IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

46 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Холодно!!!, В машине холодно!
werefish
сообщение 12.12.2008, 21:55
Сообщение #21


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 419
Регистрация: 22.11.2007



Цитата(holod @ 12.12.2008, 21:45) *

так вот если ехать интенсивно,то действительно через 15-20 минут уже более менее комфортно,а если в пробке стоять - то минут тридцать -сорок ,не меньше


может быть. я обычно быстро стартую. пробки, в худшем случае, как раз через 15 минут и появляются biggrin.gif
вентиляция на 4 - помогает ещё, но когда двигатель прогреется.

на самом деле, на печку, если поездка долгая и машина прогреться успевает - никто не жаловался. а на короткие расстояния без предварительного прогрева двигателя и салона, лучше не ездить.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
holod
сообщение 12.12.2008, 22:04
Сообщение #22


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 251
Регистрация: 16.5.2008
Из: г. Москва СЗАО



+1 good.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Белый - 326/S
--------------------
Теперь у меня старший брат Енота - Рено Сценик
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Tun-Ton
сообщение 13.12.2008, 19:41
Сообщение #23


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 1.2.2008
Из: г.Соль-Илецк, Оренбургская область



Отездил прошлую зиму у нас были морозы и 35 и 25 градусов, прогреть салон не за секал скоко нужно времени по таму как до работы езды ровно 10 мин. за это время в салоне становилось и не холодно и не жарко единствным не достатком было, что при езде по межгороду при скорости 120 км/ч начинало замерзать лобовое стело при положении 2 рукоятки и обдувом ноги-салон, при переключении в положение ноги-лобовое стекло замерзали баковые вот и приходилось переодически переключать положение обдува.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Черный - Z11/M
--------------------

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Andrey59
сообщение 15.12.2008, 20:42
Сообщение #24


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 28.2.2008
Из: г.Пермь Мотовилиха



Привет енОтоводам,и всем тем у кого мерзнет левая нога.У меня тоже мерзла, надоело,пошел в магазин сантехники и купил водопроводный гофрированный шланг,и две стяжки для проводов. Со шланга отрезал жесткие концы, сплющил шланг,и вставил в воздуховод, притянул стяжками за нижнюю часть панели там внутри какая-то пластмассовая хрень к ней ипритянул.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
теперь можно регулировать поток воздуха, хоть на коленку,хоть на ботинок. dirol.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
Темно-серый – KAD/M
--------------------
Изображение
Изображение
Outlander XL
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 15.12.2008, 20:45
Сообщение #25


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 699
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Вот это решение!!! Дешево и сердито!!! Молодца!!! good.gif


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lilu
сообщение 15.12.2008, 21:11
Сообщение #26


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 5.12.2008
Из: Одинцово



А ножки-то, действительно, мерзнут... Мало того, у меня переключатель потоков воздуха не встает в крайне левое положение... Так и должно быть?! При попытке повернуть ручку до упора (направление - на ноги) она "отпружинивает" почти до предыдущего положения...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Andrey59
сообщение 15.12.2008, 21:18
Сообщение #27


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 28.2.2008
Из: г.Пермь Мотовилиха



Цитата
При попытке повернуть ручку до упора (направление - на ноги) она "отпружинивает" почти до предыдущего положения...

Похоже у вас один из тросиков загнуло, этим страдают Lansera 9-е, ехайте к дилеру и сушите им мозги,мой кориш на Лансере раза 4-ре обращался,делали по гарантии!


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
Темно-серый – KAD/M
--------------------
Изображение
Изображение
Outlander XL
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lilu
сообщение 15.12.2008, 21:22
Сообщение #28


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 5.12.2008
Из: Одинцово



Т. е. ручка в положении "до упора" должна стоять неподвижно?! Я правильно поняла?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Noteлла
сообщение 15.12.2008, 21:35
Сообщение #29


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Регистрация: 5.10.2007
Из: г. Москва, ЮЗАО



Lilu, ручка никуда не должна отпружинивать, должна стоять в том положении, которое вы ей обозначили. Неподвижно.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lilu
сообщение 15.12.2008, 21:38
Сообщение #30


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 5.12.2008
Из: Одинцово



Спасибо.
Значит - к дилеру... хоть помоют бесплатно biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
новичок на НОТЕ
сообщение 17.12.2008, 18:43
Сообщение #31


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 13.9.2008
Из: Краснодар



Да......Вот и на КУБАНЬ пришла зима....... shok.gif
Уже -10. Холодина. А печка действительно слабовата. Пятнашка моя быстрее прогревалась. shok.gif
Может утеплить морду????? sad.gif


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
evad
сообщение 17.12.2008, 21:38
Сообщение #32


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 355
Регистрация: 24.11.2008
Из: Таллин, Эстония



Попробуй,сделаешь,напиши какой результат.Мне кажется,что не только морду,а нужно всю машину утеплять,т.е.изолировать не только от шума,но и от холода.Просьба откликнуться людей ,которые поставили полную изоляцию-стало у них теплее или нет.По идее должно стать теплее так как даже тёплый воздух должен удерживаться внутри,а не греть кузов.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
evad
сообщение 19.12.2008, 22:11
Сообщение #33


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 355
Регистрация: 24.11.2008
Из: Таллин, Эстония



Andrey59.Хочу искренне поблагодарить за идею доставки тёплового воздуха непосредственно к месту обогрева(к левой ноге водителя и правой переднего пассажира.)Давно думал об этой проблеме но всё было лень лезть под руль.После твоего отзыва не удержался и полез,и сделал.Правда трубки я взял
меньшего диаметра(которые идут на слив для стиральных машин.)Они прекрасно заправляются рядом,и на конце есть резина кот.прекрасно работает как манжет и диаметр удерживает и когда вставишь не выскакивает обратно.Короче справа и слева поставил по две трубки,закрепил.Между трубок пустоты заложил плотно поролоном и сверху замазал всё термостойким силиконом.Результат превзошёл все мои ожидания.Вот теперь,то что надо.И салон мне кажется натапливается быстрее так как происходит лучшее смешивание холодного воздуха с горячим,за счет направленного движения вниз горячего воздуха.Правда для чистоты эксперимента я заткнул сопла под сиденьями,ведь нужно было отрегулировать равномерное поступление воздуха из всех 4х трубок,отрегулировал,но сопла под сиденьями так и оставил-возить некого,дети на своих машинах,а нам с женой и так хорошо.Кому интересно завтра выложу фото-что у меня получилось с подачи Андрея59-Спасибо ему.А печка действительно у нас нагревается долго(европейский вариант короче на всех)У нас ведь редко бывает ниже -10,да и -10 то редко. good.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
antey
сообщение 20.12.2008, 11:12
Сообщение #34


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 27.6.2008
Из: Южный ФО Астраханская обл. г. Знаменск



Конечно, мне к примеру визуально воспринимать гораздо проще, да и другие не против будут! Даешь фото!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
evad
сообщение 20.12.2008, 12:21
Сообщение #35


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 355
Регистрация: 24.11.2008
Из: Таллин, Эстония



Как обещал выкладываю фото.Не знаю как там с кондеем,а на комфорт такая доставка горячего воздуха,
мне кажется идеальна(по моим ощущениям конечно.)
Это место водителя

Прикрепленное изображение Это на правую ступню и вторая трубка уходит налево Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Место крепления трубки на левую ступню Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение


Общий вид снизу выхода трубок обогрева Прикрепленное изображение


А это фото разводки трубок обогрева для пассажира Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Вот и всё,советую попробовать.Уверен не разочаруетесь. good.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
evad
сообщение 20.12.2008, 12:33
Сообщение #36


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 355
Регистрация: 24.11.2008
Из: Таллин, Эстония



Забыл совсем.Проволчки которые вы видите на концах трубок это не что иное, как зажимы для регулировки прохода воздуха.С их помощью я добился более-менее одинакового потока воздуха из каждой трубки.Ну вот теперь всё.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ДимаР
сообщение 20.12.2008, 13:35
Сообщение #37


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 904
Регистрация: 14.4.2008
Из: Ижевск сити



good.gif Нарядно
А кто нибудь имел опыт с задними воздуховодами? народ мерзнет и на заднем сиденье


--------------------
другой авто grand vitara
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
antey
сообщение 20.12.2008, 14:28
Сообщение #38


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 27.6.2008
Из: Южный ФО Астраханская обл. г. Знаменск



Цитата(evad @ 20.12.2008, 12:33) *

Забыл совсем.Проволчки которые вы видите на концах трубок это не что иное, как зажимы для регулировки прохода воздуха.С их помощью я добился более-менее одинакового потока воздуха из каждой трубки.Ну вот теперь всё.

Прикольно получилось! А если еще немного пофантазировать и закрыть выходные отверстия трубок, а потом прорезать небольшие отверстия по всей длинне трубки... Направив их в сторону ног для более равномерного обдува! А количеством дырок можно регулировать интенсивность обдува!
Как вы думаете товарищи самоделкины, реальный вариант?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
evad
сообщение 20.12.2008, 15:14
Сообщение #39


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 355
Регистрация: 24.11.2008
Из: Таллин, Эстония



Я думаю чтобы обеспечить хорошее отопление салона,нужно перебрать и переделать всю систему разводки горячего воздуха по авто.Во время переделки спереди и при установки магнитолы,я обратил внимание,что вся система сделана по принципу-лишь-бы было.Соединено всё как-попало, с большими зазорами,сами деталм сборные не герметичные(щели) из которых воздух выходит, и тем самым куда нужно не доходит с нужным напором.В результате, не создаётся нужное сопротивление воздушному потоку который подаётся на распределительный коллектор,а из-за этого он не прогревается до нужной температуры.Я думаю,что если переделать переднюю часть(устранив тем самым выход воздуха куда-попало)можно обеспечить хорошую доставку гор.воздуха и задним пассажирам.Дело в том,что до тех пор пока нет возможности регулировать выход воздуха в каждой конкретной точке,невозможно обеспечить сбалансированное отопление салона.Поэтому если не чего не делать так и будет,где-то жарко,а где-то холодно.А спереди воздух вообще дует куда-то в середину под панель.Когда переделал,
теперь реально ощущаю воздух в ноги.Жаль нет необходимости подавать гор.воздух назад,занялся-бы,да время жалко не для кого.
Примите к сведению,мои выводы-при ограничении свободного выхода воздуха из трубок(при помощи проволочных зажимов)реально повышается температура выходящего потока.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
evad
сообщение 20.12.2008, 15:33
Сообщение #40


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 355
Регистрация: 24.11.2008
Из: Таллин, Эстония



Antey-моё мнение,что всё реально,но большее давление создаёт. повышенный шум,плюс шум при проходе через эти отверстия.Ещё один минус-сложно при изготовлении,нужно расчитывать диаметры отв. плюс их количество.Да и до ступней при данной скрытой схеме далековато.Опять воздух пойдёт вверх,а не на пол.
Единственное что я доработал-бы в этой схеме,так это поставил вместо пластмассовых труб-алюминиевые
тоже гофру,тогда мы бы получали тепло не только от воздуха,а ещё и от нагретого им алюминия.К сожалению не могу найти такого диаметра,а найду,обязательно сделаю.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

46 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:18