,4 - в городе около десяти. А если еще и на гашетку придавить то можно и все 12 привезти. Попробуйте по трассе - я тут по Белоруссии прокатился, так расход показал 4,8/100км, и так в течении 300 км - за три года первый раз такой маленький расход. Москва-Бобруйск - 6,4; обратно - 5,8.

Автор: ZMEENOSEC 23.8.2010, 12:21

До 15 и даже до 17л выскакивает если обнулиться, проехать 1-2км потом минуту или две постоять. А так у меня на 1,6 АКПП на трассе до 9,6л при скорости около 140-150км/час, при 90-100км/час расход около 6,5-7л.

Автор: Novatex 23.8.2010, 12:29

был бы копм, стало бы все понятно, но его нет, обнулять нечего. жрет в городе, живу в регионе, расход просто убивает

Автор: holod 24.8.2010, 9:32

Тогда только один способ: заправляетесь под пробку, проезжаете километров 100-200, опять заправляетесь под пробку и высчитываете расход - кстати, самый точный способ определить расход...

Автор: alexandei 24.8.2010, 11:50

Или купите/одолжите мультитроникс - там и мгновенный расход показывается, и средний рассчитывается, и много чего еще. Первое что проверяется при возросшем расходе - воздушный фильтр. Если по весне пыльцы-лепестков насосало - ничего удивительного.

Да, и укажите откуда вы. Может кто из клубней посмотрит по быстрому.

Автор: Енотовед 24.8.2010, 13:10

alexandei прав, + возможно свечи убили или топливную загадили "хорошим" бензином. У меня была похожая ситуация на 16 тыс. Почитай тему http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5949, там есть ответы с картинками Удачи!

Автор: VLA 24.8.2010, 17:33

Не переживайте. Я тоже чуть комплексовать не начал после заявлений некоторых форумчан о расходе 6 литров на сотню городских дорог. У меня чисто городской режим - 14 литров достигает. Кондишен и пробки. Съездил намедни в Лысьву. Ехал принципиально 80-90, дабы проверить расход по трассе на нормальной скорости. В одну сторону - 5.7, обратно 5.8. Обратная дорога с кондишеном. Проехал порядка 900 км по трассе, заодним и комп проверил. Не врет... После такого трассового - успокоился и не парюсь по повода расхода в городе.

Автор: Novatex 24.8.2010, 19:42

Фильтра сменил при покупке сразу же, хотел свечи глянуть, но не так это просто оказалось, нужно время чтоб все это разобрать. Бенз нормальный лью, так как с этой же заправки заправляется вся семья, у всех с расходом все нормально.

Автор: ssgringo 24.8.2010, 20:15

вам написали: залейте максимум, пройдите 100 км по городу и опять до максимума! после этого и поговорим. А может вы пересели на 1.6 енота с 2.5 литров и гашетка вечно в полу от недостатка тяги - вот вам и расход

Автор: Novatex 25.8.2010, 4:41

ну вот и остается выяснить расход через полную заправку. еще конечно на свечи грешу, кто как думает, можно туда обычные свечи воткнуть, а не платиновые?

Автор: alexandei 25.8.2010, 6:07

В 1,6 - нет. Обычные - только в 1,4

Автор: holod 25.8.2010, 8:36

Провалы при работе двигателя на холостом ходу есть? Если нет - вряд ли это свечи. Думаю и в 1.6 можно попробывать обычные свечи - хуже не будет, просто расчет на то, что платина при хорошем бензине может и до 100000 проходить и лишний раз коллектор не снимать. В 1,4 намного проще свечи менять, поэтому там и прописаны еще и обычные...

Автор: Novatex 25.8.2010, 11:01

Движок ровно работает, к нему вопросов нет, машина тянет хорошо, не тупит.

Автор: holod 25.8.2010, 13:21

Может вы зря беспокоетесь, попробуйте для начала все таки более точно определить свой расход, а там видно будет...

Автор: Novatex 25.8.2010, 13:40

расход 14-15 литров город, замерял седня

Автор: alexandei 25.8.2010, 14:24

У меня 12 по пробкам, 6-8 по трассе. И это 1,4. А 1,6 с автоматом - да по пробкам с кондиционером - нормально и 15

Автор: Userauto 9.9.2010, 9:32

В пробках у меня обычно 11 литров, ну а по трассе 6, но опять же всё зависит от стиля вождения!

Автор: master 4.12.2010, 15:05

хотите удивиться!!!! вот мой расход!!!! 2.6л выехал на КАД а заправится забыл(ехать 25км). вообщем встал на правую полосу и потихоньку на 5-ой не газуя....
[attachmentid=13947]

Автор: Евгений_ 5.12.2010, 1:03

с приходом зимы вырос расход
1,6 АКПП с прогревами и поездками по городу 12-12,5

Автор: Shaft 5.12.2010, 1:04

рекорд форума 1литр на сотню
была даже где то фотка

Автор: valeri 5.12.2010, 1:39

У меня расход вырос зимой при -40 до 18.5, с приходом весны пришло в норму.

Автор: Руст Казанский 27.10.2012, 20:01

Всем Привет! Конечно тема замусоленная, но прочитав форумы внятного ответа не нашел. Покупая новое авто расчитывал на скромный расход топлива. Но он только огорчает, пробег 3200 км, но расход не снижается меньше 10-11 литров. Я понимаю что машину надо обкатать как следует, но пообщался с несколькими владельцами Ноутов с двиг. 1,4 и 1,6, они утверждают что у них них изначально расход не привышал 8 литров. Для двигателя 1,4 такой расход считаю ненормальным. В чем может быть причина? Может у кого такое было? В основном катаюсь по городу, раз в неделю выезжаю за город. Да и запраляюсь только на одной заправке- Лукойл, 92 бензином. Предыдущая машина, праворульный Ниссан Вингроад, 105 л.с. и автоматом, и то расходовал не больше 9-10 л., даже зимой

Автор: грызун 27.10.2012, 20:04

В городе может быть любой расход, смотря как ездить как стоять, на трассе у вас что? И это по компу или по факту 10-11?

Автор: Руст Казанский 27.10.2012, 20:11

Бортового нет, расчитываю количеством заправленного бензина и пробега

Автор: master 27.10.2012, 20:12

заправляйтесь 95

Автор: Руст Казанский 27.10.2012, 20:15

Да и езжу размеренно, особо не гоняю. Кондей включаю редко. В многочасовых пробках тоже не стою

Но диллер советовал 92й бензин, якобы нормального 95го нету

Автор: vovan 37 27.10.2012, 20:19

Откуда дилер может знать, про бензин на заправках... Заправляйте 95 и не слушайте дилера...А потом, случись что с движком, этот дилер скажет, что вы ездили на 92 бензине, так что хорошо подумайте...

Автор: sasha19671630 27.10.2012, 21:18

95 , кириши и только они.расход 7,8 (кондей не включаю- холодно стало)

Автор: Micdan 27.10.2012, 21:39

По паспорту идёт 95-ый! Его и надо заливать!

Автор: Вадег 28.10.2012, 8:30

1,6 МТ
Заправлялся 95 ТНК Пульсар, по трассе расход был 5,6 средний. Сильно не гнал - 90-110

Автор: jacksontown 28.10.2012, 8:48

Ездить можно "спокойно" при этом переключать передачи на более высоких оборотах, чем те, с кем общался на предмет расхода. А бенз указан на крышке бака - там конкретно написано, какое горючее заливать.

Автор: дикарь 28.10.2012, 8:57

Бортовому компу чёй-то не очень доверяю, объясню почему: заправил полный бак после того как выехал от дилера на дисплейчике было 56 км до заправки; заправил 42 литра и проездил около 580 км; в другой раз мигала лампочка 25 км заправил только 38 литров, не очень точные приборы учёта.

Автор: master 28.10.2012, 10:38

дикарь Залейте полный бак и обнулите тут же комп... тогда будут корректнее показания...

Автор: дикарь 28.10.2012, 10:52

про это я и говорю, что заливая полный бак обнулял счётчик и получил разные показатели для следующей заливки 42 и 38. жду следующей заправки, на расход по компьютеру вообще не очень обращаю внимания, не привык после Фьюжека

Автор: Руст Казанский 28.10.2012, 13:15

С бензином разобрались, но хотелось бы узнать. КАКОЙ РАСХОД БЫЛ У ДРУГИХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ В ПЕРИОД ОБКАТКИ? БЫЛ ЛИ ОН ИЗНАЧАЛЬНО НИЗКИМ, ИЛИ ЖЕ УМЕНЬШАЛСЯ ПОСТЕПЕННО С ПРОБЕГОМ?

Автор: дикарь 28.10.2012, 14:26

по компу 95 около 8л на 100 по городу , а в реалиях "заправил бак сколько?" пока ещё не понял, пробег только 1200

Автор: weberdan 28.10.2012, 14:58

Расход 8,5л по городу. Трасса 6-6,5. Автомат 1.6. Лью 92. Слышал, что в нашем регионе нет 95. По методу "под крышечку" показания расчетов совпадают с бортовым компьютером. Может у вас манера езды особенная, или машина всегда загруженная

Автор: дикарь 28.10.2012, 15:29

конечно слегка гоняю после Фью 1.4 даже на 1.4 пестня и маршруты движения разные и загруженность тоже, но настораживают разные цифры при "заливе под крышечку"

на 95 по городу чаще 7.6

Автор: BVM 28.10.2012, 17:51

изначально был большой расход 8-9 л/100 по трасе до 1000-1500км пробега, теперь 6 л/100км по трасе. бензин только 95. По городу немогу сказать (20-40 км/ч скорость - глупо сравнивать)

Автор: Bob 28.10.2012, 18:13

Обратитесь к официалам.
Машинка ведь гарантийная
Интересно, что скажут.


Что на 95, что на 92 такого расхода не должно быть.
Ну разве что бензин полное дерьмо.

Автор: грибник 28.10.2012, 18:34

С увеличенным расходом топлива в период до 3,5 - 4,0 тыс км не волнуйтесь. Сам брал новую машину у официалов и обращался к ним по этому вопросу. Сказали, что после 3,5 - 4,0 тыс км все придет в норму, как в паспорте написано не будет, но расход упадет. Все случилось как и обещали - сейчас по городу 8-9 л на сотню.

Автор: pashapp 29.10.2012, 12:39

Здравствуйте!

Стало мне казаться, что мой зверек стал очень прожорливым.
Зверька приобрел в марте 2011 года. 1.4 88 л.с. механика.
Летом расход был 5.5 на трассе, если газку поддать, то 5.8-5.9
В городе расход был 6.1-6.2. В пробках практически не стоял, катался в основном по вечерам-ночам.
В зимний сезон расход был 7.1-7.2.
После переобувки, расход опять снизился до 6 литров.
В итоге расход был порядка 6.3-6.5.
Прошел ТО 30000.
Через некоторое время стал замечать, что как-то расход увеличился. Уже стал приближаться к 7 литрам.
Месяца 2 назад я заправился на газмромнефти и сбросил счетчик. Покатался и увидел, что расход 7.5л.
В городе расход стал вообще чудовищным - 8л. И при этом мне показалось, что машина стала хуже ехать.
Пару недель назад я начал заправляться на лукойле 95 экто.
Расход стал чуть меньше. На выходных провел эксперимент - залил 95экто и поехал за 500км.
До Твери ехал медленно - в районе 90кмч. Расход был 5.5-5.6.
от Тверь поехал 120-130. Расход вырос до 6.5л.

В чем может быть дело?

Автор: грызун 29.10.2012, 12:44

особенно про чудовищные 8 литров Все нормально у вас, конечно расход зависит и от качества бензина но тут видно несколько факторов, скорость, бензин, резина, время года

Автор: pashapp 29.10.2012, 13:49

Разница с аналогичным периодом прошлого года в 2л.
Это почти 30%.
Может просто так на исправной машине расход подскочить на 30%?
Ладно, был бы расход 15л, а стал 17. Тут 2л особой разницы не сыграют.
А при расходе в 6л, дополнительные 2л весьма весомы.
Пытаюсь понять почему это происходит.
То ли что-то с машиной, то ли что-то с прокладкой.
При чем рост расхода я стал наблюдать после ТО2. На ТО2 меняли свечи.

Автор: Auffassungsfahig 29.10.2012, 14:02

Я бы посмотрел на воздушный фильтр. Тупизна моего авто связана или с ним, или с жаркой погодой. Заправляюся на одной АЗС - вроде бензин стабильного качества.

И ещё одно: зачем дилеры меняют свечи на ТО2? Чтобы заработать денюжку? Свечи, по крайней мере на 1.6, ходят намного больше, чем 30000 (ТО2). У меня машине 4 года и 60 000 км - повода менять свечи не вижу.

Расход по трассе при 90: 4.8
при 100: 5.0
Расход по городу (+выходные): 7.4

Тапку резко не давлю

Автор: desperate_nix 29.10.2012, 16:22

8 литров - это у меня летом в городе, в зимний период до 10,5 с прогревами и короткими перебежками выходит. Стиль езды далеко не спокойный, люблю динамичные старты.
Я не говорю про отрывы на светофорах, я говорю о том, что люблю динамично трогаться настолько, насколько это позволяет делать авто. Из-за этого и расход у меня не совсем паспортный.

Автор: EVGENIY 29.10.2012, 18:52

Тоже самое было , с нуля ела литров 12 по городу , сейчас около 9 по городу . Трасса 5-5.5 (скорость 80-110).Расход упал гдето после 3000 - 4000 км пробега , сейчас 11000 км

Автор: Руст Казанский 12.11.2012, 19:35

По совету перешел на 95-й бенз, особого снижения расхода не заметил, ровно на разницу в цене 92-го между 95-м. Но конкретно еще рано говорить. На выходных съездил диллеру, мастер сказал что якобы движки не ремонтируемые у ноутов, и никаких методов снижения расхода нету. Посоветовал подложить под педаль газа что-нибудь))))

Автор: BIG_MAKK 12.11.2012, 20:54

поведаю свою историю)...
от дилера выехал с пробегом 8км. на ~13км загорелась лампочка бенза.... заправился на БиПи 95 обычным... за чуть больше недели наездил почти 250км. бак пуст на чуть меньшн 1\4
на данный момент в режиме покоя и с заведеным движкем борт. комп. показывает 15.2 О_О... на неделе варьировался от 14.5 до 14.9

PS обнуление датчика это жать правый "стержень" на приборке?

Автор: sokol323 13.11.2012, 7:17

По опыту эксплуатации своих предыдущих трех новых машин, могу сказать следующее - уменьшение расхода после обкатки - миф, и самоуспокоение.
Расход может поменяться только при:
1. On/Off кондей - примерно 1-1,5 литра
2. Изменение стиля езды. У меня к примеру летом стиль агрессивный, зимой более мягкий. Так зимний расход у меня всегда меньше летнего.

Ну и главный фактор расхода - количество пробок. Чем их больше, тем выше расход.

Автор: alexlpr 30.1.2013, 20:36

Всем привет!!! вчера стал обладателем новенького енота. Пересел на него с супержрущего бензин субарика (по 20 литров на сотню). Енота взяли для неспешных-экономичных городских поездок. При выезде с салона бортовой компьютер моего новенького енота показал средний расход топлива – 7 литров на сотню!!! Моей радости нет предела!!!!! НО недолго музыка играла… Буквально через несколько километров борт.компьютер показал 8 литров, затем 9, 10,11,12 и так до 28 на сотню. Проехал всего-то километров 15-20. Это глюк какой-та или я ваще ездить не умею ???

ПС: скорости переключать умею, пробег с расходом не перепутал (специально инструкцию смотрел), педаль в пол не давил.

Автор: Krusty 30.1.2013, 20:42

Да ну нет. Не переживайте. Это у вас какие-то чуднЫе циферьки получились. Если машину погреть капитально, потом по пробке тыр-пыр, то и не то бортовик покажет. Залейте полный бак, откатайтесь, потом опять полный - разницу сами увидите. Нормально там всё с расходом должно быть.

Автор: master 30.1.2013, 21:00

После заливки полного бака, обнулите комп...

Автор: грызун 30.1.2013, 21:42

Версия.
А не могли в салоне слить бенз и машина просто от последнего значения начала пересчитывать (типа приехала в салон с расходом 7 и в баке было 15литров а слили и оставили 3 вот он и делит 12 на предидущие км) Компьютор у нас как считает, откуда к нему инфа о расходе поступает?
но в любом случае залить бак обнулится прокатится и будет ясно, еще ни одного енота с расходом 28литров не видел

Автор: MVladimir 30.1.2013, 22:04

_Реальный_ расход и тот что записан в описании машины, ну и тот что нам в рекламах обещают - очень сильно различаются и все неверны.
Опять же как считать? Борткомп считает деля остаток топлива в баке на некий средний расход и выводит циферки - сколько можно проехать на остатке и цифру среднего расхода. Результаты неверны.
Считая по залитому топливу и пройденным километрам - тоже получим неверный результат - пробки и разгоны после них неправильно считаем.
Так получается, что надо усреднять - по своему опыту эксплуатации двух еНОТ"ов с двигателем 1.6, автомат, климат-контроль всегда включен, на крыше бокс-багажник, 1-2 человека в машине.
Трасса - 6 - 8 литров на 100 км. Город - не меньше 10 литров на 100 км, доходило до 14-15 и 20 по зиме. Если отнять литр-полтора на климат и багажник - получим примерно "похожие" на правильный расчёт цифры.
Я смотрю и на показания борткомпутера и считаю километры и литры залитого. Ну а если учесть что мозг машины завышает показания скорости и пробега - то все действительно реальные цифры укладываются в пределы погрешности расходоа топлива заявленные производителем, но не учитывающие "пробочное" потребление. (Показания скорости завышены примерно на 7-8 км/час, пробег завышен примерно на 6-8-10%, по моим подсчётам)
У меня в подписи есть ссылка на мои записи о пробеге и расходе - кликните и посмотрите - занимательно. Цифры реальные.
Вот только сейчас ввёл данные о крайней заправке - расход чуть больше 13 литров за последние 15 дней езды на короткие дистанции по городу. При этом борткомпутер и в ус не дует - 8.4 на 100 км говорит.......

Автор: Krusty 30.1.2013, 22:25

Ещё раз: Обнуляем. Льём полный бак (желательно не до первой отсечки, а реально полный). Ездим. Опять льём полный бак. Выясняем расход зебина на пройденных км (более точного замера придумать сложно ). Сверяем с показанием бортовика. Записываем/запоминаем. Обнуляем. Повторяем несколько раз. Определяем погрешность бортовика относительно реального расхода в ваших условиях. Всё. Я так и сделал.
Про технологию работы бортовика писал Василий.

Автор: metamorph 30.1.2013, 22:25

показание БК обнуляли при замере?

Автор: MVladimir 30.1.2013, 22:44

Во-первых - зачем?
Во-вторых - я _знаю_ как считает борткомп.
В третьих - я сбрасываю показания расхода на 3\5 тысячах пробега (с зписью в блокнотик)
В четвёртых - меня вполне устраивают _сильно_ усреднённые показания БК
В пятых - расчёты по расходу\пробегу всё равно не отражают реальности ибо мгновенный расход, получаемый БК, приведёт в состояние шока любого автовладельца.
Ну и в шестых - каждый сам для себя выбирает методику расчёта расхода топлива и расчёта затрат на машину. При сильно усреднённом расходе в 10.5 литров на 100 км _такие_ финансовые расходы меня устраивают. Задавать вопросы и заставлять недоучек-дилеров уменьшать расход и искать якобы-неисправности и при этом платить им деньги не собираюсь - всё равно отбрехаются.
Я задавал вопрос финам, куда регулярно наведываюсь на ТО - они считают что расход по трассе на моей машине вполне в норме, а по городу - чуть великоват, но оправдан из за бардака на улицах.

Автор: metamorph 30.1.2013, 23:42

фик знает, у меня усредненный осенью был 7.6, а сейчас 8.2. Правда в пробках не стою и на короткие дистанции стараюсь пешком ходить

Автор: MVladimir 31.1.2013, 0:12

В Питере, по моему, "короткое расстояние" для пешехода - это в соседний магаз за картоплей сходить\размяться. А на четырёх колёсах - километров 20-25 по пробкам. О чём собственно и имел сказать..........

Автор: Krusty 31.1.2013, 0:21

Это да. У меня сейчас зимой (я машину прогреваю) в Москве всё равно средний в 10 умещается. Если чисто тыр-пыр в пробках, то чутка больше, но всё равно как-то при ночной нормальной езде выравнивается до этой цифры. Честно сказать - доволен.

Автор: metamorph 31.1.2013, 0:54

видимо ключевое слово "по пробкам" Слава Богу, у нас пробки - редкость

Автор: Gosha13 31.1.2013, 19:49

В Москве, часто бывают не пробки, а пробищааа, когда пару километром, можно ехать и час и два часа, какой на фиг расход тут может быть? Летом, по трассе, с кондеем, и 5 человек в салоне расход был около 7.5-8, Если два человека в машине, то по трассе со скоростью 90-100 расход снижаеться до 5.5-6л\100.

Автор: gosh 31.1.2013, 20:40

Я показания с покупки не разу не обнулял, расход тоже сначала вырос потом падать начал, сейчас по показаниям средняя скорость 30 км/ч расход 7 на 100 стабильно. Цикл смешанный т.е. трасса М7, московские пробки (часто), г.Владимир (постоянно). alexlpr, не переживайте, показания поменяются вместе с пробегом.

Автор: DRON 33 2.2.2013, 20:15

Всем моё почтение. Расход нездоровый.Как вариант неподходящее моторное маслице.............

Автор: Иваныч1 17.2.2013, 18:23

Отмечусь в темке. Машине 5 дней как с салона. Сейчас на одометре 420 км общего пробега. Считаю что БК это реальный раздрожитель нервов, ну т.к. он есть решил посмотреть за расходом. Исх. данные - горючка лукойл 95-й, t-ра наружняя -17. Имеем расход(по БК) на новой машине по трассе при скорости 90-110 - 7.0 л/100, в городе 10.2. Сейчас оставил на БК км. до заправки и не буду убирать. И еще я не пенсионер, активно овердрайвом пользуюсь при обгонах, а в городе на 2-ке разгоняюсь и на D переключаюсь. Мое ИМХО при прочих равных условиях все индивидуально, зависит от стиля езды. Можно ехать быстро и плавно или агрессивно - отсюда разница в расходе.
С уважением.

Автор: Bob 17.2.2013, 18:56

Это пройдет
Предыдущая на ручке была?
Я вот пересел с механики - месяц с лишним ручку дергал, кнопку давил - хотелось прежнего ощущения драйва.
Сейчас перестал.
Ну почти

Автор: Иваныч1 17.2.2013, 20:06

Это пройдет
Предыдущая на ручке была?[/quote]

Основная моя машина Патрол, еНОТА супруге взял, а до зверька(и сейчас есть-продаю) корейка ЛАВИТА(МАТРИКС в европе) 1,5 -шка на автомате. Очень нравится тоже машинка, хотя и послабее нотика, но побольше объемом внутри, жаль не выпускают уже.
Блин не разобрался пока как цитирование собеседника вставлять.

Автор: Bob 17.2.2013, 21:45

Ну значит не пройдет...
И я это таки понимаю

Автор: Krusty 17.2.2013, 21:53

[quote name='Иваныч1' date='17.2.2013, 21:06' post='279860']
Это пройдет
Предыдущая на ручке была?[/quote]

Основная моя машина Патрол, еНОТА супруге взял, а до зверька(и сейчас есть-продаю) корейка ЛАВИТА(МАТРИКС в европе) 1,5 -шка на автомате. Очень нравится тоже машинка, хотя и послабее нотика, но побольше объемом внутри, жаль не выпускают уже.
Блин не разобрался пока как цитирование собеседника вставлять.
[/quote]
Месье знает толк.
Про цитирование. Для начала просто нажимаете на кнопку цитировать того сообщения, на которое хотите ответить. Пока больше ничего не меняйте и просто пишите ответ под процетированным сообщением. Затем отправить.

Автор: homato yoshi 22.2.2013, 9:24

Уважаемые "енотоводы" прошу вашего совета и помощи в таком вопросе.
Стал обращать внимание на то, что на дисплее (бортовом см.рис.) стал увеличиваться расход - с 12.5km/l упало до 11.7km/l.
Что может влиять на увеличении расхода? Лямбда? свечи? может топливный насос?
Заправляюсь всегда на одной заправке "подсолнухе"
Есть какие-нибудь рекомендации и как проверить?

Автор: BVM 22.2.2013, 10:52

Интересное увеличение (уменьшение) на 7%. Это незначительно, забей.

Автор: homato yoshi 22.2.2013, 11:22

Проблема в том, что эти цифры уменьшаются раз в 2 недели((((

Автор: marat59 19.5.2013, 21:32

Привет всем.Требуется помощь.Ниссан Ноте CR 14. 07/2009 года выпуска. Бензин /Газ (Ланди Ренцо 4). Пробовал (полный бак под завязку,до загорания красной лампочки.Заправка и контроль км.) что на бензине и на газу.Выходить 9,5/10.0 л/100ль. бензина 10,5/11.0л/100ль газа. Нет разницы что по горам ,автострада, груженныи 5 человека плюс наружный багажник ,или один только водитель .ЖРЁТЬ одинакова ро максиммуму. 4 раза был в кончессанариях Ниссан в разных городах и 2 Ланди Ренцо.Диагностика показываеть все ОК.

Автор: marat59 29.5.2013, 22:28

Приветствую всех. Требуется помощь и совет.
Прошу прощение.Тяжело пользоватся русской клавиатурой очень долго ищу буквы и путаю англ. с русскими.
Nissan Note (Acento) . CR 14-GPL. 07-2009 года. Пробег около 65 000км.
Расход топлива получается одинаково: в городе по пробкам,ночью свободная дорога, по горам на 2-ои и 3-ой передаче, на автостраде скорость 90км/час (скажу тяжело ехать когда все тебя обгоняет но я это во имя пробы вытерпел.) что 130км\час, вкл. кондиционер или выкл.
Пробовал контролировать по разному. И на бензине и на газу. В основном езжу конечно на газу. Бензин в Италий только 2.х вида verde (зелённый) 1,74 euro\litr и супер.2,08 euro\litr. Это по нашему 95 евро и 100. Заливал то и другое разница только в цене.Расход топлива на том же уровне.Последние замеры проводилось в период конце февраля и начало марта.
Регламентные ТО все прошол вовремя. ТО-4 прошол 28.08.2012. Дважды менял свечи .(свечи,масло,фильтра originale.)
Показание (замер среднего расхода топлива) снимал : заправка полный бак,счётчик км. 0000. Еду пока не загориться лампа (красная) резерва. Доезжаю до ближнего заправки снимаю показание счетчика обнуляем ,заправляемся полный ,смотрим литры.И так до следусщеий заправки. И что интересно бортовой компьютер показывает расход 5,6-5,9 л/100км по автостраде и 7,7-8,0 л/100км в городе.Это максималние а та даже меньше. НА САМОМ ЖЕ ДЕЛЕ РАСХОД БОЛЬШЕ 10,0 л/100км. (Показание можно с точностью до 100 м, и до 100грамм. Электроника одним словом).
1.Автострада Неаполь –Брешия . расстояние 788 км. Темперетура 13-15 °C. Дорога сухая. Включен круиз контроль .Скорость 110км\ час. ( при такой скоростьи обороты двигателья порядка 3 200-3 400 об\мин.) Машина груженна: 5 человека,багажник полный + наружный багажник груженный. Три заправки : 84,3 л ./ 806 км.=10,459л/100км
2.Едем обратно Брешия-Неароль. 1 водитель, машина пустая, багажник наружный снято и в салоне машины (благо оно у меня можно снять и установить можно мах.за 10 ьинуты.).
Расход : 10.4 л\100км.
Летом прововал с ариа-кондиционером и без, результат «0» ЖРЕТЬ ТОПЛИВО . 1:1
Прошлом году в ноябре проехал Брешя –Неароль чисто на БЕНЗИНЕ на пустой машине (думал рроблемма с ГВО) Расход: 10,3л\100км.

Автор: Spark99 30.5.2013, 0:29

Вам сюда http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=501

Автор: marat59 30.5.2013, 16:06

СПАСИБО.

Автор: Bob 30.5.2013, 17:19

А не уходит ли бензин мимо двигателя? Нет ли где течи?
Тогда все объяснимо и компьютер не врет, и заправка не врет.

Автор: marat59 30.5.2013, 17:20

Вам сюда http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=501
ПРОЧИТАЛ.

и ??????? . Обесните " ПРОКЛАДКЕ между рулем и сидениеь" ЧТО ДЕЛАТЬ ДЛЯ УМЕНШЕНИЯ РАСХОДА.
. Я за этот 1,5 года 4 раза был у диллеров Ниссан,последние 2 раза в разных городах (думал найду более умных). 1 раза был у диллера Ланди Ренцо.Диагностика : все горить зелёным,все ОК. Прошелся по соединениям ГВО ,пропаял,проверил по схеме.
Тестером проконтролировал все датчики КРОМЕ ДЕТОНАЦИИ (разве и он влияет на расход).
Дней 20 назад для провы поменял лямвада N1 (ставил BOCH универсалный 4 провода) резултат: 0. 39,4 л\ 397км. Переставил теперь на место И2 ,но думаю это мне ничего не дасть.
Насчет форсунки.Мыть самому или везти механикам. Я вообще-то каждое 10 000 км лью в баки "TUNAP 163 и TUNAP 164"
Да еще насчет повышенного расхода газа к отношения бензина.Как мне обьяснили в Ландн ренцо ,это старые модели .Начиная с "ОМЕГАЗ" (4 ПОКОЛЕНИЕ) расход 1:1. В тех. паспорте у меня вот что записанно:
БЕНЗИН : ГОРОД- 7,30Л\100КМ. ШОССЕ- 5,10Л\100КМ. СМЕШАННЫИ- 5,90 Л\100КМ.
ГАЗ : СООТВЕТСТВЕННО 6,90 - 5,20 - 5,60. Как видно только на шоссе есть 0,1л\100км. увеличение расхода.

Автор: Spark99 30.5.2013, 18:40

Вы бы лучше написали какой расход у вас был при покупке авто и каким он был до газа. Если вы ездите там 130км/ч на газу, езжайте на СТО притирать клапана. Найдите в городе такой же авто и спросите про расход. Как работает двигатель? Как тянет? Обороты ХХ какие? Ищите утечки как писали выше, не пахнет ли бензином в подкапотном пространстве? Выкручивайте свечи, смотрите их цвет. Неужели в ваших краях нет специалистов? Меняйте ДМРВ, датчик детонации может повлиять на расход. И после загорания лампочки низкого уровня топлива в баке еще около 10л.

Автор: marat1959 3.6.2013, 19:37

Утечки нет. Проверял обе магистрала (бензин и газ ). ГВО шло с завода, точнее как понял я ( когда проверял подключение ГВО ) кончессанарио (диллера) Ниссан в Ланди Ренцо на новые машины инсталируют ГВО. Тут так делають Ниссан,Опель,Форд, Рено да рочти все марки. Гарантия у меня (на Ноту) кончилась 07/2012. Не стал продлевать Чтобы мог проверят у других и чуть с экономит.
ХХ - 650 -700 об/мин. Двигатель тянет нормапьно (1,4.... .вот у сына Honda Civik 2,4 180 лщшадок так у него расход если не лихачить такои-же как у меня) без провала, только на газу воле шумно (инжектора газа). Первыи год 40л / 470-480 км . сеичась 40д / 370-390км. Ездил на газу постоянно.(зачем и покупал) Считал что нормально (все говорили на газ так и должен быть. ) и я совершал короткие поездки на работу и с работы по городу 8-10 км в одну сторону. + жил в горах. Пока 2011 декабре поехал домой в отруск в Донецк около 3700 км. До границы смешанно а на Украине только бензин.Кретерийй выбора ; Не сколько разговоры о качестве ,последствийй работы на газу и т.д Цена в тот период было бензина (точно уже не помню ) около 9,50 а газ больше 8,00. разница небольшая. В Италий 1,74 / 0,74 еуро соответственно. И тогда я понял ЖРЁТ..ЖРЕТ.. Начал контралировать. Д а и поезки стали далние.Работал на выезде. И ПОКАЗАНИЙ СНИМАЛИСЬ РОСЛЕ АВТОСТРАДЫ мин . 500 км а в основном 800 км. (napoli-brescia).
ЗНАЮ КОГДА ЗАГОРАЕТСЯ РЕЗЕРВ ТОРЛИВА В БАКЕ ЕЩЁ (ГАЗ) 80-90 КМ , не раз выкатывал до "0" рока не переклюсится на бензин . Бензина резерв 120-140 км ( До "0" не пробовал жалко бенз.насоса).
Показание (замер среднего расхода топлива) снимал : заправка полный бак,счётчик км. 0000. Еду пока не загориться лампа (красная) резерва. Доезжаю до ближнего заправки снимаю показание счетчика обнуляем ,заправляемся полный ,смотрим литры.И так до следусщеий заправки

Автор: Nemo_102 3.6.2013, 20:09

Можно для себя сделать вывод, так сказать подитожить, что установка газа полная фигня.

Автор: marat59 4.6.2013, 14:25

Посему-же. Причем тут ГВО. Расход у меня и на бензине больше 10л получается . Соответственно между 40л. газа и бензина 29,69 и 69,60 .Экономия 40,00 евро .
Провлемма с центральным эл. блоком или с датчиками.(как всё запутанно, верно?) Как я понимаю какой то датчик работает вне параметра. И вопрос только найти какой-же? Если не работал то сразу видно а так работает все таки гадость.

Автор: marat59 4.6.2013, 14:38

Добрый день всем.
Итак попробую объяснить проблемму с машиной. Заранее прошу прощение за ошибки, тяжело пользоваться русской клавишой. Да и с грамматикой …… прокурил в общем.
NISSAN NOTE . CR -1,4. GPL. 07/2009. Общий пробег 64700км. Машина с завода с ГВО (LandiRenzo Omegas )IV поколения по нашему)).На практике ГВО устанавливают потом отдельно Ланди Ренцо .Это я обнаружил когда проверял проводку и делал замеры . (Все соединений пропоял).Здесь в Италий пости все фирмы(марки? OPEL, FORD,RENO,KIA, и т.д.) так продают. Гарантия закончилось 07/ 2012. Все ТО прошол. Последний ТО в 28.08.2012. Кроме регламентных работ (замена фильтра; воздушные, маслянные, на газ. Моторное масло. В баки TUNAP-163 и 164.) был произведен ; промывка ДЗ. и ИНЖЕКТОРОВ. МАF сенсора, Заправка кондиционера. Диагностика (nissan consult –II) Попытались поменять уголь зажигания ,через 12-15 км загорелся чек. Вернули к заводским установкам.
1.Утечки нигде нет. Проверялось не однакратно.
2.Развал и схождение проверялось в 12\2012.
3.Резина 185\65\R15 летo Continentall, зима Brigistone. Давление передние 2,4-2,5 (рекамондуимые 2,3 атм.) задние постоянно 2,5 (реком. 2,1 атм пустой) а когда груженная до 2,9-3,2 .(У меня получается в багажнике за задними осьями вместо запаски газбаллон на 48л.
4.Бензин в Италий только 2-х вида. Нормальный “Verde senza piomba” (зелёный без свинца) и super .Это вроде нашего 95 евро и 100.
5.Свечи менялись каждое 20 000км. ?????( платинум врод 60000 должен проходить).Но пока быль на гарантий командует дилера. Как понимаете все замены оригинал Ниссан.
На 2-х витках есть несильный нагар (Сажа) черного цвета Так свечи обсалютно чистые. (цвета капучино).
6. Вот данные с тех. паспорта ;
Бензин на 100км ;город -7,30л. Шоссе- 5.10. смешанный-5,90л.
Газ на 100км; город- 6,90л. Шоссе-5,20л. Смешанный-5,60л.
За это время как начал искать решение проблеммы . у Удалось у 2 анологичных машин как у меня опросить на автостраде(здесь больше на дизеле). У 1-ой на автостраде в раионе 6,0л. У другого 5,5л \100км. Просто никто конкретно не считал расход топлива. Бралось такие данные . « на полном бака (40л) хватает от Верона до Касерты ( 700км) или до Неаполя. И ещё в баке остаток остаётся какойто.»
7. За 01\ 2012 -02\ 2013 год я возил машину 4 раза к дилерам Ниссан. Последние 2 раза в разные города. 1 раз механику которое посоветовали . 1 раз в Ланди Ренцо. (вобще то 3 раза был, в начале думал все с ГВО проблеммы.). В прошлом году у себя пробовали проверять ; механик за рулем я рядом с компом, Результат ; как всегда все зелённая,все ОК.
8. На ХХ - 650 -700 об/мин. Двигатель тянет нормапьно ( на 1,4....мах. скорость 154 км\час
,засекал по навигатору.Разница на 4км. болше показывает спидометр .вот у сына Honda Civik 2,4
180 лошадок так у него расход если не лихачить такои-же как у меня) без провала, только на
газу боле шумно (клацают инжектора газа). Первый год расход составлял 40л / 470-480 км .
сейчась 40л / 370-390км. Езжу на газу постоянно, зачем и покупал .Правильно экономить
разница 40л. газ 29,60 а 40л. Бензин 69,60 . с бака 40 евро. Больше половины.
Теперь «о самом главном !!!»
Замеры делал и на БЕНЗИНЕ .Результат такой же что на газу ;10,0л\100км. Считал что нормально
(все говорили на газ так и должен быть) и я совершал короткие поездки на работу и с работы по
городу 8-10 км в одну сторону. + жил в горах.
Пока 2011 декабре поехал домой в отпуск в
Донецк около 3700 км.туда и 3700 обратно. До границы смешанно а на Украине только
бензин.Кретерий выбора ; Не сколько разговоры о качестве ,последстви работы на газу и т.д
Цена в тот период было;
бензина (точно уже не помню ) около 9,50 а газ больше 8,00. разница небольшая. В Италий 1,74
/ 0,74 еуро соответственно. И тогда после 2-ой полный бак я поняль ЖРЁТ..ЖРЕТ.. Начал
контралировать.
Показание (замер среднего расхода топлива) снимал : заправка полный бак, счётчик км. 0000. Еду пока не загориться лампа (красная) резерва. Доезжаю до ближнего заправки снимаю показание счетчика обнуляем ,заправляемся полный ,смотрим литры. Например; росле 1-ой заправки загорелся резерв, по новой заправляюсь .Скажем 33,3 л. Залили, смотрим спидометр 333км.Зарисываем в блокнотик. И так до следусщеий заправки. И в конце суммируем и делим. Чем больше данные тем точнее результат. (Вроде так??) Я веру данные в основном ро автостраде.И что интересно бортовой компьютер показывает расход 5,6-5,9 л/100км по автостраде и 7,7-8,0 л/100км в городе. Это максималние а та даже меньше. НА САМОМ ЖЕ ДЕЛЕ РАСХОД БОЛЬШЕ 10,0 л/100км. (Показание можно с точностью до 100 м, и до 100грамм. Электроника одним словом).
1.Автострада Неаполь –Брешия . расстояние 788 км. Темперетура +13-15 °C. Дорога сухая. Включен круиз контроль .Скорость 110км\ час. ( при такой скоростьи обороты двигателья порядка 3 200-3 400 об\мин.) Машина груженная: 5 человека, багажник полный + наружный багажник груженный. Три заправки : 84,3 л ./ 806 км.=10,459л/100км
2.Едем обратно Брешия-Неаполь. 1 водитель, машина пустая, багажник наружный снято и в салоне машины (благо оно у меня можно снять и установить можно мах. за 10 минуты.).
Расход : 10.4 л\100км.
Летом пробовал с кондиционером и без, результат «0» ЖРЕТЬ ТОПЛИВО . 1:1
Прошлом году в ноябре проехал Брешя –Неароль чисто на БЕНЗИНЕ на пустой машине Расход: 10,3л\100км.
В начале мая поменял №1 лямвада выралил полный бак - кака было кака есть. Больше 10л\100км.

Автор: ENOT71 4.6.2013, 17:17

Может балуются у вас там по недоливу бензина и газа или качество ухудшилось горючих средств?
А по вашим-то словам машина гружённая (а может и перегруженная и скорость движения 130 км/ч и климат работает) и нормальный расход получается.
Выход один - DAEWOO Matiz.

Автор: Micdan 4.6.2013, 17:28

Ну бортовой компьютер у меня тоже сейчас показывает 4,4 л/100км Реальный получается не меньше 5 Похоже производитель просто дурит потребителя

Автор: Bob 4.6.2013, 19:05

У меня показания бортовика отличаются от расхода по заправкам от 0 до 1л
обычно 0,4...0,6.

Автор: marat59 4.6.2013, 22:39

На счет недолива не могу гарантировать. Заправки все электронные как уже писал с точностью до 0,01 г. И до 0,001 чентезима. ( это не ошибка тут цены ; бензин 1,748. Солярка 1.675 .) И конечно также можно электронно менят в сторону «-л». Хотя на пустой заливал полный бак разница порядка +_0,5л. на 40л. газа.


Ну бортовой компьютер у меня тоже сейчас показывает 4,4 л/100км Реальный получается не меньше 5 Похоже производитель просто дурит потребителя
Понимаю.про комп. Писал потому «гружёный или пустой и нет разницы? Это нонсенс. Как определяете расход?
Если дедовским методом, то можете не отвечать даже.
Если по компу, то когда обнуляете и при каких условиях?
А на трассе (без гор) порожняком скока жрёт на бензе?
кстати, какой бенз вливаете?»

Автор: Micdan 4.6.2013, 22:49

Какие в Эстонии горы и второе у меня в подписи написано .............что дизель.

4,4 литра на сотню бензиновые двигатели я думаю не способны.

Автор: gosh 5.6.2013, 8:19

Моё мнение, что это из-за ГБО, многие на разных марках машин жалуются на повышенный расход после установки ГБО. А вам получается сравнивать не с чем, у вас оно стояло как я понимаю изначально.
Бак у нас 46 л. Мне полного бака хватает примерно на 850 км. Например вчера: г. Владимир - г. Жуковский - г. Владимир, выезжая из гаража на одометре 17045, заправил до полного бака 22 л. по приезду в этот же гараж 17455 - стрелка бака ровно на половине т.е. в том же положении что и до заправки. 22/410*100 = 5.36л. Три человека на борту, туда и обратно. Время в пути почти 7ч. (3ч15мин - туда и 3ч25мин - обратно). Бортовой не обнулял с покупки авто т.е. все эти 17тыс. км. По бортовому сейчас 6.4л на 100, средняя скорость движения 36 км/ч. Стиль езды разный, но больше 130 (по навигатору) не езжу. резина 175/65 r15 штатный бридж.

Автор: marat59 5.6.2013, 16:41

Даже и не знаю...
За это время как начал искать решение проблеммы . у Удалось у 2 анологичных машин как у меня опросить на автостраде(здесь больше на дизеле). У 1-ой на автостраде в раионе 6,0л. У другого 5,5л \100км. Просто никто конкретно не считал расход топлива. Бралось такие данные . « на полном бака (40л) хватает от Верона до Касерты ( 700км) или до Неаполя. И ещё в баке остаток остаётся пару литра.".»)
Это я спрашивал у кого тоже дв. CR-1,4 GPL.

А тут в Италии везде горы. Единственно автострады ровные и прямые, поэтому я и стараюсь брать данные оттуда.

Автор: Bob 5.6.2013, 18:24

gosh, хороший у Вас во Владимире бензин и дороги...

Автор: gosh 5.6.2013, 19:45

Бензин такой-же как и везде в Центральном регионе, дороги хуже чем в Москве но чуть получше чем в Рязани и Ярославле. Я езжу на 92-м.

Автор: marat59 10.6.2013, 1:05

вроде что-то нашел.
1. На датчике №1 дросселнои заслонки когда педаль газа опущен должен быть 0,36 вольт (Мануал ЕС-236). А показывает 0,71 вольт. А на №2 0,93 вольта. Нажатая положение 4,28 вместо 4,75.
2. Заслонка приоткрыто при при off, Так должен быть или полностью закрыто???? А если закрыто как это сделать ??? Я никаких регулировачных винтиков не заметил. спасибо.

Автор: marat59 5.7.2013, 15:40

Утром разобрал Д.З. Есть 2 рег. винта . Первый на ХХ. Когда на нейтрале заслонка приоткрыто. Когда вкл. передачу заслонка закрывается полностью и 2-ой винт регулирует закрытое положения. Как я понимаю не даёт закусыватся (клинить) заслонке. На напряжение в контактах к49. к68. не влияет.
Со стороны датчика где клемма подключения ; одноразовое как презарватив; все пластика залито, заклеена. За одно проверил МАФ .Напряхение на к45. при ХХ - 1,57в.(1,5в) и 2000 об/мин -1,13в.(1,2)в норме .Температурный датчик к34. -2,54в. при температуре воздуха +30 .(на датчике порядка 40-45.наверно будет.)
В общем разобрал посмотрел заодно помыл Д.З. и собрал поставил на место. Может быт надо было еще покрасить зелёной краской.????? В общем понятие не имею как выставить напряжение. В понидельник заеду к дилерам, что они скажут.Хотя на них мало надежды. Я как у них спрашивал насчет самодиагностики.так они понятие не имеют об этом.

Автор: marat59 14.7.2013, 18:18

В пятницу был у дилера. Подключили посмотрели все ОК. Только ХХ чуть стали ниже чем раньше.Было 650 об. сейчас 600-610 об. Это я когда разбирал Д,З, малость ...... . Спрашивал за Д,З, Говорят разброс в норме, если что консуьт высветил бы.А так подстройке не подлежить .Менять на новый.(почти 600 эуро). Хотел чтобы они проверили по отдельности параметры (напряжение ,сопротивление что ещё там .) узлов (типа Д.З. МАФ. И т.д.) так они бум-бум.Умеют пользоваться общими (главное окно где высвечивается все параметры одновременно. и + общие функций как лямбада, маф. А в дебри не лезут.Я им пытался обяснить что делать.Толку мало если не ползовался программой, то тяжело на словах.(как играт в шахматы без саиих шахмата (Фигурок). Одно хорошо, они у меня этот раз не стали брать оплату за диогностику. Почетныи клиент ! (Достал я их. ) Заказал у них уплотнении . Хочу проверит воздухоподающие патруки и форсунки. Может закусило какой нибудь уплотнение и потихонку подсасывает себе "свежак".

Автор: anenerbe 27.7.2013, 6:20

Эээх так никто ничего и не ответил мужику, не разобрались, тему вроде как замяли. А ведь у меня точь в точь ситуация. Заправлялся на лукоиле а расход с 7 до 8,4 подскочил, подскакивать начал на 3000 км

Автор: Шурык 27.7.2013, 21:35

Ситуация очень похожая. Понятно, что у каждого свои причины, Но что-то общее должно быть. Бензин, свечи, жара...
У меня в сравнении с прошлым летом расход вырос более чем на литр. Сейчас 6.8 - 7,0 л по городу. Расход замеряю по компу. Иначе не получается. Это много для 1.4 при спокойной езде. Пробег 63 тыс. км. Свечи - платина, ещё не менял.
Может быть, есть мысли у форумчан по данному вопросу?

Автор: anenerbe 28.7.2013, 6:26

У меня ощущение, что это связанно с жарой.

Автор: Ланселот 28.7.2013, 7:31

Ну, не знаю... У нас в Татарстане жары нет. В смешаном цикле с самой разнообразной скоростью - 6,92 л/100 км.
8 литров у меня было (точнее 8,2), когда из Москвы ехал всю ночь со скоростью 130-140... Замеряю по принципу - "от лампочки до лампочки".

Автор: desperate_nix 28.7.2013, 12:30

7 литров в городе им много ))) моя с кондеем по пробкам кушает 8-8,5 в городе. Как пенсионер не езжу...
трасса до 110 - 5,9 литра, выше 6,5-7..... В среднем выходит 7 литров, но никак не в городе

Автор: kapral 28.7.2013, 13:41

Самоторможения нет случайно? Проверяйте выбег. Давление в шинах. Потом фильтр воздушный и топливный. Ну и пробки учитывать тоже нужно...

Автор: anenerbe 28.7.2013, 15:55

Заливаю 40 л проезжаю от силы 480-500 итого 8 л на сотку в среднем. Вот такая арифметика братцы.

Автор: denis8340 28.7.2013, 19:49

Заливаю 33 л (на 1000 руб.), проезжаю в среднем 430 км.

Автор: gosh 28.7.2013, 21:25

Полного бака до лампочки хватает на 650км. Дальше бортовой комп показывает остаток примерно на 50км.

Автор: DRON 33 28.7.2013, 21:40

Уж не цепь ли у Вас растянулась?

Автор: Ланселот 29.7.2013, 7:53

ВСЕГДА заливаю 30 л. От лампочки (когда загорелась) щёлкаю счетчик на "0" и еду до заправки. Заправляюсь 30 л, езжу до лампочки, снова щёлкаю, высчитываю.
Так вот, максимальное количество км - 500 (это по-пенсионерски - 90-100 км/ч). А, как правило, 450-480 км. Если всё время в городе - 400-430 км.
Расчет на 30 литров всегда...

Автор: z80 29.7.2013, 12:21

на расход влияют многие факторы.

1 воздушный фильтр (машинка тупит так как дышать мотору нечем топливо не сгорает как надо а догорает в катализаторе не принося никакой пользы.)
2 пропуски в зажигании (свечи катушки и т д)
3 многие для экономии топлива в жару выключают кондишн и открывают окна. в городе да экономнее, но на скорости выше 60 км расход топлива с включеным кондеем меньше, чем с открытыми стеклами
4 чаще тормозите двигателем. в режиме торможения двигателем расход топлива немного меньше, чем на холостых оборотах

Автор: marat59 31.8.2013, 9:46

Итак. Новые свечи , фильтр воздушный, масло моторное.Помыл и протёр воском и Ноту(чтоб его...) Три дня назад ездил на подработку за 130км. Туда и обратно 260км. Обороты старался держат не выше 2000об/мин. Вот что у меня получилось;
Машмна пустая,багажа и груза нет один водитель. Автострада.Сухая дорога. Круиз контроль. 5 (прямая) передача. Кондиционер и свет ВЫКЛЮЧЕН.
Путь 269,8 км .
средьня скорость; 58км/час
Времья в пути; 4,36 час
среднья расход по комп; 5,5л/100км
Реальный расход составил 24,4л/270км) =9,037л/100км.
Теперь хочу попробовать (хотя результат очевиден ) на ХХ час-два поработать и посмотреть на сколько разница расхода.

Автор: seedorf 22.10.2013, 14:42

у меня вообще веселая ситуация, комп показывает небольшой расход, а по факту на полном баке до лампочки проезжаю от силы 400 км. При этом расход показывает не больше 8.5 литров. Сейчас поменял свечи, правда поставил не платину, а обычные свечи и расход по компу увеличился на литр, а проезжаю все равно такое же расстояние. Вот и не пойму, толи у меня и правда расход увеличился из-за свечей, толи просто комп начал правду показывать.

Автор: marat1959 21.11.2013, 10:06

Вот пытался Scan Master ELM посмотрет. Кто что скажет ? Я лично не белмес.
Замеры делал при ХХ. 2000 об. 3500об.http://yadi.sk/d/HxVq6dOdD2T6Z

Автор: marat1959 26.11.2013, 15:18

Да полное расстройство. Вчера заезжал к дилерам, А там "копия" моей машины даже цвет черный.Человек приехал делать ТО 5. Так у него расход по тех паспорту.Плюс/минус и на газу. Купил на 4 месяца позже ,но километраж намотал больше. А дилера жмут плечами , ничего не можем сделать. Капец.

Автор: mvvc 26.11.2013, 17:32

Может стоит проверить форсунки на стенде? Что бы измерили реальный расход бензина на каждой форсунке. Возможно, они банально "текут"?

Автор: marat1959 26.11.2013, 18:22

Вряд ли.Чтобы бензин и газ форсунки одновременно.Всё таки кажется, проблемма в системе управления топливом.Датчики или мозги. Вот накупил химию,очиститель инекторов.Очищают отложения на форсунках и клапанах. (Так нарисовали в инструкций умной). Мне посоветовали двойной дозой попробовать. Так я купил для бензина и газа. Посмотрю, что даст...

Автор: marat59 2.12.2013, 15:35

За два дня прокатал 1767км. Пытался делать точные замеры.
при 2500 об/мин скорость 90 км/час (по навигатору 85 км/час. Не знаю почему но всё время разница 5км между навигатором и спидометром машины).
при 3000 об/мин 103 км/час (98км/час )
при 3100 об/мин 110 км/час (105 км/час )
при 3500 об/мин 120 км/час (115 км/час)
Когда ехал на Брешию ,в бак газа и бензина заливал очиститель инжектора .В бензин добавил двойную дозу.На пол бака бензина проехал боле мене 200км. Заправил полный бак, 138 км на чистом бензине. И по новой заправка 14,2 л бензина. Когда возвращался тоже попробовал на бензине 312 км. А так всё дорога на газу . Пустой: 37,5 л. газа ,355 км. 37л- 352 км.Что на бензине ,что на газу 10 л. с хвостиком.

Автор: marat1959 9.12.2013, 11:10

Если исходить что БК показывает считай правильный расход. Городской цикл,когда гоню 130 или груженный расход выше. когда на трассе при 100-110 км\час около 6,0 литров. Раз БК показывает такой расход .соответственно он и должен подавать топливо на таком уровне.(+/-). Почему у меня не уменьшается при движений на трассе? Постоянно около 10 л.
1.Такое возможна , если утечка топлива. а)Маловероятно одновременно по обойм трубопроводу. б).Проверяли оба трубопровода на утечку.Всё ,норма.
2. Похожее было, когда запал поплавок (карбюраторе) на "ВАЗ 2101". а)Так здесь нету карбюратора.
3. Форсунки (бензин\газ) . Управление времени открытия/закрытие (такое осушение они открылись и не закрывается,лет постоянно),
Как будет возможность (главное гараж и тепло) хочу перебрать весь воздухопадающи тракт и попробовать отключить ГБО. А именно управлением форсунок. Может когда монтировали где то ошиблись. Хотя я как уже писал, проверял провдки подключение и пропаял все соединений.Единственное что не проверял как раз подключение форсунок. Туда просто так не доберёшься .Там по идее невозможно ошибиться, соединение на фишках (разёмы).Разные цвета и длина проводов. В общем песец,что и где искать?
Думаю что проблема с управлением форсунок, форсунки не закрыто.Только почему не закрывается? Если бы забито или неисправность форсунки,я считаю ,был бы заметен расход бензина когда езжу на газу.Когда на бензине газ закрыто на мултиклапане бака.А когда на бензине ,бензанасос работает постоянно .Давление до форсунки.У меня слава богу ,когда на газу бензин не уходить. Думаю проблема, в системе управления форсунками.А что может быть понятие не имею. У кого какие идеи? Что то тишина по моей проблеме ,как в танке.
Вот пытался с Scan Master ELM , снят данные. Кто что скажет.Я в этом деле "моя твоя не понимать". http://yadi.sk/d/HxVq6dOdD2T6Z

Автор: к___от ЕНОТ 25.1.2014, 18:50

Залил полный бак проехал 100км сожрал 17 литров мороз -25 плюс прогревы возможно такое пробег 50тыс

Автор: Страстная еNOTEлюбка 25.1.2014, 19:21

Многовато что-то А 17 л по БК или как-то реально замерить ухитрились?

Автор: к___от ЕНОТ 25.1.2014, 19:24

залил до полного под горловину, проехал 100, и опять на запровку до полного бака получилось 17 литров

Автор: Василий 25.1.2014, 20:23

C таким расходом выхлоп будет так вонять, что даже неискушенный человек легко определит.

Автор: vulf 25.1.2014, 21:12

Смотря как эти 100 км. проехать. Если как я вчера, 30км. ехал 1.5. часа, то в полне может быть, ну если не 17 то 13-15 точно. плюс на заправке могли "нагреть" на литр полтора... Отсюда и расход такой у вас.

Автор: mihalich827 25.1.2014, 21:48

Город,-25, да и неверняка долгие прогревы... Думаю реально 17 литров спалить...плюс на заправке еще ни разу не налили больше чем насчитали... Я за сегодня за 200 км спалил полбака, а это более 25 литров... Притом города было примерно 60 км остальное трасса, да и мороз был *всего* -20

Автор: к___от ЕНОТ 26.1.2014, 5:20

Машина стоит на авто прогреве до -10, это вместе с ним такой расход. а сегодня и минус 30

Автор: KIA1970 26.1.2014, 5:57

А на хрена до -10?
У меня был настроен автозапуск при -20 и прогрев до +70. При -30 заводилась три раза всего за вечер-ночь, но маслала по 40 минут. Сейчас стоит настройка -20 с прогревом до +50, заводится чаще но и работает меньше.
90% езда по городу, заправки почти всегда до полного бака, все затраты отслеживаются более трех лет.
Но даже и при старых настройках максимальный расход был 11,1, это в феврале 2012 когда морозы у нас стояли под 35 неделю.

Автор: к___от ЕНОТ 26.1.2014, 6:46

т. е. вы хотите сказать что из-за того что автопрогрев стоит на -10 такой расход

Автор: Bob 26.1.2014, 7:39

За какое время Вы наездили эти 100км?
Посмотрите на бортовике среднюю скорость.
Сбросьте расход на бортовике, проедьте километров хотя бы 20 и
расскажите нам что получилось.
Если есть куда, проедьте по трассе и то же расскажите.

Автор: Иваныч1 26.1.2014, 8:59

Вопросы из разряда:
- почему не едет машина? - А может колес нет.
- почему не заводится? - А может АКБ нету.



Вот поддерживаю, побольше инфы бы. Можно ведь теоретически на полном баке и 100 км не проехать.
А может не правильно считаешь? Сколько моточасов при таком расходе?
А если поставишь машину в теплый гараж, то будешь удивлен разнице в расходе, машина сама будет горючку поизводить.

Автор: KIA1970 26.1.2014, 12:14

Не только от этого конечно
Зависеть может даже от того, куда тебе датчик температуры прилепили спецы, которые сигналку ставили.
Другу как-то "специалисты" приляпали так, что при -15 у него машина глохла, и через 10-20 минут снова заводилась. Потому что датчик температуры приляпали далековато от нужного места.

Автор: Krusty 26.1.2014, 21:34

Личный опыт. В свойственной для себя манере дотошно всё учитываю, записываю. Сейчас (зимой) процентов 80 - 90 поездок на короткие растояния - меньше 10км туда и столько же обратно. Прогрев дистанционно перед выходом. По температуре пока не ставил - не было сильных морозов. Расход (общий на режиме минимум 1/2 бака) больше чем за 12л на 100км по факту не вылезал, по бортовику - в районе 11 (+/-). Если случаются поездки по трассе на 100 км без пробок (как это было на этой недели), потом опять короткие поездки (прогрев есть всегда) - 8,4 по компу, 9,15 фактический. Бензин 95 ВР Ультимат, или 95 Лукоил Экто Плюс. Режим езды сейчас спокойный. Иногда прохвачу в скольжениях.

Автор: Иваныч1 6.2.2014, 7:09

На фоне вопроса ТОПИКА, решил провести эксперемент. Задача - чего по БК будет казать. Стоят морозы от - 30 до - 44 на момент эксперемета. Сига на пуске при -18 стоит. Заводится от 2-х до 5 раз за ночь, да и днем сколько то раз. Езда чисто город. Поездки короткие. Прогревы до комфортных в салоне, вожу ребенка, короче не до экономии. В обчем за 10 таких дней показыает следующее - ср/скорость - 3 км/ч, расход - 38, 6 литров, единственно тупанул с моточасами - не выставил, пробег за то время порядка 50-60 км.
Но хочу сказать, что до этого в -40 ездил по трассе порядка 150 км, расход по БК показал в районе 7,1 литра.

Таки топику - и чего тепрь тревогу бить?

Автор: Иваныч1 6.2.2014, 10:41

После написания поста, поехал по делам. Т-ра наружняя ночью - 30. Расход "страшный" показало - 48,6, средняя 3 км/ч, после езды в течении 3-х часов и 15 км по городу, машину не глушил, сбросило до 40,1 и средняя осталась 3 км/ч, похоже среднюю ниже не показвает.

Автор: к___от ЕНОТ 2.4.2014, 15:37

То ли бортовой компьютер глючит, то ли нет. Сбрасывашь расход топлива, а он 20 л покажет, еще раз сбросишь может и 30 л показать.
При езде показывает 12-13 л, в пробке и 17 л может показать. Это значит, такой расход что ли?!
В чем суть, не пойму? Подскажите.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 2.4.2014, 16:16

Показывает расход на текущий момент времени. Если Вы только тронулись с места, проехали всего ничего на малой скорости, и если еще при этом климат пашет, то естественно сиюминутный расход будет показывать большой. В процессе дальнейшего движения показания будут постепенно уменьшаться и, в конце концов, опустятся до фактического среднего расхода для Вашего автомобиля и для Вашей манеры езды.
При работающем кондиционере (климате) - 12-13 вполне адекватный расход, 17 конечно многовато, но в принципе возможно.
Надеюсь, кто-нибудь еще мнение выскажет, но на мой взгляд, такое вполне возможно. У меня лично зимой при работающем климате и умеренных прогревах меньше 13 л практически и не бывает.

Автор: axelroses 2.4.2014, 19:08

Бортовой компьютер еНота показывает НЕ текущий мгновенный удельный расход топлива, а усреднённый удельный расход, который он расчитывает, исходя из множества факторов, включая простои с работающим двигателем. Так что цифра получается весьма ориентировочная...
Подробнее об этом за семь лет уже много раз по кругу обсуждалось в http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=501 теме. Почитайте, ответ на поверхности.

Для определения реального удельного расхода имеет смысл поделить количество реально заправленного топлива на количество пройденных сотен километров.
Само собой, погрешность одометра, погрешность датчика заправочной колонки на АЗС, простои с работающим двигателем и некоторые другие факторы в этом случае учтены не будут.

Автор: Striganov 31.8.2016, 16:03

Проверь первый датчик лямбда-зонда. У меня он наелся, расход возрос процентов на 35-40. Примечание: залил пару раз 95 джи трайв до полного. Все нормализовалось. Перешел обратно на 95-й, ездил так почти 3-и месяца и опять двадцать пять . В основном заправляюсь на Башнефти, говорят, что данный датчик может поломаться из-за бензина плохого качества

Автор: Lorp 31.8.2016, 19:33

А как проверить лямбду на месте? Тоже бы проверил.
А может быть так - лямбда умерла, расход вырос, но чек не горит? Или при мертвой лямбде обязательно выскочит ошибка?
И ещё, если в месте соединения лямбды сечёт (негерметично), расход может вырасти? Просто, у меня где-то есть дыра в выхлопной, а где, не могу понять. Всё облазил, а про лямбды не подумал посмотреть.

Автор: Artur 22.4.2018, 23:18

Всем привет у меня енот 2008г сборка Великобритания движ 1.4л. Ест очень много заправляю 95аи и хвотает на 60км в городском режиме.иработает с перебоем обороты держит 1000 или 1100об/м
Подскажите в чем может быть причина

Автор: Василий 23.4.2018, 6:49

Ну, для начала откалибровать педаль газа и обучить ХХ дросселя. Есть подробнейшая тема.
Скорее всего проблема уйдет. В противном случае начинать проверки со свечей и свечных наконечников.

Автор: serega_na_enote 23.4.2018, 21:03

Интересно , сколько вы заправляете литров , что хватает только на 60 км , чтобы остальным иметь хотя бы малейшее представление о расходе ?!

Автор: Deep 15.4.2019, 12:20

С момента покупки авто в 2008 году всегда при смене использовал масло Shell Helix Ultra 5W30 (с меткой экономии топлива). Средний расход топлива по трассе был 7,0 л на 100 км.
В прошлом году не попал под дисконтные акции (ценник на Shell поднялся так, что подтолкнул меня к смене бренда) и поменял масло на Lukoil Genessis Glidetech 5W30.
С удовольствием обратил внимание, что расход топлива по трассе немного снизился до 6,8 л на 100 км.
Дороги те же, других изменений не вносил ни в авто, ни в стиль вождения...
А, может, ничего не изменилось и расход остался в рамках погрешности измерений?

Автор: алексей 578 15.4.2019, 12:50

У меня такое ощущение, что и моя прикаталась где-то в районе 100000 км пробега. Пробег сейчас 120000+ км. Масло не жрёт.
До 40000 км расход "от лампы до лампы" был около 500 км.
До 100000 - около 460 км, сейчас - около 520 км.
Пробеги одни и те же. Ленинский - МКАД- Шереметьево и обратно - 50 км в одну сторону (по пробкам - 1,5 часа в один конец, без пробок- 35-40 минут).

Масло всегда лил одно и то же (NISSAN 5W40 из бочки), замена через 15000 км. Хотел 2 раза в год менять через 7500 км, но... забил.

После загорания лампы в бак под крышку влезает 35-36 л. Заправляюсь Аи-95 на ЛУКОЙЛе.

Весной-летом мотаюсь на дачу (100 км по Ярославке), там под 110-120 км/ч иду. Хватает на 600 км до лампочки (правда, из этих 100, 30 км - через всю Москву).

Автор: Kapitan1 6.6.2019, 22:37

Мне кажется, такая разница в пределах погрешности налития бензина из колонки плюс погрешность измерения бортовиком.

Автор: Combimax 19.12.2019, 19:44

Заметил что зимой очень сильно возрастает расход, сегодня бортовик показал 23 литра на 100 )) что-то как-то много вроде для такой пташки )) куда копать, кто в курсе?
Пысы. Прошлую зиму так же было, много ел енот (15-17 литров), с наступлением тепла стабильно город 9 литров.

Автор: Bob 19.12.2019, 21:17

Отличный результат.
Хороший у вас бензин и дороги...