Мигающие стоп-сигналы, Что думаете? Опции

[LuiS]

А как насчёт врезать в цепь стоп-сигналов реле поворотников от ВАЗа?
Получим красиво моргающий повторитель - имхо, намного безопаснее на дороге

[21043]

не знаю как где, а в Украине в ПДД прямо прописан запрет на мигающие стопы.

[LuiS]

У нас можно.
Сейчас размышляю, какую релюшку взять, да как покрасивше вставить.

[MuX]

А я хочу туда поставить моргающий стоп. Заказал у китайцев. Жду...

Всяко безопаснее, нежели пихать туда огромное количество лампочек... Да и риск аварии снижается.

[День]

Ещё одним моргалой на дорогах будет больше.

Риск снижается, если стоит единственно верное решение для моргания - заводская система Hazard Stop, которой комплектуются большинство современных автомобилей, которая моргает, когда система понимает, что вы экстренно давите на педаль и в других случаях.

Для машин с отсутствующим миганием при экстренном торможении придумали модуль с G-сенсором. Но, конечно, куда вам до раздумий головой, куда проще заказать поделку китайцев, которая будет слепить сзади едущих людей при любом раскладе.

Сам прошёл через это, поездил ровно неделю, снял к херам, но теперь в городе треть таких индивидуумов с моргающими стопаками. У одного даже через обычные реле как-то было сделано, в пробке слышно было, как ритмично щёлкает у него что-то сзади.

[DVN]

ГОСТ подразумевает два вида стопов: с одноуровневым и двууровневым (день/ночь) уровнем постоянного свечения.
Мигающий режим не предусмотрен = изменение режима работы (см. КоАП).

[MuX]

Меня ещё в автошколе учили: перед началом торможения быстро пару раз слегка нажми на тормоз, чтобы стопы моргнули и привлекли внимание сзади едущего к твоему маневру, а уж потом тормози.
Эти рекомендации и сейчас не потеряли своей актуальности.

[DVN]

В ПДД начало маневра обозначается сигналами поворотников, которые должны включаться заблаговременно.
Парковка - включаем правый поворотник, привлекая внимание (обозначая начало маневра и его направление), и плавно тормозим.
Вынужденно и осознанно тормозим среди дороги - если ослеплены или видим впереди аварию/пробку/препятствие - включаем аварийку чтобы предупредить едущих сзади - плавно жмем на тормоз не изменяя полосы движения.
Если внезапно нужно оттормозиться - встаем на педаль тормоза (и тут на некоторых машинах срабатывает Hazard Stop). Времени для "пару раз слегка нажми на тормоз" нет.
Т.е. места для мигающего стопа в ПДД нет.
Все, что не разрешено в правилах, ГОСТ, техрегламенте и т.п., то запрещено.
И есть пункт КоАП для изменивших режим работы световых приборов.

В местных автошколах, походу, учат парковаться посередине улицы/парковки по возможности ставя машину по диагонали.
И это тоже как-то сочетается с ПДД?

[MuX]

Все, что не разрешено в правилах, ГОСТ, техрегламенте и т.п., то запрещено.

Вы путаете. Всё с точностью до наоборот: всё, что не запрещено, то разрешено.

Касаемо ПДД, там много чего не написано,.
Например, правило трех Д. Или рекомендации регулярно смотреть в зеркала заднего вида для контроля ситуации.

[DVN]

Вы путаете. Всё с точностью до наоборот: всё, что не запрещено, то разрешено.

Слышал звон да не знает где он (с)
однако
Здесь вам не тут (с)
Кодекс об административных правонарушениях ( КоАП РФ ) № 195-ФЗ от 30.12.2001 | ст. 12.5
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Источник: https://zakon.guru/codex/koap/2/12/statya-12-5/

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
Утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации
от 23 октября 1993 г. N 1090
В ред. Постановлений Правительства РФ от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67, от 21.02.2002 N 127, от 07.05.2003 N 265, от 25.09.2003 N 595, от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 19.04.2008 N 287, от 27.01.2009 N 28, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316
3 Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

ПДД
3. Внешние световые приборы
3.1 Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

ГОСТ Р 51709-2001
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
4.3.16 Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления тормозных систем и работать в постоянном режиме.

[MuX]

А как же новые авто, у которых эта опция идет с завода - их вообще покупают только самоубийцы?

[V_V]

То, что идет с завода, там надо с такой дури влупить по педали, чтобы не только ABS сработала, но и автоматическое дожимание тормозов до максимума. В основной своей массе до этого никто никогда не доведёт даже при интенсивных торможениях.

[MuX]

Да пусть хоть из штаба ЦРУ включается! Визуально всё это выглядит, как мигающий стоп-сигнал.
А вообще, прикольно получается - ни один из критикующих не поинтересовался режимом работы блока.

[V_V]

Визуально там мигают все три стопа, а после остановки включается еще аварийка. А не отдельно третий. И при штатных торможениях вся эта светомузыка не включается.

А вот отдельно мигающий третий стоп как раз отвлекает внимание на себя от основных

[DVN]

А вообще, прикольно получается - ни один из критикующих не поинтересовался режимом работы блока.

Временно забыв, что установка мигающих стопов запрещена, на али встречаются два вида "стробоскопа" включения стоп-сигнала - просто мигалка и три-четыре мигания и постоянно.
Ваш блок имеет инерционный датчик?
Нет. Поэтому см. ГОСТ Р 51709-2001
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
4.3.16 Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления тормозных систем и работать в постоянном режиме.

[День]

А вообще, прикольно получается - ни один из критикующих не поинтересовался режимом работы блока.

Я тебе напишу что не прикольно - МЫ ездим сзади таких умников и на своих глазах ощущаем все прелести режимов работы вашего блока.
У меня было такое говно неделю. Полностью ощутил огромные глаза водителей сзади.

[Алексей Коняев]

В Тюмени когда первый раз увидел такое явление (моргание допстопа) на псевдо-джиппе инфинити, а это было днём, то подумал: "чтозафак, у него что-то с тормозами". Бочком-бочком от этого товарища я уполз. Во-первых, это выглядело странным (в пробке это вообще жесть полная даже днём, так как эта хрень постоянно моргала). Во-вторых, неадекватность поведения стопсигнала подтверждалась неадекватностью поведения водителя.

Потом увидел на псевдо-джиппе лехуса. Хм, заинтересовался, что за напасть-то такая. На драйв2 можно большой клуб по интересу к G сколотить.

Наблюдал на супер-пупер джиппах "Нивах" и "Шеврале-Нивах". Бл..., колхозно, ИМХУ.

И, да, это ни сколько не привлекает.

Держите дистанцию, а не смотрите на стопаки как они там моргают/не моргают, а у некоторых там что-то написано даже! В пространство надо проникнуться и чувствовать интервал и дистанцию. Лично редко на стопы гляжу, так как они могут, ваще, у кого-то не работать.
Вот на поворотники смотрю, а на стопах не фокусируюсь.

UPD.
На свой автомобиль ни в жизнь такое не поставлю. Так как со стороны мне это не понравилось, значит кому-то не понравится как это будет на моём автомобиле.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 3.10.2017, 12:46

[MuX]

На свой автомобиль ни в жизнь такое не поставлю.

Да разве ж кто заставляет? Как говорится, каждый сам творец своего счастья и несчастья.
Лично я убежден, что такая фича намного безопаснее и эффективнее, чем попытка воткнуть в плафон огромное число диодов или мощную лампу. И всё. Никому никаких рекомендаций.

[DVN]

фича намного безопаснее и эффективнее, чем попытка воткнуть в плафон огромное число диодов или мощную лампу

Жажду подробностей чем запрещенная фича "намного безопаснее и эффективнее" чем диодный стоп с яркостью в пределах, заданных ГОСТ?
Т.е. разрешенное повышение яркости стопа (ГОСТ пишут на основании иследований и полевых испытаний какбэ) с увеличением площади и равномерности заливки, а также сокращением времени возгорания стопа (дает метры остановочного пути до вашей ...), которое достигается установкой диодных сборок, гораздо менее безопасней и эффективнее вашей запрещенной китайской моргалки?
В многих машинах стоит Р21 вместо нашей W16, а равно современные диодные стопы ярче своих ламповых предшественников- т.е. всетаки чем ярче тем заметнее и безопаснее?
В большинстве современных машин стоит диодный стоп - т.е. всетаки чем чем быстрее и равномернее заливка тем заметнее и безопаснее?
На современных машинах ТОЛЬКО в случае аварийного торможения включается мигающий стоп и аварийка - т.е. всякие МАДИ, IIHS и Euro NCAP ошибаются, запрещая мигающий стоп на дорогах при обычном движении, в отличие от вас?
Думаю вам просто стоит пройти в темы к гражданину 6х9 - у вас процессы мышления схожие.

Сообщение отредактировал DVN - 3.10.2017, 15:31

[День]

Думаю вам просто стоит пройти в темы к гражданину 6х9 - у вас процессы мышления схожие.

Да, его не убедишь, он же уже заказал - деньги уплачены, надо ставить. В качестве лампочки тоже какую-нибудь трёхкопеечную лампочку воткнёт, чтобы моргало чётко.